高邮二手车宝马740试驾多少钱_高邮二手车宝马740试驾

1.宝马740Li xDrive的整体简介及其性能如何

2.二手宝马730和740哪个好

3.第一次开宝马740，怎么操作啊

4.宝马740举升模式怎么开启

5.不惑之年，喜提宝马740领先运动，值得拥有

第一辆车是328i，f30刚好换代，还是慕尼黑生产，带主动转型，2012年，那年自己21岁，这辆车开到2016年，差不多有9万公里，承载了自己的青春和梦想，第二辆车买了5系gt，二手车，2016年底买32万左右?买回来时4万8千公里，到前几天，开了有15万公里，这中途自己一直想换车，考虑最久的就是panamera的混动和x5，pa是考虑颜值和逼格，x5考虑是实用，但就在前段时间去4s保养，前女友（当时的现任女友）顺便去看3系?我无意间看了740，以前也看过，但这次由于优惠巨大，仔细去了解了下，看了下实车，感觉不错，性价比高，觉得就想下定了?开始了找车过程！最后选定神秘磨砂银?带远程启动?遥控泊车?m卡钳，没选魔毯?车是29岁生日当天到的，从省外提回来的?优惠我了解了下我是最大的吧！说下感受吧?整体感觉，为什么要磨砂银，因为当时去看车?有台试驾760就是?被颜色惊艳了?详见下图?所以被这种气场和质感震撼了，这就是我未来的行走伴侣！?开起的感觉：和gt比好太多了，gt像船，但是我感觉这个和我之前328i很像，而且更轻松，但是明显感觉会长一些，但是操控很轻松灵活，因为方向也很轻，所以是很好开的车，加上各种黑科技，加上满眼望过去的皮质，没有缺点，至于搓顿，在低速堵车会有，就是降速再加速0-20之间会有，如果油门持续加速，完全没感觉，很顺滑，很轻柔，目前还没超过3k转！暴力程度不知，另外有一个?原厂卡钳当时试驾是其实偏软，但是能刹住，但是没信心，现在有m卡钳?虽然活塞一样，但是完全两回事，我仔细观察，760也是m卡钳，非常有信心，用过最好的刹车?总体非常满意，我给95分，挑点毛病的话就是内饰新意不足，再个电气化不够完善，我现在开了几天，摄像头失效过一次，到现在，副驾头枕也不可调低，还没时间去弄！?先说到这吧，大家有什么再问吧！?另成都或四川新7车主可以私信认识下，我们有群！

宝马740Li xDrive的整体简介及其性能如何

太平洋汽车网宝马740有自动驾驶，宝马在智能驾驶辅助层面表现算是同级比较出色的，而且还有“50米自动循迹倒车”功能。

宝马740LixDrive这款车之前智驾君（ID：zhinengqiche）已经试驾体验过了，如果感兴趣可直接点击后面链接《试驾|宝马740LixDrive：完美诠释什么叫豪华，直六动力无需担心》。

外观和内饰以及空间在这里就不进行赘述了，宝马驾驶辅助系统为高级驾驶者辅助系统（AdvancedDriverAssistSystem），简称ADAS。相对基础的行驶辅助系统、驻车辅助系统和灯光视线辅助，ADAS更加先进，它包括带有主动侧面碰撞保护功能的车道偏离报警装置、预防尾部碰撞以及交叉车流警示功能、带自动启停功能的自适应巡航与车道保持系统等功能。

这套系统使用起来最直观的感受就是简单易上手，并且各个按键发生的作用也很清晰，只需要对多功能方向盘上的物理按钮进行单次按压即可完成操作，无需长按等复杂操作，降低了使用门槛。

配备有带自动启停技术的自适应巡航系统和车道保持系统，在行驶过程中这两种辅助系统可以在0-210km/h的速度间自由切换，以保持车辆安全地行驶在车道中间。

首先将车辆行驶到30km/h以上的速度，这时按下自适应巡航按钮，开启自适应巡航系统。此时电子仪表盘上出现了一个灰色的方向盘形状，当这个方向盘颜色变为绿色时，表明自适应巡航系统已经启动。

刚刚启动时，系统会将会默认当前车速，这时可以通过拨动键来调节巡航速度，该系统理论上的速度上限为210km/h，但在国内高速，能应用到的最大速度基本上就是120km/h。

按下跟车距离按钮，可以调节与前方车辆距离的远近，最短为“一道杠”，最长为“四道杠”。此时这台宝马740LixDrive就已经可以实现从设置时速到静止的自动跟车功能，前方无车时，车辆会按照设置速度行驶；前方车辆速度低于本车时，本车会依据设置的间距自动减速，甚至完全静止，当前方车辆移动时本车会自动跟进。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

二手宝马730和740哪个好

7系是宝马的旗舰车型，所以很多顶级技术都会在上面展示。这款改装后的740Li xDrive也带来了更加出色的改进。改进后的3.0L 6缸涡轮增压发动机采用双涡管单涡轮和高精度燃油直喷技术。同时还结合了双VANOS双凸轮轴无级可变气门正时系统和Valvetronic电子气门技术，在1300r/min时可输出450Nm的强大扭矩。智能全轮驱动系统xDrive，可在0.1s内从0-100%调节车轮间的驱动力，让这款顶级旗舰车型轻松应对各种复杂路况。

新款740Li xDrive车型外观变化不大，依然保持了优雅的车身曲线。超过5.2m的车身让整车彰显大气，同时也能提供非常宽敞的车内空间。车辆前保险杠采用了贯穿左右的水平辐条设计，配合金属装饰条，包围雾灯，视觉上增加了车辆前部的立体感。此外，根据空气动力学，厂商将扰流板设计在立体辐条上，提高整车高速稳定性，降低油耗。车尾增加了一条镀铬装饰条，成为上下两条，分别布置在后备箱和后保险杠上，与前保险杠相呼应，也起到了增加立体感和质感的作用。

作为顶级旗舰机型，740Li xDrive的豪华配置不在话下。真皮座椅用料上乘，填充物支撑适中。前后座椅腰部可调节，既提供了长途乘坐的舒适性，又增加了对操控的支撑。而且前后排座椅可以调节角度，并配有电动记忆功能。70LixDrive豪华配置的一大亮点是宝马的互联驾驶，包括紧急救援辅助、旅程咨询服务、实时路况信息、自动保养提醒等。提升7系车主的便利性、娱乐性和安全性，彰显车主的尊重。

宝马的iDrive系统自问世以来深受用户好评。目前740Li xDrive是第三代iDrive系统，技术和便利性更加完善。以前的iDrive旋钮现在增加了手写功能，而且是专门针对中国市场设计的。用户只需在旋钮表面书写即可直接反映在中控台屏幕上，笔迹识别率很高，方便了很多搜索操作。同时，iDrive系统匹配的多功能显示屏可以提供3D效果，分辨率也很高，让驾驶者体验耳目一新的感觉。此外，740Li xDrive提供全彩抬头系统，生动显示行车信息等，大大提高了行车安全性。

70Li xDrive的动力系统采用3.0L涡轮增压发动机，集成了相当多的顶尖技术。比如双涡管单涡轮增压技术、高精度缸内直喷技术、双VANOS双凸轮轴无级可变气门正时系统、Valvetronic电子气门技术等，都可以让全新740Li xDrive发挥出更卓越高效的动力。

在初始阶段，车辆的动态响应比较平缓，给人一种大气沉稳的感觉。只要稍微踩一下油门，转速就能迅速超过1500转/分。这个时候动力会有一个明显的爆发点，450Nm的最大扭矩都能爆发。其实1300r/min就能输出最大扭矩，所以不要乱用740Li xDrive，随便它都能跑的很快。

车辆配有换挡拨片，为这款大尺寸商务车增添了不少驾驶乐趣。如果采用手动换挡，8速自动变速箱会积极响应，毫不犹豫降档。即使在高速行驶时，235kW的最大功率也能保证充足的储备动力，以应对紧急加速。同时，在试驾过程中，我们结合城市拥堵道路和高速公路，最终平均油耗为8.7L/100km，官方公布的CO2排放量仅为189g/km，对于一款尺寸如此之大的7系车来说，还是相当出众的。

70LixDrive的智能全轮驱动系统可以为车辆提供相当稳定的行驶性能。日常驾驶中前后轮驱动力比为403，336，060，更偏向后驱特性，操控乐趣十足，过弯驾驶更灵活。如果在一些多弯道路段行驶，系统还可以适时提供更多后轮驱动车型的功能，大大增加操控感。在湿滑路面行驶时，如果车辆打滑，动力会在0.1s内以附着力传递给车轮，可调范围在0-100%之间，可以帮助车辆应对更复杂的路况。

因为四驱，车辆会获得更大的附着力。尤其是在一些恶劣的路况下，740Li xDrive依然可以保证平稳的乘坐感受，这也可以保证车内乘客更舒适的乘坐感受。当然，平顺的驾驶感受离不开车辆出色的刚性。在一些弯道路段，车尾良好的随动性可以提供更好的驾驶感和乘坐感。同时，宝马一贯的重量比50:50也能让740Li xDrive更容易应对激烈驾驶。

宝马全新740Li xDrive全面升级，多项优秀技术得到提升，例如，具有汉字手写功能的第三代iDrive系统，集成多项技术的3.0L双涡管单涡轮发动机。再加上智能全轮驱动系统xDrive，这款740Li xDrive无论是驾驶还是乘坐都达到了更加完美的巅峰。

以上就是关于宝马740Li xDrive性能的全部信息。如果对你有帮助，请给我点个赞！ @2019

第一次开宝马740，怎么操作啊

这两款车都好。

宝马730是宝马7系中的入门级车型，搭载了2.0T发动机，动力表现较为出色，同时价格相对较为亲民。但是，如果追求更高的动力和驾驶体验，那么宝马740则更适合。

宝马740则搭载了3.0T发动机，动力表现更加出色，同时配置也更加豪华。但是，由于其价格较高，因此对于预算充足的消费者来说很适合。

宝马740举升模式怎么开启

宝马740采用换挡拨片变换档位，将变档杆置于D档的位置，每次拉动两个换挡拨片就能实现档位的变换，具体操作步骤如下：

1、踩下宝马740的刹车踏板。?

2、按下宝马740的一键启动键。?

3、宝马740的仪表亮起，车辆启动。?

4、将宝马740的自动变速杆置于D位置。

5、拉动+号拨片一次，增加一个档位。?

6、拉动-号拨片一次，降低一个档位。

不惑之年，喜提宝马740领先运动，值得拥有

想要开启宝马7系的升降模式，需要按空空气悬架按钮，一直按下去，直到按钮上的指示灯闪烁。

提升模式仅适用于配备空气动悬架的宝马7系车型。

宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车。这款车的竞争车型有奔驰S级、奥迪a8等。

宝马7系使用的发动机有四款，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压v8发动机和6.6升v12双涡轮增压发动机。

匹配这四台发动机的是采埃孚的8at变速箱。

这种变速箱具有良好的换挡平顺性、可靠性和耐用性。

宝马7系中最强大的车型是宝马m760li，也是7系中的顶级。

如果你对宝马7系感兴趣，可以试驾一下。

许多与宝马7系同级别车型将配备空气动悬架，可以吸收更多的冲击，从而提高乘坐舒适性和安静性。

空气动悬架的成本比较高，所以只能使用一些价格昂贵的大型豪华车或者大型豪华SUV，而空气动悬架在普通汽车上是看不到的。

空空气悬架需要定期保养，如果不定期保养，其使用寿命会降低空。

百万购车补贴

前几天提车了，今天贴完了车衣，装好了牌照，随手拍了几张。?炭黑色740领先运动，位于广东佛山，有佛山的老友拉我啊，发私信给我，有空可以聚聚，抽抽雪茄喝喝威士忌。车辆价格还行。现车，已选装了27000元配置。?1、全季套装9000元（含：远程启动发动机、前排主动通风座椅）；?2、后排主动通风座椅8000元；?3、舒适套装6000元（含：高级香氛系统）?4、M高性能卡钳4000元。?上一部车是迈腾，2011年刚改款时购买的，当时还要加价，这就是大众的尿性。已经使用8年多，先后更换过：变速箱（索赔）、方向机、油气分离器（减缓烧机油）、刹车片、雨刮器*3副、6个轮胎，好像也就这些东西了。说实话，这车皮实耐用，这么多年从没让我失望过，到现在看起来还很新。?也是上两个月方向异响的时候，去检查说要更换方向机，才有了换车的念头。在试驾了A8、X5和7系之后，就把目标锁定在7系了。说实话，真好开，开起来完全感觉不到是一台轴距超过3.2米，车长超过5.2米的D级车，转向轻盈，底盘扎实、车内静溢性好。接下来就是和销售聊价格了，我也不是很急，所以前前后后2个多月，最终销售上报领导，申请了一个在当地还算不错的折扣，随即下定，不等了。?文采不好，看官将就，下面附图：

提车时里程：15公里

B58心脏

第一箱油：591元，95号

侧后

20寸轮毂+M卡钳

内饰，干邑色，遗憾的是没有缝线，档次感差了很多，但这个颜色是真好看！

前后座椅通风+香氛

自己买皮定做的全包围脚垫及尾箱垫

8年的迈腾，至今仍旧状态良好。

日常灰茄，佛山的朋友约起来

附上一些车衣施工图，无意广告，如有违反版规，请版主告知。