小奔驰二手车交易市场,二手车奔驰小奔

1.大奔和小奔的区别是什么啊?

2.小奔什麼品牌车

3.大奔和小奔有什么的区别

4.奔驰C级的前世今生，你了解多少？

5.大奔小奔标志怎么区分价格

大奔与小奔区别如下：

1、车型不同：

奔驰的轿车车型分为C级、E级、S级。

其中，C级是属于入门车型，E级是公务车，而S级就是奔驰的高端车型了。

简单点说大奔就是指S级的车型了，而小奔一般是指C级的车型。

一般车尾部都有标示，比如S600，C200，E350等。

2、定位区别：

家用 C级，定位一般家用，相当于奥迪A4或者宝马3 。

运动型豪华车 E级，比C级略高，相当于奥迪6或者宝马5 。

R级 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本。

顶级豪华车，在E级之上，为S级。

扩展资料：

奔驰的乘用车系：

A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。

C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。

E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。

S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

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大奔和小奔的区别是什么啊?

#选车理由 我本人是个颜值党，因为这款车外观是真的好看。它前脸部分的线条真的很立体，设计的风格也是我喜欢的，还有他的空间也是很大。还有做工上也是让我很惊喜，内饰的真皮装的很漂亮。还有它的品牌也让我很放心。

#最满意 满意的地方有很多，第一是它的颜值。还有他的空间空间真的非常大，尤其是后排的空间，真的满足很多需求。还有他整辆车的质感很好，坐上真的很享受。

#最不满意 目前的话我觉得如果后排坐垫能再长一点，那就更完美了。其他地方我还是很满意的。

#空间 空间真的非常大，尤其是后排。我家里基本上都是大高个，所以腿部空间也是不错的，还有安装儿童座椅也是有位置的，整个车的高度也还行。

#外观 外观我真的是非常满意，非常的大气。还有他的车灯我真的很喜欢。还有就是车子的线条，真的很好看，用一个字形容就是帅。

#内饰 买这个车之前我有一部分人也是因为奔驰的这个内饰。能我的大的地方都是软包线条用料这一点奔驰真的很良心。一眼看过去真的非常的豪华。

#动力 如果在舒适模式下对于市区是足够的了。因为上下班的时候都是高峰期，也用不了多大的动力。如果在高速上行驶的话，可以调至运动模式，加速超车真的是杠杠的。

#操控 方向盘很精准，操控起来也很轻，不会特别重很上手。还有打方向的话虚位基本上没有。他的指向性很稳定性都很好。

#舒适性 我觉得奔驰座椅软硬适中，包裹性也好。隔音效果也是很不错的。关上窗户基本上听不见外界的杂音。

#油耗 油耗目前在11左右，可能是刚刚开不久，没有磨合好，可能之后还会降一点吧，但是这个油耗也是可以接受的。

小奔什麼品牌车

大奔和小奔的区别在于车型不同。大奔就是指S级的车型了，而小奔一般是指C级的车型。

奔驰车刚进入中国市场的时候，一般是给人一种非常奢华的形象，尤其是在**中。奔驰的轿车车型分为C级、E级、S级。

其中，C级是属于入门车型，售价一般在35W~40W，E级是公务车，而S级就是奔驰的高端车型了。

扩展资料：

奔驰，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰的乘用车系：

A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。

C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。

梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7 L。

CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车

CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。

CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。

E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。

S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。

SLC级- 双门跑车

SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。

SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。

G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。

GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。

GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划

M级 - 休闲越野用车系。

R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本

AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。

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大奔和小奔有什么的区别

小奔一般是指C级的车型。

奔驰车刚进入中国市场的时候，一般是给人一种非常奢华的形象，尤其是在**中。

奔驰的轿车车型分为C级、E级、S级。其中，C级是属于入门车型，售价一般在35W~40W，E级是公务车，而S级就是奔驰的高端车型了。

通俗点说，大奔就是指S级的车型了，而小奔一般是指C级的车型。

奔驰C级的前世今生，你了解多少？

大奔和小奔的区别在于车型不同。大奔就是指 S级 以上的车型，而小奔一般是指 C级 及以下车型的车型。

奔驰 ，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最 成功 的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

奔驰的标志是，1909年戴姆勒公司申请登记了三叉星作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯Me rc ed es 字样。梅赛德斯是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

奔驰车不但质量无可比拟，而且车系齐全，目前主要生产C级车（中档轿、跑车）、 E级 车（高档轿、跑车）、S级车（豪华轿、跑车），还有G型车（SUV越野车）

奔驰S级 是奔驰全系的高端豪华车型，凭借大气稳重的外型以及奢华的配置，奔驰S级博得了不少成功人士的喜爱.新款S级仅为中期改款车型，外观上仅作了小幅度修改。修改过的保险杠进气口还有 LE D日间行车灯让整车显得更为年轻，而新的LED尾灯也增加了夜间行车安全性能。（图/文/摄： 陈妙玲） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

大奔小奔标志怎么区分价格

作为豪华车品牌，奔驰从诞生之初就以生产高端豪华车闻名于世，奔驰在轿车领域的入门车型就是C级了，很多人都叫它“小奔”。随着2014年第四代全新奔驰C级的上市和国产化，C级变得愈发强大。我们发现，除了外形与S级一脉相承，越来越多的S级的技术更是移植到了C级，“小奔”在不断成长和壮大，今天我们就来聊聊奔驰C级车的历史。

第一代奔驰C级

190是C级的鼻祖，一方面是因为其市场定位和后来的C级一样，同为入门级豪华车，另一方面从第一代开始，四代C级车沿用了190的W201的车型代号

190还采用了很多先进技术，如大量使用高强度钢，因此其车重只有1180kg、再加上0.33的风阻系数，使得190拥有不错的燃油经济性。预紧式安全带和ABS等安全装备也让C级拥有很好的安全系数。

1993年，奔驰推出了替代190系列的新车型，被命名为C级，同时奔驰也起用了新的车型命名法则，由字母+排量的形式组合代替之前数字在前，字母在后的形式。奔驰在轿车领域完成了从入门级豪华车C级、行政级豪华车E级和大型豪华车S级的布局。

奔驰C级搭载了M111的直列四缸发动机，排量分别是1.8L（90kW）、2.0L（101kW）和2.2L（112kW），对应型号分别是C?180、C?200和C?220。顶级型号是装备2.8L直列六缸发动机

第二代奔驰C级

第二代C级的设计语言更加活泼，著名的“花生灯”造型可以说是第二代C级最引人注目的设计，它可以被理解成是当时奔驰E级和S级大灯的合体，看起来既生动有趣，又不失高级感；相当受年轻人的欢迎。

C级推出了四驱4MATIC版的C?240?4MATIC和C?320?4MATIC，增强了C级的运动性能。在动力上，第二代C级的发动机选择相当丰富，入门车型依然为直列四缸1.8L发动机，接下来是机械增压版的C?200?Kompressor及C?240?Kompressor，其中C?200?Kompressor的最大功率120?kW（163Ps）/5300rpm。

这一代奔驰C级算是国人最熟悉的一代，因为2008年3月,当时的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司宣布国产第三代奔驰C级正式上市，奔驰C级的推出，给市场不小的震动。

第三代奔驰C级

第三代奔驰C级依然提供丰富的动力选择，从入门的增压车型C?180?K、C?200?K，到自然吸气V6发动机的C?230，再到顶级的C?300和C?350。而这一代C级最明显的变化是在2010年推出了CGI发动机

第四代奔驰C级

第四代奔弛C级（W205，2014年至今），紧随着奔弛S级的换代，第四代奔弛C级在2014年上市。人们发现全新奔弛C级完全就是缩小一号的S级。只比新S级晚一年上市的新C级，显然是与S级平行开发的，选择与S级相同的设计可以看出奔驰对新S级的造型设计相当自信。

内饰设计看起来是S级和新A级的合体，大曲面中控台和悬浮式操作面板借鉴了A级的设计，而大面积桃木饰板和全新COMMAND操作按键又和新S级一模一样。内饰无论是造型还是质感都比上一代有了巨大的提升。

第一次使用了“钢铝混合架构”，不仅车身重辆大幅缩减了70kg，整车更是减去了100kg的“赘肉”。另外，热成型高强度钢和超高强度钢材不仅为驾驶者营造出了坚固的生存空间，还可以有效地吸收和分散撞击的能量。

奔驰C级车作为奔驰家族的小弟，没有那么悠久的历史，为何能如此火热？除了相对便宜的售价还有什么？大家不妨一起聊一聊。

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S级是大奔价格高，C级是小奔价格低。

在奔驰中C级是属于入门车型价格比较便宜，E级是公务车，而S级就是奔驰的高端车型了。

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平，过硬的质量标准，推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。