合资踏板二手车有哪些车型_合资踏板二手车有哪些

1.六七千的踏板车，舒适一些，油箱大一点且质量好的有哪些？

2.省油又耐用的国产摩托车，有哪些？

3.国产踏板车：请推荐 一款国产合资品牌踏板，125排量以上的，皮实的，0-60加速比较快的。

4.50-100cc 动力强的踏板摩托车都有哪些？要低价位的 一般车况良好的二手车多少钱？

5.水冷踏板摩托车有哪些？

铃木。

1、性能好：铃木踏板车的质量可靠，动力强劲，驾驶舒适，节能省油。

2、价格好：铃木踏板车的价格实惠，二手价格在2000元至2400元之间，性价比高，受消费者一致好评。

六七千的踏板车，舒适一些，油箱大一点且质量好的有哪些？

3万元的踏板摩托不少，但要说到摩旅和平时代步，那优先选择是大踏板摩托。原因到也简单，那就是大踏板的体积决定整车存储空间大、高速行驶稳定性强、坐姿舒适有腰靠，适合长时间骑行。而且作为摩旅车款，我们还要关注油耗、质量及服务。所以从这些方面来看，大厂、进口或合资是第一选择，推荐以下 几款车，排名不分先后。

这些年国内在250cc排量大踏板摩托中最优的选择，光阳作为一家台湾品牌，常年专注踏板摩托；质量方面大厂出品比较稳定，但减震就有些硬了，一些经常走砂石路的朋友反馈减震跟闹着玩似的。另外这款车低转（40km以下抖动还是比较明显的），但总体来说瑕不掩瑜。

配置方面：单缸水冷最大21.7马力，最大扭矩22NM，13L的油箱、卤素灯组、真空胎、液晶仪表，标配ABS，存储空放一顶全盔一顶4分之3盔没问题；裸车在2.8万左右

长途摩旅建议加高风挡 、横杆，最好把卤素灯换了，增加三箱和防摔柱。

joymax系列属于三阳巡弋的简配版，可以理解就是动力系统一样 ，但配置上略有缩水，车辆侧重点在于舒适性，而非运动。单缸水冷最大27马力，扭矩24NM，标配ABS；全系LED灯组，前制动配有对向四活塞卡钳，而且是大刹盘，可调风挡，12L油箱容积油耗在3.5个左右。

从某种角度来说，作为后出车款它的配置虽然比自家的巡弋300低，但要高于赛艇的250的。

如果用来摩旅，它的座桶是要略大于光阳赛艇的250，而且大风挡很实在 ，省去了后续 改装；动力方面代步和中短途都比较合适，长途摩旅也不用担心动力不足。

裸车价格不足3个，光阳CT系列最大优点是作为大踏板摩托，它有平整的大脚踏（类似小踏板摩托那样），而之前两款的脚踏都是中间有隔梁，如果平时市区代步，上下车不如CT系列这种纯平踏板方便。

动力上依旧是单缸水冷最大24.5马力，标配ABS，

10.2L的 油箱容积，全部采用LED灯组，制动是双活塞配浮动盘。

作为300cc排量，动力上还是足够日常 及摩旅使用；但需要 注意 的是3000-4000转发动机震动明显，而且和光阳一样减震太硬 。座桶 同样是一顶全盔一顶四分之三盔?。

作为去年上市的大踏板摩托，阿普利亚和宗申联手推出 ；配置高是这款车的 特点 ，250cc排量单缸水冷，最大21.2马力；15L的油箱容积也是这4款车中最大。全系LED灯组带透镜，配彩色液晶仪表，四活塞卡钳、后KYB气囊减震、风挡手动可调、具有骑行模式切换和ABS系统，而且配置了ASR防侧倾系统 ，同时这款车原厂自带前后行车记录仪，这点给好评。

车款坐高比较高，大高个更合适；大小轮的配置通过性不错，颜值是这四款车中我认为最好的；座桶空间是硬伤 ，绝大部分全盔放不下；百公里在3个油左右。

除了以上四款之外，还有一些150cc - 200cc排量的中踏板，但因为价格接近 这类大踏板而动力上又略显不足、或完全没有存储空间、或质量一般就不做推荐，具体的车款有：本田PCX150、圣甲虫200、标致citystar200 等?。

省油又耐用的国产摩托车，有哪些？

六七千的踏板车，舒适一些，油箱大一点且质量好的有哪些？

踏板摩托车因为其独特的操作方式和车身结构具有很强的实用性，尤其是一些价格并不高的车型，这方面的表现尤为明显，但百分百能够满足题主要求的踏板车可能并不好找。

目前六七千的踏板也有不少，但要想质量靠谱一些的话尽量还是应该选择合资车型和一些主流自主品牌，比如济南铃木的瑞梦125，五羊本田的喜蕴100，新大洲本田的NS125D以及豪爵的VF100E等就是这种价位下不错的选择，但至于哪一款车会更符合题主的要求，还要做简要的对比和分析。

济南铃木瑞梦125?平均售价6680

这款车最大的优势就是动力总成比较给力，具备良好性能表现的同时还会拥有皮实耐用的一面，但它的油箱容积算不上很大，也就在六升左右，并且整车的舒适性因为减震表现的原因也算不上绝对出色，不过相比同价位的跨骑摩托车，代步状态下的舒适性还是比较可以的。

五羊本田喜蕴100?平均售价6680

这款车是五羊本田为应对低端市场而推出的一款小踏板，它是目前五羊本田系列踏板车中价格最低的一款，所以相比同系车型它最大的优势就是价格，但这款喜蕴100因为车型定位较低，所以骑行表现也算不上非常的好，也就是略好于同价位跨骑车的舒适性表现，并且它的油箱容积只有5.7L，所以也是不可能绝对符合题主要求的。

豪爵VF100E?平均售价6580

这款车在整个自主品牌的低端小踏板中表现还是比较可以的，不管是做工还是性能都可以和合资品牌正面对抗一下，但就骑行表现而言也就是同级别踏板车的水平，并不可能达到USR的高度，毕竟车型的售价和定位已经限制了它向更高品质的表现，而油箱容积这款车还算不错，保持在了6.2L，所以这款VF100E可以作为备选车。

新大洲本田NS125D?平均售价6998

这是以上车型中价格最贵的一款，并且也是一款技术规格比较高的低端车型，因为它搭载了本田的NSC发动机和PGM-FI电喷系统，这样的组合使得这款车的性能会有比较好的表现，并且它的舒适性也会略好一些，但这款车的油箱容积仍然不是很大只有6L。

通过以上的介绍可以看到，在题主预算内的小踏板还是比较多的，能够满足皮试耐用要求的也有不少，但它们的舒适性表现和油箱容积基本一致，并没有太过出色的车型，所以这个预算下百分百符合题主要求的车型就没有。

因此这种需求要嘛在以上车型中随便选一款，要嘛就提高预算，因为题主的这个要求看着虽然比较简单，但一些万元以上的车型都不见得能够符合这个标准，更何况是7000块的小踏板，所以无法完全符合要求就在正常不过了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产踏板车：请推荐 一款国产合资品牌踏板，125排量以上的，皮实的，0-60加速比较快的。

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题主这里所说的国产摩托车是否特指自主品牌？严格意义上来说国产摩托车它的组成结构包括合资品牌和自主品牌，而国产车是相对于进口车型而言的。

所以一些合资车型也可以看作是国产车，当然如此描述有的车友就会嗤之以鼻，认为这明显是在往国产摩托车脸上贴金，所以下文所介绍的车型我们会分成合资品牌和自主品牌进行介绍。

合资品牌

目前国内所销售的主流合资品牌，车型的排量普遍都不大，所以它们的油耗表现相对都是比较接近的，并且因为有外援的技术支持，耐用性也是比较高的，但如果详细对比的话，一些车型的油耗表现会更容易突出，比如下面几款。

第一款 五羊本田CG125

这款车的耐用性没得说，如若不然它也不会在国内市场上服役二十多年，而它的油耗表现随着电喷系统的融入也有了明显的提升，如果是平坦路况下的温柔骑行，百公里油耗低至2L也是很容易实现的。

第二款 建设雅马哈T115

这是一款新推出的弯梁摩托车，它因为搭载了雅马哈的创核 科技 动力总成，在具备皮实耐用特点的同时，油耗表现也是比较给力的，同样只要不暴力操作，它的百公里油耗就可以保持在1.5L，这个水平是目前国产摩托车中数一数二的，可能与之媲美的几乎没有。

第三款 济南铃木UY125

其实对于这款车型没必要做过多的介绍，因为它的知名度，目前是以上车型中最高的，而它之所以会有这样的表现，主要就在于这款车拉皮整形后的外观和不错的性能表现，其中性能方面最突出的就是动力和油耗，而这款车的油耗根据车友测试，刷新了125踏板车的记录，能够保持在2L，所以它也是比较省油的。

第四款 建设雅马哈飞致150

飞致150作为一款通路车，在同排量车型中的油耗表现也是比较出色的，目前除了它的孪生兄弟天剑150z，油耗方面能够低于这款车型的也没有，它的百公里综合油耗基本上可以保持在1.9L。

第五款 五羊本田暴锋眼190

这是一款独立标的运动型街车，它虽然上市之初打出了上打250下压150的口号，但实际的动力表现并没有达到这个目标，不过油耗和品质方面没得说，尤其是它的百公里综合油耗可以保持在2.3L，这个水平也就是一些150化油器摩托车的表现，所以结合排量它也是比较省的。

自主品牌

自主品牌的摩托车小排量车型之间的技术差异并不大，实际的动力和油耗表现也八九不离十，但在耐用性方面的差距还是有的。而大排量车型之间技术差异就会比较明显，这样的前提下实际的耐用性和油耗表现就会有比较大的差距，但即便如此也会有一些车型表现的比较均衡。比如下面几款

第一款 豪爵USR

这是一款小踏板车，就它自身的表现而言，在自主品牌的车型中是比较出类拔萃的，尤其这款车所搭载的发动机运行品质是比较好的，完全可以和日系合资车型相媲美，并且它的油耗也可以达到125小踏板平均水平保持在2.2L。

第二款 升仕310系列

这个系列目前车型比较多，但因为它们都搭载了310排量的单缸发动机，所以实际油耗表现也是比较乐观的，如果温柔一点骑行百公里油耗保持在3L也不是难事，加之做工方面比较细致，后期的稳定性也是靠得住的，当然和合资品牌肯定会有差距，和进口车型差距会更大，所以它的品质靠谱是相对自主品牌而言的。

第三款 豪爵DR300

这是一款饱受争议的车型，但抛开它的价格因素，就这款车的品质而言是同级别自主品牌车型中比较靠得住的，并且它的实际油耗也不错，温柔骑行的话百公里油耗会在3.2L，这个水平是和GW250基本一致的，所以结合排量来看它也是比较省油的。

第四款 春风700CL-X

这是一款复古街车，它的做工水准和性能表现是整个春风车系中比较高的，并且也是自主品牌中大排量车型中比较有实力的，而这款车的百公里油耗基本上会保持5L左右。猛然一看这个油耗有点吓人，但它的排量达到了700cc，有些500cc左右车型，实际的油耗都可以达到5L，所以这样看来春风700CL-X的油耗表现也是比较不错的。

以上就是这种需求下的车型介绍，这里有必要说明一下摩托车的油耗会和实际路况与驾驶习惯有直接关系，所以一些车型的油耗表现，达不到文中所述或者好于这些数据都是正常的，因此油耗还要以实车表现为准。

50-100cc 动力强的踏板摩托车都有哪些？要低价位的 一般车况良好的二手车多少钱？

国三实施后，锋彩150停产了，目前只有锋彩125和睿彩125，还有一款丽彩，不过车体较小，其实锋彩125的加速性就已经不错了，电喷发动机，价格在万元左右。此外豪爵铃木的新海王星也不错，加速性也比较好，目前合资品牌中还象还没有在产的150CC踏板。五羊本田和新大洲本田的踏板车加速性不是很强，比较侧重舒适性，雅马哈的踏板现在万元以下的大多是100排量，而且加速性也略逊于铃木系的几款车型。

水冷踏板摩托车有哪些？

雅马哈福喜 新车 7千到9千。 二手 5千到1W。

雅马哈花嫁 新车 6千到8千。 二手 5前到1W。

本田DIO35期 纯水 3千到5千。 二手 2千到5千

本田DIO34期 纯水 3千到5千。 二手 2千到5千

本田DIO28期 纯水 2千到4千。 二手 2千到5千

DIO是两冲车。福喜和花嫁是四冲车。二冲不能跑长途。四冲随便玩命造。

水冷电喷的主要有钱江银刃、春风捷马、以及轻骑标致的一些踏板车主要是以合资品牌居多。以下是相关介绍：1、水冷车优点：同排量的车型动力会比风冷的更强劲长时间运行下更明显水冷车在行驶过程中比风冷的更稳时速到90码不会有轻飘飘的感觉。2、风冷电喷：踏板有五羊本田睿御、弯刀、优客、优悦110、优酷、喜悦电喷版雅马哈迅鹰电喷版轻骑铃木锋彩以及睿彩、丽彩、韵彩的电喷版豪爵天龙星和海王星、红宝、天玉、天鹰、宇钻等的电喷版光阳劲丽电喷版。