长春二手车迈腾20款版_长春二手迈腾最新报价

1.车主点评:20款舒适型迈腾的用车感受

2.20款迈腾330豪华版轮胎是什么品牌的？

迈腾19款和20款区别是：1、外观方面：区别最大的就是雾灯处的区别，大灯方面，20款使用了新的灯组设计，19款迈腾低配的是卤素大灯。2、内饰方面：20款迈腾内饰的变化主要在方向盘和中控的布局改了一些。方向盘样式终于做了改变，比之前年轻了很多。3、价格方面：新款车型相对老款略有升高。4、配置方面：20款迈腾增加了疲劳驾驶提示、倒车影像、感应后备厢、无钥匙进入、前排座椅加热、车联网、LED大灯及日行灯、后排独立空调、温度分区控制等。

车主点评:20款舒适型迈腾的用车感受

写在片头，先感谢汽车之家，从选车、订车再到提车，给我提供了不少帮助，尤其是在这里认识了几个朋友，最后5个人组团订了迈腾，拿到了不少的折扣，必须给之家点个大大的赞[强]好了，闲话不多说了，进入正题?楼主80后男生一枚，坐标天津，比较深入的接触和了解家用汽车大概是上班后3、4年吧，当时有了一点积蓄，准备购置一辆汽车。虽然驾照考下来了，但是对车型什么的不太懂，日系、德系、美系什么的，有点乱，当时亲戚开着一辆帕萨特，试驾了一下感觉真的很不错，外形什么的看着比较成熟内敛，对大众顿生好感，加上后来我哥买了一辆速腾，也许是家人的缘故，我心想，以后我也要买大众。?12年初，准备购车，看了看腰包，预算定在了16万。那年，速腾、迈腾都大改款，尤其是迈腾，B7L，那叫一个漂亮，在4S店看了又看，无奈，囊中羞涩，就算是速腾，也捉襟见肘，最后考虑到预算，还有新手练车的缘故，最后敲定了，买宝来，正好有一辆1.6的手挡，1个礼拜订车提走，乱七八糟加一起，花了不到16万（那时候的车是真贵啊）。也是那个时候，我下定了决心，以后换车，一定要换迈腾！

我的金色小宝来，8年了，一点儿毛病没出。没舍得卖，先给媳妇练手用了。

到了19年，二宝出生，开始感觉到家里1辆车不够使了，到了今年年初，决定再添一辆车吧。因为天津限购，其实两年前就把媳妇加上老丈人的驾照挂上去摇号了，无奈一直中不了签，下决定新添置车辆后，3月份直接把摇号改成了竞价，5月份竞拍成功。同时，4月份开始关注20款迈腾，每天刷汽车之家论坛、聊天室，看老铁们分享心得，通过比较不同配置，最后圈定了330领先、330豪华、380豪华这三个型号。也是这个时候，在团购频道认识了几个朋友，于是大家一拍即合，一起团！建个微信群，大家开始分别奔波天津各大4S店刺探情报[偷笑]?对于这3个型号，通过认真考虑，首先pass掉了380豪华，虽然这个性价比很高，科技感很强，但是权衡了预算和配置以及自己的需求，还是330够用了。那么，上领先还是豪华呢，讲真，最初锁定的330领先，因为感觉这个性价比超过豪华，20款的领先基本赶上19款的豪华了，所以与4S店杀价一直谈的领先。但是后来，一起购车的朋友都劝我上豪华，加上在店面看到的实车，液晶仪表盘，啧啧，真好。又再三考虑了半天，就他了，330豪华。现在真是庆幸，我感觉要是提了领先?，现在铁定后悔了。?后面就很简单了，两个字，砍价！塘沽、武清、河西、西青、大寺、北辰。。。几个人基本上都跑过来了，无奈天津地区的价格实在是坚挺，最低的价格基本就砍到了23.5落地。谈了半个多月，没什么效果，就在这个时候，5月底，津南区突然放出了购车节活动，20万以上的车，政府给5000元补贴。这太给力了。二话不说，5月31日，哥几个直接奔津南4S店，和他们销售总监磨了快2个小时，搞定，加上补贴，23W落地，含装具和双保套餐，签合同，4辆330豪华（有一个哥们背叛了迈腾，改CC了[鄙视]）?因为有现车，当场就得到通知，1个礼拜提车。oh，yeah！迈腾，我终于能够把你抱回家了！哼着小曲，开着我的小金宝，回家开始准备手续。

订车转天，店面来通知，车分配好了，可以交钱办手续了。那还等啥，准备好银子，过去办手续。?6月3日，迫不及待来到店面，销售先带我去看车，看看外观，点火听听声音，坐进去检查一下内饰，挨个试了下按键，问题不大。咦？天窗怎么打不开，不会有问题吧，一看，原来保护膜贴着呢，就是打不开，呃，好吧。?迫不及待拍了几张照片，给老婆大人发过去，分享一下喜悦[嘻嘻]

一切OK！交钱，选保险，选贴膜，选车牌号，办分期手续（本来想全款，但算了一下，分期更合适）。手续全部办齐，就等着提车了。?6月11日，店家来电话，“都弄好了，可以提车了”。没问题，转天就到！12日一下班，开着我的小金宝，带着老丈人直奔4S店。老婆技术不过关，还是老丈人出马帮我把小金宝开回去吧[偷笑]

大气，漂亮，成熟。。。词太多，不够用了

出门先来一箱油，95的，400多大洋，好贵[擦汗]

小插曲来了，提车那天回去太晚，没注意。第二天，开车发现，前档玻璃贴膜没弄好，有三个明显的大道子，还有个黄豆粒大的残坑，正好在开车视线内，别提了，怎么看怎么别扭。销售态度还不错，说实在不行就来店里让师傅看看吧。想了几天，不行，还得去，太别扭了。周末，又开车30KM奔回4S店，师傅看了，很痛快，“你这个要重贴，明天来吧，今天排满了”。得，还得折腾一趟，转天一早过去，重新把前档贴了一遍，这回行了，舒服了。

先把老的贴膜撕下来

降尘，重新贴

先上图，然后谈一下使用感受

家族式前脸，辨识度很高

正面45度，流线型非常棒

后尾，其实嘛，这个大众下面带字母，我倒不是十分喜欢，感觉还是老款那样比较好看

必备：大鹏展翅

前大灯，遗憾的就是转向灯用的黄灯泡，作为20多万的车，不是LED确实说不过去

后尾灯，20款的还是非常漂亮的（后图有夜间点亮效果）

轮胎，这批4月份的车还是不错的，330豪华版都是固特异的，330领先用的是邓禄普。貌似5月份就韩泰了。。。

内饰，简单实用，不花哨，符合我的审美

全景天窗，尤其晚上，视野非常好，虽然对我来说没用吧，乘车人享受吧

这个必须要提一下，前排行车记录仪供电接口，这个设计就很人性化了，不用穿线了

该晚上了，其实也不是晚上，在地下车库拍的

迎宾灯，显得很有档次

后尾灯点亮效果，很漂亮

车门的一些灯，氛围灯是单色，白的，其实看着还可以。多色需要改灯头，刷不了。

最后谈一下使用感受吧。?（一）动力?个人感觉，330的动力足够了，控制好油门，配合双离合的换挡优势，提速还是很给力的。如果对动力需求高的话，也可以上380豪华，性价比很好。?（二）操控?先说一下大家普遍反映的顿挫问题。讲真，顿挫是存在的，但是一般只有堵车时候能感觉出来，1-3档吧，感觉就是给油提速后，突然松油门，会顿挫一下。还有就是，给油门要缓给，因为涡轮的原因，油门太重的话，会有迸发的感觉。我一般行车就是普通的前进挡，运动模式基本不使用。?底盘非常稳，尤其转弯，能感觉到抓地很强，高速行车，开到120迈以上，基本没感觉，一点不飘。?方向盘很轻，非常省力。油门踏板脚感适中，刹车踏板偏硬，没有虚位。?（三）舒适度?空间不说了，迈腾的一大卖点。座椅偏硬，另外翻毛皮座椅比较难打理，加上家里俩孩子，想了下，还是套了坐垫。减震的话还可以，提一下过减速带，可能车比较沉吧，咯噔一下的样子，但不是那种癫一下的感觉，可以承受。过坑洼一点儿的路面，表现还是不错的，不会让你颠来颠去。?（四）内饰?内饰总体来讲还是不错，简单实用。不足之处就是内部储物空间太小了，中控下面的无线充电位又小又窄，副驾手套箱狭窄，大一点儿的东西放进去就关不上门，里面有出风口，夏天开空调的话，可以当个冷藏箱用，放瓶水。扶手箱因为有个type-C接口，所以空间不规则，不方便放东西，门槽空间还是挺大的。没有眼镜盒，自己买了个眼镜夹装在遮阳板上。后备箱非常大。?多媒体方面，前排没有传统usb接口，只有2个type-c接口，买数据线吧。后排两个usb口只能充电。音响8个喇叭，个人感觉效果还不错，都说丹拿的好，我也没听过丹拿什么样的，不做评论，但是这个自带的音响确实挺好的，反正也不在车上住，想听音乐看**回家享受呗。导航可以切换到液晶仪表盘，非常实用。?总体来说，迈腾这款车还是不错的，值得推荐。

最后，钥匙认证吧。

20款迈腾330豪华版轮胎是什么品牌的？

#选车理由 对迈腾这车来说大家对它的评价和认可度还是挺高的，作为国内德系B级车的标杆级车型，无论是从外观，空间以及驾驶感受和油耗方面，迈腾这车的表现确实还是值得肯定的，20款在外观方面的变化虽说不是太明显，但整体还是保持大方稳重以及动感的感觉，和同级车相比迈腾最明显的优势我觉得是在底盘调教方面，特别是过烂路时能感受到底盘的整体性和厚重感，车子驾驶以及乘坐感受确实还是挺棒的，我觉得这个价格选择它作为我的座驾，对我而言我觉得还是挺合适的。#最满意 车子的空间与外观，这两个方面我对它还是很满意的，迈腾的乘坐与后备箱空间表现在同级中还是处于优势级别的，对我们一家四口来说完全是够用的，颜值上迈腾这车虽说定位B级车，但对年轻人来讲还是挺合适的，特别是车身线条显得车子有层次感和力量感，颜值上我还是很满意的，再一个20款方向盘的设计确实比老款要好看不少，总的来说我对它各方面的表现都还是挺满意的。#最不满意 车子在噪音控制方面和老款车型还是没啥变化，依旧是低速胎噪和高速风噪要明显一些，对车内舒适度还是有一定影响的，别的方面目前还是没啥问题的。#空间 迈腾的空间一向都还是很不错的，后排空间对180的身高来说也是非常友好的，后备箱进深也不错，车子的空间表现我还是很满意的。#外观 外观方面依旧是我所喜欢的沉稳大方且不失动感，定位上在同级车中还是偏于年轻化一些，迈腾的颜值一向都还是挺高的，这方面非常符合我的审美。#内饰 内饰整体设计简洁大方，车内档次感还是有的，用料和做工这些都没问题，整体表现和老款车型基本还是一致的，我觉得内饰上符合这个级别的标准。#动力 280版本的动力肯定是不能算强劲级别，不过对于日常家用代步来说也完全是可以的，起步稍慢，但速度上来之后的加速以及超车都还是没问题的，深踩油门的花推背感还是有的，对我来说这样的动力表现还是够用的。#操控 车子底盘扎实稳定且整体感强，转向精准方向虚位小，跑高速挺稳当的，操控感方面也算是迈腾的一大优势，操控感方面我挺满意的。#舒适性 座椅对身体的支撑和包裹到位，减震略微偏硬一些，隔音方面就一般了，特别是跑高速时对胎噪和风噪的抑制不是太好，舒适性方面还是需要努力的。#油耗 车子油耗上百公里9个左右的水平对它这个级别来说，我觉得算是正常水平，不说特别的省吧至少我是完全可以接受的，燃油经济性还是不错的。

1、使用235/45R18固特异轮胎。

2、大众迈腾与帕萨特同平台打造，厂商指导价是18.61-30.91万元，在热门对比车系口碑排行中以4.4分位列第5名。

3、新车车长4866mm，轴距2871mm，搭载9.2寸触摸屏，使用235/45R18固特异轮胎、前麦弗逊+后多连杆式独立悬架、95号汽油，行李厢容积483升。

4、以2020款330

TSI

DSG豪华型为例，采用前置前驱7挡湿式双离合变速箱，搭载2.0升涡轮增压186马力国VI发动机，峰值扭矩320牛·米，售价23.39万元最低20.39万元即可入手。在口碑频道看到，91车主登记的平均油耗是8.8L/100km。