二手三厢车推荐_二手车三厢空间大吗吗

1.一万左右的二手车哪个好点（省油、耐开），自动档或者手动挡？

2.「看个车」二手车推荐第8期

3.两厢车和三厢车的区别

两万块钱国民家轿，今天给大家推荐一台雪佛兰赛欧。

赛欧这款车是1-3万块钱这个区间里买家用二手车我极其推荐的一款，基本满足了这个价位购车朋友们常用的需求，空间够用，可靠性很好，毛病少，油耗低，开三年五年过度再卖也亏不了什么钱，之前给四川广东等地的朋友找过好几台?赛欧，后边的反馈都不错，油耗很低很实用！

赛欧当年妥妥的国民家轿，外观这么多年没有啥大的改变，以现在眼光来看还是可以的，并不算过时，体型偏胖，偏富态，不像马自达323看起来很瘦。

内饰上，中规中矩，毕竟便宜，都是硬塑料，不过内饰保养的还是很好的，9成新，不过配置还是挺高的，1.4的高配，带天窗，大屏，蓝牙，倒车影像四门电动车窗，配置没得说，这个价位算不错了。

空间这一块，储物空间做的还是不错的，主驾驶门板上车内都有挺大的空间，相对来说还是很充裕的。乘坐空间也不错，后排空间家用足够，后备箱空间也还可以的，家用没问题。

发动机变速箱底盘，发动机配的是1.4的机子，代号为L2B的发动机，这也是我特别喜欢的一款链条发动机，皮实耐用毛病少，也很少有漏油。配合5MT手动的变速箱，开起来还是挺舒服的，动力也很好，开起来之后，80以下还是很舒服的，80往后能够听到一些比较明显的噪音。

说说这车的缺点，赛欧有个小通病，汽油泵容易坏，好多赛欧都有这个毛病，其他倒也没啥。这车拿回来后，整备了一下，汽油泵，火花塞三元等常规的保养又做了做，轮胎也很新，到手基本没什么投资。

这台赛欧整体车况不错的，外观成色8-9成新，七万公里基本实表，唯一瑕疵水箱框架前保后保有过拆卸，其他轻微补漆，大件都没问题。

赛欧适合哪一类朋友呢，刚刚毕业的大学生，两万块钱买一台，开个两年三年事业稳定准备结婚可以再换一台新车，到时候还能卖一万多。或者就是刚刚结婚的小两口手头紧有孩子，需要一台车家用代步，这台也可以的，油耗低，一公里三毛钱，毛病少空间够用。

赛欧给人的感觉是啥呢，它不惊艳不漂亮，但是能踏踏实实陪你风里雨里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一万左右的二手车哪个好点（省油、耐开），自动档或者手动挡？

最近有一位车友和大饼联系，说他看中了一辆?起亚K2的二手车，像大饼咨询这款起亚K2二手车值不值得买？

咱们先来看一下基本情况，这是一辆2012年的起亚K2，自动挡的车，不过呢，也就是配了一个4AT的变速箱，用现在的眼光来看，那不仅仅是老掉牙而已。当然实际上起亚K2搭载的这款变速箱的平顺性还算说的过去，只是挡位数量太少，在很多时候只能是心有余而力不足。

对于一辆八年车龄的二手韩系车来说，是否值得去买呢？

对于二手车来说值不值得买，首先一个很重要的考虑因素就是价格，那么目前这辆起亚K2的报价是在4万块钱左右。大饼想了一下也是几年前买了一辆七年车龄的大众polo，当时也是花了4万多块钱。如果大众polo和同年份的起亚K2比起来的话，首先，大众polo用的是6AT变速箱，实际表现上那要比起亚K2好了很多。另外，大众polo的行驶品质也是起亚K2所不能比的，这一点呐，大家也不用争辩，在行驶品质感上，即使是廉价的大众车，底盘的质感也是可圈可点的。

所以通过这个简单的对比，至少可以发现花4万块钱买一辆八年车龄的二手起亚K2，在价格上其实并没有什么太大的优势。

既然在价格上没有什么太大的优势，那么咱们再从汽车的产品力本身来看一下。

对于起亚K2这款车，大饼前面也提到了行驶的品质感呢，只能说是中等偏下的，或者说和他的车型定位相契合。整车的行驶品质显得比较的单薄，实际驾驶起来，尤其是高速驾驶，不太能够给消费者太大的信心，即使这辆车的标称最高车速可以达到170Km每小时，实际开起来当时速超过100千米每小时的时候，你就已经能够感觉到车身不是那么的稳定。当然，对于这个级别的韩系车来说，这样的表现也并不令人意外。

当然，起亚K2也有优点，首先第一个优点就是空间表现，同价位主要是一些小型两厢车，但是起亚K2是一款三厢车，在后备箱的空间上面还是更有优势一些。另外，第二排的空间表现也要比大众polo等同级别的车型要好很多。其次就是这款车的油耗表现非常不错，虽然自动变速箱的技术比较老旧，但是实际开起来，油耗还是比较令人满意的。

最后大饼给这位朋友的建议是，花4万多块钱的话，那么远远不如再多加一点钱买新车。目前7万块钱左右，已经可以买到很多自动挡的紧凑级轿车了，还可以享受新车贷款的免息优惠，实在是没有必要花4万块钱买这么一辆八年车龄的二手车。

当然，如果价格上能够再砍掉1万块钱的话，那么也还是可以考虑一下。如果价格超过35000，大饼就不太推荐买它了。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

「看个车」二手车推荐第8期

您好，亲

一万左右建议威驰这种比较省油

下面为你推荐几款车型

1、起亚赛拉图

起亚赛拉图这款车外观有韩系家族的经典设计，前脸识别度非常高，动力在同等价位里是最好的，空间也非常大，油耗很非常低。

以前，这款赛拉图是出租车司机吃饭的家伙，可想而知这款车的耐用成度肯定没话说，很合适买来代步上下班和练手。现在，1万元左右可以买到一辆款1.6LMTGL赛拉图二手车，对动力和颜值有要求的可以考虑下这款车。

2、铃木奥拓

这是一款两箱车，外观非常可爱，在同级车型中是最Q的车。这车也非常耐用，动力在日常家用还是挺不错，油耗每公里在3毛左右，非常省油。目前，1万左右可以买到一辆款1.0L手动炫酷版的铃木奥拓二手车，对女孩子来讲这款车可以考虑入手。

3、雪佛兰赛欧

这是一款三厢车，虽然没前面两款那么省油，但其他方面相对还不错，特别是悬架和底盘的舒适性表现超级好。雪佛兰不仅外观大气，底盘在同级别的车中也算是比较好的是二手车市场很受年青消费者喜欢的一款车。目前，1万元左右可以买到一辆款三厢1.2L手动理想版雪佛兰赛欧二手车，绝对是练手的不二选择。

两厢车和三厢车的区别

宝马5系2013款 525Li 豪华型

华晨宝马5系 2013款525Li豪华这辆车有着宝马有名的天使眼，前脸虽然有一丝老土，但炯炯有神的大灯还是使车头霸气侧漏。整车线条修长，身段优雅，看多了也不会腻。内饰稍微有些对不起这个价位，但是相较之前还是有了进步。身为一辆4门5座三厢车，轴距3108mm，空间比较宽敞，后排头部腿部都很宽敞。但是由于是后驱车，坐五个人会比较难受，后排座椅不能放倒，储物空间也就有了一定的限制。

宝马5系 2013款 525Li 豪华型，配备了2.0T 218马力 L4发动机，最大功率160kW，最大扭矩310牛米，并配备了8档手自一体变速箱。动力没话说，在同级别中数一数二，运动模式下推背感非常爽，丝毫没有受车身庞大的影响。操控方面，路感回馈很到位，转向很精准，但是和短轴版本比起来还是会有些区别。

大众帕萨特2017款 330TSI DSG御尊版

上汽大众帕萨特 2017款 330TSI DSG御尊版，新车厂商指导价24.39万元，汽车之家二手车最低价格14.59万元起，保值率62.35%。

型，新车厂商指导价49.46万元，汽车之家二手车最低价格19.49万元起，保值率50.17%。

17款帕萨特车身修长，轮毂很帅，整体比上一代更加年轻化。内饰简单大方，塑料感没有特别夸张，中控屏稍微有点小，车顶是海绵布料，如果不那么在乎内饰的话整体还是不错的。身为一辆4门5座三厢车，轴距2803mm，前排空间很宽敞，后排空间翘二郎腿都可以，坐三个大汉也问题不大。后备箱比较深，空间很充足。

大众帕萨特 2017款 330TSI DSG御尊版，配备了1.8T 180马力L4发动机，最大功率132kW，最大扭矩300牛米，并配备了7档双离合变速箱。1.8T动力够用，低速换挡有些顿挫，速度提起来后比较平顺。油门毫不拖泥带水，总之足够一家人使用。方向盘低速时很轻，高速时重但稳，转向精准，没有虚位。

本田 CR-V 2015款2.0L 两驱都市版

东风本田CR-V2015款 2.0L 两驱都市版，新车厂商指导价18.98万元，汽车之家二手车最低价格12.15万元起，保值率70.59%。

CR-V外观非常漂亮，运动又不失稳重，很多朋友就是冲着外观买的这辆车。但是内饰只配一个差评，虽然设计的很大气，但是配置着实不太高，光USB和倒车雷达两点就很值得吐槽。身为一辆5门5座SUV，轴距2620mm，空间没得说，非常的大，同级别车中CR-V的内部空间可能是最大的。

本田 CR-V 2015款2.0L 两驱都市版，配备了2.0L 155马力 L4发动机，最大功率114kW，最大扭矩190牛米，并配备了CVT无级变速箱。2.0的发动机足够日常使用，舍得踩油门就可以换来推背感。但是倒车时会感到些许无力，据说配备了CVT无级变速箱的多少都会有这种毛病。但另一方面，CVT会带来独特的操控体验，这一点也要看个人喜好。

1、结构上：三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱是完全分隔开的（相互封闭）。行李舱不仅放置行李而已，还需降低后车追尾造成的伤害。

2、两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体：前部和三厢车一样有独立的发动机舱，不过两厢车尾部都有大开口的后车门（一般向上掀起，又称为掀背车），两厢车也因此具备使用灵活、用途广泛的特点。两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李厢容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。

3、使用上：市场上的两厢车大多都比三厢的短，这样的话两箱的就比三厢的要灵活，占用的空间也更小，如果是新手的话倒个车什么的也更方便。三厢车可以有更大的载物空间，但是相应的油耗也就增加了，而且在城市拥挤路况条件下，灵活性也不如两厢车。

两厢车和三厢车的优点

两厢车的优点是机动灵活，在拥挤的街道上和狭窄的车位上都比较有优势；虽然乘员舱满载的情况下行李空间很小，但在乘员舱半载的情况下可以把行李空间扩大很多，能放得下大件物品和特殊长度的物品。