二手车商务车有哪些优势_二手车市场商务车

提到马自达8，很多消费者可能只是听过，但是却没有见过。说实话，这款车实在是有些过于小众了，以至于后来不得不停产，也就是说，如今想买这款车，几乎只有二手车了。说实话，小众车对于家用而言，其实我个人并不是很推荐，毕竟一旦坏了修起来需要等太久，但是马自达8是一个例外。一方面是因为这款车比GL8、奥德赛等车型更具性价比，另一方面也是因为其出众的品质。虽然不能说当成传家宝，但是这款车的耐用性还是值得肯定的。至少对于那些想买二手MPV作为家用车的消费者而言，马自达8或许比GL8、奥德赛更值得考虑。

外观方面，马自达8真的没有多好看，和现在阿特兹、昂克赛拉的外观真的不是一个档次。而且当年大多数马自达8的颜色都显得很深沉，也不知道大家为什么都愿意买那几个颜色。不过，马自达8的尺寸优势还是有的，4860mm的长度虽然无法和别克GL8一较高下，但是比大多数日系MPV也是不遑多让。重点是这款车的轴距为2950mm，别看长得一般，但是内部空间十分大，第二排的舒适性可是非同一般，甚至隐约可以和别克GL8媲美。至少比奥德赛等日系MPV的空间要更大，这也是为什么很多人喜欢这款车的原因。

内饰的用料和做工方面不用多说，即便是这款车放到现在，依旧是诚意之作，甚至比现在很多合资MPV的内饰看上去更顺眼，后排座椅的几乎不用改装，这点算是一大优势。至于配置方面，虽然当年的马自达8并不算贵，但是该有的配置还是不缺的，至少和同价位的日系MPV相比，这款车的性价比或许更高一些。动力方面，虽然只有2.5L发动机，但是从家用的角度来说，足够用了，毕竟平日里不是一直满载，而且马自达的调校也是较为出色的，至少不会出现小马拉大车的情况，而且油耗表现也值得肯定。

目前来说，这款车只能买到二手车了，前文也提到过。说实话，从产品本身的角度来说，我是很喜欢马自达8的，但是从家用的角度来说，我又觉得大家要慎重，因为这款车实在是过于小众了。可能很多人觉得无所谓，我只能说一句，作为一辆小众车车主，我有时候真的不愿意开车出门，不是怕发生刮蹭赔不起，而是怕等零件要几个月，更怕的是这段时间没车用。虽然马自达8的质量相对好一些，但是凡事都有例外。另外，作为二手车而言，目前买到手的马自达8大多数都是3年以上的车型了，甚至4、5年以上的车型居多，还是建议大家要慎重，尽可能仔细验车。不过这种小众车也有一个好处，那就是价格方面往往更有优势一些，至少我个人觉得从性价比方面来说，这款车比比GL8、奥德赛更值得考虑。

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奔驰V260l，该公司的商务车开起来更有档次，唯一的问题是价格。而且改装费用特别贵，落地80元的小。有足够资金的公司可以选择。GL8也是我最喜欢的车，各方面都不错。MVP一直是销量之王，价格接受度高，外观漂亮大气，内饰简单干净，高速稳定，油耗还可以。我们村的一个老板我记得我小时候就买过，现在还开着呢。质量经得起考验。

是商务和家用GM8的好选择，新款外观比较漂亮大气，自主品牌打响了MVP的第一枪，不过还没上市几年，质量还在考验中，要出行，跑里程的车不建议多买，毕竟车跑多了能看出你家里的质量，一天跑一点，你15岁的夏利没什么问题吧! 这个牌子确实没有GL8好，所以我想买GM8给我家。

既然考虑GM8的人肯定在钱上有所考虑，还不如加几万块钱直接买GL8，放心用吧! 作为一款豪华MPV，埃尔法是商务车的巅峰之作。作为一款受到明星和土豪青睐的商务车，老款埃尔法的外观相对沉稳大气，而升级后的新埃尔法则增加了非常霸气的前脸，将非常新潮的设计运用到这款M PV上。可以说，在设计方面，埃尔法给第一个看到这辆车的人留下了深刻印象。

在内饰方面，作为一辆豪华MTV，阿尔法最著名的是它的三个头等舱座椅，即前排乘客座椅和中间两个座椅。它可以提供一个非常舒适的休息方式，是长途旅行的理想选择。此外，这款车的空间也非常大。在日常旅行中，你可以携带更多的行李，这给旅行带来很大的便利。可以说，如果不考虑价格，这款车无疑是最佳选择。