沃尔沃xc40重庆二手车-沃尔沃二手xc40价格多少

1.沃尔沃XC40保养贵不贵？行驶6万公里约1.1万元

2.沃尔沃xc40口碑怎么样

3.沃尔沃XC40低配报价多少钱?

4.极具个性的沃尔沃XC40，为什么会博得不少年轻人的欢心？

沃尔沃XC40保养贵不贵？行驶6万公里约1.1万元

之前我们为大家解析了一些沃尔沃XC60车型的保养成本，行驶6万公里大约花费1万出头的保养费用在同级别中属于正常水平，虽然没有什么优势但也足以让人接受。今天我们再继续带大家了解一下沃尔沃旗下的另外一款车型：沃尔沃XC40，它的保养成本表现如何呢？我们一起来看看吧。

沃尔沃XC40定位为紧凑型SUV，不论是外观设计还是定价都更倾向年轻消费者，那么对于年轻人来说日常保养成本就更加重要，毕竟买的起也要养的起才行。

沃尔沃XC40多少钱？优惠多少？

先来看看是否买的起的问题，目前在售的沃尔沃XC40共有7款车型，厂商指导价格区间为：26.48-38.58万元，目前市场上的优惠幅度大约在6万元左右，以7款车型中卖的最好的2021款?T4?四驱智远运动版车型为例，该车厂商指导价格为31.88万元，优惠后裸车价格在25.88万元左右，拥有2.0T涡轮增压发动机、四驱系统，这样看来在同级别车型中该车的性价比表现还是非常不错的。

沃尔沃XC40的亮点有哪些？

首先是外观设计，拥有沃尔沃家族式设计风格的XC40在同级别车型中拥有较高的辨识度，尤其是“雷神之锤”大灯的设计，肯定能吸引不少年轻人的青睐。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。

内饰的造型设计对于年轻人来讲可能有些保守，但材质质感的表现却足够出色，当然它也不是没有亮点，小巧精致的电子换挡把非常个性，各种智能安全系统、电子配置也非常全面。

沃尔沃XC40的动力方面可选性较高，入门T3车型搭载最大最大功率163马力的1.5T涡轮增压发动机，全系最畅销的是T4车型，搭载最大功率190马力的2.0T涡轮增压发动机，另外还有一款高功率T5车型，搭载最大功率248马力的2.0T发动机，传动系统方面，全系车型均搭载8挡手自一体变速箱，并且除去入门版T3车型为前驱之外，其余车型均为四驱车型。

沃尔沃XC40的保养周期是多少？

保养周期的长短也是影响车辆保养成本的重要因素之一，较长的保养周期不仅可以相应的降低保养成本，更重要的是免去了车主频繁前往4S做保养的时间成本。

这个方面沃尔沃XC40的表现不错，厂商规定的首保里程为10000公里，之后的保养周期也是10000公里一次。另外沃尔沃XC40的保修期也有亮点，厂商规定为三年不限里程，相比大部分的三年/6万公里来讲，要更有诚意。

沃尔沃XC40的保养配件价格和工时费贵不贵？

最终决定一款车保养贵不贵的因素更重要的当然还是配件价格和工时费，接下来我们就通过下方的表格来了解一下沃尔沃XC40这方面的表现吧。

如果大家看过我们之前对于沃尔沃XC60车型的保养解析可能会发现，XC40的配件和工时费基本与XC60车型一致，毕竟两款车保养时使用的配件有不少都是相同的。与同级别的宝马X1、奔驰GLA等车对比，也基本相差不大，没有什么优势，属于中规中矩的水平。

沃尔沃XC40行驶6万公里保养总成本

为了让大家更真实的了解沃尔沃XC40的保养成本，我们为大家模拟了该车行驶6万公里的保养项目和总成本，一起来看看它的保养成本到底贵不贵吧。注：以下各配件的保养更换周期为厂商默认的保养期限，大部分情况都会按照这个表中的周期进行更换，但也不排除个别情况，比如使用环境造成的提前老化等。

总结：沃尔沃XC40行驶6万公里的保养总成本价格为11193元，如果您期待它能比XC60便宜一些可能要失望了，毕竟两款车型搭载了相同的2.0T发动机，保养的配件也基本一致，因此最终两款车型的保养总成本也基本一致。不过相比起同级别同价位的竞品车型，沃尔沃XC40的保养成本属于同一水平，没有优势也没有更贵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃xc40口碑怎么样

沃尔沃XC40是沃尔沃推出的首款紧凑型suv。这款suv定位高端市场，虽然价格昂贵，但性能优异，整体性价比高。具体优缺点如下：

一、优点：

1、外观靓丽，美观大方；

2、内饰简约、环保，储物空间丰富、贴心；

3、动力充沛，油耗不高；

4、配置丰富，特别是主动安全配置和L2级别自动驾驶。

5、人体工学座椅，座椅虽然比较硬，但是设计很科学，承托很好，长时间驾驶腰背也不会有明显的酸痛。

二、缺点：

1、后排座位较短，靠背角度太直，座椅较硬，舒适度欠佳；

2、价格偏贵，性价比低；

3、后期保养成本较高；

4、噪音明显。出于环保和健康，沃尔沃车内没有使用很多隔音材料，导致噪音比较明显。无论是胎噪、风噪还是发动机噪声都比较明显。

沃尔沃XV40产品发展历程：

2018年北京国际车展上，沃尔沃汽车首度集结展出了面向全球的三款全新SUV产品矩阵：XC90、全新XC60和XC40。XC40 T5插电式混合动力版本是全球范围的首次公开亮相。

2019年4月16日，沃尔沃全新XC40在上海车展预售开启。5月24日，沃尔沃全新XC40上市。

2021年6月21日，2022款国产沃尔沃XC40正式上市。8月，沃尔沃旗下紧凑SUV XC40纯电版新增一款高配车型—智尊运动版。此次推出的新车型将进一步提升沃尔沃品牌在电动紧凑型SUV市场的竞争力。

2022年，沃尔沃旗下XC40纯电版迎来更新，并推出长续航版车型，并在湖南德顺行沃尔沃4S店举行长沙上市发布会。

2022年3月18日，沃尔沃汽车旗下都市豪华纯电SUV沃尔沃XC40纯电长续航版在北京上市。

2022年6月，新款沃尔沃 XC40 RECHARGE 正式上市。新车共推出 3 款车型。与目前在售车型相比，新车可选车款数量从 4 款减少至 3 款，四驱高性能版 PRO 被取消。

沃尔沃XC40低配报价多少钱?

目前沃尔沃XC402021款的官方指导价为264800元-385800元，我们以沃尔沃XC40的入门版本2021款T3两驱智行时尚版为例，该车型的官方指导价为264800元，据了解，目前重庆市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税23434元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为299368元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是79440元，月供金额为5845元。

沃尔沃XC402021款T3两驱智行时尚版直瀑式中网用镀铬饰物进行装饰，标志性的格栅相当吸睛，再搭配线条流畅的车头，提升了整车的档次。

坐进车内，沃尔沃XC402021款T3两驱智行时尚版内饰色调选择了黑色加上黑色饰物，充满活力的风格颇有吸引力，配备了无钥匙启动系统、车道保持系统、倒车影像等二十一项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，沃尔沃XC40配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为265牛·米，匹配了手自一体变速箱(AT)，官方0-100km/h加速成绩为9.6秒，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

极具个性的沃尔沃XC40，为什么会博得不少年轻人的欢心？

SUV热潮依然存在，即使近半年SUV销量增速放缓，但依然有巨大的市场需求；同时没有一家车企在如今这个年头敢于忽视中国市场。

当然这些品牌也包括今天我们的主角VOLVO，沃尔沃。

一提起沃尔沃，很多人心目中第一印象就是安全。的确，在安全性方面沃尔沃有口皆碑，毫不妥协。然而其产品设计缺乏，北欧“性冷淡”风格的设计语言虽然能够博得一大批拥趸的

新车一经推出就获得了2018年欧洲年度车大奖，其关注度和竞争力可见一斑。8月2日，XC40正式上市，新车前期先以进口的形式进行销售，进口车型由沃尔沃比利时根特工厂生产，随后也将在吉利路桥工厂实现国产。

那么这款沃尔沃的全新平台下的全新产品究竟如何？未来将会面临怎样的挑战与机遇？今天我们就一起来看看这款XC40。

这也意味着这些消费者在选择汽车的时候，同样会对此有所要求。而设计师要做的就是既要让大家一眼便知其是沃尔沃，又要给人以这台沃尔沃与众不用的感受。

同时，与吉利的深度合作让XC40在设计时更加考虑中国消费真的审美习惯和使用需求，相信这会为XC40未来在中国的市场表现打下良好的基础。前脸部分：标志性的“雷神之锤”大灯依然是XC40前脸的亮点。不只造型有代表性，大灯清洗，车辆自动遮蔽，自适应远光灯，随动转向，功能性上也处于同级领先水平。

在很多专业级SUV上使用的蚌壳式发动机盖也加入了成为了XC40新的设计语言。这样的结构设计，能够减少某些极端情况下雨水进入发动机舱的可能。同时侧面的两条棱线也让前脸更有雕塑感。XC40会提供三种外观套装选择，其中R-Design车型的进气格栅用黑色高光漆+网格格栅的设计，更符合年轻人审美；

而Inscription和Momentum车型则提供了另一套更符合中国消费者的镀铬饰圈+直瀑式格栅的设计方案，区别仅在于直瀑式的格栅上是否也做了镀铬装饰。

XC40的前脸很有北欧极简风格的独特魅力，但是说不上特别出彩。线条过于平直简洁，让整个车显得有些呆板，不算出挑的前脸是否能够博得中国消费者的认同，我还是有点担心。

劳斯莱斯的设计师曾说：成功的设计，两三根线条族裔复盘。

车侧看起来简洁硬朗。XC40欧洲版就有2702mm的轴距，设计师坦言，一是因为这样的轴距表现让内饰设计更有发挥的空间，创造更大的乘坐空间，提高市场竞争力；二是，SUV加长对外观的影响要比轿车大得多……（感觉话里有话啊，点得谁呢？）

在中国版本中，车窗将全面用镀铬饰条，恩，镀铬这招在中国真的屡试不爽。

和你赌十根鸡腿，这样简洁的线条，爱的人爱的要死，不懂的人有缘GET不到。

车尾另一个家族式标志设计登场。象征性的“维京之斧”尾灯在XC40上被做的更为精致，它也和“雷神之锤”大灯一起成为了夜间辨别的重要标识，即便看不清车标，也能够容易的区分出，wow，这是一辆VOLVO。左手锤子右手斧头，哎我就好奇，你要是尾灯做成镰刀造型，进入中国

外观小结

虽然对于这样极简的北欧风格能否获得中国消费者的欢心抱有疑问，可是不得不说从概念车到量产，XC40一直在业界有很高的关注度。

外观这东西也是，萝卜青菜各有所爱，不过起码沃尔沃这种尊重中国消费者诉求的态度还是非常让我认可的。

内饰相较于外观，我觉得XC40的内饰更让人眼前一亮。中控台依然是北欧的极简风格，XC40车内看起来十分简洁，同时继承了沃尔沃的设计语言。大量的竖向设计，空调出风口、中控屏幕，这些大部分厂商都做成横向或者圆形设计的部分被设计成竖向。

而XC40在这一基调的基础上，做的更加彻底，空调出风口细长的造型激进而又设计感。一条长长的内饰板将右侧空调出风口和其他区域相连，设计师表示这个灵感来自于链接哥德堡几个岛屿的桥梁。中控台整体非常有设计感。中控屏沃尔沃的设计师认为，纵向设计更加符合逻辑。使用导航的时候，车辆在屏幕上的方向通常是从下往上的，所以竖式的屏幕会更适合观看，车里的其他元素也会以纵向的为主。向驾驶员侧的倾斜也符合年轻化人性化的设计理念。

内饰小结

不同于很多强调年轻化的车型，外观飞上天，内饰却low的要死，XC40作为一款豪华品牌的车型，在内饰上不仅格调还在，同时设计感十足。再加上比较大胆的熔岩色内饰板，XC40的内饰设计还是非常吸引人的。空间4425*1863*1653的车身尺寸，2702的轴距，即使没有加长，在豪华品牌中也还是有一战之力的。XC40的这个广告非常搞笑，虽然我不能认同更高的坐姿和更好的视野就代表着更纯正的SUV，不过起码说明了一个问题，就是XC40对空间表现还是非常有自信的。

前排空间足够，视野开阔。全新XC40的座椅是针对新平台车型重新开发的，头枕可以进行单独调节；前排的座椅靠背在保证舒适性的前提下做得尽量薄，这是特地为中国市场设计的，毕竟李总（吉利李书福）每次去到沃尔沃都强调后排空间的重要性。（笑）

有李总为你保驾护航，相信后排空间错不了。

同时沃尔沃的设计师认为，在针对年轻群体的紧凑级SUV这个细分市场中，年轻人对后备厢的行李空间会有更高的需求，因此空间设计还是秉持着前排——后备箱——后排这样的权重来进行设计的。如果你还是觉得小，设计师认为，恩，你应该是XC60的客户群体。平整且开口宽大的后备箱能够满足正常的需求。

过多的线头会让车内显得杂乱，影响豪华感，XC40配备了无线充电功能；同时所有储物格内都有防震材料，再也不怕钥匙扔进去一开车就哗啦哗啦响了。手套箱下放有一个承重2KG的挂钩，如果你买了点儿汤汤水水，你将会发现这个设计是多么的人性化

最有意思的是这个扶手箱，它的尺寸完全按照中国纸巾盒标准（80mm×110mm×240mm）设计，妈妈再也不用担心纸没地方放了！

同时扶手箱前边有一个可独立拆卸清洗的垃圾桶。

空间小结

和内饰一样，XC40在空间方面的表现也让人欣喜。空间设计也充分考虑中国客户的需求；一些人性化的小细节特别贴心；我相信会有很多人会问，这玩意有什么用？的确没什么卵用，但是同样来自瑞典的宜家、H&M不正是以这些没什么卵用但是很贴心的小细节，彰显自己的设计感，同时吸引了大批FANS的吗？主观点儿讲，甭管别人，反正我是很吃这一套的。

这套动力系统的高功率版本就是使用在XC60、S90上的，相信带动这样一台紧凑型SUV不成问题底盘前麦弗逊后多连杆独立悬架，已经属于豪华品牌标配。同时目前推出的车型全部配有四驱系统，这套神秘的四驱系统工作原理、实现方式等等细节都没有公布，大家可以持续关注。

总结

中国消费者对于SUV的热度仍旧不减，并且这一消费群体正呈现年轻化的趋势。经济快速发展下的中国年轻消费群体，其对于生活的态度和追求，与他们父母一辈已不可同日而语了。

XC40以年轻化、亲近中国消费者的姿态进入中国市场，它更像是一位探路者，若在份额最大的中国市场也能获得成功，那么在不久的将来，相信我们就能够见到沃尔沃推出更多年轻、时尚的新产品。

当然挑战不小。

同样身为豪华品牌的BBA就是沃尔沃的第一个挑战，在紧凑级SUV市场，德系品牌已经有了比较丰富的经验，刚刚踏入这块细分市场的沃尔沃能否经受住考验？