南宁二手车7座30万车,南宁二手小车1-3万内

1.2021年国五的车能转入哪些城市？

2.博白户口的三轮摩托车可以转南宁户口吗

3.查回头配货车怎么找

4.直线王 弯道亡！25万买辆二手奥迪S3值不值？车主：1年就亏15万

5.实拍广西首辆全新飞度展车，将在南宁国际车展亮相

6.长久集团的长久集团机构设置

7.年纪大了开辆什么样的车比较好？

南宁汽车的车牌可以到柳州办理过户手续，但是必须回南宁办理变更手续之后才能到柳州过户。

以下为异地办理车牌过户的手续及资料：

在转出地要办理的手续主要有：

首先是车辆调查。主要是核对发动机和车架号是否凿改，是否与原档案相符，是否盗抢机动车等。

其二：开具二手车交易发票（如系亲友赠与则无需交易发票）。海关监管的机动车应提交监管海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆边(出)境领(销)牌通知书》，其三：提供转出及转入人(单位)的身份证明以及与本车辆有关的证件。

其四：回收旧车牌照，发放临时牌照。

注：机动车所有人或代理人领取机动车档案，可以通过邮件方式寄达。

转出车辆管理所管辖区域所需资料：

1、《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》原件（本人签字或代理人签字）；

2、现机动车所有人身份证明；现机动车所有人《居民身份证》或者《临时居民身份证》原件和复印件。

3、所有权转移证明或凭证原件；

4、《机动车登记证书》原件；

5、《机动车行驶证》原件；

6、《机动车号牌》；

7、属于海关监管的：《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；

8、超过检验有效期的：机动车交通事故责任强制保险凭证、《机动车安全技术检验合格证明》原件。

转出的流程

1、在办理业务前应先确定涉及该机动车的交通安全违法行为和交通事故已处理完毕；

2、机动车查验窗口：审查机动车行驶证、验车、拓号；

3、业务受理窗口：A）审查资料：交回《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、《机动车号牌》、交通信息卡（机动车卡）； B）领取《受理凭证》。

4、缴费窗口：缴纳牌证工本费。

时限

1、机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记；

2、自受理之日起三个工作日内，到业务受理窗口领取有效期为三十日的跨行政区域的《临时行驶车号牌》、机动车档案、《机动车登记证书》；

3、机动车所有人应当在《临时行驶车号牌》的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

在转入地要办理的手续主要有：

凭外地车辆管理所封装的档案在本市申请号牌和行驶证。同时注意以下几个问题：

必须有原车封装的档案资料。

必须有交易发票。

当地车辆入户的政策(新旧车相同)。

办理汽车入户业务所需资料：

1、车主身份证明（私车为身份证复印件，公车为车主单位证明和组织机构代码证书复印件或营业执照复印件）。

2、具有销售权的销售单位开具的《机动车销售统一发票》。

3、车辆购置附加税凭证或免税凭证。

4、车辆照片6张。

5、办理第三者责任保险有效凭证。

6、《机动车登记申请表》、《机动车注册／转入申请表》、《办理机动车业务流程记录单》。

7、发动机号码、车架号码拓印件各2份。

8、《机动车安全技术性能检测报告单》（国产新车免检车型不需要此报告单）。

9、国产车：《机动车整车出厂合格证》（车型必须列入国家经贸委的《车辆生产企业和产品公告》）。

10、进口车：须《海关货物进口证明书》。

11、吉普车、双排座客货车、旅行车、轿车必须由公安刑侦部门进行盗抢检索后出具《验车通知书》和《机动车盗抢检索回执》。

办理程序：

车主按要求填写《办理机动车业务流程记录单》、《机动车登记申请表》、《机动车注册／转入申请表》，拓印发动机和车架号码张贴到《办理机动车业务流程记录单》背面，将所有入户资料张贴在A4型号白纸上，将车辆开到机动车检测站进行安全性能检测（国产新车免检车型不需要上检测线检测），吉普车、双排座客货车、旅行车、轿车需由刑警验车出具《验车通知书》和《机动车盗抢检索回执》，车辆和入户资料经机动车检验岗考验员检验、审核合格后由检验岗民警受理，出具《办证回执》给车主。受理的入户资料由车管所窗口民警实行内部传递。车主《办证回执》到银行缴费后按《回执》上注明的时间到检测站机动车号牌固封点固封号牌、照相、塑封《机动车行驶证》并当场领取《行驶证》和《机动车登记证书》。 车主要求为办理入户的新车选号的可凭《办证回执》到车管所办证厅窗口办理。由窗口民警开具选号缴费单到银行缴费，再将缴费单据交到窗口，车管所即给予安排所选的相应号牌。

2021年国五的车能转入哪些城市？

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是一名二手车检测师大虫，今天给大家带来一辆大众甲壳虫的检测案例分享。这款车可以说是非常经典了，总共生产了八十一年，历经三代设计，虽然在去年停产了，但是它的传奇还在继续。

这次的客户阿志是一位年轻的帅小伙儿，年初刚交了女朋友，十分恩爱甜蜜。时间很快就到了今年的七夕节，阿志准备给女友买辆车当做七夕礼物。虽然预算不多但热情不减，各种条件筛选之后，选中了一辆年份多一点儿的大众甲壳虫。

看到实车以后，卖家介绍说这车是当地的一位老板的女儿的，美女一手车，连颜色都改成了粉色，平时保养的很好，诚心买的话价格还可以再商量。大虫我听到卖家说的后嘿嘿一笑，还美女一手车？这涂装明显是保时捷赛车的经典涂装，大名鼎鼎的“粉猪”。前车主肯定是性能和速度的爱好者，美女嘛？还是算了吧！卖家糊弄一下小白还行，到大虫我这里就行不通了。

话不多说，进入正题。这辆甲壳虫是2006款2.0豪华版，2007年7月出厂，2008年1月上牌，表显十万公里，车子是在广西南宁，卖家报价4.3万。

首先可以确定的是外观贴膜，原厂是没有这样的涂装的。漆面瑕疵不可避免，右尾灯轻微破损。

前挡风玻璃生产日期为2007年6月，在车辆出厂周期范围内，玻璃周边没有重新打胶痕迹，判断为原厂玻璃。不过上面有个小坑，应该是路上石子砸的，后期要注意观察使用。

由于贴了车衣，车身漆面厚度比原厂多了200um左右，检测下来发现前机盖的漆面厚度偏低，有更换的嫌疑；右前车门有钣金修复；其它漆面没有明显的喷漆钣金痕迹。其实只要没有切割焊接，外观的修修补补都是无关痛痒的。

打开前机盖，机舱布局清晰明了，表面覆盖了一层灰尘，卖相不怎么样！2.0L的自然吸气发动机最大功率85kW，最大马力115Ps，最大扭矩172牛米，匹配4挡自动变速箱。如今来看这套动力组合不仅老旧而且弱鸡，但是女生开的话，颜值才是最重要的，动力够用就行。

从发动机舱的边缘和机盖内部颜色来看，原车颜色应该是绿色，贴膜改成了粉色。机盖螺丝有明显的受力拧动拆卸痕迹，而且边缘胶条有后打胶痕迹。结合外侧的漆面检查，大虫我推断机盖有过更换，机盖更换意味着前部有过碰撞事故，下面就要细致的排查前部的损伤情况了。

左前翼子板梁有轻形，看的我心里一紧，这点变形虽然算不上严重，但毕竟是结构件，可以认定为事故车了。前面肯定有故事。

老款甲壳虫的前翼子板是塑料的，无法通过测漆面来判断是否更换，不过观察左右两侧翼子板固定螺丝发现都有拆卸，而且通过对比可以看到左前翼子板上面多出来一条棱，摸起来一点也不平整滑顺，明显后换的。

上图是两前大灯的生产日期，这种标识要看箭头读取数据，一个箭头代表年份，一个箭头代表月份。左前大灯生产日期是2010年12月，右前大灯则是2007年5月，明显左前大灯更换过，我们可以推断出，事故来自左前方，事故发生时间大致在2010年下半年。

前部水箱框架、水箱、冷凝器均有过拆卸，这都是左前事故的杀伤范围。目前不知道纵梁有没有伤到，从上部无法清晰观察到，只能上了架子从底盘看了。

发动机机脚螺丝有过拆卸拧动，气门室盖垫有渗油的迹象，观察了进气排气及主要附件螺丝没有发现异常。发动机拆解维修的可能性不大，机脚拆卸可能是更换里面的垫子，毕竟这么久的年份，垫子磨损老化造成发动机抖动的情况不可避免。

打开车门，内饰看起来非常新，有点儿不符合它的年龄。内饰设计也比较简洁朴素，不如MINI内饰那般乖巧可爱。

车门饰板重新包皮，手艺不怎么样，皮子不是那么板正，窄条没有拉平拉直。

仪表台刮腻子翻新，侧面的标签被撕掉了。这辆车虽然还挂着大众的标志，但是品质已经是另一个低层级了。

座椅铺装了全包围脚垫，主驾驶座椅塌陷起褶，副驾驶皮边磨的发黑，跟崭新的仪表一比太煞风景，方向盘也磨的发亮了，这车真的只跑了十万公里？

装了全包围脚垫拆，座椅底部螺丝拆卸拧动就不奇怪了，座椅骨架和方向管柱以及地毯下面都干爽利索，没有生锈和泥沙污渍，基本上排除了车辆泡水和涉水的嫌疑。

主驾驶气囊和安全带没有异常，看来左前方的事故并没有导致气囊弹出安全带锁死更换，稍稍欣慰了一些。

测试了内饰功能，其实也没几个，发现天窗饰板无法开启，如果出去自驾游的话，这就让**姐心情不美丽了！

接下来就该看底盘了，在我看来检测不上架都是耍流氓，因为很多东西只有从下面才能看到。首先四轮悬架没有托底损坏，减震无漏油。

发动机变速箱连接处螺丝并未动过，排除了发动机变速箱吊装的嫌疑，不过变速箱机脚有更换，曲轴后油封有些渗油，相对于一辆十二年的车来说这些已经算不错了。

左前纵梁表面糊了一层厚厚的灰尘和油渍，拿起修车师傅的清洗剂一顿狂喷，丝毫不顾及修车师傅一脸肉疼的表情，一瓶喷到见底，总算露出了庐山真面目。左前纵梁钣金修复了大概三到四厘米，难怪没有把发动机拆下来，只有这么一小段钣金修复确实犯不着费时费力的吊装发动机。虽然对车辆正常使用影响不大，但是主要结构件受损修复，根据国家颁布GBT30323-2013标准，这已经构成五级事故车了。

最后的路试没有发现什么问题，总体感觉比较平稳，动力偏肉，深踩油门动力上来会有延迟，不过车身尺寸不大，驾驶起来也算得心应手。其他方面悬架偏硬，方向盘有点儿向左跑偏，后期需要做动平衡和四轮定位。

路试完所有的检测项目就全部完成了，来梳理一下车况。

车辆外观检测：外观贴改色膜，工艺较差，前保险杠剐蹭，机盖、左前翼子板漆面数值低，前挡风玻璃瑕疵；

发动机舱检测：左前大灯更换，气门室盖渗油，水箱框架，水箱、冷凝器更换，左前翼子板梁轻形，机油脏建议更换；

车辆内饰检测：内饰拆卸翻新，座椅拆卸铺装全包脚垫，天窗饰板无法开启，内饰磨损与公里数不符；

车辆路试检测：方向向左跑偏；

车辆底盘检测：左前纵梁钣金烧焊，轮胎刹车片更换，发动机变速箱连接处轻微渗油，刹车片传感器线断裂。

跟客户阿志讲完车况，提醒他改色膜没有备案，如果入手需要去备案或者还原本来的车身颜色。

阿志说：既然是事故车就不能买了，不能让我女朋友开一辆事故车，我心里不想也坚决不允许。

大虫我安慰阿志说：接着再找一找其它车源吧，只要愿意花时间，总能找到的！

阿志决定放弃，这次七夕情人节送车就送不成了，不过避免了女朋友开事故车，阿志觉得这件事情没有白做，也释怀了。这款甲壳虫当年新车指导价23.5万，十二年之后行情还有4万多，情怀加持让这款车的残值超过其它同价位车型。不过从车况来看，今天这辆甲壳理的价位应该在4万以下。

最后大虫我想吐槽一下这款甲壳虫，前脸和屁股设计的太像，让不懂车的人傻傻分不清楚，特别是在高速上，假如不仔细看车尾的刹车灯，稍不注意会以为它是在倒着开。如果车速比较慢，还会以为甲壳虫在逆行，一身冷汗都会被吓出来。各位读者朋友你们遇到了会怎么办？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

博白户口的三轮摩托车可以转南宁户口吗

没有。

进入2021年意味着国六排放标准过渡期结束，国六排放标准将全面实施。到了2021年7月1日起，国内注册登记的所有汽车（包括轻卡、重卡等）都需要符合国六a以上阶段标准要求；2023年7月1日起，则是要求所有汽车应符合6b阶段标准要求。

广东

国5排放标准：广州、深圳、东莞、惠州、佛山、珠海、中山、肇庆。

国3或以上排放标准：湛江。

国2或以上排放标准：韶关、梅州、阳江、清远、汕尾、云浮、汕头、茂名。

其他要求：潮州检测尾气达标就能转入，河源、揭阳有环保标志都能转入。

查回头配货车怎么找

博白户口的三轮摩托车转南宁户口尾气排放标准须要符合国五排放标准，符合要求的可以转入南宁；博白三轮摩托车转入南宁需要持机动车登记证书、号牌、行驶证到玉林市博白县白州大道博白县车管所，由车辆管理所在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人在临时行驶车号牌的有效期限内持身份证明、机动车登记证书、机动车档案到南宁市五一路110南宁市公安局交警支队车管所填写申请表并交验机动车办理转入手续。

Ⅰ、根据《南宁市2017年开始执行机动车国五排放标准 新车不达标将无法在邕入户》

为了有效防治机动车排气污染，改善南宁市环境空气质量，保障市民身体健康，根据国家环境保护部、工业和信息化部《关于实施国家第五阶段机动车排放标准的公告》（公告2016年4号）等规定，南宁市将从2017年1月1日起执行国家第五阶段机动车排放标准，低于国五排放标准的新车将不能在南宁入户。

南宁市将分三个阶段实施国五机动车排放标准。

第一阶段：自017年1月1日起，所有在本市制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（仅限客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

第二阶段：自2017年7月1日起，所有在本市制造、进口、销售和注册登记（除客车和公交、环卫、邮政用途以外）的重型柴油车，须符合国五标准要求。

第三阶段：自2018年1月1日起，所有在本市制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

上述类型的车辆的购车发票开具的时间在2017年1月1日（不含）之前的，执行国四标准，发票开具时间在2017年1月1日（含）之后的，执行国五标准。外地转入南宁市的二手车继续执行第四阶段排放标准。不同类型的车辆将分别由南宁市公安局车辆管理所和南宁市环境保护局机动车排气污染管理部门核定。具体为，新购置国产九座以下的轻型载客汽车由是市公安车辆管理部门核定；其他车型，包括所有进口车车型和外地转入南宁市的二手车，需由市环保局机动车排气污染管理部门进行机动车环保达标核查，达到相关排放标准才能入户。

各汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体应按《大气污染防治法》的相关规定，主动向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验信息和污染控制技术信息，同时应根据通知要求尽快调整销售计划，按期停止销售不符合上述要求的车辆。

广大市民车主购车时，可以在机动车环保网、南宁市环境保护局网站查询车辆是否达到相关排放标准要求。

Ⅱ、根据《机动车登记规定》

第二章 登? 记

第二节 变更登记

第十三条? 机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，车辆管理所应当自受理之日起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

申请机动车转入的，机动车所有人应当填写申请表，提交身份证明、机动车登记证书、机动车档案，并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的，应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查相关证明、凭证和机动车档案，在机动车登记证书上签注转入信息，核发号牌、行驶证和检验合格标志。

Ⅲ、根据《地图》

1.博白县车管所

地址：广西壮族自治区玉林市博白县白州大道?

坐标：109.987924,22.255673

公交线路：博白2路;博白4路

2.南宁市公安局交警支队车管所

地址：五一路110?

坐标：108.294875,22.803591

公交线路：9路;15路;39路;53路;55路;60路;路;78路;78路支线;88路;203路;208路;219路;501路;602路;707路

直线王 弯道亡！25万买辆二手奥迪S3值不值？车主：1年就亏15万

查回头配货车

1、货车帮

货车帮是贵阳货车帮科技有限公司旗下的公路物流互联网信息平台，建立覆盖全国的货源信息网络，为平台货车提供综合服务，致力于做中国公路物流基础设施。截至2017年7月31日，货车帮注册司机会员车辆达450万辆，货主会员数达88万。

“货车帮”APP，服务涵盖：查找货源、发布空车、货运保险、车辆保险、新车团购、钱包金融、二手车交易、维修救援、汽配购买、代收回单等。

2、运满满

运满满创立于2013年，是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台，是公路物流领域高新技术综合应用的典型代表。

目前，运满满APP注册货主85万、重卡司机390万，汇聚中国95%的公路物流货运信息和78%的重卡司机，日交易额超过10亿，已经成为中国最大整车运力调度平台、最大智慧物流信息平台和最大无车承运人，同时也是“互联网＋物流”、交通大数据和节能减排的样板项目。

3、叭叭速配

叭叭速配不是创建最早的货运APP，却是后来居上，叭叭速配以互联网为平台，整合物流信息系统（ALIS)、卫星在途定位系统（GPS)、电子地图（GIS)、电子数据标准化（EDI)打通业务层，完成信息流、资金流、订单流的三流一网部署。是中国目前受欢迎的公路物流调度云平台，基于先进的LBS定位系统和云计算车货数据匹配进行的空车找货、返程车找货、手机配货、在线找车、在线发货，货车司机和货主可以通过手机APP、PC轻松发布空车和货源信息，将货车与货源精准匹配，解决回程车、回头车、返程车、回程货问题，提高中国公路物流运输效率。

4、罗计物流

罗计物流作为以整车经纪业务为主体的运输解决方案提供商。罗计经纪人是罗计物流围绕车队／信息部及货源信息化、智能化而推出的集硬件、软件、云服务为一体的服务平台。该平台提供智能化的货源／车源管理，从而为客户提高效率、降低成本提供强有力支撑。

货主可以随时随地免费发布货源信息。信息发布后，货主可以在罗计找货中主动选择合适运力也可以等待货车司机主动与之联系。

此外，在货物运输过程中，货主还可以在获得司机允许的情况下对货物进行GPS定位等。车主在发布自己的车源后，可以快速找到自己心仪的货源信息。

有两种获得心仪货源的途径：普通找货，打开软件，查看软件推送的货源信息，挑选适运货源；回程车找货，软件会根据用户设定的目的地及当前所处位置，适时推荐返程货源。

5、58速运

58到家推出了同城货运品牌58到家速运，以搬家、货运为切入点，实现基于用户位置下单、服务者上门、在线支付及点评的O2O领域全闭环货运服务流程。推出“58到家速运”货运软件，利用LBS技术实现精准的位置服务，货主在客户端APP在线发布货物运输需求，系统进行就近派单，附近的货运司机通过58到家速运司机端收到订单通知后进行在线抢单。

6、货拉拉

货拉拉2013年成立于香港，2014年进入中国大陆和东南亚市场（Lalamove），是一家从事O2O同城、即时、整车货运业务的“互联网＋物流”企业，创始人兼CEO为周胜馥，其模式可以理解为“货运版滴滴”，用户可以通过手机APP，一键呼叫到在平台注册的附近货车，完成同城即时货运。

截至2017年11月底，其在中国大陆开通城市达102余座，覆盖了大部分一、二、三线城市和部分经济活跃的四线城市。截至2017年底，货拉拉平台的注册司机已经超过200万，有1500万以上的用户正在使用货拉拉的服务。

实拍广西首辆全新飞度展车，将在南宁国际车展亮相

车无好坏，人有所爱，检一辆车，交一位朋友，述说一段经历。

hello！大家好，我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核终于成为一名检车家的二手车检测师，竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。

今天大锤我接到的订单是在广西南宁检测一台奥迪S3，客户专门从外地飞过来看车的。还特别叮嘱大锤我尽早检测，如果没什么问题的话，当天最好办完手续直接开回去。看来客户过来买车还是带足了诚意的，因此大锤我也早早的就赶到了检测地点。走，我们一起去看看这台车吧！

这是一台2018年10月生产的2019款进口奥迪S3，新车指导价36.38万，目前表显里程14276公里，报价未知。

到了约定地点跟客户一边去卖场客户一边跟我说：“选择奥迪S3，感性的方面自然不用说，就说说理性的方面。S3动力很不错，之前从朋友那儿借过一两天。我一直有一个性能车的梦想，终于要实现了，从最早的看gti，st，到选车一直看的a45，一直都是向着动力强的小车在看。最终决定s3，价格当然是首要因素，但动力那肯定也是没说的，后期的改造潜力也很大，这都是我看中的。加速很赞，每次红绿灯只要排在第一个总想绿灯了给一脚大油门！”

到了检测地点后商家跟我们的客户表示这台车是自己收过来玩的，平时养护什么的都挺爱惜。相当于这是车商个人的车。大锤大略看了一眼外观成色还是不错的，希望车况真的没什么问题吧，起码能对得起客户从大老远的地方赶过来卖车。好了，咱们话不多说，立马开始今天的检测！

前机盖喷漆

左前叶子板钣金喷漆

左前门漆面数值正常

左侧顶大边漆面数值正常

车顶喷漆

左后门漆面数值正常

左后叶子板漆面数值正常

后背盖漆面数值正常

后杠漆面数值正常，不过后部发生过追尾，对方的牌照螺丝盖还印在上边，不过这个影响不大，估计也是刚挨上的。

右后叶子板漆面数值正常

右后门喷漆

右侧B柱漆面数值正常

右前门钣金喷漆

纳尼！！！右前A柱有大钣金，这个情况很是敏感啊，等会得看看内部。

唉，内部也有大钣金，这个车可能是存在一定问题了，都伤及内部，可能右前门也有问题了。

底大边喷漆

右前门边A柱内部也有大钣金，本来想扒开胶条看看的，不过老板在旁边，就没扒，等会看有没有机会。

右B柱都还有变形未维修的地方

右侧底大边下侧也有钣金，唉~~估计这辆车悬了。

后部B柱下侧完好

右前叶子板钣金喷漆，不过呢边角处发现了底色不太对，考虑到A柱受损严重，可能也伤及叶子板，具体情况待会儿从机舱观察。

此时客户也问我这车检测下来怎么样，大锤便告知给了客户，并且将问题之处指给了客户看，然后客户脸上露出了的失望的表情。。。

客户没喊停咱们就接着看！前杠更换了，并且可以看出红色底漆，可能换的是拆车件。

前挡风玻璃日期是正常的，但是内部胶线存在异常，有部分凸起。

后挡风玻璃生产日期正常

综合车辆外观检测下来，可以发现左右两侧有着比较鲜明地对比。左侧完好，右前基本确定发生事故，并且事故不小，希望之后的检测能够被一一证实。

接下来进行机舱检测。奥迪S3的机舱饱满度还是不错的，保持的也算整洁，可能是清洗过了，也可能原来就是这样，毕竟这车还是比较新的。

侧边的机盖锁扣有拆卸

中间的二道锁销完好

左右两侧机盖铰链固定螺丝完好，无拆卸。

叶子板日期存在差异，为14年48周，确认更换，并且结合漆面底色，可知为拆车件。

左侧叶子板生产日期为18年第5周，综合来看符合原厂配件标准。

右侧减震塔峰螺丝拆卸

左侧减震塔峰螺丝完好

左右前大灯更换

左右叶子板边梁一对比就知叶子板边梁有钣金修复，看来事故也波及到前部机舱，那么机舱多处部件就存在一定问题，比如机盖。

水箱框架生产日期异常，为14年7月。水箱框架更换了。这么一看，那水箱是不是也有一定问题呢？

风扇生产日期正常

可从前部下格栅空隙看到内部多处饰板损坏

水箱生产日期也不符合原厂标准，为15年生产。

拆开发动机罩盖检查发动机本体，2.0T涡轮增压发动机，马力290匹，零百加速4秒8，俩字——暴躁！

右侧基脚螺丝拆卸，并且基脚生产日期为14年，基脚也更换了，其它无异常。

冷却液冰点正常

机油变质

蓄电池亏电

刹车油含水量正常

接下来进行内饰检测，说实在的，这内饰跟普通A3并没有太大区别，只是细节上有一些颜色点缀。

方向盘转向管柱轻微锈蚀

脚踏板磨损正常

座椅底部出风口无水渍泥沙

座椅骨架无锈蚀

安全带生产日期正常

备胎以及随车工具都在的

后围板内侧及后部纵梁完好无变形

左后门铰链固定螺丝拆卸

右前门固定螺丝拆卸，并且内部漆面为异色，判定更换拆车件。

右侧仪表台受撞击损坏

接下来进行功能性检测

除了右侧副驾出风口不出风以外，其余功能暂无异常

OBD存在多个故障码，后期需要具体检修一下。

变速箱公里数符合表显里程

检测到这里，大锤我跟客户说接下来需要上架以及路试检测。然后客户就去和商家沟通这个事，结果是商家表示可以上架，不过需要交定金。客户得知后不愿交定金，无奈只有放弃，并通知大锤我接下来可以不用检测了。

走出卖场后，大锤告知了客户这辆车刚才检测到的车况。客户表示根据之前外观漆面检测情况，他都已经不太想买了。没有喊停只是想看看还有没有其他什么大问题，后来还跟我说已经买好了下午回程的机票，这一趟有点失望。

这辆车目前的市场参考价大概在30万左右，结合今天这辆S3检测到的车况来看，我认为要跌价5万左右。

综合来讲，此车右前事故，主要伤及右A柱及右侧叶子板边梁。更换部件多为拆车件，由于一些其他原因，部分零部件因为没有拆卸检测，所以这车只能知道这样的情况，部分存疑情况都还未一一证实，不过仅仅以检测到的情况来看，这也足够证明这车伤得不轻，起码事故车已经板上钉钉了。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师大锤。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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长久集团的长久集团机构设置

第四代飞度（GR9）终于来到广西，车叔第一时间到广汽本田恒安店去实拍了这款车。据了解，这是目前广西唯一一辆厂家巡展车，将在7月9日-12日的南宁国际车展亮相，车展结束后将在广西各店进行巡展。

新一代飞度共推出了普通版和跨界版两种版本的车型，两款全新飞度官方分别命名为“潮跑Pro”（以下称为运动版）和“潮越Max”（以下称为跨界版）。新车整体延续了海外版车型的造型设计，并在细节部分做出了一系列调整，在动力方面继续搭载1.5L发动机，预售价为8.18万元起。广西目前到的是运动版，从配置来分析应该是顶配或次顶配。

首先从前脸来看，全新飞度很容易让人想起口袋妖怪里的妙蛙种子。呆萌的大灯，中网设计采用了黑色蜂窝状元素，而且整个中网的质感出色，显得非常精致。

侧面，全新飞度运动版保留了A柱三角窗的设计，有效减少了驾驶盲区，同时车身整体姿态依旧较为低矮，而后包围也采用了全新设计，造型更加偏向于运动风格。同时这辆展车为双色车身，上黑下红。

轮胎的规格为185/55R16?83H，展示车型选用的是普利司通旗下泰然者系列轮胎。刹车依然是前碟后鼓的配置。

尾灯设计保持了前后呼应，同时加油口在车身左侧的尾窗下方，并且在视觉上与尾窗以及尾灯组进行了融合，就视觉效果来说比GK5的独立圆形设计加分不少。大尾翼是运动版专属，在跨界版上是没有的。

内饰方面变化较大，中控区的布局变的更加简洁，大部分功能都被集成到了中控显示屏上，小尺寸的液晶仪表盘也将替代此前的机械式仪表，此外，方向盘也由此前的三辐变为了两辐式设计。由于后轮是鼓刹，所以相应的手刹配备的是机械手刹。

双A柱的设计带来了不错的视野，实际体验下来前方一览无遗，这个是要给好评的。

液晶仪表与凌派混动是同款，可显示效果不错，转速表放在了屏幕上方，全车安全带未系提示特别显眼。根据此前泄露的配置表来看，这个液晶仪表应该是标配。

展车的方向盘是皮质的，按钮区域和档把区域采用了黑白配色，增加了一丝可爱年轻的味道。左侧除了HOME键外，有点空，而右侧最显眼的就是HONDA?SENSING的设置了。方向盘后侧的换挡拨片和金属油门刹车踏板是运动版的专属。

广受好评的两个杯座放在了左右空调出风口前，方便冰冻或是加热饮料，非常贴心。

至于T字区位置实在是有点扎眼，也许广本是觉得，买运动版的车主后期都会去改装，所以这辆运动版顶配（或次顶配）索性连中控屏都不给了，只有一个基础的收音机和USB接口，同样没有蓝牙。还好根据国内媒体报道，跨界版车型的配置会更高，而且是有中控屏的。

可以上下开启的副驾储物格非常方便，贴心度满分。

座椅同样采用双色，材质为织物，调节方式为手动。上方有电动小天窗

后排空间依然延续了飞度一贯的大空间，中央地台突起很小。空间度不错。前后排座椅的厚度相比起GK5均有提升，乘坐舒适度要好不少。

后备箱依然是手动开启，内部空间在同级别中属于上乘。盖板下方是随车工具，再往下是一个135/80/D15尺寸的小备胎。但遗憾的是在运动版上取消了魔术座椅，只在跨界版上提供。

动力方面，全新飞度继续搭载现款车型所配备的1.5L地球梦系列发动机，但针对国六进行了优化，最大输出功率96kW（131Ps）。传动部分，与之匹配的是CVT变速箱。

飞度是一款市场认可度相当高的小车，一方面是代步神器，空间油耗动力同级别出类拔萃；另一方面也是一部分基友的“平民超跑”，改装俱乐部的常驻份子；同时，它还是二手车市场的保值利器。现在第四代飞度外观可爱了许多，但动力不变，也许会吸引更多车主的喜欢也说不定？

这辆全新飞度将会亮相7月9日-12日的南宁国际车展，感兴趣的车友可以过去看看车，过了12号以后，它就会前往广西各市的经销商进行巡展了。没有门票的车友，下面这里就有一波免费门票送给大家：

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年纪大了开辆什么样的车比较好？

目前长久集团分为乘用车物流、商用车物流、汽车销售、物流金融四大系统。

（一）乘用车物流（长久物流）

长久物流是长久集团的核心公司，公司致力于为客户提供全方面的汽车物流服务，包括汽车物流业务规划、零部件进场和场内物流、汽车零部件和整车出厂物流，以及汽车整车和零部件仓储、配送等。

秉承“至诚、志专、致远”的企业价值观、“敬业、求实、创新、奉献”的企业精神和“真诚服务，奉献价值”的服务理念， 北京长久物流在业内赢得了众多客户的认可，为一汽大众、一汽轿车、一汽丰田、上海大众、北京现代、成都丰田、天津丰田、海南马自达、安徽奇瑞、广州本田、东风本田、北汽福田等众多汽车制造企业提供专业物流及仓储服务。

长久物流自有商品车专用运输车千余辆，外协联营车辆千余辆，全部装有GPS卫星定位系统。长久物流依托长春、北京、芜湖、天津、柳州、广州六大整车物流基地，以及环绕周边的物流结点，构成了一张布局合理、遥相呼应的全国物流网络。公司相继设立七个业务中心、14个业务点，分别位于长春、北京、上海、芜湖、武汉、襄樊、成都、重庆、广州、东莞、西安、天津、郑州、南京、沈阳等地，在长春、北京、芜湖、南京等地拥有多个商品车仓储基地，自有仓储基地面积达100多万平方米。经过十几年的专业积累，长久物流制订出一整套严谨、科学的物流管理体系和运营流程，建立起“自有、联营、外协”三位一体的营运模式。能够提供乘用车运输、仓储与配送、水上运输以及资源互换与多式联运等多项服务。长久物流发展至今已成为自有车辆逾千，员工达千余人，固定资产超亿元，年产值超过十亿元的全国性大型汽车物流综合服务供应商。

长久物流在做大做强整车物流业务的同时，在全国逐步建立起了完善的业务网络，为客户提供物流系统设计、网络运输、多点配送、全方位服务及全过程跟踪等服务。北京长久物流凭借优质的服务和先进的技术，已实现了信息化、网络化、自动化、电子化、标准化，使得公司成为目前国内最大的现代化汽车物流民营企业。

2003年9月长久物流通过ISO9001：2000标准质量管理体系认证。2006年1月被“中国物流与采购联合会”评为5A级综合物流企业。长久物流将利用长久集团的综合优势和声誉，在汽车物流的专业领域内不断拓展业务规模，多元并举，与时俱进，再创佳绩，并本着平等互利、重合同、守信誉的原则，秉承“成功来自合作，信誉源于真诚”的信条，积极发展与客户的业务往来和合作关系，竭诚为客户提供优质服务。

（二）商用车物流（长远物流）

吉林省长远物流公司隶属于长久集团，始建于1992年，注册资金2000万元，业务范围主要是为各汽车生产厂家提供卡车配送及仓储服务。经过近二十年的努力经营，现已发展成为集整车公路运输、整备、仓储、零部件物流服务于一体的专业化、规范化的第三方物流公司。

长远商用车物流是长久集团的根基产业，物流网络遍布东北、华北、华东、西南和西北五大区域。公司拥有3500余名专业司机，依托长久集团强大的公铁联运、水陆联运能力，整体运能已达12-15万台/年。服务客户覆盖了包括中国重汽、一汽解放、北汽福田、陕西重汽、重庆红岩、东风柳汽、北方奔驰、江淮汽车等在内的国内基本所有商用车品牌公司。

长远物流在国内率先实现了商用车的 零公里运输、国内首创拖曳式运输，满足了客户个性化需求，保障了客户高端产品的运输品质。凭借丰富的运作经验及不断创新的服务理念，自行研发应用了CMS商用车物流运输管理信息系统、指纹签到系统、LED可视看板管理系统、LBS在途管理系统等，极大地提高了工作效率和日常运营管理能力，大幅度提升了商品车运输品质，保证了车辆的及时运达。

长远物流以商用车整车物流和商用车零部件物流为主体业务，工程机械物流和轮式机械物流为辅，以整体专业物流和运作管理为发展方向，不断进取，顽强拼搏。目前，已成为国内规模最大、服务客户最多、管理最为规范的大型专业化商用车物流公司。

（三）汽车销售

长久汽车投资有限公司是长久集团控股下的子公司，成立于2007年7月，注册资金6亿元，是一家集汽车4S店投资、汽车饰品供应、二手车经营、信息咨询等全方位服务为一体的汽车营销企业。注册地在广西，总部设在北京。

公司旗下拥有全资及控股100家汽车4S店，分布于北京、天津、大连、长春、郑州、新乡、南宁、柳州等城市；经营一汽奥迪、一汽丰田、一汽马自达、一汽大众、东风本田、长安福特、长安马自达、北京现代、芜湖奇瑞、一汽解放等众多品牌的系列车型。系统员工1988人，其中大学学历以上的占71%。

公司以强大的综合优势和专注的营销服务理念，得到了社会各界的赞誉和国内外知名品牌厂家的充分认同：河南长江北京现代店连续五年获得全国销售冠军，2008年销量6186台，综合排名全国第一名；郑州裕华丰田4S店获得丰田全球TSM认证，全国十佳（红马甲）经销店奖，2008年销售2206台， 综合排名全国第四名；长春芜湖奇瑞4S店连续三年获得全国钻石经销商奖，2008年销售4343台，综合和销售排名全国第二名；大连百利加一汽马自达4S店获全国优秀售后/市场奖，2008年销售1116台，综合排名全国第13名；广西鑫广达一汽马自达4S店获得全国销售优秀奖，2008年销售1128台，综合排名全国第18名；广西鑫广达一汽大众4S店获得一汽大众全国优秀营销奖……

公司一直站在长远发展的角度，视信誉为企业生命，关心顾客需求、与厂家同呼吸共命运，以“打造精品4S店”为目标，注重社会影响和公众形象，努力实现客户利益最大化。

公司的发展战略是立足北京、天津、河南、广西、广东，辐射中国经济发达的重点省市；充分利用区域优势、人才优势，继续谋求与国际、国内知名企业集团的交流与合作，力争在国内汽车营销服务、配件供应、二手车经营领域中成为主力集团企业。

（四）物流金融

2006年，与深圳发展银行总行签署了战略合作协议，全面启动汽车物流金融业务。经过短短数年的发展，已经与多家金融机构合作开展汽车物流金融业务，合作品牌涉及一汽马自达、一汽红旗、一汽大众、奥迪、进口大众等20余个品牌，监管网络覆盖至全国150余个城市。

依托长久集团在物流网络和汽车销售方面的优势，汽车物流金融系统建立了全程控制和区域管理的业务运营与风险评估体系。秉承“诚信、专业、奉献、周到”的服务理念得到合作伙伴的广泛认同，是汽车服务行业内唯一的汽车物流金融专业服务机构。

我49年出生至2019年正好70高令，在支边黑龙江兵团时骑马摔断了腿，造成了至今三级残疾，但我在91年就考出了驾驶证，本人特别喜欢玩车，从黑龙江回杭后就进单位开始玩摩托车，当初的济南轻骑，重庆嘉铃，上海幸福摩托，日本的山铃摩托一辆换一辆统统玩过，第一辆 汽车 是苏联的莫斯科人，第二辆车是天津夏丽，2000年中国国产车奇瑞埏生，当初的奇瑞用的是宝马发动机，这也就是我换的第三辆车，可那个年代日本 汽车 己出口至中国，马路上的豪车日本的蓝鸟，开了一年多的奇瑞马上卖掉换上了日本蓝鸟，03年中国的越野车刚上线，国产仿宝马X5的双环高大豪气，又马上卖掉了蓝鸟换了双环越野车，到了2009年到了60周岁了，自己感觉这把年令己不适合开越野车了，就换了辆08款的君越，当时新款君越刚上市，本人认为新款的款色比不上08款的大气，政府官方商务用车基本上都用的都是君越效多，稳重大气很适合我们7老80的用车，整整用了10年1颗镙丝都没动过，质量相当牢固最大的确点就是油耗太大

年纪大了，开的车尽量以价格较低，操作简单，质量稳定为先。年纪大了虽然开车没问题，但是各方面的反应速度还是不及年轻人的，也不爱折腾，已经开始不惑知天命了。

从实际选车的角度来说，年纪大开什么车，是根据车主的财力去的。见过一把年龄开着非常老的大众捷达出门的，也见过60多岁开奥迪RS6出门遛弯的。当然更多的是开着很老的旧款车，比如别克凯越，大众宝来这些车出门的。车这个东西，只要舍得花钱，基本上一分钱一分货，价格上去了，质量也跟着上去了。

如果只是普通家庭，想买台新车出行代步，可以看看以下这些车。

对于老年人来说，儿女已经成家立业，基本没有全家出行的刚需，大多数是带着老伴出门遛弯或者独自一人开车接送孩子，买菜看病之类的。这种情况下，五菱宏光mini ev这款车可以考虑。

推荐这款车，第一是便宜。顶配不过3.88万，全部办下来四万块左右。很多人都喜欢买中配，实际四万以内就能下来。很多上了年纪的人收入不高，这种便宜的车非常适合，比三无产品老年代步车靠谱。

第二便是易于操作。这款车长宽高为2917*1493*1621，视野宽敞，没有盲区。车身小巧，无论是转弯还是停车都很好操作。电动车没有变速箱，给油就走，开起来很轻松。

第三便是质量稳定，皮实耐用。五菱出品，质量方面不用担心。而且电动车本身的故障率是比油车低的。买了这台车，不用动不动跑去做保养，也不用担心哪儿又坏了。这车本身配置不高，想坏都难。

第四便是出行成本低。作为一台电动车，工况续航是170km，打个折夏天在140km左右，冬天在100 120km左右，基本可以覆盖短途出行的出行需求。而且支持家用220v充电，跟充二轮电动车一样方便。这样算下来，一公里折合一毛钱左右，比油车可省太多了。

五菱宏光mini ev上市爆火，就是因为瞄准了低成本代步出行的市场需求，尤其是老年人的代步需求。一台三无产品的老年代步车也要几万块，不如买这台正规车企出品的代步车，经济实惠，买得起也好开好用。

捷达品牌是大众分化出来的子品牌，以皮实耐用的车型“捷达”命名，就是给这个品牌定调，要造皮实耐用的低价平民车。

捷达VA3，自动挡的指导价在7.68 9.28万，价格不高，很多上了年纪的人都买得起。

推荐这款车，主要是因为捷达本身的口碑不错。这台车EA211发动机搭配爱信6AT变速箱的动力组合，对于上了年纪的人来说绝对够用。同时这套动力稳定性是相对不错的，以前的捷达，现在的桑塔纳，甚至朗逸，宝来这些车都在用这套动力，稳定性好，日常用起来比较省心。

在皮实耐用的口碑之外，捷达VA3本身的实力跟主品牌大众比起来，少了些溢价，更加贴近实际。虽然价格不到十万，但是4501*1704*1469的三围也是一台紧凑级家用车，日常使用空间没问题。如果想要自驾游，都能给驾驶者充足的信心。

别看比亚迪F3是一台国产车，但是上市以来不断的改款换代，目前依旧活跃在大街小巷，也是一台皮实耐用的车。

这台车新车价格也不贵，全系指导价4.49 5.08万，而且实际落地价还有几千块的优惠。就算是顶配，落地价不过五万块出头。

五万块钱，可以买到一台1.5L 109马力自然吸气发动机搭配6档手动变速箱的动力组合。这套动力开始用的是三菱的发动机，后来比亚迪仿制成功，用上了比亚迪自己的发动机。这么多年下来，这台发动机没有出现大的故障或者召回投诉事件，非常的稳。

虽然是手动挡，但是对于一些对空间有需求但是预算不够的人来说，非常的划算。F3这台车4617*1716*1480的三围，算是一台标准的A级车，后排空间不错，如果想要自驾游，开比亚迪F3没问题。路上跑了很多年的很破的比亚迪F3，足以证明这台车极佳的可靠性。

同时，国产车还有个优点就是养车费用低，这点对于上了年纪的人来说比较关心，毕竟收入肯定没有年轻的时候高，养车费用太高比较难承受。

F3保养一台200多块钱，大保养也不过600来块。油耗也低，五毛钱左右。车价低保险费用也不高，一年全险买下来3500块钱左右，整体是一款价格便宜，皮实耐用的平民代步车。

现代瑞纳是一台小型车，算是韩系车里为数不多的，还能在排行榜里看到的车型。

这款车的优点还是有一些的。第一便是便宜，身为合资车，价格在4.99 7.39万之间。很多人喜欢合资车的牌子，瑞纳作为合资品牌，价格却只比国产车贵一点点，喜欢的人很多。

第二便是好开，省油。瑞纳的三围是4300*1705*1460，除了起售价车型，其他的配置都是前后双盘刹的刹车系统，还是电动助力方向盘，配上小巧的车身，低速轻盈高速稳重，刹车线性，还是一台自动挡车，上了年纪的人开起来也很好驾驭。

在好开的同时，瑞纳1.4L 95马力的发动机，有手动挡跟自动挡可选。自动挡六万块钱，实际油耗6 6.5L左右，折合每公里0.4 0.42元。手动挡油耗还可以更低。虽然动力一般，但是驱动这车还是很轻松的，还比较的省油。

如果对于合资车有着特别的喜好，但是预算不够日系德系的小型车，韩系的瑞纳倒是个不错的选择。

这车价格虽然低，但是上了年纪的人拿来出行代步是没有问题的。加之价格低，养车费用也不高，适合上了年纪的人使用。

如果对于本田品牌有特殊的偏好，那么本田飞度确实值得推荐。这车最大的优点就是保值率高，五年保值率还能在60%以上，开久了再卖也不会损失太多。

这台车使用一台1.5L 131马力自然吸气发动机，是1.5L排量里动力最强的发动机。借着这台发动机，飞度还有个GK5战神的名头，论动力表现，小型车里面飞度是最强的。搭配CVT无极变速箱，油耗也不高，综合油耗在6.5 7L左右，马力猛，油耗不高，适合那些对动力有需求的老年人。

飞度的三围是4109*1694*1537，体系小巧，外观流畅动感，是一台精品小型车。虽然尺寸不大，但是飞度有个名称叫做“飞度小货车”，指的是飞度善于掏空间，把能用的地方都利用起来，比如门板，扶手箱，中控台等地方，都见缝插针的掏空间。如果配合上飞度的魔术座椅，实际空间大，做房车都没有问题，自驾游住在车里都不虚。

如果预算足够，飞度这款动力强，体型小还好开，空间也大的街车，是比较适合上了年纪的人开的。以日系车一向的口碑以及飞度实际表现来看，买飞度除了价格贵一点，没有过多的槽点。

以上的这几款车，对于上了年纪的人来说，开起来轻松，价格也不算太贵，是比较适合普通的，上了年纪的人购买使用。

如果预算不够，完全可以选择这些车的二手车，价格可以更低一些。但是二手车水太深，上了年纪的人信息闭塞，容易掉坑，所以还是购买新车比较稳妥。

我的人生的最后一辆（老年代步车）是奥拓。1.95年达夫利亚（报废了）2.97年捷达（送人了）3.2000年尼桑风度A33（因为情怀和环保达标还健在）4.2008年单双号又买的北斗星（开报废了）5.2011.12.26开始摇号又抢了一辆凯美瑞混动（后来儿子摇号中签送儿子了）6.2015年突然喜欢MPV奥德赛（开到今年4月份现在很少开，停着）7.我的公司有个指标4月28号到期，来辆奥拓二手的，买回来开了几天觉得还不错，决定好好收拾一下，作为这个糟老头的最后一辆车，全车隔音加密封条换音响方向盘加装控制手缝方向盘前排电热通风座椅四根进口减震器两个前大灯还有一些零碎项花1个数，买车2数。唯一遗憾就是国四，不知哪天强制报废，总之我打算开它到老，因为我现在已经老了。这车后期对我来讲成本极低。我喜欢！

我50年出生于西安农村，从学校毕业就喜欢拖拉机，梦想着有一台自己的拖拉机，后来，生产队买了一台拖拉机，我就自然而然的成了驾驶员，那个开心无法比拟。后来，我当了生产队长，贷款15000元，给生产队买了一部延安牌大卡车，我没有大货车驾驶证，只能偷偷摸摸的玩了几次，由于非常喜欢 汽车 ，第二年，也就是1980年，我辞去了生产队长，借钱2500元买了一台二手大货车，是罗马尼亚的普铁奇8缸发动机，马力大，还特别省油，买回来一个月，就把车钱赚回来了，当时还是没有驾驶证，开了三个月，才终于考到了驾驶证。这个大货车给我赚回了一栋两层小楼，也是我们街道唯一的楼房了。我的第二部 汽车 是1983年买的一台40座的大客车，当时在银行贷款5万元，由于没有自己的车站，就到处乱跑着拉客，当时也没有大客车驾驶证，被蓝田县还罚款20元，跑了半年，维持不下去，结果把车卖了，还赚了一万元，成了当时的万元户。到80年代后期，我就在外地经营游乐场，无缘接触 汽车 了，到04年，我在重庆的游乐场合同期满，回到西安的第一件事情，就是买一部自己的小轿车，和儿子选来选去，买了一台大中华，当时，中华车要17万多，一直开到现在，还再使用。不过，去年我已经移情别恋了，喜欢上了房车。12月，花了21万，买了一台依维柯a37房车，结果从北京开回西安，行驶了200公里，我的耳朵已经受不了这种噪音，心里已经觉得，我无福消受这个车了，一个星期以后，这个车就转让给宁波一个车友了。其实说实话，还是有点后悔卖掉，毕竟是一部比较豪华的房车。到12月底，我就看到了一台二手的汽油单排皮卡房车，这个车只跑了一万公里，价格15万成交，春节前办完过户手续，我和老婆，带着98岁的老娘，大年三十就开始第一次远征，从西安到漯河，参观了南街村人民公社，然后经武汉，长沙，衡阳，到湛江渡海到海口，绕海南岛一圈，历时20天，从北海，防城港到东兴口岸，经南宁，贵阳，成都，返回西安，行驶6500公里，车况非常好，高速路时速115公里，上坡80公里，油耗平均12升。今年尽管已经69岁了，最后一天开车900公里，从眉山到西安。身体还是不错的。在有生之年，还要好好玩几年房车。呵呵呵！最后告诉大家，年龄大了，最好买一台汽油房车，噪音小，开着舒服，停在海边，它就是你的海景房，停在森林，它就是你的小别墅，希望老年朋友，不要伶惜钱财，生不带来，死不带去，好好的享受最后夕阳，才会终生无憾。

猫眼看车提醒您：年纪大了就应该遵循：车型小巧、自动挡、维修保养便利这几个要素来选车。

我给您举个例子：家里老人年近七十岁了，但是特别好动，喜欢游山玩水，在2012年老人想买车，我给他推荐了本田飞度，然后就是一直开到现在接近7年的时间。期间小剐小蹭难以避免，但是老人反馈飞度体型小巧、方向盘特别轻快、空间大拉人载物方便，关键是有了故障或者需要保养，马路边随处可见本田的修理店，总而言之就是图个方便。除了飞度，还有哪些车型值得老年人购买呢？

按照这个原则来选车，我们有非常多的车型。比如大众Polo、丰田致炫、标志208、别克阅朗等等。这类车最大的优点就是车身短促，穿梭于都市之间，即便是再狭小的空间道路，也不至于像开雅阁、帕萨特哪些大车那么手忙脚乱。还有就是一定要选自动挡，老年人不像我们年轻人，反应慢、手脚不利索，自动挡可以省去很多繁琐的操作。

最后，老年人在选车时也要适当考虑保有量，一般保有量大的车型，各地4S店多，私营修理店也多，配件充足、价格便宜，这样一旦遇到故障或者需要保养的情况，孩子不在身边，老年人也可以就近解决问题。同时，做孩子的要给老年人驾驶车辆上加装导航、蓝牙电话，方便老年人驾驶，也让我们放心。希望我的回答对您有所帮助。

你好！

做为一个人活在世上必然从童年开始，经历了少年，青年，中年，到了年纪大了应该是60岁的开始吧，现在祖国繁荣昌盛，人民生活水平不断提高，衣食无忧，钱一有，所以不服老，想拥有一部私家车，闲时可以到处溜达！溜达！也是亨受晚年幸福生活，走亲访友，车一启动精神焕发，一路上看到同龄人在踏老年车，觉得自己年轻了10岁，真的是风光无限！星期日全家自驾游，儿子开车载儿媳孙儿，我自己驾车载老伴，一家快快乐乐！皆大欢喜？

但是人生到了一定的年龄，从思想，行动，遇事判断能力相对上比年青人较迟顿，自己应该有自知之明，想要购买 汽车 应该适应年龄段的三厢轿车，底盘比较低，视觉效果好，安全有保障，开起来也很老成稳重大气之态！ 时尚 的SUV是年轻人的车型！

想要购买三厢轿车，最好车身尺寸不要过长过宽，质量好故障率较低最好，按经济分级，第一，比亚迪F3，吉利远景，金刚，帝豪，奇瑞艾瑞泽5，7，艾瑞泽GX，长安悦翔V3，逸动DT，东南V3凌悦，V5凌智，荣威i5，i6，景逸S50，海马M3，M6，传奇GA4，标致308，起亚K3，焕驰，马自达3AXeia，日产阳光，轩逸，丰田威驰，致享，雷凌，卡罗拉，本田哥瑞，竞瑞，思域，大众朗逸，凌度，捷达，桑塔纳，别克英朗，凯越，福睿斯。第二奔驰C200，宝马X1，奥迪A3，雅阁，凯美瑞等等这些三厢车型是比较适合上了年纪的朋友驾驶，底盘平稳，操空自如，后尾厢也可以装一些自己的生活用品。人与车也比较自如！这个是我的建议，不到之处，敬请谅解！谢谢！

本人59岁工薪族，第一辆车夏利二厢，那时觉得能有铁包肉的车就很好了，以后就它不换了；开了几年生活条件好了，忍不住换了辆桑塔纳2000娇子，开了两年觉得它刹车跑快了不行，尤其是高速带弯（该车前盘后鼓）不好就卖了，正好那年伊兰特上市就用卖桑塔纳2000的钱买了一辆；之后陆陆续续又换了马自达5和马自达6，2017年觉得自己岁数也大了该换一辆好一点的车了，当时买车准备买丰田皇冠媳妇反对认为小日本这几年一直不咋地！然后就考虑买BBA了，因为奔驰、宝马都是后驱（高配有四驱太贵了，也不太需要）我们这里是北方，冬季下雪经常看到奔驰、宝马等后驱车打滑走不了。就买了2018款的2.0T奥迪A6L至今。主要每年自驾游出去玩玩为保险安全！买车到今天奥迪也跑3万来公里快两年了挺好的，保养了3次也没发现烧机油和其它毛病，估计过几年把奥迪给孩子自己换一辆混动小车代代步就行了。

本人69年生人，春节过后步入老年人的行列，现在的年轻人都管咱叫大爷了，没办法只能是老人了。1988年的驾照，开了6年解放拖挂车，跑了很多路吃了不少苦修了不少车，这么多年一直没放下车，经历很丰富路程上百万公里，目前开18款汉兰达，还有一辆天籁。从1994年至今一直开日系车，感觉日系车轻巧、耐用、省心，一直心仪雷克萨斯，原想买雷克萨斯混动轿车，但是家里有轿车了，就买了汉兰达SUV，看目前的身体状况还不错，估计再干10年没问题，对于用车的想法就是，合适的时候买一辆雷克萨斯吧，毕竟想了很多年了。其实，对奔驰也很动心，毕竟开一辈子车了，到老不能连奔驰也开不上吧！

到了30-40这个年龄，孩子稍微长大了一些。属于一个上有老，下有小的阶段。选车自然要以空间为主。出去玩什么的，都方便。另外，很多人到了这个年龄，事业上也都有了一些小小的成就。经济上都过的去。选择SUV、MPV的人会比较多！

车型：本田CR-V、日产奇骏、大众途观、哈弗H9、丰田汉兰达、福特翼虎、本条奥德赛、本田艾力绅、大众途安、别个GL8。土豪们会选择、奥迪Q5、宝马X3、雷克萨斯RX、奔驰M级等！

我是一位年逾花甲的老人，到今年九月份就65岁啦。虽然1981年就办了驾照，但是也就是最近这七、八年才拥有了属于自己的私家车。由于限号的缘故，这辆车平时孩子们上班时与家里另外一辆车换着开，而每逢黄金周等节假日时就由我与老伴使用了。一般情况下，每年国庆、春节还有暑假期间我们都会外出跑个三四千公里长途自驾游，而清明或五一节什么的也会跑个千把公里来个跨省游（河南省内我们早已转遍了），我感觉，每年闲暇时间要么在家筹划自驾游的路书，要么就外面周游列国是一件挺愉悦的事情，至于说坐飞机高铁等外出 旅游 ，或者是报团参加 旅游 等方式，我本人都不太喜欢，我就 愿意自己抱着方向盘，想去哪儿就去哪儿，想怎么玩儿就怎么玩儿！ 现如今，孩子们孝顺懂事，经济条件也不错，每次 旅游 都为我们预定宾馆酒店门票等，而我与老伴呢，两人工资加起来也相当凑合，外出回来也不忘买些当地的土特产让孩子们高兴一下。我的计划是，在有生之年争取转遍全中国！