二手车销售毕业论文,二手车交易毕业论文

1.毕业季时你都是怎么处理那些带不走的物品的？

2.请问专家：全球金融危机对中国汽车行业（发展前景和就业）的影响

3.工作中怎样提高自己的说服力？

4.4S维修企业的技术管理知识

5.霍金的历史

个人理财论文3000字怎样写好

先写一下个人理财的重要性，再写一下目前现有的理财方式，有哪些不足，对策。套路满满～

百度一下 文库

把人物的经历和事物的发展变化过程表达出来的一种表达方式。它是写作中最基本、最常见、也是最主要的表达方式。

2描写：是对人物的外形、动作、事物的性质、形态和景物的状貌，变化所作的具体刻画和生动描摹。

3说明：是用简明的语言、客观而准确地解说事物或阐述说事理的一种表达方式。

4抒情：是作者通过作品中心人物表达主观感受，倾吐心中情感的文字表露，可分为直接抒情、间接抒情两种。直接抒情即直抒胸臆。间接抒情是在叙述、描写、议论中流露出爱憎感情。

你的论文准备往什么方向写，选题老师稽核通过了没，有没有列个大纲让老师看一下写作方向？

老师有没有和你说论文往哪个方向写比较好？写论文之前，一定要写个大纲，这样老师，好确定了框架，避免以后论文修改过程中出现大改的情况！

学校的格式要求、写作规范要注意，否则很可能发回来重新改，你要还有什么不明白或不懂可以问我，希望你能够顺利毕业，迈向新的人生。

写过毕业论文的学生都明白，毕业论文格式对论文的通过率有很大的影响。辛辛苦苦的写的毕业论文，可能因为论文格式不符合要求或者规范被打回来，导致反反复覆的修改，耗费很大的精力和时间。对此，亿智天下文化传媒专门做了一个归纳概述，讲解了本科毕业论文的格式要求及规范。

本科毕业论文一般分为四部分：论文封面及题目、论文前置部分、论文正文、参考文献。每个部分的格式及要求不尽相同，因此在撰写论文时需要仔细的阅读和参考。除此之外，论文的格式还包括论文页面的排版设定。

一、论文封面及题目的格式

论文的封面包括如下内容：XXX学校本科毕业论文、论文题目、学生姓名、学号、指导教师、专业、年纪、学校。每个部分的格式如下：

XXX学校本科毕业论文：小2号黑体，居中

论文题名：2号黑体，居中

学生姓名：3号黑体

学 号：3号黑体

指导教师：3号黑体

专业：3号黑体

年 级：3号黑体

学 校：3号黑体

封面内容各项必须如实填写完整。其中论文题目是以最恰当、最简明的词语反映毕业论文中最重要的特定内容；论文题目所用的词必须考虑到有助于选定关键词和编制题录、索引等文献可以提供检索的特定实用资讯；论文题目一般不宜超过30字。论文题目应该避免使用不常见的缩写词、首字缩写字、字元、代号和公式等；论文题目语意未尽，可用副标题补充说明论文中的特定内容。

二、论文前置部分的格式

毕业论文前置部分一般包括摘要、英文摘要、关键词、目录。

摘要是对论文内容简明扼要的概述，应该对论文的观点进行一个简要的陈述，且以第三人称为宜。摘要具有独立性和自含性，在不阅读论文全文的情况下就能获得必要和关键的资讯。摘要的内容应包含与论文同等量的主要资讯，供读者确定有无必要阅读全文，也供文摘等2次文献采用。摘要一般应说明研究工作目的、实验研究方法、结果和最终结论等，而重点是结果和结论。摘要中不要用图、表、公式等，不用非公用的符号、术语和非法定的计量单位。

摘要页在封面页之后。中文摘要一般为300-800字左右，字型为五号宋体，摘要应包括关键词。英文摘要是以英文形式对文章的概述，它不是中文摘要的简单翻译，英文摘要页置于中文摘要页之后。

关键词是用以表示全文主题内容资讯款目的单词或术语,便于文献标引工作从论文中选取。每篇论文的关键词一般为3～5个词。关键词间用逗号分隔，最后1个词后不打标点符号。以显著的字元排在同种语言摘要的下方，尽量以《汉语主题词表》等词表提供的规范词作为依据。

目录页由论文的章、节、条、附录、题录等的序号、名称和页码组成，需要另起1页排在摘要页之后，章、节、小节分别以1、1.1、1.1.1、1.1.2、2、2.1等数字依次标出，一二级目录用小四宋体，三级目录用5号宋体，数字及英文字符采用times new roman格式。

三、论文正文的格式

1.论文正文包括引言和正文论述两部分。引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：

（1）提出-论点；

（2）分析问题-论据和论证；

（3）解决问题-论证与步骤；

（4）结论。

2.论文中的序号层次及格式为：

1××××：3号黑体，居中

××××××××××××××××××××××：内容用小4号宋体。

1.1××××：小3号黑体，居左

×××××××××××××××××××××：内容用小4号宋体。

1.1.1××××：4号黑体，居左

××××××××××××××××××××：内容用小4号宋体。

①××××：用与内容同样大小的宋体

a．××××：用与内容同样大小的宋体

3.论文中的图、表、公式、算式格式

论文中的图、表、公式、算式格式等，一律用阿拉伯数字分别依序连编编排序号。序号分章依序编码，其标注形式应便于互相区别，可分别为：图2.1、表3.2、公式（3.5）等。

4.注释

注释是论文中对某1问题、概念、观点等的简单解释、说明、评价、提示等，如不宜在正文中出现，可采用加注的形式。“注”应编排序号，“注”的序号以同1页内出现的先后次序单独排序，用①、②、③……依次标示在需加注处，以上标形式表示。“注”的说明文字以序号开头。“注”的具体说明文字列于同1页内的下端，与正文之间用1左对齐、占页面1/4宽长度的横线分隔。论文中以任何形式引用的资料，均须标出引用出处。

5.结论

结论是最终的，总体的结论，不是正文中各段的小结的简单重复，结论应该准确、完整、明确、精炼。

四、参考文献的格式

参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾，应是论文作者亲自考察过的对毕业论文有参考价值的文献。参考文献应具有权威性，要注意引用最新的文献。

参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献着录规则》进行。参考文献以文献在整个论文中出现的次序用[1]、[2]、[3]……形式统1排序、依次列出。参考文献的表示格式为：

著作：[序号]作者.译者.书名.版本.出版地.出版社.出版时间.引用部分起止页

期刊：[序号]作者.译者.文章题目.期刊名.年份.卷号(期数). 引用部分起止页

会议论文集：[序号]作者.译者.文章名.文集名 .会址.开会年.出版地.出版者.出版时间.引用部分起止页

个人理财规划小论文

人的一生是很漫长的。根据法律规定，未满

18

岁的称为未成年人又称为儿童，父母或

监护人有义务抚养其至

18

岁。所以，在这里我们暂且略去

18

岁以前的理财规划。

注：全文皆以大多数人的情况讨论。

一、个人教育方面（大学、研究生、出国）如何理财

进入

18

岁，我们遇到的第一件跟理财有关的大事即大学生活。大学生活中的理财规划

分为两部分。

第一部分即为学费。

通常国内的公立大学收费合理，

而且在中国人的传统中，

上大学是

件很光荣的事，

只要不是经济特别困难的家庭，

父母通常都会很乐意出学费，

甚至全部的大

学生活费。若是家庭经济困难，也可以申请国家补助，学校也有很多奖学金专案，当然，最

重要的省吃俭用和勤工俭学。学费是固定的数目，不存在过多的理财问题。

第二部分就是生活费。大学生活中，花钱的地方很多。衣食住行，还有生病买药，其中

有很多是必须花的，也有很多是非必须的。

1

．衣。高中期间基本上身材没有大的变化，人的品位也不至于在一个暑假之内改变太

多。

于是完全可以将高中的六七成新的衣裤、

鞋袜带到大学

（有些高中要求穿校服，

因此衣

服没穿过几次）

，这就可以省下一大笔钱，有些家里有的比较贵的必需生活品，如女生的化

妆品、

装书的大箱子，

还有男生的体育用具，

也可以一并带去，

不要因为觉得麻烦而统统买

新的。这样比较节俭也比较环保。

2

．食。不同地区的大学伙食差不多，价钱也差不多，只是某些学校可能会有补贴。但

是纯粹为了省钱而选学校对于大多数人来说没什么必要。

建议多去学校食堂，

一是比较便宜，

二是比较安全。

也许一餐两餐就是几元钱的事，

但是四年甚至六年八年下来就是很大的一笔

钱。还有一个很花钱的方面，零食及宵夜。零食方面，由于学校超市较小，价格偏高，可以

选择在假期或周末去附近的大超市抢购一段时间的零食，

每次省一点，

积少成多。

具体多少

以及价位视家庭经济情况而定。

3

．住。基本上住学校，通常住宿费也是省内规定的。对于一些喜欢一个人住想选择租

房的人来说，

租房也应该考虑诸多因素。

例如先对学校附近进行了解，

对各处租房的价格进

行比较，

还有租房的地方的安全情况，

以减少不必要的经济损失。

可以询问租过房的学长了

解情况。

4

．行。考入外省学校假期回家的交通费占了很大一部分，不过如果比较远就可以选择

坐飞机，

提前几个月买机票可以拿到很好的折扣，

这就需要很早就根据校历来规划假期。

火

车也是大学生回家比较重要的交通工具。

对大学生来说放假回家不需要赶时间，

如果飞机的

折扣不大，完全可以选择火车回家，大多学校都会在放假前集体购票，有一定力度的优惠，

所以价格也会便宜不少，

四年下来也能省下不少钱。

另外，

由于住在学校里面，

一般在市内

的交通费也不会很多，

在市内出行，

可以及时了解当地的出行方式及价格，

根据当地的优惠

措施办理一些相关的公交卡或游览风景的年卡等等。

还有就是可能会有旅游的消费。

同样视

家庭情况机动调节，

家庭困难的同学可以利用假期时间寻找 *** ，

学校社团通常会有很多这

方面的讯息。

5

．生病。药费看似不可调节，事实上，平常注意保护身体，加强锻炼，少生病也是省

钱之道。

6

．其它。对于大学生来讲，除去以上大类，还有一些常见的开销，例如校内出行，校

内上网等等。

关于校内出行，

最常见的自然是脚踏车，

脚踏车可以选择二手车，

价格便宜而

且不容易被偷。

关于上网，

由于电脑的普及，

这项开销也变的很普遍，

学校一般有多种上网

这种文章也太多了吧

你上google学术去查就是啦。

中文、英文的都有啊。

目前招行个人投资理财方式较多：定期、基金、黄金等做组合投资，不同产品的投资起点不一，对应的风险级别也不相同。建议您可以到我行网点咨询理财经理的相关建议。

我跟你岁数差不多，有理财观念是很好的，但不能指望别人替你解答所有问题。你如果想投资是为将来买二手房，而且你还没有投资的经验，你从基金定投开始吧，指数型和股票型基本波动比较大，收益和风险都大，而你如果想保本再随便赚点钱，那就选稳妥型的，如债券型。

Wealth Management is a type of financial planning that provides high worth individuals and families with private banking, estate planning, legal resources, and investment management, with the goal of sustaining and growing long-term wealth. Whereas financial planning can be helpful for individuals who have aumulated wealth or are just starting to aumulate wealth, you must already have aumulated a significant amount of wealth for the wealth management process to be effective.

Examples of wealth managers include independent advisors like FFR [2] or large corporate entities like Citibank's Citigold and other extensions of retail banking services designed to focus on high- worth retail customers. Such customers would be called internally in a bank 'mass affluent' or 'upper retail' clients because of their worth, the number of potential products they own from the bank, their assets under management and other methods of segmentation. The banks create separate branches, services and other 'benefits' to retain or attract these customers who are typically more profitable than other retail banking customers. However, wealth management clients are not Private Banking clients because they simply do not have the Net Worth or Assets under management to justify the level of banking services that Private Banks provide.

:eurekahedge./attachments/Apr%202004%20-%20Wealth%20Management%20-%20BusinessWeek.pdf

我老公前段时间找的是叫 京都名师论文网 的，感觉还不错，比较正规，听说开了十几年了

毕业季时你都是怎么处理那些带不走的物品的？

今天周六，刚过完双十一?

悲凉的小智，决定说点更悲凉的故事

对于出国留学，很多学生及家长认为只要获得美国大学的录取通知书就万事大吉了。但是，美国大学是不可能“混”到毕业的，这是与国内高等教育的本质区别。不论是名校的“严进严出”，还是一般院校的“宽进严出”，美国大学在“严出”上是一致的。

在《华人学生现状调查》的抽样数据中，GPA（平均成绩）过低是留学生被开除的首要原因，占68%；其次是学术不诚实，占12%；再次是违反校规、出勤率过低以及违反法律，分别占9%、7%和2%。心理原因是通常容易被家长和学生所忽视的，但在抽样中也占了1%。

出得去只是第一步，学的成才是重要的。

今年耶鲁毕业的大陆学生应该毕业12个人左右，但只有7、8个学生按时毕业，拿到了毕业证书，还有4、5个要等到明年毕业。

这些没有按时毕业的学生，应该是在上学期间抑郁过，艰难过，被要求回家休整一年。当然也会有休整不过来的学生，他们也许就与耶鲁毕业证书无缘了。

今天要说的这个故事，就是一个在名校退学的学生的经历。这是一个悲戚的故事，这个学生能够勇敢地讲出自己的失败，对其他学生是个警示。

发生在他身上的事情，同时正在发生在占40%左右的其他学生身上，这是一个惊人的数字，在媒体的报道凤毛麟角。

人们更喜欢听那些亮丽的故事，某某某考上了哈佛、耶鲁、普林斯顿，而没有人说某某某被哈、耶、普遣送回家。

高分考入加州大学，一年挂八门

重庆某中学的李同学，以2230分的SAT成绩被美国加利福尼亚大学洛杉矶分校经济学院录取。然而，去年5月，他被该大学劝退，转入当地社区学校就读。

论文、小组作业、学期演讲、期末笔试，这些决定李延能否毕业的因素，无一不是他的拦路虎。昨天见到了李延，就中国留学生高分低能的问题进行了一次深度剖析。

每天花10小时完成各种SAT模拟试题。出国是李延在高二时做的决定，因为准备时间较晚，而SAT又是留美的重中之重，所以他参加了某个重庆市出国培训班。

李延说，SAT的考试分为三个部分：分析性阅读、数学、写作，每一部分的满分是800分，考查的是学生的逻辑推理能力。“它不仅是进入本科院校的硬性条件，也是美国大学衡量一个人是否聪明的标准。”

为了能获得申请常青藤盟校的资格，李延每天都会花至少10个小时的时间完成各种SAT模拟试题，加上兼顾复习托福的时间，高二和高三两年，李延每晚都只有6个小时的休息时间。

背超过200篇范文，重复4遍历年真题

“由于我很贪玩，所以成绩底子并不好，但我想上一个好大学，所以再苦再累我都会坚持。”李延说，他用了两年的时间，背了超过200篇范文，重复做过4遍历年SAT真题和模拟题。

终于在3月的SAT考试中考了2230分，再加上托福107分的高分，成功申请到加利福尼亚大学洛杉矶分校的Offer。加州大学是美国公立大学排名第一的学校，而洛杉矶分校又是加州大学下属所有分院当中最好的。

入学后他遇到了很多问题

然而，李延在进入加利福尼亚大学洛杉矶分校后，才发现，他遇到了一系列学习上的问题:

做不出论文(论文成绩在期末成绩中占30%)

在美国，每学期第一堂课教授都会告诉学生论文的要求，让学生有一个学期的时间去准备，而论文成绩在期末成绩中占30%。

但在李延的印象中，第一节课，他就发现自己完全听不懂教授的讲述，那些似曾相识却又怎么也想不起意思的单词，从李延的耳边飞快地掠过。

图书馆是美国学生查阅资料的地方，通常情况下，本科学期论文的完成要包括20个以上的资料源。李延说，美国学生从高中开始就会接触论文写作。

但他由于在中学时从未写过论文，对国内的毕业论文也是略有耳闻，所以他连论文方向如何定都不知道。“加上每次上课都听不太懂，题目也没有确定，看着图书馆里的那些资料，我觉得自己简直无从下手。

无法融入小组(小组作业在整个考评中占25%)

小组作业通常会在学习半学期后展开，这也是西方教育的传统，在学生的整个考评中占25%的成绩。它要求学生自己寻找合作对象，组成一个五人左右的小组，进行半学期的学科研究，最后完成30分钟的学术演讲。

而这些程序，初来乍到的李延毫不知情。李延说，第一节课教授就告知他会有一个小组作业，但如何操作却没有说明，这就导致李延认为会像在国内学习时那般，以学号或者由老师指定组合，所以，他也没有去担心寻找小组成员的问题。

直到半期后，许多课程教授纷纷要求学生提交小组成员名单时，李延才意识到自己落单了。“我去找教授，他们都告诉我这必须自己解决。”

一个星期后，由于我还是没有找到团队，所以教授们只能给我指派。”李延说，他的组员包括两个日本人与两个中东人，至今他都不清楚对方的名字。

由于李延的性格比较内向，他并没有主动与组员交流，通常开小组会议，他都是最后一个知道，有时甚至不会通知他。“他们就是这样，认为被教授指派的人都是一些不好相处的怪人。”

学期演讲困难(一学期要修3~5门课程，都要期末演讲)

李延说，虽然学校没有要求，但他所在的专业一学期至少要修满3~5门课程才能按时毕业。然而，这些课的期末演讲几乎成了他的留学梦魇。

由于内向的性格原因，在国内从未参加过演讲的李延，在得知要当着一百多人用英语陈述自己的学术报告时，他甚至有些后悔这么早到美国学习。

“为了不出丑，每门演讲我都花了至少一个月的时间准备，把内容背诵过无数次。”李延告诉记者，他的第一门演讲是管理，当他带着自己的PPT走上讲台，做完自我介绍以后，却忽然忘记了自己的发言内容。

“原本精心准备的演讲，讲得乱七八糟。现在想起来，15分钟的演讲，我可能只说了6分钟左右。”也放弃会计期末笔试(他预见到挂科数已经超过底限)

李延承认自己完全不适应没有老师引导的自主学习方式，在经历过小组演讲、学术演讲和论文的挫折后，他开始反思美国教育模式是否真的适合自己，他甚至已经放弃了笔试的复习。

“很多事情我想忘记，但是我还身在其中。”李延说，会计考试是所有科目的最后一门，在此之前他已经预见到自己的挂科数已经超过底限，所以他选择了放弃考试。“不是真想放弃，而是不想面对了。”说到这里，李延掉下了眼泪。

学年9们考试挂8们被劝退

李延说，加州大学经济学专业包括金融、会计、市场营销、组织行为、管理、信息技术等32门，一学年至少要修24个学分，平均一个学期3~5门课程。

而李延在上半期选修了4门课程，分别包括会计、市场营销、金融和管理，最终全挂，这对他的打击非同小可，但日复一日的过去，他依旧没有能找到自己学习的入门方法。

那是个星期一的下午，李延照例打开自己邮箱，看见一封来自加州大学学生中心的邮件，点开之后他顿感五雷轰顶。“他们告诉我，由于这学年9门考试我挂了8门，学习情况与入学成绩不符，暂停我在加州大学的学习，让我客观评估自己的学习能力，建议转入社区学校进行一年的培训之后，再重新参加入学考试。”至此，李延结束了他的美国本科学习。

在总结失败经验时，李延并没有把矛头指向语言：“我觉得自己不是因为语言才失败的，其实我的许多日本和韩国朋友都没有过语言关，他们却总是知道怎么在图书馆里找到自己需要的资料，写教授喜欢的论文。”

李同学的经历也充分告诉我们，出国留学，真的并非是拿到offer就万事大吉了。

在这里，为了避免各位学弟学妹重蹈覆辙，小智给大家25条留学前辈们的经验建议！

1.?永远不要忘了你出国是读书的，不是买买买，不是搞代购，不是学做饭的。

你可以周末做做自己想吃的菜，和朋友出去看那 个**，在床上赖到中午，看剧看到半夜。但永远不要忘了你在上学，和国内一样，要有计划，要写作业，要准备考试，weekday要有weekday的样子，要静得下心来。

2.?如果有同学告诉你学习不重要或者及格就行，请一定不要相信他。

学习非常重要，分数也要尽自己所能，一定不要给自己将来后悔的机会。不要觉得奖学金跟自己没关系，说不定努力写着写着就得了呢。

3.?请尽量利用学校一切资源，毕竟花了那么多钱，图书馆的藏书，优秀的学生同学，优秀的导师资源请务必利用好。

图书馆应该是也必须是你最熟悉的地方。

4. 即便写论文有困难，和老师说，老师比你想象得友善，下课抓住老师提问，即使deadline到了还没写完，发邮件和老师说，老师真的比你想象得友善。

不管如何，不要找代写！

是，也许你不差钱，但是你冒了被开除的风险，还不一定能过。

5.?遇到困难，不要轻易否认自己，也不要轻易逃避。

不要脑补别人的一帆风顺，从而陷入自怨自艾的地步。所有你认为光鲜亮丽的前辈们其实都经历过很多。可以多向他们请教。

6.?一定要学好英语， 这是属于最基本的工具， 不会英语寸步难行。

7. 有演讲的时候好好准备，一定会有人跟你说不用字斟句酌现场发挥最好，不要信他们的鬼话，乔布斯都需要大量排练。

8.?不要对身边的朋友有无限的期待和依赖，同时也不要做个舍己为人的烂好人。没有人有义务去帮助你，同时，你也要保护好自己。凡事多讲原则讲规则，不要倾向于讲人情讲道德。

有感恩之心，行本分之事。

9. 不缺钱的话，不要代购，不要打工，不要没事替别人打广告，要爱惜羽毛。

10. 和异性有纯友谊的机会近乎于零。

11.?学会和自己独处。学会和自己独处。学会和自己独处。重要的事说三遍！

要耐得住寂寞。完全没有必要去为了社交而社交，没有必要去为了迎合别人而去改变自己的生活方式。找对自己的生活节奏才是真。

远在他乡，没有任何朋友亲戚在这里，相隔的不是只有时差还有十几小时的飞行距离，语言也造成心理某些层面的阻碍，这种内心真正的孤单也许是从来没有体会过的。但这种孤单寂寞也随着融入当地生活、结交新朋友以后慢慢好转。

12.?做完你该做的事情，再做你想做的事情。( 拖延症必这么做！）

13.?打工就去打工，旅行就去旅行，实习就去实习，练英语就去练英语，但一定要记得自己是一名Full-time student。

14.?对那些侃侃而谈的人有戒心，就是经常把大势，思维，交易挂在嘴边，看起来长袖善舞且常穿错西服的人。

15. 借钱要谨慎，催债要狠。很可能会遇到自己或朋友突然缺钱的状况，多想想。

16. 不要省租房的钱。有一个好的居住环境，结交一个好的室友，比钱更重要。

17.?学会护理牙齿。疼的时候就医还是麻烦呢。尤其在国外，牙医总是比你想象得要贵得多。

18.?不要去玩，就算去了也不要玩纸牌游戏，很容易上瘾。

不去，不去，不去！

19. 去可以，但是要注意饮品的安全，自己把握好度。

20. 有驾照的话，可以买辆二手车，和朋友一起尽量去自然景观的地方玩。不要买好车，破车不容易出车祸，千万不要酒后驾车，不要超速。

21. 假期别闷在家里，宅在家里。世界那么大，出来了就去看看！

22. 别挂科，重修的学费很贵。学习很重要，不要辜负了家人的期望。

23.?有的人认为，出国根本学不到什么东西，特别是像新西兰、英国等国家的一年的硕士课程，也许你刚刚熟悉了环境就要准备回国了，在专业上很难有实质性的提高。

但是，出国留学不是光为了在专业上的提升，你在国外学到的更多的是一种观念。

站在国内看世界和到国外亲身体验是完全不同的，到了国外，我们可以十分感性地认识到别人是怎么想的，怎么做的。

这些耳濡目染接受到的生活观念、消费知识、思维模式，这些东西也许比专业知识更重要，对年轻人的发展也是一个很大的帮助。

24. 接受自己的失败。

这真不是一件容易的事，不管你本身是一位有自信的人又或是没自信的人，要完全坦然的面对自己的失败并且再站起来真是不容易。这件事是在留学生活里最能体会到的，也是最重要的事。

无法接受自己的失败有一个原因其实是因为不够了解自己，而出国受教育却让自己有了新的机会重新认识自己，你真的知道自己是什么样子吗？或是清楚自己真正想要的东西是什么吗？

当你站在另一个角度去面对自己，才会看到自我缺点，并接受自己的不完美进而建立信心再站起来，将会在每一步有所成长。

25. 国外留学的时光是个向外开拓眼界的好机会，同时也是向内更好地认识自己的机会。请珍惜在学生时代能有一个这么好的机会。

请问专家：全球金融危机对中国汽车行业（发展前景和就业）的影响

在毕业季，很多学生可能会面临无法带走所有物品的情况。以下是一些处理带不走物品的方法与建议：

1. 捐赠：将不再需要的物品捐赠给慈善机构、学校、社区组织或其他需要的人。例如，你可以捐赠衣物给衣物银行，书籍给图书馆，或者电器和家具给需要的家庭。

2. 卖掉：通过二手市场、网上拍卖网站或社交媒体平台出售不再需要的物品。这样不仅可以减轻自己的负担，还能获得一些额外的收入。

3. 赠送给同学：如果有同学对你的物品感兴趣，你可以考虑赠送给他们。这样不仅可以帮助他们完成需要，还能保持与他们的友谊。

4. 交换：与其他同学或朋友交换物品，这样可以互相满足需求，减少不必要的浪费。

5. 储存：如果你有地方储存物品，可以选择将它们保留下来，以备将来使用。这可能需要一些费用，但可以确保你以后有需要时仍能使用这些物品。

6. 废物分类与回收：对于无法捐赠、出售或保留的物品，遵循当地的废物分类和回收指南，正确处理并回收它们。

在处理这些带不走的物品时，还有一些建议：- 提前计划：在离校之前，提前计划如何处理这些物品，以避免临时慌乱。

- 分类整理：将物品进行分类整理，以便更好地决定每个物品的处理方式。

- 合理评估：对于每个物品，评估它的真实价值和实用性，避免执着于某些不再有用或有价值的物品。

- 提前通知：如果你要捐赠或赠送给他人，请提前通知他们，并确保他们愿意接受。

- 参与志愿活动：如果你想通过捐赠物品帮助他人，可以参与一些志愿者项目，将物品直接送到需要的地方。

通过这些方法和建议，你可以有效地处理那些带不走的物品，帮助其他人，减少浪费，同时也为自己留下一个干净整洁的离校环境。

工作中怎样提高自己的说服力？

汽车行业发展的问题：

作为一个人口众多的大国，发展汽车行业是必要的，一方面这是一个技术密集型和劳动力密集型相结合的产业，发展良好的话好处多多啊：解决就业问题；提高整体技术水平；带动汽车产业链的全面发展；GDP增长等等。但是具体说到这个行业到底怎么发展这个问题就很复杂了。从产业链来讲，要早出好的汽车，技术是必不可少的，这需要政府很高的投入，同时还有要大批高端人才的出现。

第一步，原材料。包括钢铁、镁、铝、合金、塑料、有机材料，这些就牵涉到了各种各样的基础产业，这些做好了才有后面的东西。

第二步，零部件、电子配件、其他配件的制造。这些东西都是很难的。有一个现象可以用来参考，就是现在的进口车国产的问题。拿奔驰、宝马、奥迪来说，奔驰现在国产的C和E价位跟进口相比并没有下落多少，原因是因为国产率不够高，就是说国产的C级和E级的车当中来自国内的部分并不多，因为国内生产的零部件质量够不上德国总部的要求，仍然只能进口，零部件的进口关税相对较低，但是根据政府的规定，一旦进口零部件的价值总额超过了整车价值的60%（印象中是这个数），那进口的零部件按照整车进口的关税率进行课税，那最后生产出来的国产车的价格跟进口车相比必然不会有大的变化。再看宝马和奥迪，A4、A6、3系是比较早进行国产化的进口豪华车型，国产率也是相对较高的，但是这些车存在一个问题就是小毛小病出现的比较多，这三个品牌综合起来看，很容易得出结论：国产零配件的质量还跟不上。最后再看看很多国外的品牌，大凡技术含量较高、企业旗下较为高端的产品都没有国产这个说法，奔驰、宝马、奥迪的S级、7系、A8、各类越野车、跑车，包括沃尔沃的S80等等，根本不可能国产。宁可在自己国家生产然后运出来，承受出口国家的各种昂贵的税收、费用也在所不惜，这些都是会啃掉公司利润的项目，这么大的集团的管理层会不懂这个？为什么？要保证品质和招牌！反观这些成功的汽车企业，他们在国内制造销售的汽车都经久耐用、品质一流，很重要的一个原因是因为他们有高品质的供应商。

第三，零部件都有了，就是汽车制造企业自己怎么造车了。他们发展靠什么？卖车！卖得越多，企业发展的越好，资金越充足，回过头来能造出更好的车。怎么样车能卖得好？无非就是三点：1，便宜；2，性能好；3，功能齐全好用；4，外观漂亮。三点都能做到也不是没有，但肯定有个限度，你要用QQ的价钱买一辆长得像雷克萨斯、跑起来堪比宝马而且跟S600一样舒服当然是天方夜谭了。厂商的选择必然是这个几个因素的最佳平衡点。怎么样能便宜？成本控制，包括生产制造成本（生产流程控制，步骤多了成本增加，步骤少了质量不行；生产人员工资，多了嫌贵，少了人不干；……），管理费用（怎样用最少的人办最多的事，怎样的工资是最合适的……），销售费用（怎样花最少的钱、用最少的时间、雇用最少的销售人员能完成最多的销售业绩……你不能在马路上立个广告牌就有人上门来买车吧？人凭什么啊，他那钱又不是偷来抢来的，即使是偷来抢来的也得花时间和精力啊，对不对？）。怎么样造车能让车跑得快呢？这就是很大的技术问题了，我这皮毛也不班门弄斧了，想想为什么宝马的Z4（3.0的排量）比奔驰SLK350（3.5的排量）跑得快呢？你明白吗？我反正是不明白。功能怎样又多又好用又实用？怎样的车开着能舒服？这个我还真不太懂，但你开开富康，在开开奔驰你就全体会到了，至于怎么做出来，得问两个厂家技术专家。怎样的看着好看，让你能够跟亲朋又要炫耀一番？这是美学问题，而且见仁见智，我是一窍不通，不过大概没有一个人会认为奥拓比奥迪好看吧？漂亮的外观是要优秀的设计师设计滴！怎样的车能好用？除了功能之外，估计也没有一个人愿意隔三差五地去维修店和咖啡吧？其他还有油耗、品牌、厂家宣传等因素，这些都是小问题，但很多时候也起到了很多作用。

上面这些东西，除了市场因素之外，政府也得掺和一下，这我就不说了，反正现在是没起到什么好的作用，我觉得。

限行问题：

限行政策，从出发点看是为了减少道路拥堵，改善空气质量，但政府应该不会傻到说通过这种手段来抑制汽车行业的发展，它是多大的税收来源啊，国家要建设，官员要腐败，税收少了怎么行？！现在GDP增长放缓，汽车交易起码五位数，天价汽车一辆能够几艘游艇，100辆奔驰不就是一亿的GDP吗？奔驰每年在中国卖多少辆？况且奔驰100万以上的车多了去了，还有别的品牌呢？所以限行不是要抑制汽车市场。事实上抑制了没有？有人觉得有，因为不能物尽其用，干脆不买，打车！不过我觉得没有。上面那种想法是没钱买车，或者只有钱买一辆车的人的想法。如果你有足够的财力买两辆车呢？比起微不足道的停车费，你会不会再买辆车呢？现在贫富分化在加大，买不起车的人即使不限行，没准也一辈子不会买车，买的汽车的人必然是有点财力的人，他们会想：不如买辆二手车吧！对吧，那更有钱的就更不在话下了：老子有辆奔驰，反正现在没法了，不如再买辆宝马耍耍吧，反正也有的是钱！—反之亦然！所以即便限行，过不了多久街上的车估计还会很快的多起来，最后又堵上了。

其次，政府采购呢？那帮鬼天天奥迪A6开着，酒席跑着，你还怕他们哪天没车开？国家总有办法为这些人解决“困难”！

这两个因素多半能抵消政策的抑制作用。

还有一点别忘了，限行的只是北京而已，其他地方会不会限行，你不知道，我不知道，只有政府才知道。

其实真正想看中国的汽车市场究竟会怎样发展，这是个很难的问题，因素太多了。如果真的有一条线索的话，不妨从需求和供给的关系来分析。无论东西什么样，无论价钱如何，只要需求旺盛，超过供给，市场争相发展是必然的。即使这个市场是非法的，也遵循这种定律。要不你想，为什么毒品交易屡禁不止？更何况汽车产业的发展利大于弊？需求受哪些因素影响，分别怎样影响，供给受哪些因素影响，分别怎样影响，考虑得越全面越深入，就越接近事情的真相，但这个真相只能接近，很难触及。

如果你是想收集论文资料，希望我的观点对你有所帮助，但仍然需要很多资料。如果纯粹是思考并讨论，欢迎共同切磋探讨。

另外补充一点，现在多数观点认为，真正能抑制或减缓汽车产业发展的并不是汽车本身，而是其他的公共交通设施的建设，比如地铁。一个极端的情况，如果你买辆汽车纯粹是为了代步，突然有一天你所在的城市地铁能够在任何时候把你送到任何你想要去的地方，你会买汽车吗？我肯定不会，我没拿闲钱，我也不愿意恐买一辆车放在那里，只为了计提折旧，交无休无止的停车费，还有各种各样的税费。但真正到了那种情况，受到伤害的只有脆弱的国产汽车行业，仍然能够存活的就是那些已经列入奢侈品品牌的汽车和拥有它们的企业。

最后说几句。如果你真的喜欢这个产业，真的有这份热情，那就义无反顾地去，这是中国很需要振兴的一个方面，纵观全世界，凡是拥有大的汽车集团的国家，都是强国，美国、德国、日本，现在基本上是三足鼎立的局面，而这三个国家也恰恰构成了世界三大经济体或者是经济体的中心，而其中最强大的德国，宝马、大众两个集团现在在中国的业务做得怎么样大家都看得见，奔驰更加是这个国家的象征。日本丰田从集团业绩上讲，已经是全球当之无愧的第一，另外他们还有本田和尼桑。美国三大集团通用、福特、克莱斯勒虽然现在处于亏损的状况，但是美国政府不会轻易让他们垮掉，而且瘦死的骆驼比马大，通用是丰田之前全球汽车业的霸主，多年位居全球500强行业第一。现在中国的汽车产业只是刚刚起步，跟他们比起来，可以说根本没有任何技术力量。当很多行家预测，今后中国的汽车企业会经过一段时间的调整，包括大到企业也企业之间的并购，带来品牌与品牌的整合，然后还有生产线的整合。所以前途还是大大的，但是民族工业这条路还很长，也很远，可能还很艰难。不知道我在有生之年能不能看到中日德美四分天下的格局。兄弟，靠你们这些年轻人了啊！

4S维修企业的技术管理知识

一、站在对方的角度。

以对方的角度思考，找到共同点，让对方觉得我们立场是相同的，这样就不会轻意反驳我们的观点了，甚至会觉得我们所说的都是在为他着想，自然而然的就接受我们的提议啦。

二、准备充分的证据。

当决定了要说服对方的问题之后，就去搜集相关的资料，用大量事实来支持我们的观点，这样可以减低对方的抗拒意识，然后慢慢的接受我们的想法

三、用词要坚定。

跟别人交谈的时候，用词要坚定、自信，“大部份”、“估计”、“可能”、“也许”等保守的词语尽量少用，用多了会无形中减弱说服力度。

四、借助权威力量。

权威可以是知名人士、广为流传的谚语等，借助他们的相关言行可以增加我们观点的真实性，更因为每个人对权威的敬畏心理，对方很容易就会被我们说服。

五、使用反问句。

当我们滔滔不绝的向对方反复论述某事的时候，对方可能会不耐烦，甚至不愿意听，这时候我们可以用反问的方式让对方自己思考，这时候对方的思维就已经被带到我们的观点上了。

六、先说出结论。

传统的“先解释背景、过程最后结论”这种论述方式让人觉得很枯燥，不愿听，更别说说服别人了，而先把结论说出来再解释原因，对方会抱着好奇心去仔细听，说服对方就更容易了。

霍金的历史

4S店修车流程（兄弟，慢慢看吧，希望对你有所帮助！！）

一、业务登记

1，业务接待是唯一具有接车登记权利的部门。所有到本厂维修的车辆都必须经过业务部门对客户的车辆及客户的维修意向通过委托书的方式评审后方可展开作业。任何人车辆不的以任何理由，不经业务登记而进入厂区维修，客户到本站修车时将车辆停放在业务大厅前方

2，业务接待填写委托书的内容： 客户的联系电话、地址、车辆型号、车牌号、17位编码、里程表读数、保险到期时间、维修项目、计算交车时间、随车物品（现金、手机公文包等贵重物品通知客户带走）

3，检查完毕后请客户在委托书上签字

4，快速铺好四保（方向盘套、脚垫、座套、排档杆套）

5，通知车间人员接车，亲自将车钥匙和委托书交给车间接车人

二、车间接车和维修

1，车间接车人员接车后核对外观检验图和随车物品，包括维修项目如发现不符则和业务接待核对情况，如无异常，车间立即着手维修作业，如有多种作业，需车间主管根据实际情况安排维修项目的先后顺序

2，如果是委托书中确认更换的配件，主修班组可直接到配件库领取材料；如果维修项目需要领取材料则主管班组填写申购单，经业务审批后才能到配件部领取材料，如果配件部无材料领取则应迅速组织人员采购。购回材料后应在最断的时间内通知主修班组。

3，如果在维修中发现新增的维修项目则立即通知业务接待，业务接待通知客户，在客户同意之后方可作业；如果客户不同意维修新增项目，主修班组停止该新增项目。

4，如果有钣金喷漆的车辆，钣金完毕后交喷漆主修按照钣金质量检验标准进行检验，合格后方可喷漆作业

5 ，如果在维修作业中主修班组发现任何延误交车时间，则主修班组在最快的时间内通知业务接待，业务接待负责和客户协商，重新确定车辆交付日期

三、车间质量检验

1，主修班组必须对所有经过车间维修的车辆认真检查，核对委托书上的维修项目是否全部完成，拆卸零件是否全部装复还原，车辆工况是否全部达标，合格后交给班组长检验

2，班组长认真检查车辆的维修内容，必要时外出路试，如发现存在的质量问题则将维修车辆返回主修班组重新作业，并且告知问题所在。班组长应记录下不合格车辆的主修人、车牌号以便于改进工作。

3，班组长检验合格后送交技术总监检验，经总监检验发现问题后，则返回车间重新作业并告之车辆的问题所在，然后记录下不合格车辆的主修人、车牌号。若总监检验合格，则在委托书上签字确认。

4，将车辆端正放在车辆竣工区，并撤掉四保。保证车辆所在车门落锁，车窗关好，随后将车钥匙、委托书、申购单转交给业务接待

四、配件部采购和出库

1，配件部接到车间主修班组的申购单后，根据申购单上填写的材料给于材料出库，出库时严格遵守出库规定；如库房没有材料，配件部主管下采购单采购，

2，主修班组在领取材料时注意核对配件的数量和质量，核对无误时在出库单上相应的栏目内签字确认，证明自己已经领料出库

3，对于车间领料出库的配件返回库房时，需车间主管检验后方可退还库房，配件部保存好退还的配件，并粘贴表明退还原因

五、结帐出厂

1，业务接待接到维修车辆的委托书、申购单、车钥匙，查看所有的维修信息进行核对，尤其是核对库房的出料记录，核对无误后打出结算单，将结算单和车钥匙一同交给收银员。

2，收银员有不明白之处和业务部、车间、库房核对情况，清除后方可结帐并填写出门条。将车钥匙和出门条一同交给客户。并亲切的说声“一路平安”。

3，由于某种原因需要免费的由总经理在结算单上签字。

进入21世纪以来，随着汽车工业竞争的日趋激烈，我国汽车销售市场除传统的汽车贸易市场外，出现了：超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式。目前国内各大汽车厂商均在全国各大中城市设立特许经销商（或专卖店）。各厂商均对获受权的特许经销商（或专卖店）以4S店的建设标准、投资规模、开业时间等提出要求。眼下，随着新车型的出台，4S店还将如雨后春笋般蓬勃增长。

一、4S店的含义

所谓4S是指：整车销售（sale），备件供销（sparepart）,售后服务（service）,信息反馈（survey）。又将这四项功能集于一体（简称为四位一体）的汽车销售服务企业。

4S店业务范围

1，4S店的业务范围包括：配件供应、整车销售、售后服务、信息反馈

2，配件供应包括：内销、外销

3，整车销售：零售、团购、二手车置换

4，售后服务：维修、保修、保养、保险理赔

5，信息反馈：产品品质反馈、市场信息反馈、技术信息反馈

“四位一体”与4S店概念的形成

国内市场具有代表性的几个汽车厂商在汽车销售市场上经过若干年的激战与磨练，并吸取国外汽车厂商的成熟经验，纷纷提出了可行的销售服务的宗旨和理念。如一汽轿车的“管家式服务”，认为用户是“主人”，厂方、销售服务人员是“管家”，“管家”处处事事要替“主人”想在前面，做在前面；上海大众多年来实施了“用户满意工程”，提出“卖品更卖服务”的口号等；一汽大众提出了“一个中心，六个支撑”的理念，即以客户为中心，以市场为导向、领先的技术、国际水平的质量、有竞争力的成本、最佳的营销服务网络和最佳的合作与交流力；东风雪铁龙提出坚持一个服务理念：“麻烦自己，方便用户”。要求力争做到三个“百分之百”：服务及时100%，服务彻底100%，收费合理100%。从上述宗旨和理念不难理解，要树立良好的品牌，除对产品技术和质量的要求外，在汽车市场竞争日益激烈、应对挑战的今天，“用户至上”将被提到更为重要的位置上来。按4S的模式，实现四位一体进行销售和售后服务，对进一步贴近用户，全面服务好用户，不失为一项重要举措；4S店的优势在于：厂家与经销商的利益是一致的，减少了中间环节与责任冲突，易于实行策略互补，对于营销的推展、售后服务维修、配件实现少品种专业化管理极为有利。

当前4S店建设的现状

遵循各厂商硬件建设要求与服务标准：—装饰豪华、格调高雅、环境舒适的汽车展示厅。厅内可划分为下列功能区：汽车展示与销售区、咨询服务区、维修服务接待区、配件陈列与销售区、用户休息区（有的还专设儿童乐园）；二楼设贵宾室、洽谈室、经理人员办公室、会议室等。

展示厅与配件仓库、维修车间建造成均能毗连相通，不但保证了售后服务各个环节之间的连续性和有效协作，而且，使用户可以这三个相邻业务区快捷地处理完所有业务，包括购买配件、付款，从而缩短了工作流程。

维修车间是售后服务的最主要环节，这里有人性化的厂房空间，高效率、高精度的设备和诊断测试仪器。

采用先进管理模式与制造厂商联网的配件仓库，作到准确订货、快捷入库、灵活结款。

电子计算机系统的建立：实现了汽车销售、配件供销、服务接待与结算、业务管理等系统的内外联网。 有人形容4S店：“把钥匙交给我们，然后就可坐在装璜精美的休息室里喝着咖啡、听着音乐，等着把车修好”可能还不算夸张吧。

在汽车销售市场，4S和5S销售模式已经不再是什么新闻了，但6S的概念也许你还没听说过吧。近日，记者从有关方面独家获悉，由新加坡康福德高集团与四川银鑫汽车贸易公司共同组建，中国第一家汽车6S销售店四川康福德高汽车服务有限公司已落户成都，并将于近日开门迎宾，它的开业标志着中国汽车销售向6S时代迈进。

据悉，新加坡康福德高集团是世界排名第二的陆路客运公司。 四川康福德高汽车服务有限公司副董事长马竣告诉记者，随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格。原有的代理销售体制已受到来自市场和用户需求变化的挑战。而6S店能更好地满足市场及用户需求，提供更加完善的高品质服务。6S将是未来汽车销售的一种全新模式。

6S店是这样 据了解，汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿，特别是近两三年，在中国汽车销售市场，4S店几乎“垄断”了整个销售市场。 据了解，四川康福德高6S汽车销售店，主要经营三菱进口系列品牌汽车。目前该店不仅具备了整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）等功能，还突破传统，在汽车4S店销售模式的基础上增加了2个S，即（二手车置换）Second-handcarexchange和（学校）School。特别是维修培训学校，将定期面向社会招一批有潜质的学员进行培训，培训师资全部由国内一流的具备丰富实践经验的名师组成。学员培训合格后，特别优秀的维修人才将被送到新加坡公司从事相关汽车维修工作，而另一部分将留在6S店，以充实维修力量。

1、斯蒂芬·威廉·霍金，1942年1月8日出生于英国牛津，出生当天正好是伽利略逝世300年忌日。父亲法兰克是毕业于牛津大学的热带病专家，母亲伊莎贝尔1930年毕业于牛津研究哲学、政治和经济。

2、1942年1月，纳粹德军几乎夜夜不停地轰炸英国伦敦。这迫使霍金一家搬离海格特的家园迁到牛津避难。他们在霍金诞生后又回到了伦敦。童年时的霍金学业成绩并不突出，但喜欢设计极为复杂的玩具。据说他曾用一些废弃用品做出一台简单的电脑。

3、霍金毕业于牛津大学和剑桥大学，并获剑桥大学博士学位。1959年17岁的霍金入读牛津大学的大学学院攻读自然科学，用了很少时间而得到一等荣誉学位，随后转读剑桥大学研究宇宙学。1963年，21岁的他不幸被诊断患有肌肉萎缩性侧索硬化症即运动神经细胞病。当时，医生曾诊断身患绝症的他只能活两年，可他一直坚强地活了下来。

4、1965年，23岁时他取得了博士学位留在剑桥大学进行研究工作。1973年，他考察黑洞附近的量子效应，发现黑洞会像天体一样发出辐射，其辐射的温度和黑洞质量成反比，这样黑洞就会因为辐射而慢慢变小，而温度却越变越高。

最后以爆炸而告终。黑洞辐射或霍金辐射的发现具有极其基本的意义，它将广义相对论、量子场论和热力学统一在一起，其为弯曲时空中的量子场论。

5、霍金患有一种不寻常的早发性和慢发性肌肉萎缩性脊髓侧索硬化症，这种疾病俗称渐冻症。这疾病开始于霍金在牛津大学读书的最后一年，那时，他发现自己动作越来越笨拙，时常不知缘由地摔跤，划船也变得力不从心。

有一次，他还从楼梯上摔下来，头先着地，造成暂时的记忆力轻微丧失。在剑桥大学时，状况更加恶化，他的讲话有些含糊不清。霍金的父母亲也注意到他的健康问题，带他去看专科医生。在21岁时，医生诊断其患有肌萎缩性脊髓侧索硬化症，只有两年好活，但是，两年光阴飞驰而去，他仍旧活着。

扩展资料:

霍金的学术思想:

英国著名天体物理学家史蒂芬·威廉·霍金继承认外星人的存在后，又发表一个惊人论述：他声称带着人类飞入未来的时光机，在理论上是可行的，所需条件包括太空中的虫洞或速度接近光速的宇宙飞船。不过，霍金也警告，不要搭时光机回去看历史，因为“只有疯狂的科学家，才会想要回到过去‘颠倒因果’。”

物理学家霍金在拍摄的一部有关宇宙的纪录片时提到，人类其实能建造出接近光速的宇宙飞船，并且能够进入未来。霍金甚至说，自己是因为担心别人把他当成“怪人”，所以才不敢乱说话，也不愿意多谈有关时光机的东西，直到透过纪录片后才敢大方讨论。

参考资料:百度百科-霍金