二手车真的很难卖掉吗吗_二手车真难买

1.个人出售二手车如何卖最合算？

2.二手汽车，为什么永远货源那么充足？

新车上路，就避免不了贬值的命运。根据iSeeCars

的调查，按照平均里程(查成交价|参配|优惠政策)

计算，一辆新车一年后的折旧率约为21.2%。国内

贬值最快的十款车中，第一贬值率高达49.02%。

2021年中国十大贬值车型有哪些?

1.林肯领航员(查成交价参配l优惠政策)

众所周知国内消费者喜欢购买大型车，林肯领航员

可以很好的满足消费者的这一需求。可惜林肯品牌

在国内的影响力比较差，消费者更倾向干选择其他

大品牌几百万的价格，导致领航员在二手车市场很

难卖，车主要想卖掉自己的车至少需要损失几十

万。

2.捷豹XFL(查成交价|参配|优惠政策]

近年来，捷豹在中国的发展越来越差。自品牌与奇

瑞合资以来，捷豹的品牌影响力逐年下滑，很多有

钱人已经开始看不起这款车了，很多捷豹XFL一两

年的车在二手车市场还没买到18.9万。因为有钱人

看不起，没钱的人又怕买不起，捷豹XFL成功入选

对冲率差的名单。

3.歌颂MDX

讴歌MDX(查成交价|参配|优惠政策)是一款纯进

口豪华中大型SUV。车辆之所以冷门，一是品牌的

营销乏力，很多人根本不知道什么是品牌讴歌:其

次，讴歌属于本田，在我们看来并不高端，所以很

多人认为讴歌是换壳的本田:最后，讴歌很像长安

的车标，所以很多人叫它"长安"大家都觉得买这辆车不光彩牛小元杉:

4.雪佛兰探险者(查成交价参配|优惠政策)

探险者刚上市的时候，吸引了很多消费者的目光。

可惜市场反馈一直不好，车辆只能通过不断降价来

换取市场份额。目前探险者的厂家指导价为16.99-

23.99万，而经销商(查成交价|参配|优惠政策)的

起步价低至12.49万，二手车市场探险者的价格低至

7-8万。

5.福特锐(查成交价参配|优惠政策)锐界(查成交

价参配优惠政策)

福特曾经号称是标杆丰田汉兰达(查成交价参配优

惠政策)，但车辆的产品力和品牌影响力远不如汉

(查成交价参配|优惠政策)兰达。即使车辆配置丰

富，消费者就是不认可这款车，所以很多车商在收

车的时候很纠结，怕卖不回去。

6.福特金牛座

金牛座外观设计非常大气，内饰档次感也营造的很

到位。遗憾的是，这辆车不仅耗油量大，而且在车内很多细节上的做工都非常粗糙。新车上巿不久，

车主就爆出了很多小毛病，让所有家庭用户都对这

款车感兴趣“保持距离"二手车如果不是特别便宜，

很少有人买。

7.吉普自由光

作为JEEP硬派越野车的鼻祖，很多人会下意识的认

为这个品牌的越野性能一定很出色，但实际上自由

光的性能并不尽如人意，在20多万的价位并不太划

算。说白了，同价位有太多更好的车型可以选择。所以自由光在中国的销售业绩很低。

8.别克英朗

这款车在国内销量还是很高的。保值率低主要是因

为官方降价太严重。别克英朗的指导价为11.99-

12.59万元，但新车一上市市场终端就降价4万元。

起步价7-8万元可以把秀夫带回家。这类潜水型车辆

的保值率自然不会太高。

9.凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6本来应该是宝马5系的车型，可惜市场

不买账，车辆终端价格直接降了10万。凯迪拉克

CT6作为一款中大型车，新车价格降到了和宝马系

一个区间，所以很多人嘲讽凯迪拉克所有车型都是

宝马3系的车型，但是“都不能玩”。

10.大众速腾

虽然大众速腾是A+级车市"大哥”同级别中，销售业

绩优秀，但是二手车市场和新车市场的差距还是很

大的。有钱的直接加钱买迈腾，没钱的更愿意考虑

大众宝来或者桑塔纳。很尴尬的是速腾定位不够，

二手车卖不出好价钱。

这是国内贬值最快的十款车。在很多人眼里，车是买来开的，只要满足需求就行，没必要太在意保值

率。但据相关统计，现在的消费者在买车后3-5年就

会有换车的想法，所以买一辆保值率高的车可以最

大限度的减少自己的损失。

个人出售二手车如何卖最合算？

去本地二手车交易市场，可以自己在那等买主，也可以委托给交易市场，甚至委托给市场上的二道贩子，都可以，网上也可以发布个信息，本地信息港上发供求，淘宝上发二手都行，渠道很多。

卖车流程怎么走？记住5个步骤，卖车并没有那么麻烦。

一、预约卖车。现在卖车一般都是在某个平台，车主可以先打电话联系一下工作人员，向工作人员讲明自己的卖车需求。而工作人员则会提出看车的需求，这个时候只要答应对方就可以了。

二、上门检测。和工作人员约好看车的时间和地点，可以先把自己的车子清洗干净，等待对方上门拍照，以及评估车子的质量、售价。

三、发布信息。和工作人员商量好了之后，对方就会把车子的照片上传，并挂在网上开卖。

四、和买家约见看车。如果有买家有购车的想法，就可以和买家联系一下，双方约好看车的时间和地点。在约见看车的时候，就可以和对方讨价还价了，最终双方敲定一个彼此都比较满意的售价。

五、办理过户手续。当双方都谈好了之后，就可以找工作人员办理一下过户的手续了，毕竟现在车子已经要卖给对方了，该有的手续都得给弄齐全才行。

二手汽车，为什么永远货源那么充足？

二手车咋卖最合算

第一点是车辆状况，这一点基本上消费者都明白，很多消费者出售之前都要进行“整备”，实际上有一些整备往往是“费力不讨好”，如果出售给朋友、亲戚这类，有必要到正规修理厂进行维护保养，如果出售给中介公司或者4S店基本上就没有必要，因为个人整备车辆成本都会高于这些专业机构，有时候整备的效果并不好，往复的损失成本也比较大。另外，二手车经纪人如果看不出修复痕迹，那他就白在二手车行业混迹了。我们建议出售车辆的时候最好是真实状况，没有特殊情况还是真实车况最好。

手续不齐损失大

第二点是车辆手续和税费，手续的完整性对于车辆的价值也有较大的影响，某些关键手续甚至比车辆状况的损失还大，车辆交易必要的手续主要是车辆的登记证书、行驶本、购置附加费、养路费、购车发票等，非必要手续还包括车辆的保养记录、保险单等，出售之前应该确定车辆的这些手续完整，税费齐全，如果缺少养路费、购置附加费等都会从车辆总价值中扣除，而且将来补办比较麻烦，还是建议正常缴纳各项税费。

车上装备增值少

第三点是车辆附加产品，每一辆二手车其实都是带有原车主“个性化”的车辆，不少车主喜欢增加一些设备，比如CD、音箱、电台、轮箍等等，这些附加价值在出售二手车的时候贬值比较明显，比如新车装备的时候价值1000元，二手车出售的时候只有300元左右的参考价值，建议换车的时候如果喜欢这些设备可以转移到新车上。

价格要靠市场定

第四点是车辆参考市场价值，这一点是非常关键的问题，二手车的价格往往不是公式计算出来的，而是比较出来的，影响二手车的价格因素比较多，只有一定量的数据参考才能找到合适的对比车型参照，我们建议出售车辆的用户到一些正规的二手车市场、网站了解市场行情，避免主观臆断。

新车降价影响成交

第五点是汽车销售是有淡季和旺季区别的，一般来说每年的长假之前以及年底之前都是二手车销售的高峰期，出售车辆的价格相对略高于平时，还有就是新车价格稳定情况下二手车价格出售相对稳定，有一些价格空间的车型降价会影响到二手车的价格。二手车的价值是由多方面组成的，不少消费者往往是“心气很高”成交之后“落差很大”，我们建议消费者要放平心态，因为由于新车的不断降价，很多二手车出售的时候都有比较明显的“降价折旧”，这一部分无法避免，市场激烈的竞争和发展势必造成这种情况，不过换一个角度考虑，现在换车虽然出售车辆价值比预想低，但是购买新车的性价比也在提升。

不论出售价格高低，我们要特别提示一点，个人出售车辆不论是出售给个人还是中介公司，一定要进行过户和签订合同，确保车辆的所有权以及相关连带责任的转移，避免将来出现后续麻烦，把车辆卖一个好价钱是一门“艺术”，但确保车辆产权变更也是一种“保护”。

二手市场的货源查博士认为主要是来自三个地方，一个是资金周转不开临时被卖掉的车子，一个是4S店的库存车，还有一个是车主替换的二手车。

一、资金周转不开，被临时卖掉的汽车

汽车对于男人来说就像玩具一样，只会越买越贵，因此男性在看汽车或者买汽车的时候经常会冲动的消费，认为自己的经济条件不错，所以就全款买下一辆汽，或者超额消费买单。但是有些人在买完车之后并不能够担负汽车每一期的贷款，因此非常容易出现资金短缺的状况，所以就导致自己养不起车子，甚至会想要卖掉车子。部分喜欢超前消费的人有可能会毫不犹豫的花钱买下汽车，之后再因为各种原因把汽车卖掉，那么这种车使用的时间不会很长，在二手市场里是比较受欢迎的。

二、4S店的库存车

我们知道汽车的更新换代也是很快的，一辆比较受到潮流追捧的车也最多卖个一年，所以很多车主去4S店买车的时候，他们都会优先选择看最新款，至于那些库存车可能一辈子都是库存车了，一旦成为库存车就很难卖出去了。那么对于这些长时间放置的汽车又没有办法变现，时间一长也不能够当做新车，但是好在这些车子的内在所有配置都是最新的，所以这些车都会被4S店卖给二手车市场来帮自己挽回一些经济上的损失。这些车从零部件上来说都是全新的，但也有可能因为长时间停放而出现一些问题，所以买这种车一定要小心检查一下。

三、替换下来的二手车

对于那些家境比较好的，他们换车子就像换鞋子一样快，他们换下来的车子如果长时间没使用就会被直接卖到二手市场，毕竟那些车已经过时了。对于这些替换车子替换的比较勤的人，他们替换下来的车子其实还蛮新的。车主们在购买这类车的时候，要检查一下内部的零部件，一般来说使用次数不会很多，而且各零部件消耗也不会很大。