福安2手车市场_福安ix25二手车

1.吉利icon二手车没人收到原因是什么?

2.十万左右的SUV合资车哪个好

3.2022年2月中国汽车保值率报告 电动车保值率持续提高

4.落地13万 日产劲客 起亚kx3 现代ix25 应该怎么选

5.什么是黑标车

小型SUV保值率榜单?

No 品牌 车系 3年（%）

1 铃木 吉姆尼 68.1

2 本田 XR-V 67.1

3 本田 缤智 66.3

4 现代 ix25 64.7

5 别克 昂科拉 64.3

爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

从小型SUV保值率排行榜中我们可以看出，榜单前三名均被日系品牌车型所占，可见日系品牌车型的二手车保值率还是普遍较高的。现代ix25和别克昂科拉分别位居第四、第五。

Top1：铃木 吉姆尼?新车指导价：14.18-16.08万

3年保值率：68.1%

相信大家看到铃木吉姆尼的二手车保值率会感到质疑，这样一款小众的车型竟然最保值？其实确实如此！在SUV市场中，铃木吉姆尼确实属于比较小众的车型，但是其在二手车市场中也是非常抢手的车型，二手车保值率非常高。

铃木吉姆尼的优点首先在于日系进口，品质和可靠性都不错，其次分时四驱和较轻的车身也让吉姆尼具有着极强的越野能力，是越野圈中的明星车型。不过缺点是空间太小，后排基本很少坐人。

吉姆尼在二手车市场中的保有量并不大，所以十分抢手。2010年上牌的自动挡车型二手价格在8万元左右，基本上每年折旧不到1万元。不过在入手二手吉姆尼时，要仔细检查其是否改装过。

Top2：东风本田 XR-V?新车指导价：12.78-16.28万

3年保值率：67.1%

XR-V是东风本田家族中的一款小型SUV，虽然上市时间不长，不过凭借着时尚、年轻的外观设计和较高的可靠性，取得了不错的市场表现，成为二手车保值率仅次于铃木吉姆尼的一款小型SUV。

作为一款典型的日系车，本田XR-V的优点在于各方面比较均衡，没有什么明显的短板。鸡蛋里挑骨头的话，乘坐空间方面和CVT无级变速箱的动力输出表现稍微差一些。

本田XR-V在二手车市场中的车源并不多，而且由于保值率较高，二手价格也并不低。2016年上牌的准新车和新车相比基本也就在省去新车购置税的基础上再便宜1万多元。

Top3：广汽本田 缤智 新车指导价：12.88-18.98万

3年保值率：66.3%

缤智是XR-V的“兄弟车型”，同样也是二手车保值率非常高的一款典型日系车。

和XR-V相比，缤智的造型设计更加圆润饱满一些，而且在车型配置和做工上也稍好一些。缺点同样是车内乘坐空间小和动力输出稍差一些。

在二手价格方面，缤智和XR-V也比较相近，二手价格不便宜。和新车相似，二手缤智和二手XR-V之间的选择主要看个人喜好，没有绝对的优劣。

Top4：北京现代 ix25 新车指导价：10.98-18.68万

3年保值率：64.7%

现代ix25也是小型SUV市场中非常有竞争力的一款车型，上市时间也不长。不过由于近几年韩系品牌影响力有所下滑，现代全系车型的二手车保值率都受到了不同程度的影响。

抛开品牌影响力和二手车保值率，现代ix25无论是在造型设计还是动力总成等方面表现得都不错，是一款好车。不过现代ix25新车优惠较大，入手准新车的话性价比并不高。

现代ix25新车优惠较大，入手年份较早的车型性价比更高一些。以1.6L自动两驱尊贵型为例，新车落地需要14万元左右，而2014年上牌的二手车只需要不到10万元就能入手了。

Top5：上汽通用别克 昂科拉?新车指导价：13.99-18.99万

3年保值率：64.3%

昂科拉是上汽通用别克旗下的一款小型SUV，也是国内小型SUV市场中比较早的一款车型。不过随着小型SUV市场的竞争越来越激烈，昂科拉在新车优惠幅度较大，新车指导价也越来越低，对二手昂科拉的市场行情造成了不小的影响，二手车保值率也有所下降。

别克昂科拉的造型设计时尚、运动，而且车身小巧，城市里穿梭灵活，非常适合年轻追求时尚的年轻消费者。不过昂科拉的后期养车成本较高，油耗和保养都稍贵一些，购买二手车时要考虑进去。

别克昂克拉在二手车市场中的车源很足，而且价格也不高。最早2012年上牌的车型只需要7万多元就能买到，7万元买辆刚4年车龄的合资SUV车型，想想也是不错的选择。

编辑点评：5款高保值的二手小型SUV介绍到这里就接近尾声了，总的来说，和尺寸更大的车型相比，小型SUV更适合日常代步一些，花上不到10万元买辆二手的小型SUV我觉得也是不错的选择，您说呢？想要了解更多关于二手车的知识，请继续关注爱卡汽车用车/用品频道。

吉利icon二手车没人收到原因是什么?

车友“花椒面”说：“?起亚K5?16款，1.6T自动低配6万公里，有两次擦挂，左半边两扇门做了漆的，现在值多少钱？”专业二手车评估师，给出的价格在8-9万块，保值率还是可以的。

索八、K5、迈锐宝戏称为“屌丝三宝”，以现代、起亚为代表的韩系车，因高颜值、性价比创造了辉煌，其中现代汽车，2013-2016年连续四年销量破百万。随着德系、日系、美系以及自主品牌更多车型进入，靠脸吃饭的韩系车逐渐失去优势，从17年开始大幅度下滑，到现在也没有恢复元气。

面对颓势，现代、起亚没有坐以待毙，陆续投放了众多新车来拯救市场。现代去年就投放了第四代胜达、新领动、领动插混、新一代瑞纳、新一代IX25和昂希诺纯电六款新车，最近第七代伊兰特也来了；起亚也带来了全新一代傲跑、全新起亚K5—凯酷等车型。

凯酷基于第三代i-GMP平台研发，在外观、内饰、动力、科技等方面都有很大提升。俯冲式前脸，心跳式LED大灯，溜背造型，外观很好看，内饰做工进步很大。动力上搭载1.5T+7速双离合和2.0T+8AT两种动力，上一代的1.6T和2.0L都被取消。搭载百度智能互联系统3.0、L2+智能驾驶辅助系统。作为一款B级车，价格16.18—20.58万，避开了凯美瑞、天籁、雅阁、迈腾的价格区间，更有性价比。就目前的情况来看，凯酷卖得不错，对保值率的提升有帮助。

虽然韩系车的新车销量表现不好，但从二手车行情来看，韩系车的保值率在日系和德系之下，在国产车和法系车之上，还是可以的。这说明，韩系车本身的品质是得到市场认可的，淘一台韩系二手车是不错的选择。大家怎么看，来聊聊吧！

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十万左右的SUV合资车哪个好

1、售价偏高：吉利icon定位为小型SUV，但售价却高达9.98-13.20万元，这个价位已经可以买到日产劲客、北京现代IX25、大众途铠等合资小型SUV了，亦或者是选择风行T5 EVO、哈弗H6、长安UNI-T等自主品牌紧凑型SUV，因此吉利icon在这个价位下并不具备竞争力。

2、后备箱空间偏小：吉利icon的车身尺寸分别为4350*1810*1615MM，车身轴距2640MM，在这样的参数下车内的乘坐空间表现尚可，不论是用于个人代步还是夫妻小两口使用都已经足够，但后备箱的储物空间还有待提升，并且后备箱偏高的地台搬运重物也不方便。

吉利icon的动力

吉利icon搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机+7DCT的动力组合，其中，1.5TD发动机采用缸内直喷技术，最大功率130kW（177PS），最大扭矩255N·m。在此基础上，吉利icon的48V BSG电机，功率最多提升10kW，扭矩提升45N·m。

动力表现相当于3.0L自然吸气发动机。这套动力总成满足国六b排放标准，同时该发动机具备升级空间，未来可升级至欧7排放标准。这让吉利icon实现7.9s百公里加速的同时，综合油耗低至5.7L。

2022年2月中国汽车保值率报告 电动车保值率持续提高

如果要选择10万左右的SUV合资车型，大众全新品牌捷达VS5、斯柯达Komuk、现代ix25等车型性价比最高。它们都是合资车型，特别省油，有三款可靠的车型，外观也不错。

捷达VS5:这是大众全新的子品牌，定位为紧凑型SUV。从上市定价的那一刻起，它就成为了最具性价比的合资车型之一，官方指导价8.48?；12800，暂时没有优惠活动。动力方面，搭载大众主流1.4T涡轮增压发动机，匹配5速手动和6速自动变速箱，150马力，最大功率110Kw。完全满足家庭在动力方面的需求。车身尺寸4419*1841*1616mm属于正常的紧凑型车型，外观设计时尚前卫，不像大众Mean的前脸设计。内饰设计并不突出，内饰布局与大众捷达基本一致。

推荐理由:推荐顶配版本，配置丰富，满足价格要求。三大件可靠，合资用车，省油，后期维护成本低，紧凑型SUV大空房。

斯柯达Komuk:斯柯达也属于大众，Komik定位一款小型SUV，官方指导价10.59?；13.99万元，终端优惠1万元左右(优惠因地区不同，价格也不同)。Komuk这款二手车车主普遍反映油耗低，很耐用。动力方面，大众有1.5自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机。1.2T是中国商飞GT今年新升级的版本，匹配5速手动和6速自动手动变速箱。1.5L有112马力，最大功率82Kw1.2T最大功率85Kw；116马力，动力不强，但动力利用不够。车身尺寸为4409*1781*1606mm，外观造型前卫硬朗，营造出运动气息。因为小型SUV在内饰空房间的定位，性能不是特别理想。

推荐理由:2018款1.5L中置版的推荐版本，如果你想失去动力或者更注重面值的话，可以选择GT版，它有三大组成部分，分别是你每天需要的配置，符合要求的价格，以及稳定可靠的德系品质，合资车型，皮革的耐用性都特别省油。

现代IX25:这是北京现代全新的旗舰车型。定位于小型SUV，官方指导价10.58?；15.28万，老终端优惠2.8万左右(不同地区优惠不同，价格也不同)，推荐车型为2019款1.6L，匹配6速自动手动变速箱，125马力，最大功率91.6Kw；动力方面，表现一般，但也足够日常使用。车身尺寸为4290*1780*1627mm，19款车型外观时尚稳重，设计也符合大多数人的眼光。新款外观超前卫，动力简单搭配1.5L发动机，不太推荐。内饰上的ix25相当令人满意，空就是一个典型。

推荐理由:推荐19款1.6L自动智能纪念版车型。如果对新车型感兴趣，可以进一步选择。19款车型配置充足，十大发动机搭配沃德，日动力充足。与带T的车型相比，绝对有很大差距。价格优惠符合要求，三款车型可靠，合资车型省油，后期保养便宜。

总结:以上三款只是代表车型，小型SUV中10万左右的选择还是很多的。在目前10万左右的合资车型中，捷达VS5是性价比最高的车型，价格低廉，车型大紧凑空，大众品质保证，动力强劲。捷达VS5绝对是10万左右合资SUV的最佳选择。话虽如此，还是建议选择10万左右的国产车型，配置上合资很多，性价比高。

百万购车补贴

落地13万 日产劲客 起亚kx3 现代ix25 应该怎么选

易车讯 近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年2月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反应该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

政策方向

二手车周转指标落实

在限购地区，二手车交易长期受制于指标限制，不仅制约了交易量的增长，还增加了车商“租指标”的成本。以北京为例，限购措施主要是以缓解拥堵为目标，这次提出的“周转指标”明确指出了车辆不许上路行驶，可谓“精准施策”。

二手车商普遍对这一新措施表示欢迎，甚至表示“来晚了”。

热点事件

保护消费者权益

近期汽车类商品和服务成为了消费者投诉的“重灾区”，热点新闻不止一件，包括了二手车和汽车金融等方面。我们的消费环境仍有待改善，努力的方向我们认为应是“抓源头”，从厂商端开始，落实企业主体责任。这也是新势力品牌、自主厂商的高端品牌应该做的事。

月度车源量高于往年

二月份不仅是春节假期，而且还比其他月份少了两个工作日，二手车环比下降很正常。另外，由于买卖双方都已经适应了“原地过年”，因此交易热情比往年更高，长假期间经济活动并不停滞。

保值率涨势延续

整个2月份工作日较少，价格上涨交易量下降，是正常的季节行情。几个所有类型的二手车价格都在上涨，除了微面代表的低端MPV车型，它们的工具属性较强，而2月份市场也普遍没有“工作”。中大型SUV的价格涨幅最大，反映了汽车市场分化的特征。BBA和路虎等豪华品牌越来越受到青睐，原本中端的合资品牌空间越来越小。中大型SUV当中也包括理想ONE这类新品牌、新能源车。

豪华品牌表现稳定

虽然保时捷、雷克萨斯保值率较高，但是高价却抑制了交易量的上涨，不利于品牌扩大规模和市场份额。这两个品牌都高调的宣布了电动化战略，今后消费者对于“豪华”的定义可能发生改变。路虎品牌牢牢抓住了消费者对SUV的偏爱，国产车型和进口车型齐头并进，新车产品品质明显提升。

日系品牌保值率仍然领先

合资品牌当中，日系的领先优势仍然明显，其中丰田的氢能源车已经用在了北京冬奥会上，对品牌形象有很大的改善。韩系品牌现代的产品经历了大幅的更新，领动这一代老产品已经很少，目前二手市场主要流通的是ix25，新车市场主要是途胜L和新一代伊兰特。

多数合资品牌保值率回升

二月份春节期间，大部分合资品牌的价格出现回升。这个回升是季节性的，可以看到二线合资品牌的趋势基本相同，而且变动幅度都比较大。

自主品牌小幅变化

汽车行业与体育跨界合作非常常见。冬季通常不是体育赛事的旺季，但二月份出现了两个媒体热点，一个是冬奥会，一个是中国女足。汽车厂商中，凯迪拉克蹭了冬奥会的热度，荣威蹭了中国女足的热度。

中大型SUV30-40万

在30-40w价格区间的中大型SUV中，上汽大众的途昂、途昂X、别克的昂科旗保值率表现亮眼。在这个价格段下，相比于日系中型车售价30w左右的定价，德系、美系采取相同售价更高级别的策略来进行竞争。

新能源车服务滞后

长城欧拉的黑猫、白猫车型近期遭到了消费者的投诉，虽然厂商声明并未停产，但电动车的换代速度极快，并没有时间等待。再结合之前欧拉好猫投诉的问题，欧拉品牌实际上已经错失了市场机会。对于停产停售的车型，二手车残值多数情况下会大幅“跳水”。

以往燃油车当中尚有部分小众产品获得粉丝认可，停产之后仍然保持高价，但这种情况在电动车当中不可能出现。二手电动车的价格，面临大幅跳水的风险。当新车供应不足，延迟交付时，二手车价格较高，但是如果厂商应对不及导致了产品退市停售，那么二手车价格将从高位快速跌落。电动车在这方面的经营风险明显更大。

电动车保值率持续提高

新车交付难的问题，仅是影响保值率的一个方面（饥饿营销并不适用于电动车）。某些情况下，二手车价格是能够与新车市场“脱钩”的。目前新能源的二手车跨省流通仍然较少，这是影响保值率的另一个因素，县乡一级市场仍有待开发。开发新的区域市场，可以先从混动车型开始，逐步培养用户新的使用习惯。

主要车型保值率

新能源市场保值率分化趋于明显：保时捷、特斯拉等豪华品牌占据榜单头部，榜单中部由国产新势力占据，另外自主品牌比亚迪、荣威在新能源市场上也占有一席之地。

什么是黑标车

车身数据KX3最强

如果比对数据，你会发现，三款车都是4.3米的车身，都是1.5L的发动机、都是CVT变速箱，也就是说，他们的空间、动力、油耗都不会有多大的差距，就算官方数据有些许不同，也会因使用者的高矮胖瘦、驾驶习惯不同被抹平。

但还是要说，三款车中空间最大的是起亚KX3，长宽高和轴距都领先另外两台车。而速度最快的是现代ix25，实测加速度10秒多，比另两台车快了2秒多，还是比较明显的。

也就是说，就数据而言，日常劲客全面落后韩国车。那配置方面呢？

配置方面ix25最全

劲客在主动安全配置上，多出了并线辅助系统。然后……就没有然后了，除此之外，所有配置都落后于KX3和IX5。

比如，就劲客没有360°停车辅助系统、没有定速巡航、没有驾驶模式切换、没有自动驻车、没有发动机启停、没有天窗、没有扶手。同时，它的中控屏幕最小，还没有CarPlay系统、没有日间行车灯、它的顶配车都只有4个扬声器。

而劲客的官方售价却是最贵的，13.88万，终端优惠后价格排在第二位。但这里也要说一下，最便宜的KX3也有很多猫腻在里面，上述的很多配置都是选装件，也就是说它并非真正是最便宜的车。

如果看数据、看配置，我们似乎可以排除劲客了，起亚KX3最便宜，车身最大，现代ix25配置最高、动力最快，综合考虑应该是选择ix25最靠谱。

日产劲客如何反杀

但对于一款入门级合资SUV来说，一般都是人生的第一款车，在这之前你多数是在看数据，并没有真车比对，这个时候是买日系车还是买韩系车也许是你应该考虑的问题。

这直接影响你3年后的换车行动。都是入门级车，在二手车市场，日产品牌的保值率是要高于韩国车的，而在二手车市场，一切配置都是浮云，人们率先考虑的还是保质和保值。没人愿意买质量不靠谱的二手车。

所以，即使ix25和KX3在车身数据和配置数据上全面领先劲客，我依旧推荐劲客。说句戳心的话，你真想享受配置，就等攒够钱买豪华车吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网黑标车是北京现代的车，北京现代旗下的车型有途胜、第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、胜达、ix35、ix25、朗动、VERNA瑞纳、瑞奕、ELANTRA悦动、伊兰特等。

瓜子二手车黑标是车辆没有牌照的意思，因为有相关规定车牌是随着上一任的车主走的，并不能随着车辆转让和出售，简单来说就是车牌是不能过户的，二手车在交易的时候必须收回原来的车牌和行驶证，买家需要前往交管所或交管12123重新选择号牌。

瓜子黑标车基本都是正规车，但是相对于线下的实体店，价格会稍微高一点，因为瓜子二手车属于二手车交易大平台，运营需要一定的资金，瓜子二手车虽然说不赚中间商差价，但是有不少网友说会收取各种的费用，不过如果出现什么问题至少不会出现跑路的情况。

瓜子二手车作为一个中间商的角色，虽然说会提供专业的检测和保证无重大事故等，它的车源大部分也都是车商和一些个人买家，但是有网友说遇到过实车和网站描述不符的情况，能说明二手车的水还是比较深的，最好在购买之前请第三方检测平台来对车子进行检测。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）