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二手汽车折旧率_二手车折旧率对照表20年

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介1.二手车折旧计算方法在二手车的实际评估中,一般多采用重置成本法来计算二手车的评估值。这是因为重置成本的信息资料容易取得,重置成本法充分考虑了车辆的损耗,评估结果更趋于公平合理,且操作相对比较容易。在公布这个算法之前,需要告诉大家的是此算法不适用于热销车型和冷门车型。热销车型例如捷达、迈腾、新帕萨特这类车型保值率较高,冷门车型例如林荫大道、福莱尔、SLS赛威这类车型保持率较低。重置成本法:二手车评

1.二手车折旧计算方法

二手汽车折旧率_二手车折旧率对照表20年

在二手车的实际评估中,一般多采用重置成本法来计算二手车的评估值。这是因为重置成本的信息资料容易取得,重置成本法充分考虑了车辆的损耗,评估结果更趋于公平合理,且操作相对比较容易。在公布这个算法之前,需要告诉大家的是此算法不适用于热销车型和冷门车型。热销车型例如捷达、迈腾、新帕萨特这类车型保值率较高,冷门车型例如林荫大道、福莱尔、SLS赛威这类车型保持率较低。

重置成本法:二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r)

1、查询新车价:即新车补贴优惠后的裸车价

2、估算折旧率

① 按照经验算法,这种方法最早由官方公布,但实际操作价值较低,很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车,其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%;

② 使用年限为8年的普通轿车,其二手车口诀分别为:87654321。[那么同样使用4年的轿车,其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%] ;

③ 使用年限为10年普通轿车,采用累计算法,口诀10,987654321;[将1至10年累加等于55,则第一年折旧率是10/55,第二年折旧率是9 /55,如此类推,第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车,其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55,约为61.2%.],使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。

3、调整实际折旧率:在以上的基础之上,根据实际车况进行调整。例如,外表较新则折旧率减1%,反之则加1%;行驶里程数(一般不准,仅作参考)小于2万公里/年的,减1%,反之则加1%;私家车减1%,反之加1%;该车型市面上仍有销售减1%,反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等,则各减1%,反之则各1%。

二手车折旧计算方法

在二手车的实际评估中,一般多采用重置成本法来计算二手车的评估值。这是因为重置成本的信息资料容易取得,重置成本法充分考虑了车辆的损耗,评估结果更趋于公平合理,且操作相对比较容易。在公布这个算法之前,需要告诉大家的是此算法不适用于热销车型和冷门车型。热销车型例如捷达、迈腾、新帕萨特这类车型保值率较高,冷门车型例如林荫大道、福莱尔、SLS赛威这类车型保持率较低。

重置成本法:二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r)

1、查询新车价:即新车补贴优惠后的裸车价

2、估算折旧率

① 按照经验算法,这种方法最早由官方公布,但实际操作价值较低,很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车,其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%;

② 使用年限为8年的普通轿车,其二手车口诀分别为:87654321。[那么同样使用4年的轿车,其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%] ;

③ 使用年限为10年普通轿车,采用累计算法,口诀10,987654321;[将1至10年累加等于55,则第一年折旧率是10/55,第二年折旧率是9 /55,如此类推,第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车,其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55,约为61.2%.],使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。

3、调整实际折旧率:在以上的基础之上,根据实际车况进行调整。例如,外表较新则折旧率减1%,反之则加1%;行驶里程数(一般不准,仅作参考)小于2万公里/年的,减1%,反之则加1%;私家车减1%,反之加1%;该车型市面上仍有销售减1%,反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等,则各减1%,反之则各1%。

1、“百分制估价法”:

(1)、可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。

(2)、可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。

2、“54321法”估计二手车的价格。

(1)、一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。

(2)、也就是说,新车开了第一段6万公里后,就耗去了新车价值的5/15,而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15,之后依次递减。如此类推,如果同款车型目前市场价为10万,已行驶了12万公里,那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=6万(元)。

扩展资料:

其他费用:

1、除以上估价外,在交易过程中您需要考虑其他费用。

2、国家规定车辆过户收取交易费;同时收取旧机动车交易增值税,纳税范围是小轿车、越野车、小客车(22座以下的面包车)、摩托车,数额为评估价格的4%,合计6.5%。

3、此外还有保险,如果保险快要到期了,买车后,就要准备花几千元钱上车险;买二手车时,还需了解原车主上一次保养的时间,如果时间较长,还要花上一笔保养费。

参考资料:

人民网--买二手车比买新车便宜?未必!

文章标签: # 折旧率 # 1% # 55