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比亚迪汉二手车电芯质保吗_比亚迪汉二手电池
tamoadmin 2024-06-11 人已围观
简介1.比亚迪三电终身质保限制条件比亚迪汉ev新车和二手车质保不一样。二手的汉没有三电终身质保，只有六年十五万公里。比亚迪汉ev的整体产品力比较突出，可以果断入手。质保还是可以正常享受8年数15万公里，首任车主的终身质保这个是不能享受的，二手的还是挺划算。质保政策与新车唯一的区分就是没有终身质保了。比亚迪三电终身质保限制条件 比亚迪第二任车主依然可以享受电池质保，但并不是终身质保。根据比亚迪推出的三
1.比亚迪三电终身质保限制条件
比亚迪汉ev新车和二手车质保不一样。二手的汉没有三电终身质保，只有六年十五万公里。比亚迪汉ev的整体产品力比较突出，可以果断入手。质保还是可以正常享受8年数15万公里，首任车主的终身质保这个是不能享受的，二手的还是挺划算。质保政策与新车唯一的区分就是没有终身质保了。
比亚迪三电终身质保限制条件
比亚迪第二任车主依然可以享受电池质保，但并不是终身质保。根据比亚迪推出的三电终身质保政策得知，这服务只能限制在首任车主，也就是车辆所有权一旦发生变更既非首任车主，该车辆就会失去三电终身质保权益。比亚迪过户了还保电池吗
以上所述，是可以的，但并不是终身质保，而比亚迪全车采用的8年或者15万公里整车质保服务，其中，电池电芯为终身质保，所以只要在保质期内我们都是可以享受所有完善的服务，这一项权益，不管你是第几任车主都可以享受的。 但这个电池电芯的终身质保，也是要符合衰减标注的车辆才能进行质保的，而对于正常衰减的车辆是不给予质保的。其实这一点也是可以理解的，每一个的电池电芯都会存在衰减情况，厂商也是无法阻止其不衰减，所以电池的正常衰减是电池的正常现象，厂商不给予免费更换。 另外，比亚迪的电池完全可以值得放心，因为它本身就是做电池起家的，如今在制造芯片这一方面呢，也已经可以看到能够比肩富士康了。那技术值得我们去托底，再有就是比亚迪如今也存在着相应的技术缺陷，但是相对而言却比其他的车型要完善许多。比亚迪三电终身质保限制条件是电池组没有人为拆卸，电池可以免费更换，超出保修期后是电芯免费更换。
更换电池所产生的费用，包括电池组的重新包装、电路和电路板的更换以及更换所需的工作时间，均由用户自己承担。比亚迪新能源汽车核心零部件的保修期为8年或15万公里，动力电池的电池寿命有保障，当电池的动力衰减20%，就可以免费申请更换。
整车的质保政策是整车保修期6年或15万公里，针对三电系统，比亚迪为汉提供了终身质保，在所有新能源车企业里面非常罕见，也表明比亚迪对自己的三电产品很有信心。
相关规定
涉及到有事故维修未到比亚迪授权服务店进行维修和人为或意外发生，就是说如果车子发生事故，只要在比亚迪授权服务店进行维修，而且事故没有导致三电系统相关零部件的损坏，是可以继续享受终身质保。
比亚迪电芯终身保修是指比亚迪针对新能源车型推出的保修期限，非营运车整车保修期6年或15万公里，核心零部件保修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。电池的容量下降并不是因为所有的电芯都出现了问题，而是其中若干个电芯容量大幅衰减，导致电池包整体容量下降。
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