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沃尔沃s90二手车瓜子,沃尔沃s90l二手车价格
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介距离上一次2007年7月初换车已经整整有13个年头了,07款经典福克斯2.0AMT手自一体三厢,提车前三四年跑的相对多些一年也就一万多公里,后面就以地铁、公交为主上下班了每年跑的里程只有几千公里,到卖车的时候跑的总里程数不算多刚过10万零几千公里。?因年限确实太长,车子部分的器件老化是正常的,且考虑再过两年就需要一年两审也太麻烦,加上今年疫情影响用车相对更多了,连家里小朋友都唠叨了两次说我们的车“
距离上一次2007年7月初换车已经整整有13个年头了,07款经典福克斯2.0AMT手自一体三厢,提车前三四年跑的相对多些一年也就一万多公里,后面就以地铁、公交为主上下班了每年跑的里程只有几千公里,到卖车的时候跑的总里程数不算多刚过10万零几千公里。?因年限确实太长,车子部分的器件老化是正常的,且考虑再过两年就需要一年两审也太麻烦,加上今年疫情影响用车相对更多了,连家里小朋友都唠叨了两次说我们的车“太丑”了,以及周边同事、朋友这两年均陆续换了车,终于下定决心——换车。
纪念一下,这个是零七年自驾红原~若尔盖拍的照片了,一晃都过去这么些年了,怀念……
这么多年小福还是兢兢业业的陪伴我过来了,跑起来还是得心应手操控自如的,4AMT手自一体变速箱确实太老,其它没什么大的毛病。
既然有心,那就行动吧!我选车的过程很简单一点儿都不纠结,其实我有一直关注BBAV的新能源车以及L车的ES300H,后来望了望囊中羞涩的口袋,综合考虑钱袋子、自己平时用车的环境和车库充电的条件,直接选定了VOLVO的S90?T5致远豪华,其他几个品牌的车连4S店都没去过,也许今后再换车会考虑的。?6月11日上班间隙偷懒前前后后跑去了3家4S店看车,要么是价格不合理要嘛是态度很一般加上旧车评估价都偏低。12日晚上回家给老婆大人说了换车这个想法,她很惊讶说怎么之前都说不想换这突然之间又想换了,我大致说了一下意见大家讨论了一阵,最后说只要我喜欢就好,至于什么品牌、车系车型、动力配置啥的她也不懂都由我来定,在此得感谢老婆的包容哈;13日周六下午送小朋友上补习班的间隙带老婆去了两家4S店看车,均因时间紧张没有试车和好好的和销售谈判。
随便看了看,好多车啊。
定了,就这个不错。
侧面看的线条很优雅。
再换一面看看呢:)
晚上回家后把旧车在二手车平台估价,随后平台来电说第二天上午到小区来验车;周日一早平台公司来了两个小伙子验车,大致评估了一下给了个价格,然后我还了一个比4S店评估价高30%左右的价格成交,当即签订二手车买卖合同,并约定了老号牌保号、旧车置换对方配合事宜,交车了事。?随即和之前看车感觉相对好点儿的一家4S店销售微信联系把我的想法和诉求告诉了对方,结果一直不回话到下午我再问回了三个字“做不到”,把我给郁闷到了;于是去了第4家4S店找来销售小哥哥直接说我的想法就是谈价格,最终又让他们经理来谈,基本达到我的一个心理预期就定车了(当天晚上我发了个贴的);因第二天我要出差接近一周,所以约定周末回来提车。?大家比较关心的裸车价和落地价的问题:这个说实话我个人觉得这个时间段如果不慢慢的磨,慢慢磨好好谈的话会得到更多一些赠品和保养之类的吧,裸车价低了4S店会通过其它方式找回的,最终落地价在35.5~36万元之间都算正常;我的是36万左右落地(具体为含裸车价+购置税+交强、车船税、车损、三者100万、不计免赔+出库检测及上牌费+12万3年无息贷款手续费+两年4S强制盗抢、意外险+尊沃无忧6次基础保养不限时),其它赠送原厂行车记录仪、原厂3D脚垫、发动机下护板、尾箱垫、全车贴膜、抱枕、原厂儿童安全座椅、电动尾门,另外找销售要了个S90车模及老鼠玩偶。?前天,也就是23日已经提车了,关于定车后的贷款确认、提车等下次再聊吧。
至于车子的颜色,个人认为黑色篇沉稳商务且容易脏、白色又太大众,加上店里棕色和灰色都没有现车,那就这个贻贝蓝吧,符合我的审美观。
那还说什么呢就你了,喜欢就干怕什么?
右后侧方位看,性感的屁股。
这个颜色在阳光下会有一些变化。
右前侧面看,洗干净的样子。
这样看去,犀利的T型大灯很凶的样子……
轮辐及品牌标识。
油箱盖,之前销售说是按两次打开?
感应门把手,往外拉是开门,手指清按这个小凹槽是锁车。
前言:
对于车辆来说豪华有很多种,而作为安全与豪华并存的车,却为数不多,沃尔沃算一种,其他的算一种,有句话说,每一辆沃尔沃汽车的背后,不仅是工业科技的创新,也是更多在车辆的方寸之地对人性化设计的思考、如何让生活变的简单,让前瞻科技与无忧体验结合安全交付给消费者,在各个时代的沃尔沃都是这么做的,而时值2020年,新款S90的到来,继承了这样的特质。
2020款沃尔沃S90在车身线条上采用来自斯堪的纳维亚的设计风格与思路,映入眼帘的第一刻就不难认出这是一台沃尔沃,进气格栅的设计除了具备老款的家族化设计理念之外,在车标与格栅的比例上也做了调整,更为突出品牌。
标志性的“雷神“灯光设计,作为沃尔沃在中大型轿车的系列顶尖制作,在科技与美学的结合上也下了一番心思,日行灯部分的光源设计进行了柔化,除了具备较高的灯光辨识度以外,也和其它光源做了很好的对比区别,在夜间也有不错的效果,开眼角的设计也将我们的视线自然的移向了车身。
作为一台轴距达到3061mm的中大型轿车来说,修长的车身比例使得车辆的乘坐重心举重略靠后,这样一来既避免了车辆前悬负重较大带来的震动方面的不舒适,增加了操控方面的便利同时、也给前方引擎舱留下了足够的空间用于在危险时刻的冲击溃缩,充沛的前后乘坐空间也在多达22个气囊与预紧式安全带的保护下给使用者以更多安全加持。
而尾部设计上,由于轴距较长,车身的线条下滑在尾部来的也更为靠后,尾灯组合灯组的设计结合新的VOLVO车标看起来也更具低调与沉稳,此外双出式设计排气系统也为该车型的引擎燃烧效率提升做了保障,在车辆的中高速下能给出更好的呼吸效果,而在低速下,也能很好的提供车辆在低转速下需要的回压与背压,使车辆获得低速下充沛的扭矩输出与灵动的加速能力。
内装方面,该车型主体设计风格偏重内敛与低调,注重更多的环保材质与使用过程中的健康度;真皮材质的座椅可以实现18向全方位调整,对于人员在乘坐上的各种需求均可满足,内饰部分拼接件采用了胡桃木设计,三点式的方向盘具备不错的转向手感,传递到车内的震动在座椅承托缓冲下也非常微小。
车机互联方面,该车型在与宝华伟健在影音软硬件方面进行了合作,为车内提供了多达19个单元的环绕声扬声器系统,在多种环绕模式的加持下,中高频也采用了两分频的设计
除此之外,在车辆硬件控制层面,车机也在第一屏可以进行独立的硬件相关激活使用控制多达21项细分的几种控制页面设计,让这台车可以非常便捷的进行日常维护,特殊模式下应用等日常操作。
车辆在乘坐空间方面表现的还是比较优秀的,在轴距较大的设计优势加持下,车内成员在彼此位置都能有足够的空间进行舒适且享受的乘坐,但是在轿车的设计中,针对于车辆后排头部空间的让位上还是有所取舍,如果结合充沛的腿部空间进行适当调整,则会有比较不错的体验。
S90在车内拥有众多的储物空间,日常使用上无论是手机,还是一些占用体积的小物品防止都没问题,而沃尔沃独有的后悬架扁平化设计理念,也给尾舱带来了更宽敞也更平整的空间,在车辆尾舱容积达到500L的标准状态下,一起放下大中小号行李箱是没有问题的。
虽然严格上来说,后桥的悬架叶片式弹簧还存在一定左右悬架受力干涉性,但从车的后悬部分舒适度与操控性的平衡上来看,后桥悬架的这种设计还是保留了更多运动特质,对于舒适度的把控与调整也更加细微一些,当然,簧下质量也由于采用了GFRP给予了更多减轻,在质感上完全不输于传统多连杆悬架特性的车辆。
在动力方面,2020款沃尔沃S90搭载了T4/T5两款动力总成,T4版本引擎提供了190马力输出峰值扭矩300牛米,而更高功率的T5版本则可以提供254马力/350牛米的扭矩输出,与悬架塔顶两端链接的平衡套件采用了靠后的设计方案,材质采用铝镁合金提供对应的支撑与刚性,进一步增强了操控性,也将前悬部分的敏锐质感提供给了驾驶者。而噪音隔绝方面也可以很好的对引擎的声噪共振做出抑制。
目前2020款的车型细分一共有5各配置版本,以经销商售价才考为例,在结合配置上的选择,致远豪华版的配置方面会更齐全,以相对较远的新疆为例,在综合优惠方面也高达8万元,因此合理的决定自己需求的配置方面,32-35万元的价格区间中都有更多
在操控配置方面,由于这台车可以选装悬架高度与阻尼可调系统,因此,在应对长途出行以及日常使用来说,结合不同的动态驾驶模式就具备了更多实际硬核的意义;
而舒适度层面的对比包括娱乐部分功能对比来说,智远豪华版T5款车型也是该车型系列配置中的一个性价比分界点。而以目前各地优惠来看,这台车在全国各地的让利优惠幅度上也具备不错的性价比优势,可以和经销商坐下来慢慢谈谈;但还是那句话,不论是之前老款S60的测评体验,还是现在全新的2020款S90,沃尔沃还是那个沃尔沃。
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