宝骏二手车510_宝骏二手车交易市场

1.为什么那么多二手宝骏510车

2.二手宝骏510怎么样值得买吗?

3.宝骏510二手车怎么看型号呢

4.宝骏510二手车怎么样?

一、宝骏510车价位多少

该款车的售价：

2017款

新车指导价：5.48-7.58万

车商城报价：5.4-7.6万

二手车价格：5.58-6.20万

2018款

新车指导价：7.68万

车商城报价：5.4-7.6万

二手车价格：5.58-6.20万

以上售价可供参考。

二、宝骏510自动档落地价多少

好像没有自动挡的吧，选自动挡可以用错，SUV的油耗都不是很高，油耗是我最满意的，哈哈，开了两三年也没出啥大毛病，你可以去看看的，价格也不是很贵，可以自己去感受一下，去娄底润锦置换辆新的了。

三、宝骏510新款2022落地价？

1宝骏510新款2022落地价在十万以上

2宝骏510新款2022采用前轮驱动，而3.0升TDI手动车型则采用四轮驱动。与其他的奥迪车型一样，A5的quattro全时四轮驱动系统在普通行驶情况下将发动机动力的40%分配给前轴、60%分配给后轴。而根据具体状况和路面抓地力，系统会调整动力分配，以提高动力性能。

四、宝骏510新款落地多少钱？

小型SUV靠着其较小的尺寸，在燃油经济性表现上取得了不错的成绩，非常适合代步出行。作为宝骏旗下车型中的一份子，宝骏5102021款1.5LCVT乐享型是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

配备1.485LL4发动机，发动机最大功率73kW，峰值扭矩135牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡），工信部综合油耗是6.6L/100km。

功能配置方面，宝骏510配备主/副驾安全气囊。此外，这款车还配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助。

来看看大家关心的落地价，我们以2021款1.5LCVT乐享型2021款1.5LCVT乐享型为例，该车型的官方指导价为69800元，据了解，目前北京市最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的裸车价格为64800元。如果按照全款购买来计算，购置税5735元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为76539元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是19440元，月供金额为1538元。

总的来说，宝骏510的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

为什么那么多二手宝骏510车

值。

根据瓜子二手车网和58同城这些网站可以得宝骏510二手车价位在5到6万之间，花费46000元低于市场平均价格，值得购买。

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源，价格便宜在市场占有率很高。

二手宝骏510怎么样值得买吗?

那么多二手宝骏510车是因为保值率高。二手车保值率高低，主要看市场占有率和新车价格。价格越低的车，保值率越高；市场占有率越高的车，保值率也高。那么多二手宝骏510这两条都占了，所以二手宝骏510车保值率高，保值率高就会有那么多二手宝骏510车。

宝骏510二手车怎么看型号呢

日前，有比较多的网友问小编关于“二手宝骏510怎么样值得买吗?”现在小编来为大家讲解。

二手宝骏510这款车介绍：

1、首先，宝骏510其实属于现阶段售卖比较火的国产自主车型，其次，如果二手车各项性能都符合当前价位，是值得入手的；

2、宝骏这个品牌的话算是比较晚的一个牌子了，我个人比较熟悉的车型是宝骏的730这款车，这款车也算是宝骏崛起的象征车型，车子在市区还是乡镇都有很好的销量，身影也经常见，下面说一下宝骏的510这款车，这款车其实在网上的评价是很高的；

3、对车主来说，宝骏510作为一款国产小型SUV，在市场上的反馈是非常值得信赖的，上市以来连续2年获得中国质量协会颁发的A0级SUV满意度第一的荣誉，JDPower 2018年中国新车质量研究微型SUV第一名，这直接说明了这款车在车主心中的地位，也是车主对这次的质量的人可。

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宝骏510二手车怎么样?

右侧车门拉开，B柱下面有汽车铭牌。

宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发，于2017年2月20日正式上市，售价5.48-6.98万元。

宝骏510有着前卫时尚的设计、丰富实用的配置、舒适好开的操控，加上亲民的价格，月均销量一直稳定在3万辆的水平，更是在2018年2月份以近万辆的优势超过哈弗H6，夺得当月SUV销量冠军，成为首款单月销量超过哈弗H6的小型SUV。

宝骏510二手车个人觉得不太好，其原因如下：

1、宝骏510的手动挡存在一挡难挂的现象，这一现象在手动挡车型中出现的情况不少。对于自动挡高配版，有存在换挡顿挫感强烈。作为一款低端SUV，宝骏510为了尽可能的节约成本，打价格战，其所搭载的变速箱，其实是目前已经接近淘汰的AMT自动变速箱，如果把AMT变速箱换做AT变速箱的话，相信换挡顿挫的情况能够得到很好的解决，但是同时其成本也会直线上升；

2、对于一款SUV车型来说动力是非常重要的，毕竟选择一款SUV车型更多的是满足家用的需求，但是宝骏510在动力方面表现一般，宝骏510全系标配的是1.5L发动机，随之匹配的是手动和AMT变速箱，在动力方面参数方面，最大马力112匹，最大扭矩146.5NM，在参数方面对于一款小型SUV也只是勉强够用的；

3、在实际的驾驶当中，动力还是差强人意，首先在起步的时候稍肉，如果满载的时候情况更加的明显，而且不少车主反馈车速到达一百以后提速会很慢，爬山路发动机会有一种撕心裂肺的低吼，感觉很难爬上去一样，费劲 。

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