买个二手车后悔死了,买二手车真后悔

1.二手车贷款过户后后悔了怎么办

2.后悔买了台二手车开了两年很多问题故障花了几千块修理还是解决不到我要卖出去吗？

3.十年车龄的二手车值得购买吗 买了肯定会后悔

买回来后一切手续办利索还算顺利，并没有发现是抵押车之类的痕迹，就这样这位朋友很开心的开了半年多。有一天周末没事遇到他，他拉着我很纠结的说了一句感到后悔的话“怎么有人说我这车全车喷漆了呢？前几天连着下了几天雨A柱的地方发现还漏水呢！，哥，你是搞汽车行业的你快帮我看看到底怎么回事”。于是乎我被他连拉带拽的去认真的看了一圈那辆伊兰特。看过后我发现这车全车喷漆没跑了，而且喷了时间还是挺久得了，因为有些地方已经开始起皮。打开后备箱里面的备胎盖板发现这车后备厢底部是换的，也就是说被严重拖过底后切割掉又重新焊接的。四条轮胎四个品牌，花纹摩擦痕迹程度都不同，这时候这个朋友都快哭了，我告诉他这些还不算严重，看看里面再说吧，进到车里掰开左车门橡胶条里面的颜色竟然是蓝色的，像是出租车那种颜色。也就是说车门换过，这就有点严重了。仪表盘显示安全气囊故障标志，问他说刚买的时候没有，最近跳出来的。基本断定这是辆出过比较严重事故的车子。我给他讲完后他很无奈很气愤，声称要卖掉。

二手车贷款过户后后悔了怎么办

很多新手在买车的时候，身边总会有人劝他买二手车，原因就是二手车发生剐蹭不心疼。说实话，在我刚拿到驾照的时候，也动过这种心思，当时老爸来了句，二手车买到手碰了真的不心疼啊，不是你花钱买的啊？所以，直接就买了新车。事实证明，当时的做法是对的，今天就聊聊，二手车销量不低，为什么依旧不建议新手第一次买车就选二手车？希望对很多想买二手车的新手有所帮助。

当然，在此之前要强调一点，二手车不是不能买，但是前提是你能100%确定卖你车的人不会坑你。看清楚，是百分之一百，如果只是认识一段时间的朋友，或者是朋友介绍的朋友的话，我建议你还是慎重一些吧，有时候忠言逆耳还是利于行的。

其实说白了，不建议新手第一次买车就尝试二手车的原因，无外乎怕新手上当。简单可以分两方面来谈：

第一方面：不懂二手车市场的猫腻

和很多老司机不同，很多刚刚拿到驾照的新手，很容易因为要买车而兴奋，这个时候满脑子都是开心、激动，而不是想着如何防止被骗。甚至有很多新手觉得二手车市场哪来的那么多坏人，有时候只有吃亏了才知道，原来人心也可以那么险恶。实话实说，别说一些新手，很多老司机买二手车的时候都被坑了，只是大家有时候不知道罢了。这也是为什么我一直建议新手买车的时候，不要轻易碰二手车的原因之一。举个简单例子，平日里一看下大雨就有一些泡水车，但那些泡水车都哪去了呢？另外，事故车等都不少，如果不注意，真的买到手就闹心了。

第二方面：买完可能就后悔

二手车终究不是新车，有时候往往会有一些损耗，毕竟是机械产物。但是，二手车商在给你介绍这款车的时候，往往不会说缺点，至少不是明显事故造成的缺点，二手车商一般不会主动挑明。很多老司机其实也深知这一道理，毕竟人家开了5、6年的二手车，不可能真的和新车一样。

但是新手不那么认为，他们往往觉得二手车也应该是完美无效的，但是买到手之后，有时候发现这样或者那样的小毛病之后，往往比较后悔。此前就听过，一位新手买了辆二手丰田汉兰达，但是始终纠结座椅上有一小块划痕，最后开了没两个月就卖了。所以，新手如果买二手车，一定要确定好自己能接受车辆拥有一定的缺点。

总而言之，目前的二手车市场看似正规了很多，曾经很多让人不齿的做法已经没了。但是，不可否认的是，谁也不敢保证你遇到的二手车商到底如何？有时候其实不怕多花一点钱，最怕的就是车有大问题，到时候就只剩下后悔了。还是那句话，三思而后行，忠言逆耳还是利于行。如果没有实在亲戚卖二手车，或者不能百分之一百确定车况，还是慎重一些比较好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

后悔买了台二手车开了两年很多问题故障花了几千块修理还是解决不到我要卖出去吗？

履行合同责任。

若在二手车贷款过户后后悔，应该根据合同约定处理。双方已签订按揭合同，应履行合同责任，承担违约责任和相应的违约金。想取消贷款，需要与卖家联系并支付存在的违约金。

十年车龄的二手车值得购买吗 买了肯定会后悔

首先，如果您已经花费了数千元去修理这辆车，但故障问题仍然没有得到解决，那么这辆车可能存在更深层次的问题，建议您首先找一个专业的汽车修理工或检测机构对其进行全面的检测和评估。

其次，如果检测结果显示这辆车的问题很严重，或者修理费用超出了您的预算，那么您可以考虑将其出售。但是，在出售前，您需要了解这辆车现在的市场价值和它的真实状况，这样才能更好地谈判和取得更好的价格。

最后，如果您决定将车卖掉，建议您选择一些可靠的二手车市场或线上平台，以确保您能够找到合适的买家。同时，出售前，请务必清理车辆并准备好所有必要的文件和证明，这样可以让整个交易过程更加高效和顺利。

10年车龄的车或者更久车龄确实不好挑选，因为使用到这个时候，车辆的各个零部件磨损都处于工况峰值的后期，买回来的使用成本相对很高。比如底盘连接拉杆球头衬套松旷，发动机变速箱差速器密封差漏油，内部零件磨损异响，动力下降，油耗增高，电器功能件故障率增多频发，车辆行驶质感差等。很多的易损件或总成件都处于待修待换的寿命周期末端，每隔一小段时间就要去小修小换的既不经济也影响用车，时间都浪费在修车上了，甚至有时候旧车买的时候没多少钱，一旦坏了大件修理费很贵，陷入了修吧花钱心疼，不修没法用，修好卖吧不划算的尴尬状态。

如果要买10年车龄这类的老旧车，我们最好选择市场上保有量大且常规的普通合资品牌非大排量的车，如日系的丰田、本田、日产、马自达；德系的中端大众车等。代代步没问题，经济上不会有太大损失。尽量不去买豪华品牌，新车当年上百万的老旧豪车，因为保有量少这些车坏了修理很贵，且大多是进口车有时候配件不好买，有时候一般快修店还没有技术能力修好，这种车对购买者来说耗时费力反而增添麻烦。当然钟情于豪车品牌和有汽车保养圈子的人购买是另外一说。