二手车营运车辆下线_二手营运车辆买卖

1.二手车营转非什么意思，营运车辆8年报废，营转非，还可以用几年报废啊

2.下线车怎么样能买吗?

3.下线车是什么意思？下线车能开几年呢？

4.下线车是什么意思,下线车能买吗

如果是拉货或者日常驾驶用的，可以买。但是买下线车的时候，一定要仔细检查各部分的颜色，试驾发动机是否好用，刹车效果如何等。，就像买二手车一样，但有一点需要特别注意，就是要检查所有手续是否真实全面，并判断下线车是否合法，避免不必要的损失。

什么在下火车？

其实所谓的下线车也可以说是二手车，但是这个二手车和我们平时讲的普通二手车指的是营运车辆向非营运车辆的转换，而我们平时讲的营运车辆向非营运车辆的转换主要是指出租车向本地牌照的淘汰。我们举个例子来说明。

许多公司会有一些公共汽车。根据公司的会计规定，这些公交车在使用一定时间后报废，不能再作为公交车使用。但是这些公交车虽然已经到了公司账户的报废年限，但是还没有到汽车本身的报废年限，汽车的各项功能都完好，可以继续使用。然后，该公司可以低价出售这些所谓的“报废”汽车，使公共汽车私有化。这种车就是我们所说的离线车。还有一种情况是出租车，在一定使用年限后被迫报废，不能再用于出租车。但是汽车本身还没有达到报废的里程。而且没有大问题，所以我们也可以采取降价销售的方式，把它变成一辆线下车。

下火车有什么特点？

改作地方牌照后的下线车使用年限仍为8年，从出厂之日起强制报废8年，无需年审，不耽误报废年限。离线车更便宜，因为它有很多里程。但与此同时，离线汽车也存在着使用寿命短、故障率高等诸多问题。

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二手车营转非什么意思，营运车辆8年报废，营转非，还可以用几年报废啊

1、查询车辆是否有违法信息，要是有的话，先把违法记录消除掉，然后把车开到车管所，等待检车。

2、携带身份证、驾驶证、行驶证，当年在有效期的交强险保单。到车管所大厅，填写车辆年审申请表，身份证复印一张，行驶证复印两张。

3、把申请表和所有证件交给工作人员，再交200元罚款，扣3分，再交检车费(小型汽车是150元)。工作人员把你的车辆信息录入完毕就告诉你上线检车了。

4、上线检测前，把灭火器和警示三角架准备好，工作人员进行车辆外观检查，检查合格的，进行一下步，上线检测。

5、车辆上线检测完毕后，再回到车管所大厅，到指定窗口取检测合格报告，拿到报告后，把报告和行驶证及行驶证复印件一份，交给工作人员，就可以领取年审贴了。

6、再拿着另一张行驶证复印件到指定窗口领取环保标志贴。

下线车怎么样能买吗?

营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。

根据国家规定，营运车辆转为非营运车辆后，应按营运车辆的规定年限(8年)报废。至于还可以用几年报废，就要看这辆车现在已经用了多久了，8-已经用的年限=还可以用的年限。

扩展资料：

营运车辆报废流程

营运车辆强制报废标准是8年，从第7年就不允许再更新和营转非，如果第6年营转非，每年2次审核。跑够40万公里强制报废，经过大修达不到油耗节能和机器性能标准的强制报废。

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；

2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；

3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；

4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收证明》和支付残值；

5、车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

参考资料：

百度百科——营转非车

下线车是什么意思？下线车能开几年呢？

可以买。下线车一般都是将出租车辆从营运车辆转换成非营运车辆，因为一般的出租车使用年限为8年，而且跑的里程一般都达到70万公里以上，因为跑的里程数特别多，所以使用年限也很短，

所以如果车主购买这类车型的价格是十分便宜的，但是其故障率也特别高，作为出租车来说一般出了故障之后的下线在4到5年之间。

买下线车要多听：

上下功夫可以用手敲车身，如果声音发闷，可能这辆车补过腻子；若声音较清脆，则说明很正常。然后听听发动机的声音，是否均匀或者敲击声或咔哒声等。还要原地加油，感受一下发动机的声音变化时候均匀，同时在不同位置保持油门不动，看看发动机转速是否平稳。

下线车是什么意思,下线车能买吗

下线车很多人都会理解为刚刚下生产线的新车，但恰恰相反，下线车指的是老车而不是新车。那么具体来说下线车是什么意思呢，其实就是指营运车辆转非营运，或者出租转非营运。

由小型、微型出租车转非营运的下线车，按照《机动车强制报废标准规定》还可以开8年，根据车型的不同，中型出租车的使用年限为10年，大型出租车使用年限为12年。

譬如说某小型车辆作为出租车使用2年后转为下线车，那么还能使用6年，以此类推，总共不得超过8年。

而像一些酒店的迎宾车就属于营运车辆，这些车辆转为个人使用时就属于营运转非营运，同样根据车型的不同，微小型营运车使用年限是8年，中型营运车的使用年限为10年，大型营运车使用年限为12年。在使用一定时间后转为下线车，那么同样是根据车型和使用时间确定剩余可使用年限。

现在国家对于非营运车辆的强制报废政策已经放宽至无限期，但并不包含这两类下线车。即使这辆车只是作为营运车使用了一个星期，但只要登记的是营运车那么就要遵循上述的规定。

不能买。

下线车就是出租公司按照政府规定,在车辆使用年限未未达到报废期之前,提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。

我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰的出租车转为地方牌照。转为地方牌照后车辆的使用年限仍为8年，这当然是从车辆出厂之日算起，8年强制报废。到期后不能年审，不允许延缓报废期。

没有一定的心理准备，不要盲目去购买下线车。这种车行驶里程多，使用年限短，所以价格显得便宜，但是故障率高，当你贪图车价诱人，而忽略了至少行驶了50万公里以上的情况，那么当你购入车辆后，修车的费用会让你欲哭无泪。

出租车的性质不同于家用车，其是属于运营类车辆。运营期限为8年，到期后就要强制下线转为非运营车辆，并且将拍照转换为地方牌照，最后流入二手车市场。下线车的名字也是由此而来，特别的一点是下线车转为地方牌照后的也有使用年限，还是8年为限，超过8年后就需强制报废。

出租车不管刮风下雨，白天黑夜的常年在路上载客。这种车跑的里程数大，而使用年限却很短，在二手市场里的价格非常低。出租车司机那种一脚地板油，一脚急刹的猛烈驾驶方式都对车辆造成都对车辆造成严重影响。导致了下线车的车辆故障率很高。