为什么ES300二手车少_es300二手车值得买吗

1.雷克萨斯es300二手车怎么样

2.我想买一辆2000年凌志ES300，价格5W，说是全国可查档，手续齐全，就是不能过户。请问各位大侠此车买得吗？

3万左右。这个车到现在已经这个18年多时间了，如果车况正常，发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故的二手车的价位，也就是大概在两三万块钱左右。虽然说他这个车还是不错，但是他这个他的年龄是比较大的，它这个价位是比较低的，基本上也就是这个3万块钱。但是这款车的话相对还是不错的，发动机变速箱的使用性能比较稳定，故障率是比较低的，而且油耗也不高，车辆的维修保养费用也是比较便宜，舒适性也是比较好。

雷克萨斯es300二手车怎么样

雷克萨斯ES车型今年非常火，价格坚挺还加价，今年还官方涨价，迎来了一阵社会舆论。尽管如此，雷克萨斯销量依然大涨，这不单单是因为雷克萨斯有进口车的身份，更得益于雷克萨斯对汽车做工的精益求精，可靠性以及稳定性在同级别车型中几乎达到了巅峰。雷克萨斯ES300卓越版为此车最便宜的混动车型，官方指导价37.4万元，要想提车仍然需要加一到两万元的装潢，然后再等三四个月才能提车。雷克萨斯速来这么硬气。

奥迪A6L换代之后用户群体更广了，之前A6L的用户群体主要是中年生意人和官场领导，由于新A6L越来越年轻化，三块大屏充满科技感，吸引了不少年轻消费者的眼球，也越来越多的年轻人开始喜欢奥迪A6L。如果把老款A6L作成正装的话，新款A6L就有点像是休闲西服，更加时尚百搭。2.0T高功率版本动感型指导价46.38万，实际终端有9到10万元的优惠，但提车也需要加一到两万的装潢，所以实际落地价其实和雷克萨斯ES 300H卓越版差不多。同样的售价两款车型选哪个更好呢？

首先来说一下两款车型各自的优势，雷克萨斯ES为纯进口汽车，整体装配工艺确实更先进一些，而且混动版本车型能够带给人们更加新鲜的驾乘感受，2.5升发动机拥有高达41%的热效率，是全球热效率最高的机器，再加上混动电机的加入，使雷克萨斯ES动力和油耗都有保证。而且还享受六年15万公里的免费保养，使这款车的后期养车用车费用非常低。

A6L 45TFSI 动感型性能要完胜对方，奥迪Quattro四驱绝对不是浪得虚名，虽然奥迪整体形象略为逊色于奔驰宝马，但拥有Quattro四驱的奥迪除外，这款A6L就像是穿着西服的奥尼尔，表面上看文质彬彬，真动起来就像一个暗夜杀手，典型的扮猪吃老虎车型。高功率版发动机虽然比A4L少了30匹马力，但依然能做到静如处子，动若娇兔。五米长的车身，三米长的轴距，开起来毫不费力，甚至动感十足，矩阵大灯迷死了多少科技宅男。除了养车用车费用比雷克萨斯ES贵，真的找不出太多的缺点。

个人感觉实际落地价已经超40万了，更好的驾乘感受以及更高的品牌定位才是关键。雷克萨斯ES实际是和A4L一个级别的车型，现在却和奥迪A6L一样的价格，其中很大的原因是因为市场供求关系形象，A6L国产后产能充足，雷克萨斯ES进口供不应求。

如果是我，这个价位应该会毫不犹豫的选择奥迪A6L，况且还是Quattro四驱版本。A6L百公里油耗十升油，雷克萨斯ES百公里油耗五升油。这样的差距如果放在20万级别的车型上，很多人可能会选择后者。但放在40万级别的车型上，油耗应该就没那么重要了。真的这么在乎油耗，还不如选更廉价的凯美瑞或者亚洲龙。40万的汽车，品牌、定位、操控、动力应该更加重要。

我想买一辆2000年凌志ES300，价格5W，说是全国可查档，手续齐全，就是不能过户。请问各位大侠此车买得吗？

雷克萨斯ls300二手车挺好的质量方面也还行：1、光看账面尺寸想象这辆拥有2.8米轴距的中型轿车块头应该不小但看到实车驾驭的压力感瞬间消失——灵巧紧凑TA看起来就很好开；2、运动型轿车低重心的特点在IS300上体现得非常明显再加上夸张凌厉的线条造型即便不熟悉雷克萨斯的人稍加留神就能将之和大街上常见的ES系列区分开；3、侧面的宽腰线设计显得力量感十足使得本来就低趴的身型更有张力；搭配双五辐的17寸轮毂整体还算协调；4、斜后方看去这款车显得“不太好惹”。在城市的拥堵路段开车气场很重要开这车偏个车头变个道儿旁侧司机会变得客气很多这是笔者切身体会。

5W可能有点贵吧，至于不能过户，可能是因为海关的罚没车或抵帐车，比如您欠我钱，您又还不上，只能拿车做为钱还我，可我自己有10辆车（打个比方）要车没用，就想要钱，所以我选择把车出售。如果是这样，你们可以签协议，下明这车不是盗抢的。