二手车刹车片会生锈吗吗_二手刹车盘可以买吗?

1.不要买车龄超过5年的二手车，这到底是为什么？

2.时间较长的二手车买回来怎么保养

3.买了二手车后，需要检查和更换哪些部位

4.买2手车需要注意什么

5.如何鉴定二手车的实际车况？

要注意：发动机的好坏，观察轮胎有多少磨损，体验车辆的驾驶性能，寻找事故的痕迹，检查车身状况。

发动机的好坏：

发动机是车辆的“心脏”。车辆的状况主要是指发动机的状况，即缸套、活塞和活塞环的磨损。一般来说，发动机状态良好，起动容易，怠速稳定，无不规则抖动；油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气现象；如果废气为黑色，则表明化油器、高压电路和燃烧系统存在一些问题；废气呈蓝色，表明活塞环严重磨损，发动机机油级联进入燃烧室。

看看轮胎有多少磨损：

车辆的使用寿命与行驶里程成正比。行驶里程越少，车辆状况越好。然而，大多数出售二手车的人会将里程表调整到有限的数字，以显示汽车状况良好。对于一个300到500元左右的轮胎，原车主不会花很多钱来更新它。因此，观察里程表和轮胎的磨损情况可以大致判断二手车的整体状况。

体验车辆的驾驶性能：

判断二手车状况最直接的感觉是车辆的乘坐舒适性。在试运行期间，驾驶一段时间。当发动机温度达到正常值时，仔细听发动机声音是否平稳，然后频繁换档，观察车辆在加减速过程中是否平稳反射，变速箱同步器是否灵活。在宽阔的道路上暂时松开方向盘，看汽车是否会偏离方向。在试运行过程中，如果高速车辆出现异常抖动，特别是方向盘抖动，则表明车辆存在严重的综合问题，应予以更换。

寻找事故的痕迹：

一些二手车在一次重大事故后被出售。一般来说，车辆事故会表现在车辆的前部，而前部是发动机和其他关键部件所在的位置，因此有必要仔细了解前部的状况。可以观察底盘大梁是否对称，固定电子风扇和水箱的螺钉是否重新打开；挡风玻璃橡胶密封条是否重新安装等。一般来说，最好不要买事故车，车的后部有事故痕迹，使用时不成问题。

检查车身状况：

不要被汽车的外观弄糊涂了。耐心地将车身再转几圈，仔细观察挡泥板和车门下缘的腐蚀情况。一般来说，这些地方的钢板在使用第四年开始生锈。腐蚀越严重，使用寿命越长。

不要买车龄超过5年的二手车，这到底是为什么？

德国某“拆车专栏”近些年来所拆卸的五十多款各种各样的汽车，看看这些拆车结果是否和我们的“常识”相符合。这些汽车品牌各不相同，但有一个共同点，那便 是这些汽车都是行驶超过10万公里的旧车，拆车的目的非常简单明确，就是为了看看谁的车最耐用、谁的车在10万公里后问题最少、更换的零件最少、生锈的零 件最少、而对车的价格却没有限制。无论是昂贵的宝马745还是廉价的雷诺罗根，在10万公里的使用后，一切平等。 唯一的问题是，拆车后的结果可能会打破我们的很多固有观念。比如，在国内品质口碑很好的某些车型，10万公里之后的得分却位居倒数，而有些在人们心目中质量一般的车型，却在10万公里之后成为状态不错的明星车型。 当然，尽管评分标准中立，但不同的驾驶习惯、驾驶环境和保养条件，都可能造成10万公里后车况的差异。所以尽管最终的结果可能会出人意料。不过，只要你注 意开车习惯和好好保养自己的爱车，你的车况在10万公里后，可能会比测试的结果更好。好的车况，会明显的增加你爱车的残值率。 下面言归正传，让我们看看“谁制造了世界上最好的汽车” 在所有的五十多款被拆车型中，排名第一的竟然是一款小尺寸的A级背掀车。不过它不是背掀车之王的高尔夫，而是宝马旗下的宝马1系。这辆2007年出厂的小 车在2009年被《autobild》的编辑们“大卸八块”，最终的结论出乎所有人的意料：这款小车没有任何锈蚀、没有任何功能失效的零件、没有任何功能 下降的零件、也没有任何意料之外的多余零件。在得到编辑们 1+ 的最高分后，这辆2007年的宝马130i成为《autobild》拆车历史上遇到的最完美二手车。除了日常的保养、更换刹车片和轮胎外，两年多内，这辆 车仅仅多加了1升发动机油。毫无疑问，这辆宝马130i成为了得分最高的“被拆车型”。我们也可以认为，这是全世界质量最好的车型之一。看看下边哪个是307的。。

时间较长的二手车买回来怎么保养

大家生活的物质要求持续提高，车辆置换也更为经常，因而有很多三五年的比较旧一点的车注入二手车销售市场，但有些人说5年的二手车建议不必买，并讲出了自身选购二手车的惨重历经，下边就一起来找寻二手车超出两年不可以买的答案。

5年是二手车交界线，针对非经营小汽车六年内免检标志现行政策，但小货车与七座及七座之上车以外，新车前5年内每2年审证一次，是不用网上检验的，只必须月底以前拿着车辆行驶证、有效期限以内的强险保险单到车辆管理所盖公章，领到年检标示就可以了。到第5年时才需发布检测，并且每一年检测一次，根据后才可以领到年检标志。针对5年之上的小汽车，必须半年检测一次。

最先而言车辆状况非常好的二手车：车主为女性，用车自然环境主要是大城市内上班代步出行。那样的二手车谁都要想，即使如此，车龄长一样会发生难题。例如汽车发动机运作时间长，汽缸免不了会产生损坏，密闭性在所难免发生难题。大家说奥迪烧机油是因为汽车发动机生产制造的密闭性难题，它是原装难题大家足能够忽略，但作为一款因为汽缸损坏、中后期密封性差而造成发动机烧机油难题，那充足你喝一壶了。

除开大层面，小层面仍然不可忽视。例如机爪胶、密封环、胶垫等不易见到的橡胶产品，历经5年的岁月腐蚀，硫化橡胶脆化是一定的。如您不容易查验而刚好车主都没有在意。下面等候您的便是一系列的振动、噪声。

有些人说，换呗。花了累死累活攒出来的钱买回去车还得换这换那，搭钱搭时间，那内心能爽吗？

也有便是减震器，如前男友车主是一位喜爱暴力行为安全驾驶的主儿，减震器产生渗油并不是新鲜事儿。中低端家用小汽车检修起来还行，如果是一辆停工的老豪华轿车，那维修费有您花的了。

针对日常用车而言，耗油量大是一切一个车主都在意的。理论上而言耗油量提升不提升与车龄是没有立即关联的，可是逃不掉间接性关联。

氧传感器、蓄电池、点火线圈、积碳、车胎这些都是会危害耗油量它是大家都知道的，当购买二手车时或是驾驶时有几个车主能清晰的自身靓车的这种元器件是否该开展拆换，积碳是否该开展清除了呢？

最终便是再下手的难题，二手车下手原本便会损失大，如或是一辆“祖父”车，您想得多么好的运势遇到顾客。就算遇到顾客，别人也可以有一系列降价的原因：这车龄长、损坏大、耗油量高、全是副厂件这些。最终您只有无可奈何地回一句：要不我免费送您得了。

因此，如二手汽车超过5年的话也不建议选购了。而有专业人员建议大伙儿首先选择这一车龄的车辆，那便是2年的二手车，那样的车已度过了磨合时间，正处在功能强大阶段。只需原车主准时开展基本维护保养，大部分没什么问题。但在最后选购以前，做一些检验或是必需的，之上这种全是一些建议，最后选购两年车龄的二手车，由车主自己来决策。

买了二手车后，需要检查和更换哪些部位

一般不建议买5年以上的二手车尤其是8年以上的。5年以上的二手车车况会越来越关，保养成本会相应增加。如果买回来较长时间的二手车，建议先请专业评估师给车况做个大检查，买的时候就做了是最好的，然后，把大件好好收拾收拾，排除安全隐患是很必要的。

（转我卖我车网）保养一：更换二手车所有液体

新买二手车必做的四项检查保养之一，最好将车内所有液体都更换一遍。一般原车主从想卖掉它的时候起就基本上停止保养了，况且，从车主手里到你手里的过程，不管是经过车贩子还是二手车寄卖平台，车辆肯定是有一定的存放时间。长期的停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况，所以在买到二手车之后，最先做的检查便是看看各种液体是不是变质了，三滤是不是需要清洗更换。这是汽车保养最基本的一步，也是新买二手车必做的检查保养之一。

保养二：检查发动机皮带、刹车片

新买二手车必做的四项检查保养之二，要检查二手车发动机皮带和刹车片使用情况。如果发动机用的是正时皮带，要检查其松紧和曲张程度是否合适，有无磨损现象，一般正时皮带行驶6万公里左右就需要更换了，否则会造成发动机内部气门的损坏，危害较大。而刹车片是汽车制动系统中的重要安全部件。新的刹车片厚度在1.5cm左右，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度时，为安全起见就需要更换了。

保养三：轮胎使用情况

新买二手车必做的四项检查保养之三，检查轮胎的安全性。检查有无明显磨损、刮痕，如有明显伤痕最好换掉。轮胎气压、磨损状况，螺母有无松动或脱落现象，都需要一一检查，毕竟轮胎承受了整个车载的重量，而且是唯一与地面接触的部件，稍有损坏都可能成为最大的安全隐患。

保养四：二手车底盘状况

新买二手车必做的四项检查保养之四，检查二手车底盘状况，转向机、转向拉杆、球头、减震器等一一检查。如果有变形要及时纠正修理。另外底盘如有异响或是轻微渗漏，建议到汽车修理中心做个底盘防锈护理或喷上特定涂料，以免引起严重的问题。

买2手车需要注意什么

大部分人买了二手车后，会去重铺地板胶，贴膜，换座套。除了这些面子工作，大多还会换一次机油和机油滤。完了，就这些。

其实这些是远远不够的。我把这些年在二手车公司受到的教育说一下啊，供您借鉴。

1、首先要去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍，如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了，就别吝惜钱，这是生死攸关的的大事。底盘所有需要紧固的地方都查一下，看是否有松动。

2、如果发动机正时是皮带式的，只要到了公里数一定立即更换，否则会损坏发动机，损失会很惨重。这样的事情都是发生过的。

3、严格地说，所有的液体都应该更换一遍，因为以前的车主的养护情况咱们心里没数。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了。换机油和机油滤就不用说了，还包括检查防冻液是否需要更换，刹车油，汽油滤和空气滤，看看转向助力油。

4、检查轮胎，前轮一定不要使用磨损严重的轮胎，非常危险。如果后轮的胎比较新，可以把后轮和前轮倒一下。检查备胎是否漏气。

5、灌满玻璃水，检查前风挡玻璃的清洗是否正常，如果有故障一定要修好。这也是事关安全的大事。

除了这些大事，其它就是小事了。比如漆面有坏点，要及时补一下，免得会锈蚀。最好把空调进风口和车厢内做一次消毒。缺少了随车工具要补齐，尤其是三角警示牌、千金和轮胎扳手。

我一贯反对贴膜，不过南方的情况例外。我们在销售二手车的时候，都会把车膜撕下来，因为我们这里车管所不允许车辆贴膜。大部分车膜都是劣质产品，一旦撕下来就会发现车膜的胶非常臭，味道刺鼻。不撕下来感觉还不明显。车里唯一不会带来污染的地方就是玻璃了，贴上膜以后，呵呵，花钱损害自己的健康。

如何鉴定二手车的实际车况？

买2手车注意事项有哪些购买二手车时，注意检查车辆手续和检查车况。买车后，需要对汽车进行全面的大修。注:1。看车时，先检查车辆手续是否齐全。二手车手续不全的，不能正常过户。如果车不能转让，就不要买。看手续的时候，需要查一下车的交强险和商业险还有多久到期。2.看完手续后，你应该看看汽车的状况。看车况的时候，车内没有重大事故就可以了。车身由车身骨架和车身盖组成，车身盖包括前后杠、前翼子板、车门、发动机盖和行李箱盖。而车顶和后翼子板属于车身框架。如果事故损坏了车身面板，车辆就不是事故车辆。如果事故伤害了车身框架，车辆就是事故车辆。3.看完事故，应该看看车内有没有仪表调整。二手车市场有很多米车，一些不好的车商会把里程数比较高的车换成里程数比较低的车，这样车才能卖个好价钱。识别调米车很简单，只看内饰的磨损程度和刹车系统的磨损程度。看内饰磨损时，要重点看主驾驶座、方向盘、换挡杆和踏板。查看制动系统时，应查看制动盘上的凹槽深度。4.识别吸塑车。如果车辆已经浸泡在水中，您还可以在内部看到痕迹。泡泡车内部通常有异味，车的方向盘柱或座椅滑轨可能生锈。垫子掀起后，地毯可能还是湿的。5.购买马车返程后，要对车辆进行全面的保养和检查。维护期间，应更换冷却液、机油、变速箱油、制动器油和转向油。检查时，应检查车辆的易损部件。车辆易损件包括刹车片、轮胎、刹车盘、火花塞、雨刮器、点火线圈等。

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如何判断二手车的状况

1.文件是否完整

购买二手车的第一步不是看汽车的外观。正确的姿势是检查车辆文档是否完整。如果文件不完整，很可能是一辆被盗汽车或一辆黑车。因此，购车前必须仔细确认车身号和发动机号，不要以低价购买非法车辆。

2.看看外观损失的程度

在验证证书后，可以检查车辆的外观。在这里，普通的买主总是在汽车周围检查各种部件。具体提示：站在汽车前部，围绕汽车，左右，共4个方向，选择一个有足够光纤的地方45°观察汽车，这样可以看到车身上是否有划痕，也可以看到是否有难以发现的隐藏凹坑。

3.看看车身骨架的损耗程度

如果发生了重大交通事故，车身框架一定会有不同程度的凹陷和偏移，而且不可能将整个车身的框架都更换掉，因此车手可以根据骨架的损坏程度来判断汽车是否已经出现。重大交通事故。

4.看看发动机消耗量

每个人都知道发动机是汽车的核心。检查发动机时，必须打开舱室中的顶盖开关，使发动机保持在起动状态，以便进行检查。发动机正常声音应平稳且低，如果出现刺耳的异常噪音，则表明发动机有问题。

5.检查底盘上是否有油污

观察底盘时，蹲下观察发动机位置是否有漏油痕迹。这是最关键的一步。如果发动机部位有很多油渍，购买时请小心。

6.交付日期：如果您遇到使用寿命长但里程数特别低的车型，则此车辆可能有问题。

7.看看轮胎的磨损程度：新轮胎的正面有一层电脑线似的油漆，侧面还有拉努戈。一般来说，超过50-100公里就会磨损。

8.看看发动机舱：驾驶车辆一段时间后，这些地方往往会隐藏污垢，不容易清洁。

9.检查车架和发动机铭牌上的生产日期，看是否有抛光痕迹。车架号和发动机号是车辆证书中需要检查的关键项目。你可以打电话给制造商询问汽车生产的年份和月份。制造商将在系统中找到它。

10.查看汽车底盘上是否有老化的污泥。如果是旧车，老化的污泥很难清除。检查底盘各部分是否生锈。

11.看看刹车片的磨损程度：新车或短跑距离的车都有轻微磨损，磨损程度越高的车肯定会跑得越快，即使里程表上的数字很少。