新车和二手车的利润_新车和二手车的利润对比

1.二手车买卖的“怪象”再现

2.二手车和新车哪个更划算？买车是为了赚钱的，我为了拿它来跑滴滴。

3.为什么二手车市场，“新”车越来越多？

4.买新车好还是二手车划算?

5.买二手车和新车哪个划算?

6.销售工作，二手车销售还是新车销售，哪个更有前景？

手上有10万元，准备买车。究竟买新车还是二手车？我想很多想要买车的朋友都遇到过，内心比较纠结；再加上可能还有亲朋好友的意见，就更加难以决定了。

买什么类型的车，主要是看你的需求以及你手中的资金有多少

如果你是要结婚，那么肯定是要买一辆新车，你买一辆二手车似乎也说不过去，不管是男方还是女方，都会觉得非常丢人。如果你只是用来代步的话，那么买一辆二手车就足够了。等到有钱了之后，再换新车也是非常不错的选择。

从买车的流程来说，新车更加的简单。因为你不需要去考虑更多的东西。你只要知道你喜欢哪个品牌的哪个车型，然后直接去当地的4S店看就好了，不用担心车子会有问题，能够在全中国开连锁店的4S店，如果汽车本身质量有问题的话，估计就没人去买了。

但是去买二手车的话，就需要格外小心。大家都知道二手车里面的水非常深，一个不小心可能就会栽跟头。事故车或者泡水车这些可是二手车老板最喜欢的东西，只要稍加改装就和新车一样了，不过在质量上实在是和新车相差甚远，小毛病也会非常的多。

买新车和二手车各有利弊

保值率方面肯定是购买二手车的保值率高，新车前三年的折旧率很高，购买后如果开几年卖的话很不划算。

购买二手车的话相对价格都比较稳定，而且还能购买到更高级别的车型，在驾乘感受和行驶质感方面还是更好一些的

可选性更多，其实新车和二手车各有利弊，新车好，但是价格贵，二手车同样的价钱，基本上能比新车高一档次，前提是车况得好。现在基本上没人会一辆车开一辈子了，基本上就是开几年就换，所以建议在确定车况ok的前提下，是可以来辆二手车的，毕竟性价比高。那么买新车应该注意什么呢？

宁做分期购车不做全款买车

1.分期购车是常态。跟以前相比，由于市场规模的扩大，消费人群的增长，金融政策的完善，现在人们的消费观念已经发生了很大的变化，利用金融产品和工具购车的理念已经深入人心。

2.分期可以节约资金。现在厂家会提供金融免息和贴息的相关政策，那么利用这个工具就可以把一部分现金节约出来，做储备金或备用金另做他用。

3.分期可以做投资理财。分期让你少付首付款，即使有利息，那利率也是很低的，比起通货膨胀要更划算。想做生意或者开公司的都可以来进行投资和现金周转。另外，想理财的朋友也可以利用这部分钱来打理。

二手车买卖的“怪象”再现

了解二手车市场上的新车和准新车

关注二手车市场的车友会发现，二手车市场上有很多包牌包税、里程只有几十公里的新车、准新车在卖，并且同一时间上线销售的车还不少。这些车是什么情况？是怎么来的？能不能买？作为汽车行业从业人员，向各位车友介绍一下这些特殊的二手车。

二手车市场上的包牌包税新车或者准新车，就是这台车已经缴纳购置税并上了车牌，它们有共同的特点，一是车况大多是新车状态，包括座椅套、仪表膜都还在，行驶里程也很少，二是价格远比4S店的新车来的便宜。做过二级汽贸的朋友还会发出感慨，这个价格就算去4S店批车都批不到。这些车有很多种情况，但最为普遍的情况有4类。

渠道车

第1类是汽车主机厂的渠道车。主机厂生产出来的车，除了供应给4S店销售给普通消费者，还会有相当一部分车流入非4S店渠道。汽车生产是重资产的行业，生产的量越大，均摊到单车的成本越低，获取的利润也越高。有一些销量不好的品牌或车型，主机厂就会取这种方式把车转给渠道销售。

为了不和自己的4S店渠道冲突，这类车下线后就会由渠道商统一批走，统一上牌，这样新车就成了名义上的二手车。这类车都是有质保的，这两年二手车市场上大量出现的全新某国产品牌高端MPV车型，以及某合资品牌的全新二手电动车，就是这类车。

早些年这类车很少出现在二手车市场，大多由公司给各类汽贸公司消化。但随着汽车市场的竞争加剧，汽贸公司消化起来也比较吃力，特别是这几年汽车公司洗牌，很多公司扛不住资金压力，为了加快资金回笼，现在有70%-80%的渠道车流入二手车市场。随着新能源汽车的崛起，越来越多的传统燃油车主机厂选择了这种模式。

返利车

第2类就是返利车，这个是汽车主机厂和4S店之间的销售返利推演出来的类型。比如某4S店一年销量定在了2000台，年底一算还差100台，这个时候4S店的财务会计算达成2000台后的综合返利预计是多少，以及这100台上牌处理后的损失是多少，若两者的差距过高，为了获取更多的返利，这100台车就成了“二手车”。

这些车会直接上户包牌包税销售，或者直接打包给汽车商、二手车商销售，一方面快速回收资金，另一方面返利也能拿到很多。

主机厂其实对这些情况是了解的，因为新车销售后车辆信息和客户信息是要上传到厂家的系统的，厂家很容易识别，但为了批发出去更多的车，大多会睁一只眼闭一只眼，汽车主机厂的批发任务完成，4S店的销售任务完成，两者获利，皆大欢喜。这类车也是有质保的。

不能或者很难以新车销售的车

第3类是不能或者很难以新车销售的车，这些车有冷门的试乘试驾车、4S店服务车、销量极其差的车款和运损、在库车损车。这些车在正常的新车销售环节，消费者压价的幅度比较大，违规销售的风险也比较高。

为了避免风险纠纷和快速回收资金，很多4S店就会把这些车当做二手车销售，销售价格相差不多或更高，但法律纠纷却能避免。值得注意的是，这些车一般也会有质保，但购买的时候需要检查清楚有没有比较严重的损伤。

库存车

第4类是库存车，这个库存车和传统意义上的库存车不一样，不是一般理解的库存六个月以上的车。这里的库存车，指的是车辆公告即将到期的车，这些车很难正常出库销售，公告到期后这些车就没法上牌了。汽车公告是汽车上牌的必要条件，也是判断新车是否合规的要求之一。

为了保证汽车能正常销售，就会给这些车提前缴税和上牌，上完牌后还是往停车场停放。有些4S店会和合作的二手车公司联合销化，通过二手车商的名义销售这些车。还有一些资金比较足的二手车商会主动寻找收购这些车，赚取其中的差价。这类车的质保也是没问题的。

以上就是最为常见的4类包牌包税的准新二手车，且都会带有厂家质保，并且车况一般都在新车状态，在合格证和购车没有问题的情况下，选购这类型的车其实还是非常合算的。

二手车和新车哪个更划算？买车是为了赚钱的，我为了拿它来跑滴滴。

二手车买卖的“怪象”再现

随着社会竞争的加剧和人们收入水平的提高，社会商品逐渐变得更加普遍，在老一辈人看来是奢侈品，而现在的许多年轻人几乎买不起。

三四十年前，甚至二十年前，普通人可能还无法享受到汽车带来的奢华，但随着国民经济的发展，人们的经济能力普遍提高，导致有足够的实力购买汽车。然而，汽车现在不仅仅是一种出行工具，还可以作为艺术品进行收藏，所以汽车消费群体不再仅仅局限于年轻人。虽然有些人的经济能力相对有限，但对汽车的需求是不可或缺的，所以在买车的时候，他们可能不会选择100%的新车，二手车市场成为他们的首选。

二手车买卖的“怪象”再现！为什么会有百分之九十的新车-有驾

二手车市场在买车的经济成本相对较低方面提供了极大的便利，尤其是对于那些想以同样的价格买到更多名车的人来说。这也是为什么二手车市场也成为那些想通过二手车增值的人的第一选择。然而，目前的二手车市场有一个特殊的趋势，那就是汽车不断被更新，许多新车的90%以上都出现在这个市场上。这一事实让很多人怀疑二手车市场存在着巨大的安全隐患。这种现象的原因是什么呢？

二手车买卖的“怪象”再现！为什么会有百分之九十的新车-有驾

过去，人们对二手车市场可能存在一些偏见，但随着市场秩序的整顿和二手车市场的繁荣，越来越多的人开始对其潜力充满信心。现在很多家庭都有自己的汽车，无论是新车还是二手车，二手车也逐渐进入了千家万户。对于那些想买车的人来说，二手车市场已经成为他们信任的市场。毕竟，为什么不在二手车市场花同样的钱，不仅可以得到一辆装备更好的汽车，还可以节省其他费用，如购置税，实现双赢呢？

随着时间的推移，二手车市场上出售的汽车不断出现新的面貌，甚至将90%以上的新车纳入这个市场。据相关专业人士介绍，这种现象的发生是由于一些因素造成的，包括但不限于。

由于无法支付房贷，一些人可能会卖掉最近买的新车来偿还债务。目前，对于绝大多数人来说，可能有买房买车的需求，但相对而言，许多普通人的经济能力有限。因此，他们不得不通过来实现自己的愿望，但如果在买房前已经有了车，就不能再从银行获得。因此，无论是买车还是买房，都可能需要通过来解决这个问题。

其次，有些人可能需要卖车换取现金。再次，有些人从事投资活动，如购买高档汽车或奢侈品等，以获取高额利润。对于一些从事商业活动的人来说，过去两年的经济形势大大增加了商业活动中的风险水平，甚至可能导致流动资金减少的情况。因此，这群企业家正在考虑将他们的汽车卖给一些人。因此，为了解决他们的财务问题，这些人可以把他们名下的豪华汽车变现。

此外，为了满足人们的需求，他们经常更换新车，出售不再符合他们品味的汽车。在这种情况下，有必要由中介机构提供服务，帮助车主完成交易。事实上，买车已经成为一些人的精神目标，尤其是富人，他们对汽车，尤其是豪华汽车的热爱可能是普通人无法理解的。他们买车往往不是为了买一辆新车，而是为了拥有一辆二手车或一辆旧车，因为这些都是他们的财产。

根据上述分析，考虑到不利的经济环境、还贷压力和汽车需求的波动等多种因素，二手车市场出现大量九成新车的现象是可以合理理解的。然而，在这种情况下，二手车市场存在一定风险。在二手车市场买车时有必要谨慎选择，因为相对于新车的寿命，一些二手车可能已经使用了相当长的时间，这可能对司机和乘客构成潜在的安全威胁。

为什么二手车市场，“新”车越来越多？

一般来说，刚考完驾照，如果不是家里有矿的那种，我建议最好还是先买一辆二手车试试手，这样呢有四个好处：

第一、价格划算

简单的算一下啊，如你花5万元买一台二手车用来练手，等1-2年练熟了之后再买一辆新车来开，这台二手车大概还能再卖2万多元。但如果就买一辆新车，稍微磕碰一下，就心疼的不行，然后又要去修。而新手期难免会有很多磕磕碰碰，一次两次还行，多了开销也不小了！再加上还有保养的钱，以及保险的钱，想想就觉得费钱。

而且同样的价钱，你可以买到配置更高的二手车，高配和低配的车用起来，感觉肯定不一样！再说新车的价格会随着时间的变化有较大的浮动，但是二手车价格就很稳定了。怕买新车贬值太快的，二手车也是个不错的选择啊。况且，购买二手车还能少缴一笔购置税，也能省不少钱呢。

第二、保值率高，损失较小

汽车本身就是消耗品，即使一直放在那不开也在贬值，按照行业规律，计算一辆汽车的价值，习惯按照一辆车的使用年限为10年来计算，头三年每年按价值减少15%来计算，中间4年(第4、5、6、7年)每年按价值减少10%来计算，最后三年每年按价值减少5%来计算。

也就是说同样花费10W买到的新车裸车价格9W左右的新车，第一年的贬值率在15%左右，再出售时就只能卖到7-8w左右，而开了三年以上的二手车贬值率为5%-10%，再出售时还卖到9W或更多。

第三、剐蹭不心疼

这一点主要是针对新手车主的，刚刚开车的司机难免会有剐蹭，这是老司机的必经之路。试想一下，如果你刚提回来的新车，新鲜劲还没过呢就被刮伤了，心疼不心疼？但如果是二手车，蹭一下就蹭一下吧，无所谓了，反正是二手的，不心疼，以后再买新的，到时候技术好了会少出点事故，大家想想，是不是这个道理？

第四、选择余地大

普通家庭如果选择购买新车，不一定能够买得起自己心仪的车型，但如果买二手车选择空间就很大了。举个例子，你只有10万元的预算，如果用来买新车，可能只能选择国产品牌。但如果选择二手车，就可以选择部分合资车了，是不是感觉很棒呢？

买新车好还是二手车划算?

与新车相比，其他人把指数放在二手车上。二手环保趋势车是非常新的和相同的。二手车和新车没有区别。根据车主的反馈，汽车的质量通常会在开车回家后的短时间内得到保证。与外界的谣言不同，二手环境趋势越来越流行。即使是新的汽车工厂也能看到设备齐全的二手车满足了道路上的公众需求。链接既好又便宜。为什么越来越多的汽车具有全新的二手环境趋势？汽车经销商确实谈到了这个话题，真是令人惊讶。

第一点是车主缺乏资金。有些人买车时是瞎的。他们认为买辆豪华车可以让他们看起来很好。因此，他们把所有的积蓄都投资在汽车上。当他们买回家时，他们发现许多人买不起。他们买不起这辆车，也付不起钱。他们只能卖掉汽车。他们也可以挽回一点损失。即使肉体疼痛，他们也没有任何设施。

第二点是车主不缺钱。有些人完全沉迷于买车。他们有很多钱，总是想活在心里。对他们来说，汽车是一种废品。购买后，它们会在一段时间后释放。珍惜这样的车主是绝对不可能的。很少见到它们，但它们确实存在。因此，二手环境的趋势往往发现汽车属于朱门人。第三点是，4s店的库存汽车是那些已经积累了很长时间但不能出售的汽车。4s商店收购了这些汽车后，每隔一段时间新车就要离开工厂，然后需要对它们进行清算。此外，库存汽车已库存很长时间，其结构无法与新车相比。库存汽车只能出售。向二手环境销售的趋势也可能弥补损失。

这三个原因是导致二手环境趋势的汽车越来越新，这似乎是新车的必然结果。你在二手环境趋势中发现的一辆好车肯定会有稳定的利润，但是二手车满是泥和沙。如果你买了一辆事故车，它可能是一辆泡泡车。多少钱不能花在这上面。

买二手车和新车哪个划算?

如果车况知根知底，没有出过事故的话，购买二手车是一个非常不错的选择。毕竟二手车非常适合过日子，实惠，二手车在帮车主省钱的同时也能够如新车一样满足用车需求。

1、性价比高，选择面广：可以花比新车少一半的钱甚至更少的钱，买到一辆同样款式的车，或者用相同的钱买到更高级的车。

2、二手车比新车保值：新车落地价=新车购买价格+各种附加购买费，出售的时候价格折旧率是非常高的，购买二手车可以省去各种附加购买费用当中的一部分，另一方面二手车的价格避开了最高折旧期，折旧率低很多，二手车相对于新车更保值。

3、二手车更适合玩车：对于喜欢玩车的朋友，二手车绝对是首选。二手车购入价格实惠，等到自己开了一段时间玩够了再转手，这中间也不会亏很多，运气好的话还能从中赚点小钱。

4、更适合新手练手：对于新手司机来说，二手车也是练手过渡的好选择，在驾驶过程中磕磕碰碰没那么心疼。等自己技术熟练了在换辆新车，中间的折旧费也不高。所以对于新手驾驶员来说，二手车绝对是练手神器。

总结：买新车还是二手车因人而异，但需要注意二手车购买前一定要好好了解车况，避免买到事故车、翻新车、泡水车等。

扩展资料：

买二手车车龄几年的最划算：

1、1年内的准新车：二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。

最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。不用像磨合期畏手畏脚的。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，比如证件齐全二手车、车权明确等。

2、2-3年的二手车：基本已经度过磨合期，使用起来十分顺手，性价比较高。这类二手车一般需视具体情况更换部分配件，如刹车片、减震器等，有必要对这些配件进行详细的检查和清洗或者更换。

而且现在有很多车子的质保期都在三年或三年以上，买回来后，还可以去4S店对车子进行保养修理一番，这样后面的一些维护成本就可以省好多。

3、4-6年的二手车：当过了3年之后，车辆将步入第二个生命周期—“中年”。这个车龄段的二手车价格更加便宜。特别是一些原价在30万元以上的中高档车，有的你甚至花不到15万块就能买到了，大概就是裸车的半价。

虽然说这些车在外观和配置上不是那么时尚新潮，但其中不乏一些经典款，也有一些在性能上不输于新车的车子。在这期间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件，容易出现故障和磨损，车主需要多注意保养，如果稍有不注意，一些小的毛病就会出现。不过整体还是不影响大的使用的。

4、7-10年的二手车：当车龄达到7-10年，已属高龄，车况较差，很有可能原价40万的车子，等到10年的时候，只要卖10万就可以了。这个阶段的二手车最大优点就是比较便宜，毕竟车龄摆在那里。车已经贬值的差不多了。

销售工作，二手车销售还是新车销售，哪个更有前景？

新车划算：

1、如果自己不懂车也没有懂车的朋友，不建议购买二手车，尤其是二手车和新车的差价不超过25%；

2、汽车是由上万个零部件组成的机器，二手车很多的故障和问题不是单纯依靠现场短时间的检查和试驾就能了解的；

3、而且二手车交易的规矩是只要办理好过户手续，开到家后车辆报废，也不能再找回上家。能买新车的情况下千万不要考虑二手车。

百万购车补贴

我是做软件行业的，今年规定相关信息化产品国产化，这是个不错的机遇，汽车销售我觉得还是做新车的好，我个人认为人们对二手物品有这样那样的嫌弃而且二手汽车坏的频率肯定比新车高，而且现在人们对车的需求量越来越大，车也越来越便宜，建议卖新车