二手车凯迪拉克试驾评测_二手车凯迪拉克suv

凯迪拉克sls这款车二手介绍：

1、不管二手还是新车，全合成一万或者一年，半合成7，8个月或者7500公里，矿物机油5000或者半年，先到为准。油耗，美式车都耗油，正常，另外跟你开车习惯和交通状况有关。查了一个上千样本数据给你参考；

2、凯迪拉克SLS赛威3.6LV-6VVT和2.8LV-6VVT发动机加速性能凌厉强悍，旗舰版更是搭载凯迪拉克最经典的北极星4.6LV-8发动机，90°夹角V型8缸汽缸体拥有239kw/6400rpM的最大输出功率，并可在4400转时爆发出427牛顿米的最大扭矩，搭配6速手自动一体变速箱，0-100km/h加速只要6.8秒，SLS赛威用第三代全新Sigma底盘平台，历经纽柏林赛道三年千锤百炼的调校，是目前同级车中轴距最长且能保证精准操控感的唯一底盘平台；

3、同时，SLS赛威用前置发动机后轮驱动设定，拥有前后轴近50：50的理想配重，让行车动态均衡流畅。

百万购车补贴

14年参加工作至今，已经有六年时光了，今年也算是如愿以偿圆梦的一年。刚参加工作那会由于手里没啥钱，家里支持了一下提了一辆二手车代步，也仅仅能代步而已，通过六年的努力也算是成家立业了，手里也有一定的积蓄，加上今年也打算结婚，于是和媳妇商量着买一辆新车，一开始还是想入手BBA级别的，前前后后看了一下奥迪A3、宝马1系，都没有那种让人看了就特别想入手的感觉，后面也是在网上参考了一下，感觉凯迪拉克好像还不错，虽然没有BBA那么有名气，但是感觉凯迪拉克的车子挺有他自己的个性的，而且感觉身边的朋友也有不少买了凯迪拉克的，于是经过了看车试驾以后，最终入手了CT4精英型。?提车到现在为止也有一个月的时间了，今天来交作业也算是给它办一个满月酒吧，哈哈。从这一个月的用车来看，总体上来说还是非常满意的，毕竟我和媳妇的第一辆新车，最重要的是靠自己的努力换来的，所以也特别的爱惜，平常看车生怕碰到磕到，CT4的配置方面是比较丰富的，最重要的是在安全方面感觉下了不少功夫，这点是我觉得非常满意的地方，毕竟安全第一！还有一点就是车子的隔音效果很不错，之前那辆车子的隔音确实跟CT4相比不是一个档次的，有个安静的环境，再听点自己喜欢的音乐，在上班路上也算得上是一种不错的享受。

CT4的前脸跟凯迪拉克其他车型的前脸差不太多，给人的视觉冲击力都是比较强的。

黑色蜂窝状中网，一眼望去，气场十足

侧面看上去，腰线也是特别的漂亮，充满了运动感

看上去感觉有点跑车的感觉，前脸的长度占比很大

腰线很完美

车尾的层次特别丰富，立体感很强，双边两出排气及小鸭尾设计，满满的运动风

犀利的大灯也是特别运动，在晚上点亮的时候，辨识度很高。

整体内饰风格比较简约大气

大部分内饰材料都是用了皮质的包裹，看上去更加有质感一些。

多功能方向盘的手感不错，操控起来也得心应手

要是把这个挡把换成电子挡把那就更完美了，哈哈，2.0T+8AT的动力组合，日常生活在动力是完全够用的。

多媒体显示屏的清晰度很高，操作起来也很方便流畅

后排空间的话对于目前我和媳妇两个人来说，是完全够用的，毕竟才结婚，近几年也不打算要孩子

有个不大的天窗，但是给人的感觉头部空间就更大一些了，还是挺好的

后备箱的高度一般，深度方面还是可以，平常如果出去玩，放个行李箱和一些杂物，基本上够用了

最后来一张镇楼，以后多多交流