美国人买二手车_老外买了一辆二手车

1.想买辆5万左右的二手车，是买辆时间久的还是买辆比较新的？

2.有个暴笑系列,由几个老外做的,忘记了叫什么名字

3.请诸位高人告诉我:10美元在美国能买到什么东西?

4.标致408油耗（408油耗高的吓人）

不清楚各位看没看过一个广告，车主买的丰田皮卡，专业用于载货的，结论一次应用的情况下，车主的刹车忘掉拉了，结论车掉到了悬崖峭壁下边，车主觉得车肯定是报废了，结论几日过去，皮卡被大海冲出去，车主打开车门都是水，但一点火还能开…广告宣传做的神，大伙儿也都认为日系车上帝车，但做为丰田汽车的车主，能够十分确立地告诉大家，是车就很容易坏，就非常容易出小问题，除非是这个车它作用少的可伶，而日系车就这样。

我的车早已开12年了，大问题很少，发动机烧机油，这辆车从来没聊过机油，半合成机油都没聊过，一直都是全合成，并且加气站都是指定，都没有逾期更换机油，可是这辆车便是烧，由于发动机活塞设计方案有什么问题。应用这一发动机的丰田车，可以这么说每一个上里程数之后都是会发动机烧机油，并且这一发动机噪音非常大，二手价格完全可以买一个非常好的国内，噪音低还不发动机烧机油。别的的小问题其实也多，发电机组烧过，液压密封件漏水，挺多的实际上，只不过是由于拥有量多，因此检修便宜。

总体来说，日系车小问题也是有，发动机烧机油的情况也存有，如今有很多人了解到这种情况，因而日系车的神话传说已经被国内击败。第二点便是国产汽车越变越好高性价比以前一款二手的B级日系车，都可以售出非常好的价钱，买一个全新升级的国产品牌B级车可以说是非常合适了，而现如今这样的事情越来越低，基本上看不到了。在我看来关键的因素便是我们针对国内的认同度越来越高，在这里的大家，不但包含老外，老外都是。

在我国现在有那么一些知名品牌，在海外都特别认同，例如建立于1986年的吉祥，现如今在volvo技术性的支持下，出入口工作做得顺风顺水。中国有高于700好几个知名品牌4S店，国外有高于200个服务站，在俄罗斯，伊朗，非州，沙特等国十分认同。再例如广汽传祺，不仅仅是国内中大品牌，还变成北美车展上110年以来初次进到主展厅的国产汽车，在伊朗，越南，尼日利亚等14个我国健全了营销服务方式，口碑很好。

想买辆5万左右的二手车，是买辆时间久的还是买辆比较新的？

这个问题有点意思，咱们聊聊！

反问一句，你选择家里的乘用车的时候，第一辆车选择的是新车？还是二手车？

房车也是这个问题，如果你是玩儿过房车的，再选二手车还能理解，但如果你是要购买您人生中第一辆房车，还是买新的吧，理由如下：

1、房车是车与家的集合，底盘+上装，底盘稳定性一般都还好，但上装呢？放眼全世界，房车上装就没有不出问题的，别跟我提什么国外大品牌，都一样！不过很多老外手工能力要比我们强很多，真坏了，人自己在自己家库房就锛凿斧锯的开修了。国内啥环境？有几个能找到个合适的场地把车拆开自己修的？有场地也未必有能力啊！这是其一。

2、质保，新的房车，无论你是直接从厂家买的，还是通过经销商买，只要是正规厂家都是有质保的。但这个质保特别不专业，基本是人对人的，也就是说你从谁手里买的，后续维修时候你找谁。国内房车售后基本就这个情况。国外要好点，但也没好哪儿去，一般国外是很认经销商的，经销商也会把售后质保当成一个产品来打包出售给用户，这个我们现在还做不到，国内大的房车经销商还能做到，但国人买东西总想绕开经销商的这股劲真愁人。这种情况下，房车质保只限于第一任车主与当时第一任车主的购买渠道，很难转移到第二任车主身上的，所以二手车几乎是没有质保了。当然，这种情况最好是我说的那种国外的模式，有大的二手车经销商，然后把质保当成个产品卖给用户，但问题还是老问题，很多用户总觉得经销商要赚他钱，总想法设法绕开……

3、我们房车产业发展的晚，产品真正成熟，也就这两三年的事儿。而市场上，很多早期的房车产品，品质堪忧，这里涉及到的问题比较多，有些是因为小厂经验不足，有些就单纯的是有些不懂行情的人偷工减料的美其名曰贴近百姓的廉价版房车，还有些车型本来就是给租赁的车型配置很差，还有些是某些别有用心的人搞的所谓共享房车最后没搞成也发配到二手市场了……就这么个乱市场，专业人士看着都懵，普通人真的很难选到合适的产品的。而且我说的不仅仅是自行式，拖挂房车这个问题更大！

有个暴笑系列,由几个老外做的,忘记了叫什么名字

同样的车，当然越新越好了。我觉得还是应该买5年内的，3-5年的车性价比最高，车价基本腰斩了，即使岁数大了再往下跌得空间也不大了。岁数大了再好的车毛病也来了。二手车行经常从外企进车的，老外回国或换车，车新价格也很低，不过一般是中高档车，5万恐怕不够，嘿嘿。

请诸位高人告诉我:10美元在美国能买到什么东西?

中文名称：蠢蛋搞怪秀

英文名称：Jackass The Movie

类型：DVDRip

版本：未分级版

发行时间：2002年

**导演：Jeff Tremaine

**演员：约翰尼·纳什维尔 Johnny Knoxville

班姆·玛吉瑞 Bam Margera

史蒂夫·欧 Steve-O

克里斯·波切斯 Chris Pontius

赖安·丹 Ryan Dunn

简森·埃斯刘 Jason Acu?a

佩雷斯顿·莱斯 Preston Lacy

戴夫·英格兰 De England

地区：美国

语言：英语

制作团队：FRMENT

简介

约翰尼·纳什维尔和他的狂人剧组把MTV台播放的节目《》搬上了银幕。在这个节目中，一帮疯子玩尽各种危险刺激、匪夷所思的玩意，只是为了看看到底人们会有什么样的反应。比起电视节目里的表演，**里更能激发他们的想象力和创造力，将他们的搞怪本领发挥到极致！

《》的主题曲《科罗娜》（Corona）是由八十年代著名的组合the Minutemen唱的，他们是那个时代摇滚、朋克、爵士、乡村与垮掉的一代派的风格的****，后来他们改组为Firehose。

幕后花絮：

2000年至2001年，《真实电视秀》（Reality TV）或者称之为《铤而走险特技秀》（Daredevil Stunt Show）的系列节目已经在MTV台上演了两年了，这档颇受大家欢迎的节目，由于它的离经叛道，也成了人们争议的中心。MTV公司是不会放过这个炒作的黄金时机的，他们正着以这个节目为基础在2002年底或是2003年，推出三个特别节目。

在约翰尼·纳什维尔的节目里，有一些经典场面。比如说，赤身站在消防队门口；邀请人抽打他，来检测运动员用作保护用的皮袋是否够结实；裹在塑料的泡泡里面，做人肉木筏；站在装满尿的尿壶里，把尿壶倒过来，用尿洗澡……奇形怪状，在此就不一一列举了。

影片中的内容以电视节目为基础，同样是对付那些娘娘腔的胆小鬼，但不同的是，**中表演的时间大大地加长了，而且居然被评为R级！这就意味着有伤害、虐待和数不胜数的恶作剧。

“影片为了能评上R级不得不剪掉了许多内容，因为美国**协会当初居然给影片评了NC－17级！但这也没什么大不了的，因为可能会被禁的镜头实在太多了。”

关于约翰尼·纳什维尔：

约翰尼·纳什维尔11年3月11日出生在田纳西州的纳什维尔，父亲是一个二手车销售员。8岁时，同时染上了感冒、肺炎和支气管炎，并且引发了严重的哮喘，那次差点让他送掉小命！事后，约翰尼认为这次大难不死的经历，使他坚信他是不可战胜的。和他的节目不同，约翰尼学表演完全走的是一条常规道路，他考进了美国戏剧艺术学院进行专业的学习。但是真正使他走上成功之路的是他在一家杂志社的工作经历。他说服了他的老板杰夫·特雷梅恩让他把他的想法变为了现实，于是《》就这样诞生了，而且迅速的成了家喻户晓的节目！

Jackass The Movie

Jackass The Movie2

Jackass The Movie3

Jackass The Movie4

total 4 Movies!!!

标致408油耗（408油耗高的吓人）

老外也来洋几句？中国人就别说ABC了，毕竟这里是中国人的网络！明白？

据我亲身体会，美国的物价比中国便宜得多：

在中国吃一顿套餐肯德基，至少要十七块五人民币，而在美国吃一顿同样的套餐，只需要不到五块钱。在美国虽然说疏菜贵一些，但跟中国相比我看也是很便宜的，最贵的疏菜就是一块三毛五美元，这是一磅的价格，一榜大约是0。7斤吧，一般就是九毛九。

美国的疏菜也很丰富，跟国内差不多，最令人羡慕的是不用洗就可以直接下锅。绝对不用担心农药残留之类的。有些农场直销的疏菜更便宜，比国内什么红海椒二块五一斤之类的便宜哪去了，同等收入的情况下，美国的生活费用之低。

最明显的是汽油，美国的汽油一般是2块左右一加仑，相当于国内的三公升，如果你是一个月收入1200块的打工者，你养台车子大约每月就是两百块左右。没有养路费，养路费在燃油税里。就是说那个油价是含了税收的。公路收费更少，我在新泽西只看到一条收费高速公路，是25美分。与国内动不动就是几十上百的收费相比……开车的朋友可以比较一下，拿你的收入以美国的消费来算看看怎么样。

美国最贵的是房租，一个相当于国内富裕社区的房租套二大约是800多美金。套三是一千美金。如果你要便宜的，也有，那就相当于国内普通居民房的单间出租，价格跟国内差不多，200到三百一间。不过你要知道，美国的生活环境和治安环境可比国内优越得多。晚上草坪上可以看到荧火虫，蓝天白云那更是天天见到。。。。

在美国打工一般都有个最低工资，除非是兼职，只要是专职的，起码就是1300美金一个月。这跟国内什么茶楼酒馆女服务员每月才两三百块的工资比高得多了。在美国做同样的工作比在国内做同样的工作，劳动更能得到尊重，收入更能得到保护。要注意的是，我这里讲的收入，是打黑工的收入。如果你是绿卡持有者，或者有工卡的话，你的收入那将是一个令人吃惊的数字了。比如说在美国的正规修车店打工，你的收入可能是50美金一个小时。一周40个小时。各位可以算算是多少。。

在美国，你的收入稳定，而生活费又低，我是说生活成本低，可以想象那种轻松的人生的景象吧？也许有人会说，在美国的工作是不稳定的，哪里来的收入的稳定？的确，在美国换工作是一件很平常的事，尽管我看到的人换得并不多，但无论工作怎么换，也不会影响收入，因为工作很好找，只要舍得吃苦，你可以马上又找到一份工作，哪怕只干了一天，老板也会如数算工钱给你，所以你不至于会挨饿，何况慈善机构还要发放免费食品。

美国的手机费很便宜，所以在美国的中国人都喜欢在晚上煲电话粥，据我所知，美国的手机收费是这样的，有很多种类型让你选择，比如说月租费15块、19块和 35块等，15块的每月赠送通话时间500分钟，19块的600分钟，35块的是家庭套餐，就是说是三个手机，三口之家最适合，这三个手机之间通话是不计费的，相当于对讲机，就是所谓的对讲功能，这种类型大概也是赠送500分钟的时间。所谓赠送通话时间大家应该明白的吧？就是每月你可以免费打500分钟。这是赠送的通话时间，此外，美国的手机在晚上九点后早晨七点前，是免费打的，星期六和星期天也是免费的，既送通话时间又晚上和节日免费，你自己可以计算一下你的手机花费是多少了。真是便宜啊。在美国打国际长话也很便宜，有专门的国际长话公司，拨他们的号，每分钟大概就是五美分，相当于人民币4毛多。比在中国打国内长途还便宜。

美国的水电气费也很便宜，三口之家，三样加起来也不超20块钱。可以这么说，相比之下中国人的生活成本很昂贵，你的收入也许还达不到每月1300块，但你却需要支付比人家更贵的蔬菜费、电话费和水电费，如果你开车，你的花销更无法计算，国内汽油钱是3块多一公升，也许你会觉得美国的2块一加伦三公升折成人民币更贵，但别忘了别人的收入并不比你低，也许比你更高，别人跑遍新泽西也许不需要交一分钱过路费，但在中国，我只在大成都范围内跑了两个县，就经过五个收费站，几十块钱就不见了。

至于说家用电器和汽车，众所周知，美国更是便宜得吓人，一辆8成新二手尼桑3千美金就搞定，过户时花几十块钱就行了。剩下的就是你的油费了，这就是养一台车的费用，当然你别违章，虽然罚款也就是十几块钱，但信用会受损的，一旦信用受损，你以后无论做什么都要加倍了。我在中国买了一台二手车，过户花掉280，每月养路费一百多，在记征处交费时，看到的全是秋风黑脸，让人感觉他们是国家的人，而我们呢？

本人并不是崇洋媚外。这是本人看的这题目而特意找寻的一篇资料，真实与否本人也不得而知。希望能给楼主一点帮助！

助人为快乐之本......

标致408油耗

标致408车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km。

对于打算购买东风标致4081.6L的车友来说，无疑想知道标致4081.6L的实际油耗是多少。在此，我们通过整合线上数据为您解答。据悉，东风标致408给出的标致4081.6L车型油耗为5.9L每100km，然而与车主给出的实际油耗还是有一定出入。但综合车主们反映的油耗数据，我们可以得出结论，标致4081.6L车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km，所以标致408的油耗比较大。

外观设计上，在我们看来全新一代的标致408的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸用了无边界中网进气格栅与两侧獠牙造型的前大灯完美结合，同时还用了全新狮标LOGO也是非常吸睛，这样的设计不仅精致而且还富有运动气息。

来到车辆的尾部，可以看出尾部用了简洁且时尚的设计元素，车灯与贯穿式的饰条将车尾分为上下两部分，而且后尾灯还用了透明的罩壳设计，日常状态下颇具质感，而在尾灯点亮之后，呈现出的狮爪效果也是其家族式设计的一部分，排气则用了隐藏式布局让车尾更具整体性。

408油耗高的吓人

标致408油耗高的解决办法是：清洗节气门积碳，测一下缸压，更换火花塞，标致408是东风标致推出的一款车型，拥有时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者在进入座舱的瞬间可尽享驾乘感受。标致408的设计体现了标致汽车最新的DNA，整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等，构建了完整、和谐的全车体系。

二手标致308值得入手吗

标致308二手车是一款值得购买的车。

标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑。

这台车子是2012年上牌的自动高配的，是给广东茂名的朋友找的，之前找到我说想买个自动挡的车子回去给老婆开，要年限近一些的，然后就给他推荐了标致308。

后来也给他淘到了这台成色非常不错的车子，全车有70%-80%的原漆，个人女士一手车，实表6万公里，车况非常的好！

这台标致308整体外观看起来是一个偏向圆润的一个设计，当年不管是308还是408，508也好，都是一个这种偏向圆润的设计，现在看起来不算很漂亮但是也不算丑，从一个二手车的角度来讲，这个外观并不算过时的。

这台标致308搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机，排量虽然不大，但是开起来的动力表现还是不错的，城市代步以及跑跑高速是完全没有问题的。

为什么法系二手车碰不得

不清楚各位看没看过一个广告，车主买的丰田皮卡，专业用于载货的，结论一次应用的情况下，车主的刹车忘掉拉了，结论车掉到了悬崖峭壁下边，车主觉得车肯定是报废了，结论几日过去，皮卡被大海冲出去，车主打开车门都是水，但一点火还能开广告宣传做的神，大伙儿也都认为日系车上帝车，但做为丰田汽车的车主，能够十分确立地告诉大家，是车就很容易坏，就非常容易出小问题，除非是这个车它作用少的可伶，而日系车就这样。

我的车早已开12年了，大问题很少，发动机烧机油，这辆车从来没聊过机油，半合成机油都没聊过，一直都是全合成，并且加气站都是指定，都没有逾期更换机油，可是这辆车便是烧，由于发动机活塞设计方案有什么问题。应用这一发动机的丰田车，可以这么说每一个上里程数之后都是会发动机烧机油，并且这一发动机噪音非常大，二手价格完全可以买一个非常好的国内，噪音低还不发动机烧机油。别的的小问题其实也多，发电机组烧过，液压密封件漏水，挺多的实际上，只不过是由于拥有量多，因此检修便宜。

总体来说，日系车小问题也是有，发动机烧机油的情况也存有，如今有很多人了解到这种情况，因而日系车的神话传说已经被国内击败。第二点便是国产汽车越变越好高性价比以前一款二手的B级日系车，都可以售出非常好的价钱，买一个全新升级的国产品牌B级车可以说是非常合适了，而现如今这样的事情越来越低，基本上看不到了。在我看来关键的因素便是我们针对国内的认同度越来越高，在这里的大家，不但包含老外，老外都是。

在我国现在有那么一些知名品牌，在海外都特别认同，例如建立于1986年的吉祥，现如今在volvo技术性的支持下，出入口工作做得顺风顺水。中国有高于700好几个知名品牌4S店，国外有高于200个服务站，在俄罗斯，伊朗，非州，沙特等国十分认同。再例如广汽传祺，不仅仅是国内中大品牌，还变成北美车展上110年以来初次进到主展厅的国产汽车，在伊朗，越南，尼日利亚等14个我国健全了营销服务方式，口碑很好。

二手标致408值得买吗

值得。标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的；车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调。

但总的来说法系车在国内销售一直处于不温不火的状态，导致在二手市场的保值率也偏低，曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右，而新车落地当时可是要在16万左右，若实际车况良好加上这样的配置，8万可以说真的是超值。

根据车质网对15款标致408的故障投诉存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题，相对整体故障率较高；而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本较高，因此不建议购买15年标致408。

二手车市场15年标致408的保值率为34.09%，价格大概在6.88-7.38万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价；对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这个价格处于合理的范围内，可以此价位作为参考。