会被问到的二手车问题吗,会被问到的二手车问题

1.二手车交易的常见问题有哪些

2.买二手车一定要搞清楚的10个问题

3.购买二手车前需问清的10个问题

4.买二手车必问的几个问题，不看会吃大亏。

5.销售二手车常遇到的十大问题

6.购买二手车问车商哪些问题

7.二手车问答（第4期）

8.二手车问答（第13期）

我们在购买二手车时肯定是会现在网上找车源或通过网络先了解车辆信息，了解过后可以去二手车市场或者直接在网上找到卖家去联系，然后约出来看车。而且关于二手车购买我们肯定要遇到一些问题，所以会问一下卖家一下这些问题：

1.哪年的车?

2.能不能提供过户手续?

3.养路费、保险过期了没?

4.有没有出过事故?

5.车架有没有做过翻新?

6.车面是不是原漆?

7.排放是不是达标?

8.百公里油耗是多少?

9.最低什么价位?

10.能试一下车吗?

以上是购买二手车涉及的十大主要问题，一定要问清楚。当然二手车市场上光问是没有用的，还要靠自己多看和仔细查验。二手车交易要搞清楚的问题颇多，总结起来主要是确定其手续完备情况车辆状况;查询违章和欠交费用情况;弄清有没有年审、车辆车架和发动机号有没有更改、有没有锈蚀腐蚀、有无大的事故修复痕迹;与新车作对比，看发动机运转状况是否平稳、发动机有无漏油、有无跑偏或异响、加速是否平顺等等。

友情提示：关于车辆在验车时如果你个人不懂车的话还是要找一个懂车的朋友一起去，最好是看准车辆以后找一家专业的检测机构去鉴定！

二手车交易的常见问题有哪些

1、 是否能够提供购车手续？（机动车登记证书、行驶本、购车）

2、 哪年购买提车的？（考量车况的重要依据便于估算车价）

3、 购车是什么时候的？（新车有时因4S店无法及时提供，所以和实际提车时间不一致，日期对以后再转售的时候提供首次购车日期的依据）

4、 车辆行驶的里程是多少？（综合提车时间核算车辆行驶里程是否符合常态，一般家用轿车平均每年可行驶10000-20000公里）

5、 原车主给出的最低价是多少？

6、 过户费有谁承担？

7、 车辆的保养记录是否完整？（各种油液和火花塞何时更换的）

8、 都是在哪里完成的保养项目？（4S店还是维修店，能否提供保养凭据）

9、 车辆是否出过事故？是否都是原车漆？

10、 能否试乘试驾？（查看车辆性能、内饰等）

除此之外，如果原车主同意可以一同查询保险出险记录，或有条件将车辆开到维修厂进行底盘和发动机的检查。

最后给您一个提示：二手车市场中影响的因素很多，需要多查看多比较，在约车时最好带上一个懂车的朋友一起查验。

买二手车一定要搞清楚的10个问题

二手车市场是汽车市场的重要组成，在中国极具发展潜力。近年来国内二手车流通市场形成了一定规模，“二手车交易”的常见问题有哪些?请跟随太平洋汽车网小编一起在下文中进行了解。

二手车交易的常见问题有哪些

二手车收购后是否过户?是否都须提供质量保证?

二手车的收购销售是由二手车经销企业完成的。从传统意义上讲，收购与销售实现了商品两次所有权的转移，二手车经销企业收购车辆，也应进行一次转移登记，以获取该商品的所有权。但受我国现有制所限，二手车经销企业在收购后，不能进行转移登记。但《二手车交易规范》明确在签订收购合同后二手车经销企业享有车辆的处置权，买方可凭二手车经销企业出具的销售进行转移登记。并要求买卖双方签订收购合同时，应明确各自相应的责任和义务。

二手车经纪秩序混乱，对此有何限制?

由于二手车的复杂性和多样性，即便是同种品牌、同样的使用年限，因为车辆用途、使用环境以及使用者素质等因素的差异，均会影响到二手车的技术性能。消费者仅仅是二手车的使用者，不可能对二手车的真实技术状况掌握清楚，无法把握二手车的技术状况及市场行情，以致当前二手车交易中欺行霸市、强买强卖、弄虚作等违法行为时有发生，严重损害了消费者利益。《二手车交易规范》说得很明白：从事二手车中介服务必须以企业的形式进行，二手车经纪人不得以个人名义从事二手车经纪活动。

直接交易在二手车流通中占比很大，如何避免其中出现的违法车辆流入社会

二手车直接交易是指直接用户之间一对一的自由交易。在发达国家这种交易形式也非常普遍，无需经过任何中间环节，交易双方仅凭买卖合同就可办理转移登记手续。但由于目前各项法规尚不健全，社会信用体系还未建立，倘若直接交易的监管跟不上或力度不够，可能会导致大量非法车辆流入民间，危及社会安全，也侵害消费者的切身利益。《规范》规定二手车交易市场经营者在直接交易过程中承担有关义务，明确了直接交易的有关操作程序。

《二手车交易规范》第十五条达成车辆销售意向的，二手车经销企业应与买方签订销售合同，并将《车辆信息表》作为合同附件。按合同约定收取车款时，应向买方开具税务机关监制的统一，并如实填写成交价格。

买方持本规范第八条规定的法定证明、凭证到公安机关交通管理部门办理转移登记手续。

第二十四条通过二手车经纪机构买卖的二手车，应由二手车交易市场经营者开具国家税务机关监制的统一。

有问题需要沟通解决，要是对于其中内容有不太清楚也希望进一步了解，建议您及时寻求太平洋汽车网在线的的帮助。

百万购车补贴

购买二手车前需问清的10个问题

1、车辆年限

年份越久的车子，会存在机械部件、线路老化的情况，可以说是，年限越大，车况越不好。

2、证件是否齐全

机动车登记证、行驶本、车牌照、保险等证件是否齐全，证件不齐全，会影响过户；

3、首购与过户情况

那年购买的车子，过户有几次？购买后，过户费由谁承担？这小小细节，一定要确认清楚；

4、年审时间

上一次年审是什么时候，了解信息才知道下一次年审什么时候，日期临近有利于讨价还价；

5、车辆里程数

一般家用车一年行驶1到2万公里左右，可以综合提车时间计算一下车子的表现里程数是否符合，除此之外，最好找查博士查一下维保出险记录，一方面看下出险，另外看下里程数是否正常。

6、保养信息

保养记录是否完整？一般都是在哪里保养，是否可以提供 凭证？信息越全越好，前面提到过；

7、保险

一定要问一下，保险多久到期？如果快到期，可以继续讨价还价；原车主购买的保险，是否可以转到自己名下；

8、车况

车辆是否出过事故？是否能接受购车前检测？是否可以承诺无重大事故、火烧、水泡？

9、车漆

这个一定要问仔细一点，比如哪些地方做过车漆，因为什么原因做的？主要是来评判车辆有没有因为重大事故补漆啥的。

10、车辆违章情况

交易合同中一定要列明交易明细，说明所标时间节点前违章由谁负责。

买二手车必问的几个问题，不看会吃大亏。

买二手车前需问清的10个问题

询问事故

说起事故，路上每天都在发生。车辆修好后，很多发生严重事故的车主都会选择换车，因为我们伤不起。如果我们作为二手车买家，买了一辆事故车回去，我们就更伤不起，损失小，安全保障大。买二手车，即使检查后没有问题，我们还是要问问商家车子有没有出事故。当然，商家的鉴定师是专业人士。如果不出意外，他会告诉你这辆车是“巨无霸”，价格很难压低。如果是事故车，他往往出于义务，不会告诉你事情的原委。他们可能会摇摇欲坠并告诉您一些划痕，但您必须弄清楚划痕的范围。通过询问，我们可以简单了解汽车的事故情况。

询问年限

制造时间与注册时间之间存在先后关系。当车辆制造出来时，它自然会有制造日期。制造完成后，厂家会通过各地的经销商进行销售。是的，有些车辆的制造时间和注册时间有两年的差距，这可能是存量车辆的原因。因为使用寿命是我们决定一辆车价格的决定性因素。

询问费用

在购买二手车的过程中，大家的注意力往往都集中在查看车况上，而很容易忽略关于车辆成本的询问。一时冲动买了辆车，结果又是一大笔后续投资。 8万元的二手车，正常保险3500元，年票、车船税1500元，过户费等，加起来约6000元，但不是一笔小数目，这里不包括滞纳金。如果你有这些费用，你也可以节省很多。

询问里程

汽车的行驶里程不同，对车辆的磨损程度也不同。一些二手车商为了把二手车卖个好价钱，除了改装外观和内饰达到新车的效果外，给二手车换里程表也成了010的基本手段-300。里程数是否被更改，很难做出判断。我们需要通过询问来确认。如果进行交易，还需要注明里程数。

询问过户和盗抢

转让次数详见登记证登记栏。当转移给某人时，它会被记录下来。虽然转让的次数对汽车的状况没有影响，但通常会对价格产生影响。如果过户名是车商，可能是原车主在交易后要求过户，临时过户只在车商名下。当然，这种情况从时间和名字上很容易判断。被盗的车辆通常涉及更换车架号和发动机号。找回后，也会在登记证上注明被盗。当我们对车辆的合格证了解不多时，先问问卖家。如果我们不问，一般车商是不会主动告诉你的。

询问车辆的使用性质

当车辆价格远低于正常水平时，诱惑力自然是相当大的。对于低价车，我们要问是否有从商业到非营利的转换。像有些出租车，8年就报废了。外观还不错，但可用时间已经很短了。这类车在换了颜色后也在市场上流通。一个大概1万元。虽然便宜，但用不了多久就可以买到。如果民警在街上执法时遇到这种还在行驶的报废车辆，民警会立即扣留车辆，并交由金属回收公司销毁。

询问路试和价格以及付款

查询路试是掌握车辆状况的一个重要环节，从中我们可以查看发动机、变速箱、操作系统、制动系统等的工作情况，如果表现相当不错，再询问一下车辆的最低价格，付款方式，检查您是否超出预算。还有押金和押金的区别，相信大家都已经明白了

销售二手车常遇到的十大问题

问车的年限、配置、公里数，过户次数。

年限:是让自己了解车开了多少年，看自己能不能接受这个年限，如果不能接受就看下一辆车。

配置：了解配置，然后自己可以在网上查当年这款车是否和车商描述的一样，最后看车新添加了哪些配置。

公里数：看公里数和车的年限匹配得上不，正常家用车一年，车辆的公里数在1.5万左右，如果一年公里数低于一万以内或者是更少，那么你就要结合车的年限，看下车4条轮胎更换了几个，在看方向盘和安全带磨损程度，一般在10万公里以上方向盘上就有明显的磨损，然后安全带的收缩效果不灵敏。

过户次数：其实过户次数对于二手车没有什么影响，只要车况好就行，但是你在买二手车，需要问车过几次户后面你在砍价时候会帮助。

问车的年审、保险、车的漆面。

年审：了解车什么时候后年审的，方便自己买完车记得下次什么时候去年审，有个时间是的规划。如果车下个月需要年审，这是你又可以在这个基础上砍价。

保险：了解保险还有多久到期，看商业保险中买了哪些保险，如果是全险，你就要把保险转到自己名下，然后买到车后还可以开一段时间在买保险，这样还可以节约买车成本，如果保险已经到或者说马上要到期了这里又可以砍价。

车漆：了解车哪些地方做过漆，，来判断车的大概车况，因为如果一台车做漆的地方很多，后面几年做过的漆容易掉漆达不到原厂的制造工艺，原漆是原厂里在真空状态下用机械手喷的所以使用寿命更长，外面的4S店和修理厂在喷漆时，空气中有很多细微的灰尘会被喷到上面，时间久了容易氧化掉漆。你看做漆多少，在来砍价。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购买二手车问车商哪些问题

1.客户直接问价，怎么办?

客户:“这个34寸的数码彩电多少钱呀?”

销售人员:“这是最新款式的，3480元。”

客户:“太贵了!能不能便宜一点?”

销售人员:“这个最新款的，不仅有最新的显示技术，还有静电保护技术，自动消除残影技术，而且，现在是长已经是最优惠的实在价格了，不能便宜了。”

客户:“那我还是再看看吧。”

销售人员回答错误。在遇到客户直接问价格的时候，第一反应应该是确认客户了解这个产品之后才可以谈价格。直接问价的就是价格导向的客户，在回答价格以后，客户的逻辑回答就是太贵了。

这样，销售人员没有任何解释的空间，客户也不给销售人员机会来解释产品的技术或独到的领先之处。正确的回答如下:

销售人员:“您真是好眼力，您看中的可是现在最流行的，最新推出的款式，价格可不便宜，挺贵的!”

此时要暂停，将沉默留给客户。客户会急于追问“到底多少钱呀?”

销售人员:“要不说你眼力好呢，这个34寸，3480元。”

此时，客户的回答一定是这样的两种。

a客户:“是不便宜。那么为什么这么贵呢?”

b客户:“您这3480元就叫贵了?真是开玩笑，这不算贵。”

对于第二种，销售已经赢得了这个客户，对于第一种的回答，正好给销售人员一个解释产品性能的机会，属于顺理成章。

要点:客户直接问价后的答复要知难而上，先说贵，等客户继续问贵是多少的时候，再回答具体的价格。

二手车问答（第4期）

购买二手车问车商哪些问题

今天来聊一聊我们在二手车选购过程中，和二手车商的交谈中应该问车商哪些问题？对于很多人们来讲，可能一上来就会先问车辆的价格是多少，随即就进行还价。但对买二手车来讲了解车辆的真实车况以及车辆的状态才是最重要的，二手车购买流程中应该先询问车商这6个问题再去谈车辆价格。

购买二手车问车商哪些问题？这6个问题要先问，最后谈车辆价格

车辆能不能过户？

对于二手车来说这是最基本的一个问题，对于不能过户的二手车几乎可以一票否决了。不能过户的车子想必也没有人会要，包括黑车、水车、抵押车、无头车，还有大量的交通肇事后但没有处理的违章车；对于这些车子水非常深。所以我们在买二手车之前一定要去问车主车辆能不能过户，虽然说现在大部分车子都是正常能过户的，但这一步还是有必要先询问，没有什么不好意思的。

购买二手车问车商哪些问题？这6个问题要先问，最后谈车辆价格-有驾

询问车辆的车龄、里程数

对于二手车辆的里程数和车龄就能大致体现二手车辆的车况以及确定二手车的行情价格。只要是没有发生事故的和故障的车辆，6年8万公里以内的车子车况一般都不会有太大问题。

购买二手车问车商哪些问题？这6个问题要先问，最后谈车辆价格-有驾

询问车辆共有过几次过户记录？

对于一辆车辆那我们最理想的状态，最好是到我们这里是一手状态，并且绿本上此前都没有过户记录。而对于有一次过户记录也有可能是车商将车子先过户到自己名下，但我们要询问车商具体情况并且要求他提供这个人的身份信息，因为很多车商过户到自己名下的话是找自己朋友或者亲戚的名下。但如果说绿本上有较多次的一个过户，对于这种车辆可能是都会存在一些故障暗病，才导致车辆被频繁的交易过户。

购买二手车问车商哪些问题？这6个问题要先问，最后谈车辆价格-有驾

询问车辆是否有碰撞？

很多人们询问二手车状态的时候都是去问“车辆有没有发生事故？”但是询问车辆有没有发生碰撞，同时也问询车辆有没有发生大的碰撞以及小的碰撞，因为有一些小的碰撞其实并不算事故。并且对于车商来讲他卖的车子都不喜欢用事故这个词，我们这样问也能表现比较委婉。

购买二手车问车商哪些问题？这6个问题要先问，最后谈车辆价格-有驾

询问车辆有几处的补漆？

对于二手车后期的补漆在这里简单的说一下：如果通过漆膜仪检测车辆的指数在150~300之间，说明车辆的碰撞会比较严重，经过了钣金修复补漆。而如果说是300以上的指数就说明碰撞是比较严重了，很可能这一这这块都是进行过碰撞。而对于150以下就是比较轻微的损伤修复。我们可以通过漆膜仪数据以及车商给指出补漆的位置来大致判断车辆的碰撞情况，以及推断车辆是怎么出的事故。但前提是车商会给我们说实话的情况下。

购买二手车问车商哪些问题？这6个问题要先问，最后谈车辆价格-有驾

询问车辆的维修保养记录以及出险记录

我们在买车的时候一定要问车商能否提供给我们车辆的4s店维修保养记录和出险记录。有的车商会提供，但是一定要是有4s店官方认证以及保险公司认证的进记录证明。但也有这车商并不会提供，因为这个的记录能真实反映车辆的历史状况，对于车商卖车来讲是不利的。让我们都知道了车辆的真实状况后，他还怎么卖车呢？对此如果车商是不提供记录的，我们可以自己到查车平台上自行去查询车辆的4s店维修保养记录和出险记录，在手机上就可查询非常的方便。

购买二手车问车商哪些问题？这6个问题要先问，最后谈车辆价格-有驾

我们买二手车本身就是为了能够减少车辆的购买成本，买的时候可以便宜点，不要的时候也可以卖一点钱，绝对不是为了占便宜，占便宜的心理反而更容易买到问题车。所以说大家最关心的二手车价格以及二手车价格的还价，应该是放到最后一步。一定先要问车上的这6个问题，才能更有节奏更有条不紊的买二手车。

二手车问答（第13期）

《二手车问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第四期

复工后，二手车的行情会怎样波动

微信网友：孟宏坤

1.在购买二手车时需要注意什么？怎样大体查验二手车？

这个问题很具有普遍性，越来越多的朋友开始接受二手车，但是不够专业，现在的二手车虽然比几年前正规了不少，但是仍旧鱼龙混杂，没有一招半式傍身还真不敢下手。今天我们简单讲讲怎么大体上查验二手车。

今天我们主要介绍一些小技巧，车辆的检测不是可以速成的，需要大量的积累，但是其中有一些小技巧还是比较适合新手的。

生产日期：汽车上很多配件是很容易可以看到生产日期的，例如玻璃，轮胎，大灯等。

我国销售的汽车的玻璃绝大多数都在角落标注了生产日期，最常见的福耀玻璃也分为两种方式，如果看到是“数字?大圆点?小圆点”的组合，数字代表年份，大圆点代表季度，小圆点代表月份；如果数字在中间位置，小点的位置在前面或者后面的，数字依旧代表年份，小点在前的用7减去小点的个数就是月份，同理小点在后的用13减。而国内第二大玻璃配套厂家信义，他家的玻璃只需要把数字前后的点数相加就可以算月份了。

轮胎的生产日期被强制装在了外侧，如果一台车的轮胎外侧找不到日期，那肯定是装反了。一般来说轮胎日期是一组四位的数字，前两位代表周数，后两位代表年限，例如下图的“1113”代表2013年第11周生产。

而大灯的生产日期一般是通过标签来判断，但是各家使用的标注是不同的，甚至有些车型大灯的标签并不能直接观察到。

如果上述日期晚于车辆出厂日期，则证明有过更换。

另外，车辆的很多部件是通过螺丝装配在车上的，可以通过螺丝的拧动痕迹，原厂漆笔印记来判断是否有过更换，这点主要用来判断车门、机盖、前翼子板和车辆机械部件。另外有些易损件更换也需要拆卸螺丝，要注意分类。

以上都是比较容易上手的技巧，另外还有看焊点、看封胶、看缝隙等等方法，但是这些需要经验的积累，不是短时间的能够实现的。想要彻底检查车况，还是要找我们业内人士把关。

车辆使用情况也可以通过很多查到维保记录和出险记录。

另外，手续的检查也是必要的，如果您想更深度的学习车辆检测和手续评估可以在“伍车学府”上学习相关课程。

微信网友：草莓

2.近期卖二手车是不是价格很低很亏啊？因为着急用钱想把车卖了周转下公司的流动资金，缓过来再买车，做个分析。

看来提问的是一位公司老板，确实经历了这一个多月的停工停业，很多企业都不堪重负，虽然给了不少优惠政策，但是仍旧杯水车薪。

回到二手车上来，我认为疫情过后，二手车的行情会有一个两极分化的趋势，首先我们来讲普通家用车，通过这次疫情，人们更加不愿乘坐公共交通工具，对于私家车的需求将大大提高，甚至变成刚需。这类车价位较低，一般家庭都能买得起，也许在短时间内会造成供不应求的情况，导致这类车相对的升值；而对于价位较高的二手车，情况恰恰相反，由于经济形势的问题，人们愿意将更多的资金攥在手里，买车的预算很可能缩减，本身就不好出手的豪华车更是雪上加霜。

这位老板的车如果能够周转一个公司的流动资金，说明这款车肯定残值很高，前面我们分析了这里豪华车短期内很可能滞销，收车报价就会更为谨慎。

就用昨天的奔驰G来举例，在网站上能够查到奔驰G二手车零售的保值率曲线，基本上每年贬值7%左右，但经过这次疫情，我认为大G这种车的库存周期可能要延长半年左右，想想最终的售价，以及库存成本和资金成本，再过去的一年里贬值率应该在10-14%比较合理。

虽然现在卖车账面上亏了，但只要公司坚持下去了，以后挣了钱，想买什么车都行，眼光还是要放长远。

微信网友：老郭

3.近期想买一台二手车，减少公交出行，预算不多，就是5-8万元，临时过渡，短期使用，缓缓等收入好点，再换车，要折旧少的，养着便宜的！

我们看一下需求啊，首先预算5-8万，短期使用，也就意味着短期保值率比较好，比较好出手的车型。

相对来说，赔钱越少的车辆价值应该不高，年限近的车辆档次不高，档次高的年限又长，这里参考需求，只是减少公交出行，也就是代步之用，保养还要便宜，而年限长的车会增加维修的成本，所以我们锁定了年限近的小型轿车，也就所谓的A0级。

小型轿车保值率最高的就是Polo和飞度了，两车几乎不分伯仲，但考虑到养着便宜，我还是觉得飞度更适合一些，主要是日系车保养普遍不太挑油，而大众车尽量还是用全合成的油。而且一般来说北方人更偏好大众这样的德国车，南方更喜欢日本车，然而飞度却是全国畅销。

我们以销量最高的CVT舒适型为例，新车售价8.18万元。三年的车市场标价应该在7-7.8万之间，零售成交价应该是6.8-7万之间。而车龄五年的同款，市场标价6-6.8万，实际零售价格应该在6万左右，而收车价格基本都要5.3-5.6万。

微信网友：杜国威

4.最近看上一部DS6，16款1.6T豪华版、5万公里、9.68万报价、值得入手吗？！我比较喜欢小众牌子、设计感OK的车型，谢谢解答

这位朋友想要一部DS6，可以说是非常个性的想法了，DS作为PSA的高端品牌，一向不缺乏设计感，在材料的选用上也是尽善尽美，车内真皮都是与名牌包同款。您看的这台DS6，单看价格，比市场零售标价低不少，还需确认手续是否有异常，据我所知很多DS品牌车型由于销量不佳，很多库存车都处理给了当地租赁公司，租赁性质的车价是要比普通车低不少的。然而我们买车就只是看这些么？

我们买车是为了用，而用买车最看重的是车的三大件，也就是发动机、变速箱和底盘。

首先说这台“祖传”的1.6T发动机，现在几乎所有PSA的车型上都有这台发动机的身影，这台发动机是PSA与宝马合作研发的产物，宝马1系、3系和mini都曾经使用过，但是由于问题较多，宝马早就不用了。说到这台发动机的问题，首先就要说烧机油了，这是一个普遍现象，严重的可以跟第二代EA888相提并论；第二点就是点火线圈故障，造成缺缸，车辆抖动。另外还有一些品控上的小问题，例如气门室盖漏油，节气门故障，涡轮增压进气管断裂等等。总之，这不是一台让人省心的发动机。

变速箱相对还算稳定，但是底盘用前麦弗逊后扭力梁的设计，这个价位的车，估计只有它用这种结构了。另外天窗漏水也算是DS6的通病。

车有毛病，咱修着方便也好说，DS这个品牌进入中国为了突出豪华定位，不与标致雪铁龙同店销售，要求独立展台，然而其销量并不好，导致很多经销商纷纷退网，就连北京也找不到经销商了，导致现在维修都是难题。

如果说，您为了个性，为了设计感能够接受以上的问题，那您可以选择这款车。其实DS6的很多问题，在小众品牌中或多或少都会有体现，所以如果不是有特殊的需求，尽量不要购买小众品牌二手车。

微信网友：39

5.一直想买个mpv家用，gl8,奥德赛，艾力绅新车都太贵啦，不必要，普通家庭，gl8和gm8又都太大，无意发现马8不错，特别是二手车比较两本有性价比，后备箱也比两本大，应该也比两个g8可靠性好省油，但就是一直车况好的太稀少，请问这车值得买吗？普通家庭用5/6年，一年2万公里左右，请翻牌

这位朋友提到的MPV车型很多啊，相信为了买车下了不少功夫。这个级别常见的MPV基本看了个遍，最终发现了马自达8这款车。所以我们今天分析一下马自达8。

马自达8于2010年底上市，起初用老马6的2.3排量发动机，匹配4AT变速箱，这套动力组合的燃油经济性比较差，2.3的马六，用5AT在城市路况百公里差不多也要10个油，而这款马8在城市路况起码12个油起，所以我并不建议购买2011款的马自达8。2012年底，2013款马自达8上市，换装了睿翼2.5的发动机，并升级为5AT变速箱，在油耗上得到了改善，虽然是2.5的排量，但是相对本田和别克的2.4发动机，动力还是略逊一筹。

在空间上，马自达8一直标榜自己是无敌第二排，除了第二排的空间以外，第二排座椅还带有同级别MPV都没有的横移功能，在日常使用中可以更合理的利用空间。在第二排座椅躺倒的情况下，可以与第三排座椅相连，形成一张大床，让乘客得到更好的体验。

但是，马自达这个品牌在MPV上的建树并不如本田和别克，以至于马自达8的新车销量还不如其他车的零头，导致新车不断以价格换取销量，最终马自达8的停产。

在二手车方面，马自达8的热度也一直不高，相对其它车型价格较低，虽然三大件比较落后，但胜在成熟，并没有什么比较严重的通病，也就造就了不错的性价比，对比同年份的其他几款MPV至少便宜3万左右。但是由于车源较少，很难碰到心仪的车，这里我们帮这位朋友问一下，谁有2013年以后的马自达8现车，车况还不错的，可以在下方留言。

好了，这期的《二手车问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《二手车问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第十三期

1系也疯狂——宝马1系M

微信网友：南柯一梦

1.特别喜欢沃尔沃的V40，小巧又好看，2018款的T3配置多少合适？沃尔沃应该毛病很少吧？后期花费比BBA少一点吗

V40是一款很有质感的紧凑型两厢轿车，比较讨女性车主的欢心。但是和其它沃尔沃一样，V40的车内空间比较局促。另外全景玻璃是我吐槽的一个点，夏天是真心晒，而且没法开启，跑高速时想通风换气都不行。

2018款V40的T3版用了据说由福特提供的1.5T的四缸涡轮增压发动机，并且摒弃的之前的问题不断的6速双离合，改为使用爱信的6AT变速箱，目前来说三大件并没有比较明显的通病。由于品牌影响，整个沃尔沃的保值率都不高，再加上V40相对比较小众，如果非要买，那么2018款T3一共三个配置，我认为最高不超过13万可以接受。

沃尔沃一向标榜的是安全，并不是质量。在J.D.POWER近几年的评选中，沃尔沃的质量基本都属于垫底水平，连一向做工粗糙的美国品牌质量都比沃尔沃可靠。不过这主要都是电气设备的故障，以及装配工艺上的问题。作为小众车，后期花费一定不会比同级别车便宜的，后期配件比较难找。

微信网友：90s `7

2.入手一辆2016的宝马2系的218i时尚型合适吗？我在二手车之家看到价格也不低，14万上下，感觉可以买个其他的新车了

您说的是国产的2系旅行车吧，正常的218目前二手车价格都砸17到18万。我核了一下价格，觉得您说的是国产的2系旅行车。

宝马的2系旅行车，最早是作为宝马最早的MPV车型推出的。它与国产1系都是出自宝马的横置前驱平台，横置平台下的三缸机要比纵置抖动更明显。而且作为一款MPV车型，车内乘坐空间小了些。

与2系定位相似的，目前市场是只有高尔夫嘉旅，嘉旅最初是以进口的形式来到国内的，最初被称为sportvan。这种车外形不讨喜，但更注重实用性。

我不看好218，因为同样的价格，能够买到2018年左右的嘉旅。四缸的1.4T发动机也比三缸1.5T来的稳定，维修保养上也更便宜。甚至这个价位还可以考虑途安和杰德。

微信网友：黑色独舞

3.19年8月上牌的118i，原版原漆，14万合适入手吗？现在就是纠结三缸的发动机抖动问题

2019款的国产118i，其实和2020款的120i基本是一样的，指导价也是相同的，目前优惠5万左右，不知道您当地的优惠有没有这么大。

一般来说，这种准新车如果是当年的车，基本可以买到个新车裸车价，去年的车今年买，14万是正常价格。

三缸的抖动是物理结构上的，是无法解决的，虽然使用的平衡轴，但是很难做到完全抵消。而且横置的布局，因为有变速箱的存在，导致发动机不会放在正中间，所以抖动要比纵置更明显。当然，这些抖动不能避免，但是可以吸收，目前来说大部分3缸车的抖动都是通过机脚垫吸收了，并未传进驾驶舱，一旦机脚垫老化势必会有明显的抖动。

如果不能接受三缸机的抖动，建议考虑一下别的车型，或者提高预算购买四缸的1系。

微信网友：好男儿丶中国

4.15款凯美瑞2.0次低配报价13.98万，行驶5万公里，17年8月上牌，这个价格合适上手嘛？有什么通病？

2015款凯美瑞也就是所谓的凯美瑞七代半，这半代的中期改款，除了对方方正正的外观进行了一些改进以外，最大的改变就来自2.0车型的变速箱。

改款之前，凯美瑞七代买的好的是高配2.5的车型，因为配备了一台6AT变速箱，提高了燃油经济性，而2.0的则是仍旧搭载那台老旧的4AT。2015款，将2.0车型的变速箱升级为6AT，从此以后2.0车型成为了凯美瑞的主力走量车型。

凯美瑞新车价格坚挺，同样造成二手车保值率高，次低配是2.0G领先，当时指导价不到20万，如今三年车，叫价不到14是个合理价格。

七代半的凯美瑞是个比较成熟的车型了，几乎没有什么通病。不过，需要注意的是凯美瑞是很多租车公司的首选车型，小毛病少，保养便宜，所以购买凯美瑞一定要仔细查验手续，看看是否曾在租赁公司名下，是否是营运车辆。

微博网友：聚富猪

5.?宝马1M怎么样？

宝马1M绝对是好车，与普通一系不同的是，它用了两门三厢的造型。三厢的车身，要比两厢多了后排座椅后的加强件，理论上刚性要优于两厢车型。

1M的动力是这台车的亮点，用了N52B30的3.0T涡轮增压发动机，原厂就能输出340马力，450牛米的扭矩，关键是它还那么小，再配以6速手动变速箱，百公里加速不到5秒。另外，它也是我们所谓的钢炮中，唯一用前置后驱的车型。

再说说它的底盘，作为第一代1系，其实它是3系衍生来的，当初E30换代到E36，车身尺寸大了许多，人们也发现3系的舒适性不断增加，但是车辆的操控性远不如小车。到了E90这一代，宝马1系应运而生，这一代1系的底盘与E90如出一辙，由于车身更为短小，操控更为顺畅。

但是由于用了直列六缸的发动机，车头的重量实在太重，导致前后重量不平衡，后轮非常容易突破抓地力而打滑。

相信购买1M的人也不是为了日常代步，更多的人把它当做大玩具，所以作为大玩具1M是非常合格的一款车。

好了，这期的《二手车问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。