李老鼠推荐二手车_李老鼠评车二手车宝马

1.在二手车平台上面买二手车是怎么样一种体验？

2.汽车之家上有二手车？

3.怎么去吱道二手车买车

4.二手车评估师的待遇是怎样的，为什么？

5.怎样看待2017年10月20日李老鼠在公众号发布我就是那个又蠢又坏的车评人?

6.如何做二手车自媒体？

7.想买一辆三万以内的二手车，大家推荐下买什么好。在市区代步开！

关于汽车的公众号有这些：有车以后，汽车行业观察，李老鼠说车，车说，汽车之家精选。

1、有车以后

功能介绍：每日更新海量的汽车资讯、24小时提供在线买车和用车问答服务、提供新车底价查询

2、汽车行业观察

功能介绍：向用户发送最新的汽车行业分析，未来走势判断，热点评论；基本主要以统计、报表、分析为主，让人看着很直接明了，提供一个宏观的观察视角；

3、李老鼠说车

功能介绍：一共有三个部分，分别是吱道不吱道，ASK吱吱吱，以及吱道二手车测评。吱道不吱道里不仅有超级便宜的奇瑞QQ也有价值百万的GTR。ASK吱吱吱就是搜集一些比较有代表性的关于网友的问题，然后集中给网友解答。吱道二手车测评则是给网友推荐一些值得购买的二手车。

所有的内容都是＋图文的形式展现给大家。看起来特别方便。可以非常轻松的学到许多关于汽车的知识

4、车说

功能介绍：买车、用车、关注车说，最真实、最犀利的汽车评论，最前沿的汽车资讯，说说关于车的那点事！

5、汽车之家精选

功能介绍：提供最新、最够味的汽车资讯,保养知识,驾驶技巧,有趣、有料、有用,尽在汽车之家精选!

扩展资料：

微信公众平台，简称公众号。曾命名为“官号平台”、“媒体平台”、微信公众号，最终定位为“公众平台”，无疑让我们看到一个微信对后续更大的期望。

利用公众账号平台进行自媒体活动，简单来说就是进行一对多的媒体性行为活动，如商家通过申请公众微信服务号通过二次开发展示商家微、微会员、微推送、微支付、微活动、微报名、微分享、微名片等，已经形成了一种主流的线上线下微信互动营销方式。

参考资料：

在二手车平台上面买二手车是怎么样一种体验？

可以给你一个肯定的回答：好考。可是这方面要想很熟练变成像李老鼠和长老那样的大师难以，由于要知道的东西过多，要学检验车辆状况，掌握每一个车型特性 什么结构容易坏，检修拆换大概多少价钱，在综合性市场环境得到一辆车的市场价格。因此二手车也是需要比较多时长经验积累的，如果你想要从业二手车评估检验这个行业，

先做一些和汽车修理相关的工作，那样你能大概了解车辆结构 那一个车系哪些零件容易坏，检修成本费大概多少价钱。（注意是检修方面的工作 并不是什么美容这些啦），好啦第二步当您有这方面的知识了，如今你可以找一个二手车行业企业去上班了，能够几个强烈推荐①去网络平台 优信 瓜啊这类的网络平台企业当鉴定师②去4s店二手车单位做鉴定师，由于4s店也是有比较多二手车置换买车的客户③去大车子商场里跟他们一起国内各地交车

当你在上面这种公司上班一两年之后你也就基本上了解了绝大多数车型收购价，销售市场上可以卖多少价钱，对这个行业也会有很多自身的认知 再接下来路该怎么走就看你自己怎么想的了。二手车评估师这个证国家人社部在2017年9月早已停了，如今办的二手车评估师证全是一些机械学校或是汽车流通协会给的，这个证没有认可度，出钱就可办，这一评估师证实际上用来没有一切用处，由于二手车检测评定通常是经验积累，不是说你拿个证别人便会聘请你！二手车行业市场前景目前来说但是一片光明，但没基本入行的话也会比较艰辛，提议打牢基础再进行！

二手车评估师好考，看您是不是想进入这个行业了，这个行业需要的是更多工作经验，首先要会看车辆状况，可以看有重大事故、哪有喷漆、都换过什么零件，也需要结合4S店记录和商业保险判断，其二掌握普遍车的型号、排气量、配备、汽车保值率、新车报价，第三是结合当地二手车市场，给汽车评估价钱，交车应当给多少，卖二手车可以卖到是多少，及其二手车的盈利。4S店肯定能评定二手车的，而且现在二手车的盈利比新汽车都大，许多4s店自身都是在做二手车买卖，自然如果你只是使他帮忙评定，也是需要费用的。

如，你需要买二手车，千万别省检测的花费，二手车的水有多深，你想想人的内心多深就可以了。一点不带夸张的。到4S店开展二手车检测，像新款奔驰、宝妈、奥迪车、凌志雷克萨斯都有自身认证的二手车，认证二手车经销商完全免费对每台官方网认证二手车都进行严苛的质量检验和整修，包含汽车发动机、变速器、汽车底盘等多个方面，避免水泡车、火烧车、二手事故车等，并且售后服务也有一定确保，都是非常可靠的。提到二手车4s店检测费用问题，对于一些认证二手车全是免费检测的，如是外边购买的二手车需到4s店检验则需收取一定的花费。因为汽车的使用价值不一样、检测项目数不一样，再加上全国各地资费标准也有所不同，我接触到的基本上都是300到500相互之间。

汽车之家上有二手车？

最近打算买台二手车开，在车、好车无忧这些网站上看车，经过我这一段时间的体验，感觉车的服务真是非！常！差！

周一的时候在车看了一台合肥的逍客，报价8W，因为看了一段时间二手车了，多少心里有点数，而且大部分发布到网上的个人车源，都有一些虚价，于是砍价，砍5K，第二天车客服给我打了电话，说会跟车主沟通。我在无锡，所以想这个周末直接过去看车，如果合适的话当场就订车了。但是我等到今天（周六），都没等到车的电话，打400要么打不通，要么坐席忙。终于中午2点多的时候打通了，对方告诉我会跟同事沟通，一会给我回复。于是等啊等，等到下午7点，还没有答复，我忍不住又给车打电话，还是说会跟车主沟通，一会打电话来说车主新车还没到，这个车可能要过段时间再卖。车主什么时候卖都不问清楚的吗？挂网上好看的么？只会搞一些没人买的I8、恩佐做噱头吗?用户体验都做不好，吹什么跑车呢！

周六白等一天。我估计这个车子也黄了。后来在群里问过其他的人，广州有位朋友，在车上问了几次价格，都是只打一个电话，再也没有音讯。

不说别的，就这个服务态度，我都不敢信那个所谓的1年2W公里的质保。

另外再说一下另外一家同北京的平台（有人说我是托，所以不提供平台名字了）的体验，车源少，价格比车低。之前看了上海的一个逍客，报价8W4，打电话给他们沟通，7W7左右可以拿下。于是等到周末打算去上海看车，结果临去之前车主坐地起价，跟平台方说低于8W4不卖。平台那边的客服立马打电话过来把情况说明，我肯定不乐意了，人家要给我补偿，我没要，但是起码看的出，这个平台的服务态度，就比车强不是一点半点。

记得之前看知乎李老鼠，觉得车真不错，但真正体验过以后呢，我觉得也就那样吧。口碑不是靠噱头、广告堆出来的。没见过知乎打广告，但是和口碑依然很高。

怎么去吱道二手车买车

汽车之家成立于2005年，是中国目前领先的汽车互联网平台。汽车之家建设有车内容，车交易，车金融，车生活四个圈。其中车交易是开创了新车电商+金融+生活的线上零售新模式，也包括布局汽车之家二手车平台，开创新(二手)车销售模式的新格局。其中李老鼠说车就是平台旗下的二手车商之一。

二手车评估师的待遇是怎样的，为什么？

想从知道二手车买车，可以登陆知道二手车，上面有****，客服人员打电话后会接听。买家只需要明确自己想要的车，手中的购车预算是多少。如果在知道二手车公司有符合买家需求的车，买家可以直接购买。如果在知道二手车公司没有符合买家需求的车，工作人员可以为买家找车，买家找到后可以购买。

知道二手车由国内著名车评人李老鼠和合伙人共同创立。知道二手车有分店。有多少分店需要访问，分店的具体地址也在上。

李是一个自媒体人，他的节目主要讲二手车评估的技巧，以及对车型的详细解读。对李鼠感兴趣的人可以关注李鼠的微信官方账号和微博。想从知道二手车买车，可以关注微信官方账号，也可以从内部联系知道二手车的工作人员。

在知道二手车买车是要收服务费的，但是知道二手车的工作人员负责控制车况，保证车不出大事故。智道二手车线下检测店，也可以为车主提供维修服务。对志道二手车感兴趣的朋友可以去线下检测店看看。

百万购车补贴

怎样看待2017年10月20日李老鼠在公众号发布我就是那个又蠢又坏的车评人?

其实二手车评估师待遇和任何行业任何岗位一样，除了看自身的能力，也要看公司的规模。说的倒卖事故车一类的行为，一般发生在私营小档口，这种档口不需要专业评估师，老板就是评估师，再请一个小工搽搽车，跑业务就完了。一般大的二手车品牌公司不需要做这种事情。拿我公司为例，一线城市的老牌二手车企业。评估师学徒底薪2000左右，能不能待下去看造化和努力程度。评估师助理提成一百一台，月收入稳定七八千。评估师，月收入1～8万都有，看能力。作为一个优秀的评估师，能力以上最重要的是品德，在我们企业里面，私单并不像@李老鼠 说的那么轻易，接私单（不管什么形式）一旦发现，是非常严重的后果，优秀的评估师犯不着冒这个险，因为公司提成高，前景好。一般没有什么业绩的评估师，才会有这种念头。评估师待遇高，要求也高，@李老鼠 对评估师岗位的分析都是非常到位的，并且评估师也要和企业一起对车况承担相应的风险，如果不慎因为评估师原因收购了事故车，那么，评估师也是要响应承担退车（或亏本处理到小档口）的损失。评估师如果在品德能力各方面都很优秀，若干年以后，拿到公司分红，股份，甚至成为合伙人的非常多。

如何做二手车自媒体？

一

38，李老鼠都存眷，都转达了很多汽车知识，都有本身的特色，作为斲丧者，这两个账号都值得存眷。

二

点开这个题目，先看了李老鼠的链接，看完有点莫名其妙，李老鼠怎么有点强行把这个宝沃引发的争论往本身身上扯的以为？

便是被38的粉丝喷了几句刺耳话，怎么就这么大消息，要去直播对峙了？如今微博上喷人还未几么？大号应该见怪不怪才对啊，大号每条都细致研究，都不苟言笑当回事，那还活不活了？

38粉丝不便是38啊，对吧？

三

看完约请者1笑解千愁的答案，大抵相识了点前因结果。

原来大半年前李老鼠发了篇答案说38的红利模式，有些内容是推测的。

固然李老鼠为现期要挣钱养活本身的汽车媒体人说了句话“要生存，能当期变现的贸易模式才正常长期”。

李老鼠态度很明白，抵牾是当时就孕育产生了。

李老鼠的这个见解值得商讨，至少如今很多互联网项目标早期是纯投入，不要求赢利的，京东亏多少年，连续投入了多少？差别项目差别阶段，对项目有差别要求。

三

着实当时李老鼠推测38的事和38如今说宝沃的事本没有接洽干系，两件事不挨着，如今两边都把两件事或明或暗的接洽干系起来，是由于偏见和感情看对方，都带着眼镜呢。

四

即便看完1笑解千愁答案，再回过头看李老鼠声明去直播对证的，还是不解，分外是李老鼠说了一堆偕行的不容易，孝敬，以是不该该被38带节拍。

我险些看了38全部的，没印象听38指名道姓说谁谁谁被充值，谁谁谁带节拍，他说的是“你如如何怎样何，你带节拍，你泼脏水。。。”。指名道姓的说法应该来自第三方或粉丝本身根据38的表述去推出来的，形成了网络舆论力气，对某些车评人形成了负面影响。

大概38有所指，加上微博辩论的内容一接洽干系，大抵也能看出个七七八八，但这些所指不是针对全部车评人，不是全部车评人，这个范畴没那么大。

但要是把这个题目连续往前捣，38之前被其他人及其发动的网络舆论打击过，并且就车的见解而言，被打击的没有逻辑，没有原理，被乱泼水，这怎么算呢？这怎么没人提起呢？以是两边都有偏见。

不思量人设，不思量贸易逻辑，就看车评内容这个产品本身，38的见解和逻辑是完备，体系化和公道的。

38处理惩罚差别意见的方法大概比较冲动带着感情，但到说车说理层面，38没什么弊端，一个人私家被冤枉换谁也不好受。

李老鼠宛如把38和其他全部汽车媒体，自媒体做了个对立，这个印象和见解的创建，但是很不好很不客观的。这是李老鼠在声明里处理惩罚非常不得当的地方。

五

一个引发全行业与一个自媒体人的对立，引汽车媒体行业站队，这个做法太不当当，就和李老鼠当初发文推测38红利模式一样。

前次是论据不敷，这次是把见解范畴扩大化，拉业内主流媒体站队。

如今是要演五国伐齐，还是合众伐秦吗？拉这么多步队？

六

李老鼠二手车还是很好的，也袒露很多车的题目和原形，转达了很多知识。

38车评更不消说，逻辑性非常强，看车的视角维度全面，长远，体系，实用，非常好。

在处理惩罚抵牾和异见这件事变上，盼望他们两边能办事论事，不要去揣测对方的目标，不要带眼镜和偏见，不要把范畴扩大化，不要把抵牾升级，不要把一件事说成别的一件事。

终究他两的车评我都想看，差别的声音总会让人复苏很多。

想买一辆三万以内的二手车，大家推荐下买什么好。在市区代步开！

还是不请自来，其实无论是做哪种自媒体，首先的就是要熟悉那个行业，因为不熟悉你可能寸步难行，就拿你现在这个问题来说我分几步给你说说我的看法

一你对汽车的知识了解多少？爱屋及乌，就像我们自己斯媚尔美容仪器公司是做美容仪器一样，我们不仅仅是了解肌肤知识，还要了解仪器原理，以及哪些人群适用什么产品，而你则是需要对汽车的每个零部件都熟悉一遍，才能在理论上有所发言

二多上手摸：实践是检验真理的唯一渠道，知道理论知识还不够，还要根据知识准确地对一台车进行判断，如同我们平时开车在路上，通过前方以及观后镜就能准确判断前后左右这四部车怎么开是一样的道理

但是现在做车评的也有难度了，目前比较火的有逗斗车，李老鼠车评，丈母娘唠车等大V。

首先是3万以内的二手车，然后要买什么好，市区代步的话肯定是想油耗稍微低一些，然后，各个方面的品质好一些。我并不推荐一些德国的老车啊，甚至能在3万买到豪华品牌，但是，他们的毛病会非常的多，而且油耗非常的高，并不适合市区开。我比较推荐的是丰田，比如说可以看看丰田的花冠。和，稍微老一点的卡罗拉，他们的油耗不会太高，而且整体的品控会非常的好。然后买二手车还要注意不要买到事故车，水泡车火烧车，最好带个懂行的人，一起去买，嗯有兴趣可以关注下李老鼠说车这个节目。还有一种选择就是3万块钱买国产车，但是国产车整体的品控不是非常好，油耗肯定比较高，睡一个人就不推荐了。