二手车选保值的还是不保值的,二手车冷门还是保值好

1.谈车帮小编带你了解二手车行业里门道

2.二手车值不值得买？

3.二手车保值率高真的就意味着汽车好吗？

4.新车价格差1万，卖二手时差1倍？车辆保值率你重视了吗？

5.如何选购保值率高的二手车

6.小众二手车值得买吗？

其实这个也没有直接的联系，很多车其实本身是没有问题的，主要是汽车厂商的定位、营销策略、或者没有迎合大众口味而被市场冷落，例如，标致的整体行驶质感，配置都是很不错的，但是不被国人接受的审美、悬挂一直被诟病，以至于形成一个恶性循环，新车销量年年创新低，二手车市场也是2年掉一半价格，其实开过标致的人都应该知道，虽说PSA集团更喜欢用板悬，但是其调教的水平也是数一数二的，无奈国人不看这个，所以就是不行，其旗下的DS品牌销量更是惨淡，可以说忽略不计?

目前市场行情，同级别、同车龄的帕萨特、迈锐宝、起亚K5、标致508这几款车型，二手帕萨特的价格在13万元左右，而其他品牌基本在9万元左右。尤其保值率更高的日系品牌，一般3年车龄的车辆，保值率也能达到70%以上。所以说，相同的价格，如果选择保值率高的车型，那么级别可能就会低一个档次了。

但是，在很多人看来，那些性价比高、保值率低的车型，往往都是不好车辆的代表，事实真是如此吗？

事实上很多性价比高端车型，跟车辆本身并没有太大关系，往往都是因为汽车厂商定位不正确，营销策略薄弱，亦或者不能迎合更多消费者审美需求等，而遭到市场冷落，而车辆本身还是非常不错的，比如整体驾驶体验、配置等方面都非常不错的标致，由于审美不符合大多数国人，以至于陷入一个恶性循环，新车销量上不去，2年车龄的新车，保值率就直接掉一半甚至还多，但性价比却非常高，法系车尤为明显。

总体来说，如果本着耐用、省心、后期保养维修便宜，而且只当周转车辆开几年就换车的话，选择保值率高的车型更合适。

谈车帮小编带你了解二手车行业里门道

不止二手车分冷门和热门，新车也是一样的。所谓热门车就是所谓的销量好的，市场保有量大的，保值率高的，说白了就是好卖的车。热门车二手车商收回来基本是不会亏钱的，而且马上会出手，周转快，意味着不用压资金没有风险。所谓冷门车就是市面上基本看不到，维修保养不方便，收过来只能碰运气什么时候能卖出去不一定，基本只能卖给小白。所以冷门车一般二手车商不喜欢要，如果要就拼命压价到很低。

二手车值不值得买？

小编是一个90后，工作地点由于在北京，所以购车对我来说最大的难题就是牌照，直到现在为止我还没有我自己的车，很多朋友都问我，人生的第一辆车到底应该买新车还是二手车，我的建议是买一台二手车，理由就是经济压力小，同样的价位和新车相比，能买一台不错的二手车，而且大部分二手车在贬值方面是比新车更有优势的。

近期小编也在选择自己的第一辆二手车，在网上查资料，看，学到了很多买二手车的注意事项，跟大家分享几条干货。

一、选车

首先我们要选择一辆自己的意向车，就是你喜欢的车辆或者是说适合你用车需求的车辆，选车其实最主要的就是下面这两点。

1、年限

不要考虑年限太短的车，因为一年内的车，刚刚还在贬值最快的年限内，这个阶段你买回来过不了多久还会经历一次大的贬值，推荐大家3年左右的车。

一部车如果年限过长，那么意味着很多易损件的使用寿命可能要到了，那么故障率就会提高，会影响使用。

2、保值率

说到车子的保值率，这是大多数人买车的时候都比较关心的，因为保值率高的车能在自己想换车的时候以不错的价格出手。二手车同样如此，大家在选要购买的二手车时，如果你选的车保值率不高或者是那种冷门车型时，建议大家不要购买这样的车，因为等你再出手时，可能这个车会让你赔很多钱，一般一辆车的保值率高低主要还是这几个方面：品牌认可度、新车价格、车辆保养的好坏。

二、看车

如果你是从二手车贩购买车辆的话，需要大家知道一点，有一个词语叫“整备”，不管二手车商收过来的车辆是什么样，他们都是需要去?“整备”的，就是所谓的翻新，即使车身漆面状况不佳，内饰皮椅的状况也很差，但是他们只要花费很少的费用，就能让整辆车的内饰与外观看起来跟当初的新车没两样，因此我们要是从表面来看一辆二手车的好坏的话，就很容易上当受骗。

接下来跟大家说一下二手车的车外和车内需要注意的细节。

1、车外

其实外观主要是车辆的前后防撞梁，前后纵梁，以及A、B、C支柱的情况，如果这些地方有修复的痕迹，有可能这个车辆出过较大的事故，这种车辆是不可以买的，有很大的安全隐患。

2、车内

很多人买车的时候会忌惮“调表”的问题。虽然公里数可以调，但调节脚下的各种踏板就不是那么简单的事了。根据脚踏板磨损程度判断，磨的越多，表明跑得越多。判断里程数是否真实的方法还有很多，如刹车片的磨损情况、轮胎的磨损情况、方向盘的磨损情况。

三、交易

如果车选好了，也看好了，剩下的一步就是非常重要的交易了，交易的时候需要大家注意的就是合同和手续了。

1、合同

在签订购车合同时，及时要对方提供详细的车辆状况说明，或者找权威的第三方评估机构进行评定，然后体现在合同中。再一个就是违约责任要体现在合同中，特别是对那些不能及时过户的交易，应该在合同中强调，若交易过程中过不了户，对方无论出于任何原因都应无条件全额退款。

2、手续

首先跟大家说一下都有哪些手续，卖主的，机动车行驶证，车辆的登记证明，机动车来历证明，机动车号牌，车架号，保险单，养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明等。

在这里需要注意，证件要合法，证件上的钢印号、发动机号、登记日期，需要特别注意。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹。还有一个就是车辆完税证明很重要，有些车原来没有交过购置税，在过户后这些未交税会被要求补齐，所以过户时谁来补交的问题一定要体现在合同里。

最后给大家收集几个二手车行业里的“黑话”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车保值率高真的就意味着汽车好吗？

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

易车网友

新车价格差1万，卖二手时差1倍？车辆保值率你重视了吗？

保值率并不是汽车的判断标准，但是可以作为一个重要的参考数值。

保值率高的车在买的时候可能比起保值率低的车没有太多的价格优势，但是作为一辆二手车，基本上很少会有人开一辈子二手车，在转卖的时候，保值率高的车型优势就显现出来，卖价会比其他车型高不少。

买卖二手车很多人首先想的就是故障率问题，毕竟没人想要买到一辆维修费用比购买费用还要高的二手车。市面上保值率较高的车型，基本上都是已经被广大车主验证了，相比其他车型故障率会很低，这样买了之后，也相对省心很多。 ?

保值率高的车型一般都是市场保有量很大的车型，在市面上有着很多同款车型，用户基数很大，带来的直接效果就是，汽车的零配件也会十分充足，谁也不能保证一辈子不修车，这样的话，保值率高的车型，基本上随便找个汽修店，都能找出一大堆合适的汽修配件。

而保值率较低的车型，因为市场比较小众，很多零配件也比较冷门，有的甚至需要异地购，一来维修时间较长，二来成本会直线上升。 ? 市面上保值率高的二手车型基本上都是主流品牌的主力车型，在品牌影响力上有着天然的优势，用户认可，知名度高。而保值率低的车型则要比很多热销车型低调，在车型认知上不会有那么大影响力。

如何选购保值率高的二手车

进入2020年，中国人民大学中国普惠金融研究院发布的调查报告显示，预计70%的工薪阶层家庭收入将减少。但生活还要继续，基本的出行需求无法被忽视，同时为了尽可能地避免与人群接触，买车就显得必要性十足。既然收入受到影响，那么不妨退而求其次选择价格更加亲民的二手车，那么什么样的二手车更值得购买呢？

最为主流的选择：销量高的热门车型

“车况极品，给油就飞”是二手车商描述车况时最常用的话语，而这也足以说明消费者对于精品二手车的追捧。但不同的用车环境及驾驶习惯会导致市场中的同款二手车呈现出截然不同的车况，想要找到一辆各方面都符合自己要求的二手车并不是一件容易的事情。

买菜、买衣服时我们都要货比三家，就更不用说价格数万元甚至更高的二手车了，只有那些保有量高、二手车源众多的热门车型才能够给你选择的机会。以大众速腾为例，仅在一家二手车网站中就有158个本地车源，这就使得消费者在购车时的选择余地大大增加。反观当初定价、级别均与大众速腾相近的观致3，在相同的二手车平台上仅有1辆在售车源。

除了能够货比三家之外，热门车型的二手车行情价格相对也要更加统一透明，消费者在价格上吃亏的概率也要低不少。而在后期保养维护方面，擅长维修热门车型的修理工也会更多，各类零配件也更容易买到，这都是冷门车无法比拟的优势。因此在购买二手车时参考新车销量排行榜，从上往下挨个选准没错。

最划算的选择：保值率低的常见车型

热门车型的优势不言而喻，但是这些广受认可的车型在保值率方面自然也要略高于平均水平，对于想买高性价比二手车的消费者而言，这些热门车型未必就是最合适的选择。那么有没有价格低，但品质等方面还算可靠的二手车可供选择呢？

纵观整个二手车市场，或许法系车能够满足这部分追求性价比的消费者。近年来，以标致、雪铁龙为代表的法系品牌新车销量不断萎靡，甚至有不少消费者在选购新车时完全想不到法系品牌，这直接导致了法系车的保值率偏低。

那二手法系车的真实成交价究竟能有多低？我们来做一个比较。

同事有一台2015年7月份上牌、裸车购置价格为13万元左右的红色丰田雷凌出售，使用年限为5年11万公里，最终以7.8万元的价格成交。同事对于这个价格不甚满意，因为如果是较为热门的白色，出手的价格至少还能再多2000元。

同一时间，另一位车主出手了一台与雷凌相同年份、新车购置价比雷凌便宜了1万元左右的某法系品牌轿车，最终只卖了3.5万元，甚至还不到雷凌的一半。

面对这样的低价，相信有不少人会蠢蠢欲动，但过低的价格又难免使人心生怀疑：法系车如此不保值，是不是产品有重大缺陷？

其实这样的担心是多余的，从产品角度而言，由于法系车并没有用什么激进的技术，所以三大件的可靠性表现尚可，同时操控性能够达到同级平均水平之上，它较低的保值率是由于其近年来战略决策失误导致了人们对品牌的主观认知度较低。因此，价格远低于同级车型的法系车是追求性价比的好选择。

最有争议的选择：保值率逆天的车型

如果说法系车车主卖车时心在流血，那么飞度车主可谓走上了另一个极端。飞度在全国任何一个二手车市场中都是最为抢手的硬通货，以一台车龄3年、新车购置价8万元的自动挡飞度举例，车商的收购价格在6万元以上，最终的出售价格自然水涨船高。这就意味着，买一台3年车龄的飞度只比买新车省了1万多元！

凭借超高的保值率，飞度成为了性价比最低的二手车之一，如果身边有朋友购买二手飞度，我们一定会劝他多加1万元的预算买新车，毕竟差不了太多钱，买一辆新车才是最为合适的选择。

那么性价比如此之低的二手飞度究竟谁会买呢？二手车商如是说，“二手飞度是贵，但你再卖出的时候也贵啊！开一年也就亏几千块，比租车还便宜，怎么会没人买？”那么问题来了：面对这样保值率超高的车型，你是会选择加钱买新车还是选择价格并无优势的二手车呢？

随着二手车限迁政策的逐步取消以及疫情影响的降低，下半年的二手车市场将迎来一波报复性增长，选择二手车的消费者将越来越多。但值得注意的是由于雨季已经来临，泡水车会暗藏在二手车市场中，这类车辆存在着较大的使用隐患，在选车时一定要极力规避。如果自己对车辆的鉴别能力有限，不妨考虑选择第三方验车平台进行把关，验车环节必须重视起来，毕竟不论选择什么车型，完美的车况始终都是大家选车时的共同追求。

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小众二手车值得买吗？

如何选购保值率高的二手车

1、通过市场库存选择：市场库存也是影响汽车价值的重要因素。因为某款车在当地市场越多，它的保养等售后服务体系就越完善。这种在市场上保有量较多的车，保养起来比较方便，配件成本也比较低。市场上的汽车数量众多，易于保养和保值。

2、根据销量程度选择：买二手的畅销车型，因为畅销车型的二手车一般都比较受消费者欢迎，以后比较容易卖掉，而且价格相对坚挺，所以畅销的二手车更值钱。而一些冷门车型，即使在进货时价格比较便宜，卖出去就没人要了，就成了问题。

3、通过价格区间选择：购买二手车时，便宜的车型价值相对稳定，因为便宜的车型对于便宜的二手车来说一般维修费用不高，普通消费者也能负担得起。买得起。车子本身就比较便宜，基本没有讨价还价的余地，所以比较值钱。

10万的车保值率怎么算？前3年15%的年折扣，第4-6年10%的年折扣，第7-10年5%的年折扣。并且考虑到里程、车况、保养记录等因素，其实车子的价格在第4到第6年基本减半，是最好的购买时机。 6年以上的车辆保值率最低但趋于稳定，因为快到报废期了，10年的车直接报废，几乎没人要。

二手车市场，无论大众、小众、热门车、冷门车型，都能找到，都能找到。

保留率许多人说我买车不是为了卖，而是因为经济条件好就应该换车？还有谁没有追寻过？购买新车一年折旧15%非常便宜，买二手好车两年贬值15%也很正常，等你有钱了再买二手好车，换更多钱，何乐而不为？因此说二手车主要就是性价比高！特别是对那些没钱的人来说！旧车确实是不错的选择。

相同的价格，二手车的等级更高。并非为了面子出丑，而是从空间、动力、配置、安全、驾驶体验等各个方面来看，B级车是A级碾压车，耗油除外，开在路上的感觉完全不同。装载压力控制想买一辆新车要买个好点的就要，加上房贷，车贷，买了车有的人可能会不舍得开着。好一点的二手，一次付清，没有压力，再小的刮小蹭也不心疼，反正二手了。

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