二手车报废怎么补偿,二手车报废补偿多少钱

1.我的爱车被撞报废了，买的有车损险和不计免赔，怎么理赔，能赔多少？

2.十年的汽车报废补贴标准？

3.二手车报废后有残值吗

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）

以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。

2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高

准新车贬值率：第一年：15%~20%

第二年： 6%~ 8%

第三年：6%~8%

以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。

3集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

我的爱车被撞报废了，买的有车损险和不计免赔，怎么理赔，能赔多少？

这里给您提供一个09年财政部和商务部联合通知，是关于机动车报废补贴问题的。

发布单位财政部 商务部

发布文号财建2009年第995号

发布日期2009-12-28

生效日期2009-12-28

所属类别政策参考

文件来源商务部

财政部、商务部关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知

(财建2009年第995号)

各省、自治区、直辖市、单列市财政厅（局）、商务主管部门，新疆生产建设兵团财务局、商务主管部门：

为完善汽车以旧换新政策，提高政策吸引力，进一步加快老旧汽车报废更新，扩大汽车消费，促进节能减排和有效利用，根据院常务会议精神，现就调整汽车以旧换新补贴标准等有关事项通知如下：

一、对符合《关于印发<汽车以旧换新实施办法>的通知》（财建[2009]333号），以下简称《实施办法》），提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，补贴标准调整如下：

（一）报废老旧汽车的补贴标准：

报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；

报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；

报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；

报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。

（二）报废“黄标车”的补贴标准：

报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元；

报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；

报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；

报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；

报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元；

报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元；

报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币7000元；

报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币5000元；

报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元；

报废1升（不含）—1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴人民币10000元；

报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。

二、将《实施办法》第六条中车辆使用年计算的终止日期由注销日期调整为将车辆交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业的日期。

三、各地商务主管部门应会同环保、财政部门，通过汽车以旧换新信息管理系统，对已经按原补贴标准发放汽车以旧换新补贴的进行确认，确认完成后，由财政部门按照本通知确定的补贴标准向车主补发差额部分的补贴资金。

四、对已经按财政部商务部公告2009年第20号规定享受补贴的，如果同时符合汽车以旧换新有关条件，或车主补充新车购车、机动车登记证书等材料后符合汽车以旧换新有关条件，经所在地商务主管部门会同环保、财政部门通过汽车以旧换新信息管理系统确认后，由财政部门按照本通知确定的补贴标准向车主补发差额部分的补贴资金。

五、商务主管部门要引导报废汽车回收拆解企业依法诚信经营，做到车辆收购价格公开透明，不得变相压价。承担汽车以旧换新车辆回收工作的报废汽车回收拆解企业应在汽车以旧换新信息管理系统中如实填报报废车辆型号、轿车排量等有关信息。对不履行填报义务或不如实填报的报废汽车回收拆解企业，商务主管部门可依据《实施办法》有关规定进行处理。

二〇〇九年十二月二十八日

这个已经基本可以解答您的问题了。

十年的汽车报废补贴标准？

根据保险规定，车子月折旧0.6%，你的车子已经使用8年-9年。

由此得知：如果是8年11万-11万×0.006折旧×12月×8年=46640

如果是9年11万-11万×0.006折旧×12月×9年=38720

承保了不计免赔所以没有责任免赔部分：?

赔偿金额-残值=理赔金额

最低是：38720-残值=理赔金额

最高是：46640-残值=理赔金额

车辆报废的，保险公司按车辆实际价值定损，没有买不计免赔是这样的：事故中负全责的按定损价格的80%赔付，负主责的按85%赔付，同责的按90%赔付，次责按95赔付。

二手车报废后有残值吗

一、补贴标准：

车辆报废根据具体车辆车型、作用年限及里程等情况确定。使用10年及以上且未达到规定的使用年限，并于当年更新的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车，补贴标准为每辆车18000元人民币。

注意：享受补贴的重型载货车含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车。

二、2013年5月1日实施的《机动车强制报废标准规定》第五条规定， 各类机动车使用年限分别如下：

(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

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当然有，但算起来非常麻烦。

具体来说，要了解某品牌汽车残值的状况，首先要摸清这个品牌新车的销售业绩以及市场占有率。市场占有率越高的车型，其残值就越高，口碑良好的车型往往具有高品牌认知度和稳定的性能，这为其残值的提升提供了有力保障，再有就是配件价格是否便宜，最后要看该款车的市场价格的稳定性，如果该车经常降价，那么其残值一般来说会比较低。

保值率=（旧车平均收购价÷新车市场平均报价）×100%

保值&残值——保值是指旧车折旧后剩下的价格，表现简单且直观明了；残值是指旧车剩余的使用价值，是一个抽象的概念。两者在实际意义上几乎可以等同。

保值率&折旧率——计算出一款车的保值率，折旧率便一目了然。一般情况下，保值率与折旧率可以用公式来换算即保值率+折旧率=100%，两个概念密切相关。

希望以上对你有所帮助！