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小鹏官方二手车认证中心,小鹏二手权益

tamoadmin 2024-07-17 人已围观

简介1.新款上市,二手又降了2万,2年的小鹏P7还值17万吗?2.小鹏汽车p7二手车3.小鹏旧车置换新车怎么置换小鹏p7二手车主和一手车主的区别:新车可以拿上牌补贴,置换补贴,12000权益(可以换成12w积分),还有搞活动会便宜几千。二手p7开一年左右最多便宜五万。二手电车是最划不来的,因为很多首任车主的权益都包含在车价里了,转让了权益就没了,除非低于5折可以考虑买二手,否则还是买新车吧充电免费权益

1.新款上市,二手又降了2万,2年的小鹏P7还值17万吗?

2.小鹏汽车p7二手车

3.小鹏旧车置换新车怎么置换

小鹏官方二手车认证中心,小鹏二手权益

小鹏p7二手车主和一手车主的区别:

新车可以拿上牌补贴,置换补贴,12000权益(可以换成12w积分),还有搞活动会便宜几千。二手p7开一年左右最多便宜五万。

二手电车是最划不来的,因为很多首任车主的权益都包含在车价里了,转让了权益就没了,除非低于5折可以考虑买二手,否则还是买新车吧

充电免费权益没了;电机终身免费变成5年或12万公里;整车质保不变,5年或12万公里;三电变成5年或12万公里(也可能8年或16万公里),如果前车主买过NGP,服务也会没有了,不过可以按折扣价再买。

还有NGP,客服明确说过,这个功能首任车主2万买断以后,功能跟车不跟人,下一任车主一样能用。

新款上市,二手又降了2万,2年的小鹏P7还值17万吗?

2021年11月19日今日,小鹏汽车携品牌旗下全系产品齐聚2021广州车展,并举办以“天生智能 探索不止”为主题的新闻发布会。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩现场首次揭开小鹏全新智能旗舰SUV——小鹏G9的神秘面纱,并发布了X-SERVICE智能快享服务和X-CERTIFIED小鹏官方二手车两个全新体系品牌。

全新智能旗舰SUV——小鹏G9

全新智能旗舰SUV——小鹏G9全球首发亮相

在本次广州车展,除了已经上市的智·潮都市SUV小鹏G3i、百变舒适智能家轿小鹏P5、超长续航智能轿跑小鹏P7,小鹏汽车第四款车型全新智能旗舰SUV小鹏G9也正式全球首发亮相。

小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩

小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩表示:“小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初即面向国内和国际市场的车型,不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命,也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。”

立足国际化的智能旗舰SUV

作为一款真正立足国际化的智能旗舰SUV,小鹏G9按照中国和欧盟整车双认证标准开发,遵循C-NCAP?和?E-NCAP双五星安全标准设计,也将满足严苛的欧盟WVTA整车型式认证标准;整车环保性上将满足高标准的欧盟3R认证,可再利用率85%以上,可回收利用率95%以上,为全球可持续发展做出贡献。

小鹏G9是最新全球设计语言下的首款车型

此外,作为小鹏汽车最新全球设计语言下的首款车型,小鹏G9以纯粹、极致和先驱为造型设计理念,展现小鹏的美学哲学。设计师在全新车型上以国际化视野打造出更具品牌辨识度、引领智能汽车审美风格的旗舰级SUV造型。

小鹏G9传承并进化了小鹏汽车家族式前脸

在细节上,小鹏G9传承并进化了小鹏汽车家族式前脸X Robot Face。贯穿式日行灯的两侧新增标识性设计,犹如两个非常犀利的眼神。双激光雷达完美融入前大灯设计,加上与小鹏LOGO呼应的日行灯,威严且科技感十足。

整车如游艇般优雅与豪华

车身侧面,一条水平高腰线贯穿车身,将整车在纵向上做黄金比例分割。与此同时,修长的机盖、短前悬、长后悬,加上21英寸大轮毂,共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感。

极具机械科技感的设计与生动力曲面完美融合

而且在小鹏G9上,视觉感知系统、5G天线、低风阻轮毂等分布于车身的科技装备均做了显性化设计,将极具机械科技感的设计与车身整体的生动力曲面完美融合,强调科技之美,构建出全新的智能汽车设计趋势。

领先行业的X-EEA 3.0电子电气架构

在智能电动汽车时代,电子电气架构的高度,决定了整车智能水平的高度。得益于全栈自研能力,小鹏汽车对小鹏G9的硬件架构、软件架构及通信架构等方面进行了革命性重构,打造出领先一代的X-EEA 3.0电子电气架构。

X-EEA 3.0电子电气架构

?X-EEA 3.0电子电气架构用中央超算+区域控制的高融合硬件架构,可以搭载更高性能的芯片,支持更高级别的智能驾驶和更强大的智能座舱,小鹏G9也将因此成为支持XPILOT 4.0智能驾驶系统的首款量产车。

X-EEA 3.0电子电气架构的整车级分层式软件平台架构基于用户对不同类型软件使用需求的差异性,将整车软件做了系统软件平台、基础软件平台、智能应用平台的分层定义,以此使智能功能,如智能驾驶系统、智能语音车控车设、智能场景等功能做到快速开发和迭代。

?此外,小鹏G9还在国内首次实现了以千兆以太网为主干的通信架构,同时支持多通讯协议,让车辆在数据传输方面更快速,以此支持以大量数据传输为基础的高级别智能驾驶系统、智能座舱、OTA等智能功能。同时基于更加规范的设计及更加标准的测试,通信的可靠性也大幅提升。

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小鹏汽车p7二手车

作为国内纯电产品中为数不多可以和特斯拉Model 3直接硬刚的车型,小鹏P7从诞生之初就受到了不少年轻人关注,而最近中期改款的小鹏P7i上市再次让它火了一把,从设计上看,新车和之前变化并不大,但实际内部配置进行了全面升级。与此同时,新车上市让消费者比较高兴的同时,却让老车主挺忧心,其中一个重要原因是担心新车上市会影响老款车型的保值率。那么问题来了,小鹏P7i上市后,老款车型到底降了多少?小鹏P7的二手车是否值得买呢?

甭管老款之前卖多贵,现在几乎都跌进24万内

一直以来,小鹏P7在广大消费者眼中留下最深刻的印象便是运动表现出众,智能驾驶方面仅次于特斯拉,而这个标签也帮助小鹏汽车在新势力竞争的第一回合中先拔头筹,与理想、蔚来一同成为了新势力的第一阵营。只不过随后纯电汽车发展速度太快,短短1-2年时间,不管是动力、续航,还是芯片、传感器等硬件都进行了再次革新,这也导致较早上市的小鹏P7硬件指标比不过了,当然随着中期改款小鹏P7i的上市,又都追了回来,但这使得小鹏P7的二手车市场行情发生了一些波动,老款二手车价格有所下跌。

根据我们调查情况来看,新款小鹏P7i上市后,对于老款车型二手车价格确实有一些影响,但主要是一些之前较贵的高配车型上,包括鹏翼版、性能能,或者是670、625这样的长续航版车型,它们不少之前售价是超过30万元的,鹏翼版高配甚至超过了40万元,但小鹏P7i上市后在硬件、动力等方面全面升级的情况下,起售价只有24.99万元,所以直接影响了这些老款高车型的二手价格,2022款二手车卖价几乎都跌进了24万元以内,像“2022款 670E+”的准新车挂牌价也不超过24万;开了2.6万公里的鹏翼版挂牌价23万元,比小鹏P7i上市前至少跌了2-3万元。相比之下,老款小鹏P7一些相对入门的版本,例如480系列,它的二手车价格跌的就少一些,例如“2021款 480N”开了3.5万公里,现在还能卖近17万元,虽然也有跌幅,但不会那么大。

在新款上市前,由于老款车型的售价跨度较大,因此二手车市场也会存在较大的价格差异,但小鹏P7i上市后,24.99万元的起售价直接将中高配车型的二手车价格打了下来,所以这类产品的保值率相对较低,2年贬值个10万元都不算稀奇,不过这对二手车买家来说无疑是件好事,毕竟即便是老款小鹏P7,科技方面旧有很强吸引力。

老款依旧在持续OTA,花16万买台二手完全够用?

新款小鹏P7i上市后相信多数老款车主是十分眼红的,包括三电系统、操控性能、智能平台都有了全面提升,尤其是软硬件方面,用上激光雷达、英伟达Orin-X芯片、骁龙SA8155P芯片、Xmart OS 4.0、电吸门、电动尾门等等,更重要的是价格还不贵。

只不过需要注意的是,即便老款车型配置没新款高,但整体的科技水平、运动表现仍是十分在线的,应对多数用户的日常出现、用车体验没有丝毫问题。就拿智能化来说,老款小鹏P7搭载的是高通820A的芯片,目前来看依旧属于中端产品,仍有不少车型在使用这款车机芯片,甚至比一些合资品牌的车机芯片,例如比亚迪的高通6系列芯片更好。而从实际体验来说,老款车型搭载的Xmart OS系统,实用性和功能丰富性依旧强大,更难得的是,在此前小鹏P7还迎来了一次系统的OTA升级,新增车道级导航功能、优化了仪表系统、电池系统等等,换句话说,即便是老款车型依旧有持续升级能力。

与此同时,小鹏P7还拥有良好的运动底子,前双叉臂+后多连杆悬架,配合低重心和出色的底盘调校,能够将驾控优势激发出来,而后驱版6秒级的加速体验开起来甚至比一些主打运动驾控的燃油后驱B级车还要出色。所以如果从驾控方面考虑,年轻人完全可以花16万元买一台不带驾驶的二手小鹏P7,只体验它的驾控乐趣也是完全ok的。

最后需要注意的是,老款小鹏P7的车型命名十分复杂,用户在挑选二手车时难免会有困扰,所以买车前还是本着以下两个原则,首先看续航里程,例如480、670等等,数字越大续航越长。确定了续航之后再来挑选智能化水平,也就是数字后面的英文。小鹏的智能化分级是E>G>N,想要更高智能尽量选E,不需要买N也足够,而英文后排多个“+”一般只是多了一些运动装备,例如更大的铝合金轮毂。当然,由于新款小鹏P7i上市后老款车型价格跌了不少,用户在买车时能够以一个不错价格买到更高续航的N系列车型还是挺有希望的。

总结:

总体来说,新款小鹏P7i上市确实对老款车型二手车价格造成了一些影响,老款保值率变差了,一些高配车型开了2年再卖可能要亏10万元,2年保值率只有约60%,而低配车型情况稍好一点。当然,这些都是正常现象,并且从大环境来看,别说纯电汽车了,就连燃油车出新款,老款保值率也会大跌。只是从购买角度来看,相比其它纯电二手车,小鹏P7的二手车吸引力还是挺不错的,智能化、动力、驾控依旧处于同级较高的水平,所以在一个合理的价格下,例如花16万买一台二手小鹏P7,花23万买台拉风的鹏翼版,对于多数年轻人来说还是挺值的。

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小鹏旧车置换新车怎么置换

据调查,8月31日,昆明Xpeng汽车销售服务有限公司成立,经营范围包括:专业清洗、清洁、消毒服务;洗车服务;二手车鉴定评估;小巴出租商业服务等。而股权显示,该公司100%由Xpeng汽车销售有限公司控股..

作为造车新势力,Xpeng Motors在二手车市场没有渠道,消费者需要去当地二手车市场购买。其实目前敢买纯电动二手车的车商还是少的,所以纯电动二手车的保值率很感人,没有很好的保障。

随着新能源产业的发展,比如特斯拉在二手车市场还是相当受欢迎的,而国产新品牌中,以Xpeng Motors为代表,更受客户欢迎。在《2021年中国汽车保值率排名》中可以看到:在20-30万纯电车的排名上,小鹏P7以73.10%的保值率排名第一;10-20万榜单上,小鹏G3也以65.50%的保值率高居榜首。

目前如果二手车市场正式整合,估计小鹏的车型保值率会有更好的表现。事实上,这是至关重要的一步。目前纯电领域用的电池都是供应商,所以同质化比较严重。唯一能拉开差距的是自身的智能,但大众对智能导航系统还是比较敏感的,这方面的差距也很难拉开。在这种情况下,保值率为小鹏提供了一个很好的途径,而金钱这个敏感话题也是消费者非常重视的一点,所以官方二手车是一个极好的选择。

百万购车补贴

置换流程

旧车置换新车的置换流程:1、在进行旧车置换旧车之前,首先要了解旧车价格,提前评估车辆,做到心中有数。在置换前不妨多参考一些旧车评估价格,最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司实际评估一下。确定二手车价格后,签订一份旧车置换协议;2、买旧车前,需要挑选一款合适的车型,并且进行试车等服务,车辆没问题后,商谈二手车的价格,确定价格后,根据价格算差价,多退少补;3、办理二手车过户手续,提醒您旧车置换时还需要注意手续方面的问题,过户手续要齐全、与经销商签协议的条款内容要仔细看。

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