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1.上海最大的二手车市场

买车应该参考保值率吗？消费者对此持不同意见。有人认为保值率对于短期需要换车的车主确实有用，但也有人认为汽车不是理财产品，在你买的那一刻就开始贬值，所以买车应该是产品本身。面对不同的意见，该不该以保值率买车？其实大部分人还是不太了解车辆保养率的评价！

一辆车的保养率的值不仅仅是它在使用几年后的残值的一个指标，它是由一辆车的各种因素综合决定的，比如它的质量、市场认可度、价格稳定性、后期使用成本等。所以保养率高的车型也意味着各方面都很好。举个例子，为什么市面上的本田CR-V和丰田汉兰达保养率都非常高，就是因为整车性能非常好，所以买车需要一个参考保养率。近日，1-6月国产品牌保值率排行榜出炉。这个榜单是中汽协统计的，保值率是新车三年残值。今天用数据告诉你如何选择国产车！

排名第一的是五菱汽车，三年保值率68.78%，与丰田、本田等合资品牌不相上下。五菱之所以有这么高的保值率，是因为五菱洪光绝对是一款不可或缺的车，可谓是支撑整个五菱品牌的车。

排名第二的是吉利的高端品牌柯灵，三年保值率为64.16%。作为国产汽车的高端品牌，克林是其中最成功的。有了沃尔沃的技术支持，其产品和品牌才能得到消费者的认可。而且从用料和做工来看，克林的车型都很厚道，这也是品牌保值率这么高的原因之一。

排名第三的是上汽通用五菱旗下的宝骏汽车，三年对冲率为63.02%。说实话，虽然是上汽通用五菱的品牌，但宝骏在市场上的口碑远不如五菱汽车。主要原因是前期为了快速打开市场，确实制造了很多低价但质量一般的车型，导致消费者至今对宝骏有偏见。但客观来说，新宝骏诞生后，宝骏的整体品质有了很大提升，依然主打性价比。所以在产品本身价格已经很低的情况下，其二手车残值必然不会下降太多，所以宝骏在保值率上位列前三。

第四名是广汽传祺品牌，三年保值率62.64%。其主要销售车型主要有传祺GS4、传祺M8和传祺M6。其中，传祺M8是首款在高端MPV领域实现突破的国产车，传祺M8也是目前最贵的国产车。前段时间提车还得加价，真的很意外。

排名第五的是长安汽车，三年保值率为61.76%。作为一家军工民营车企，其实长安骨子里有着严格的造车理念，也打造了很多爆款车型，比如早期的悦翔系列，现在的CS系列。而且CS75PLUS在国内带起了“PLUS”的风潮，所以能排到第五就很了不起了！

排名6-10的分别是WEY、启辰、哈弗、吉利、荣威，这里就不一一描述了，重点介绍现阶段在国内市场销量较好的哈弗和吉利品牌。其中，哈弗品牌三年保值率为58.89%。其实这个数字和长安61.76%的保值率相差很小，所以两者相差无几。

让我们来关注一下吉利汽车。作为国产品牌的“一哥”，吉利的保值率为何垫底？三年质保率仅为55.98%，与五菱汽车68.78%的三年质保率相差甚远。主要原因是吉利拥有几款三缸产品，如岳斌、ICON、佳吉等。其中，岳斌在小型SUV领域的销量相当不错。已知三缸机后期可能会出现发动机抖动的问题，所以这会导致二手价格低于传统四缸机，降低整个吉利品牌的保值率。所以避开吉利品牌下的三缸车型，其他车型质量和后期保值率还是不错的。

结论:以上是2021年上半年国产品牌三年保值率排名。当然，这个排名是基于品牌的，所以部分车型还是有差异的，所以具体车型的保值率也可能有较大差异。不过这个还是可以作为选车的参考。希望这个榜单能对你的选车起到一定的作用。最后，请在评论区留言，谈谈你对这份榜单的看法！

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上海最大的二手车市场

1、 汉兰达

汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，在业内，它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆，是因为在各个方面都做得很好，外观有气势、空间很宽敞、舒适性非常好、性价比非常高、结实耐用又可靠，就连在二手车市场上都有很高的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV，一定要跟汉兰达比，比得过一方面比不过方方面面，因为要做到完美，不是想象中那么容易。

2、 奇骏

日产奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将，一直以来都是凭借着极其贴合家用需求的特性存在于市场。中庸的外观就像普通人一样其貌不扬，但是具备了省油、可靠、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点，是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。

3、 别克GL8

GL8是别克旗下的一款中大型MPV，商务的气息会比较重，尤其是陆尊版，但其实作为家用也很合适，如果你不介意自己像司机。GL8最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高，但是GL8的车身尺寸比较大，车位太小或者路比较窄时不好开。同时GL8在油耗上肯定没有奥德赛等日系MPV来的省油，所以通常GL8用作商务会更加合适。

4、 探险者

探险者作为福特旗下的一辆中大型SUV，给人的第一感觉便是身材非常大，外观设计也是传统美式硬派SUV风格，方正的车身，运动感十足，非常有气势。内饰方面，探险者没有什么花俏的设计，但整体上显得非常沉稳，乘坐空间足够充裕。探险者配备的是适时四驱系统，扭矩分配和限滑控制都需要电脑来控制，加上大车身，接近角、离去角以及通过角不算很出色，相比主流城市SUV，探险者的越野性能还是可以的。

5、 传祺M8

传祺M8是广汽传祺的一款中大型MPV，它拥有别克GL8那样浓厚的豪华感和气场感，舒适性和配置的水平也不输GL8，足以让合资对手感受到压力。不过传祺M8也有一些小问题，就是在一些细节质感方面还有待提高，包括行驶的质感还是有点粗糙，实用性方面也还欠缺一点。不过自主品牌能够做出这样的水平，已经很了不起了。

6、 柯迪亚克

换壳途观L、合资、低价，斯柯达柯迪亚克就凭这三点立足于中型SUV市场。但低价并不代表低配，柯迪亚克的配置并会太差，再加上低价，整体的性价比就会非常高。同时，柯迪亚克的车内空间也很宽敞，能够满足家用的需求。只是柯迪亚克的品牌比较小众，外观比较另类，需要做好心理准备。

7、 奥迪Q7

奥迪Q7是全进口的中大型SUV，和奥迪A6L一样，是奥迪的精髓制作。奥迪品牌的支撑力刚好到这一级别，再往上就开始乏力。外观造型豪华大气，配合RS套件又添一丝运动。奥迪Q7的内饰豪华感受营造得非常好，而且又不会老气，还有奥迪一贯的科技感。奥迪Q7也是一款注重实用性的车，采用了7座布局，而且后两排的空间也不会太憋屈。

8、 奥德赛

奥德赛是国内MPV市场上的霸主之一，是一款非常适合大家庭的车型。奥德赛的外形也是偏向于家用的，商务的气场比较弱，得益于本田MM理念，奥德赛拥有非常优秀的空间表现，同时车身尺寸不会太大导致不好开。本田发动机在动力和省油这一块又是强项，维护保养费用经济划算，奥德赛真的是很好的家用MPV选择。

9、 宋MAX

宋MAX是一款家用定位的紧凑型MPV，外观要比其他Dragon Face设计的比亚迪好看，内饰尽管没有采用很高级的材料，但档次感还是有。丰富的配置是宋MAX的杀手锏，譬如说语音控制空调、打开应用软件等功能，你很难在其他同级别里找到。空间的表现还不错，第三排不会感到压抑。而且底盘的感受也足够平稳，但是动力的平顺性差了一点。

10、 途昂

上汽大众途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大，车内的空间也是大得离谱，七座都能拥有可观的后备箱空间。因为真的大，所以途昂起步时会比较肉，如果你选330，那无论什么时候都是肉。行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少，支撑不够侧倾明显，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。

上海最大的二手车市场是上海市旧机动车交易市场 地址:上海市普陀区中山北路2907号(近武宁路)。上海地区车辆上牌并不比北京容易，普通非新能源的燃油车的话可以说是一牌难求，新车的市场容量都会因此大大受限，就更别提二手车了。

北上广一线城市，所以对于经济来说还是比较发达的，而且车的数量也比较多更换频率自然就会变高，在这个时候当地的二手市场会，相对于稳定一些，所以他们的价格会卖得比较低，这样才容易吸引消费者。

扩展资料

上海是我国的特大城市之一，人口众多，所以二手车市场的车也是各式各样都有五花八门儿的水非常深，所以了解情况的当地人不会在。当地购买二手车，但是外地人前往上海二手车市场选车的话呢。

由于不了解行情经常会被一些黑心厂商一些翻新的事故车泡水车所蒙蔽，久而久之，通过现在网络传达之后，上海的二手车市场水深也就人尽皆知了，就很少人去买了。

作为国家经济最发达城市之一的上海，在其范围内的二手车市场中，不少使用了一定年限的车的售价是非常低的，总体上开看甚至要低于全国的平均水平，从表面上看这似乎有悖于经济越发达的地区物价也相对高出一些的常理。