二手车后备箱空间大小选择_二手车后备箱拉肉是什么意思

1.晓晓评车，仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比

2.推荐几款适合年轻人的二手车

3.全款买车，想买一辆落地价在17万之内合资的SUV，有什么推荐的吗？

4.2到3万的二手车丰田车哪款比较推荐？

5.哪款SUV空间最大？准备过年的时候带着全家自驾游，想换一辆大点的车，大家有推荐不？

6.二手车17年的一汽奔腾x80后备箱门多少钱？

如果预算充分，建议选择卡罗拉双擎一些，现在买车的目的就是为了享受，卡罗拉双擎在驾驶感，车辆乘坐感，燃油经济性等方面都要优于卡罗拉燃油版，这也是大家选择双擎的主要原因。

燃油经济性

对于车辆油耗来说，普通燃油版车型最大的劣势便是起步加速和低速行驶，在这种情况下，发动机扭矩和转速并不能达到最佳稳定工作状态，发动机燃油效率非常低，但是在速度比较高的时候，尤其是60kph以上，发动机燃油效率就变得非常高，发动机比功率会经常处于燃油经济性较好的90%状态，车辆油耗自然也会降低。

对于电动机，工作效率最好的位置便是中低速运转区域，这个过程中，电动机扭矩较大，能耗效率较高，反而是在高速较低，能耗较高。

现在很多车主实测，卡罗拉混动版燃油经济性4.2L/100km，同级别的朗逸，轩逸，领动，卡罗拉燃油版，市区驾驶燃油经济性都在6.5L/100km以上，燃油就可达如果车主每年行驶1.5万公里，每年仅节省燃油就可达2500元，这样低的养车成本也是大家看中卡罗拉双擎的原因之一。

内燃机和电动机两者是相互弥补的状态，扬长补短，正是看中这一点，丰田，本田才开始大力开发混动车。

混动车乘坐感和驾驶感

其实对于卡罗拉双擎这款车，最喜欢的莫过于城市驾驶路况，这款混动车在60km/h以下，全程电动模式驾驶，在电动模式条件下，没有发动机输出的噪音，车辆整体静音效果较好。

电动机低速时输出扭矩较大，在纯电动模式下，电动机最大扭矩可达207Nm，这样的参数直接可以达到1.3T发动机的水准，该参数只能用优秀来形容，并且现在的混动车全部匹配CVT变速器，加速过程非常平顺线性，这样的驾驶习惯中国人比较喜欢。

养车成本

现在的养车成本主要包括车辆正常维修保养，车辆保险，油耗费用，停车费用，过路费等等。

这些方面，卡罗拉燃油版和混动版有差异的也就油耗和车辆维修保养，车辆油耗方面，卡罗拉混动版相比于燃油版一年可以节省油耗2000多元，这是实实在在的银子。

对于卡罗拉维修保养具有不确定性，车辆没有毛病还好一些，但是卡罗拉双擎一旦出现问题，就是大问题，现在混动车并没有普及，一些小维修店对这些车辆没有维修资质，车辆维修保养只能去4S店，维修费用直接上升了。双擎车辆行驶10万公里以上，如果蓄电池寿命不足，更换蓄电池价格昂贵，这一点也是涉及到后期保养问题。

我们首先来看一下全新卡罗拉价格配置分布。1.2t燃油版有五个配置，指导价从11.98万到14.58万。双擎版本有三个配置，指导价从13.58万到15.98万。虽然双擎版本的指导价比较高，但双擎版本起步配置也要略高一点。同样是13.58万燃油版本和双擎版本，燃油版多出了天窗，后排出风口，倒车影像，无钥匙进入和一些多媒体配置。而双擎版本多出了混合动力这套动力总成以及自动空调。所以整体来看双擎版本并没有比燃油版贵太多。虽然很多人选择双擎版本就是为了省油，但其实也有很多人是为了体验双擎技术带给人们不同于燃油版的这种驾驶感受，个人也认为这方面其实比省油更重要。因为作为纯家用车，其实一般人一年是跑不了多少公里的，如果不是非常拥堵的城市用车，双擎版本在油耗上的优势跟燃油版相比并不大。但从另一方面考虑，混动双擎版会给人心理上很爽的这种感觉，这种快感恰恰还是来自于低油耗。我问过很多工薪阶层的朋友开车什么时候最爽，很少有人说是地板油给他的动力或者很好的操控感，反而很多人都说看着自己车较低的油耗就会感觉心里很爽。双擎版本恰恰能把这种心理上的愉悦发挥到极致。就像我们现在买空调，很多人都知道变频空调就是坑，变频空调比定频空调要贵1000多块钱，一年开不了几个月，可能十年八年变频空调都不能把电费省出来，但大部分人还是会买变频空调，因为看着较低的电耗心里就舒服，买着便宜用着贵的东西，心里总感觉在一点一点的煎熬。这可能就是人们常说的长痛不如短痛吧。总之，到底买双擎还是1.2t燃油版，我认为主要看你的预算。如果你的裸车预算13万以内那么你只能老老实实的买燃油版。如果你的预算能够达到13.5万以上，那么我认为双擎混动版是更好的选择。双擎版低油耗能够给人们心理上带来更好的满足感，以及更新鲜的驾驶感受。

卡罗拉双擎版和汽油版没有那个好那个不好。它们本身设计就是为了让消费者购车时能更好的选择适合自己的车辆 。所谓 适合自己的才是最好的 。在他们中如何挑选适合自己的车型。我们可以从以下几个方面进行分析考虑。

1.省油 省钱

刚说了省油不等于省钱。这句话看似有毛病，实际是非常实在的。混动版比汽油版同配置全部弄完落地价价格相差差不多2万块。如果我们平时只是上下班，一年一万公里，按照现在油价，你要跑多少公里多少年才能回本。而且现在换车周期基本在4.5年左右。因为混动车型后期维护费用高，二手保值率不见得比汽油版高。也就是说如果自己计划用车周期比较长而都是在城市市区内走走停停，上班下班或者平时也经常跑的混动车型适合自己。不然选择汽油版更适合自己。

2.驾驶感受至关重要

我们买车是拿来开的其驾驶感受至关重要，建议购买前去4S店试驾下。混动版与汽油版驾驶感完全就是两个截然不同的感受。它俩都是电子助力，但混动车型要比汽油版车型打方向轻多了。我第一次开混动版卡罗拉顶配车型，我真的被它方向盘力度惊艳到了。混动版低速只有电机运转安静而汽油版跟平常汽油车驾驶并无区别，规中规矩。动力上双擎版本比汽油版更高。可以说想感受新 科技 驾驶感，不防考虑下混动版。

他们除了动力总成不一样，其他的配置参数基本都是一样的。所以要购买可以从以上两点来分析下，哪款更适合自己。

卡罗拉双擎与普通版本哪个好？主要差别就在于动力方式以及一些语音助手等无关痛痒的配置。如果你确实纠结，那么主要还是要看自己的实际用车需求。

双擎版本相比于1.2t版本每百公里所能够节约的油耗大约在2L左右，如果是跑滴滴这样有强烈长行程的刚需，推荐双擎版本。但如果你仅仅是家用，推荐普通的1.2t版本，经济实用稳定保值率在5年以后也比较高。

动力感受或许双擎会好一点，但仅仅是一点

从1.8升的双擎混动版本在驾驶感受上来说，确实在提速上有一定的提升。但是那台1.2t发动机也是目前小排量涡轮动机里面各方面表现都比较均衡的存在，实际的驾驶感受并没有比1.8升双擎版本确缺失太多。

油耗相比于1.2t版本节约有限

买混动版本肯定是奔着经济去的，参考目前的油价，如果想把混动版本与普通版本的差价2~3万补齐的话，大约要两年左右的时间。如果你仅仅是家用，平时也就是几十公里的代步，这个时间还会继续增长。

混动5年后维修保养费用增加，保值率低

混动车型在5年以后面临着电池保养更换的问题，而且因为电器部件的老化，能耗比肯定是会增高的。5年以后的维修保养费用相比于普通版本将会是高上不少 。

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正所谓“一分钱一分货”，卡罗拉双擎既然比普通版贵出好几万，那它自然有它贵的道理。由于卡罗拉双擎与普通燃油版最大的不同就在各自的动力组合，因此壹车热评本文就简单聊聊它们在发动机方面的事情。

卡罗拉双擎，它指的是 汽油机+电动机 的双引擎混合动力，虽然如今混合动力已经不是什么新鲜玩意儿，但卡罗拉双擎混动依旧拥有值得期待。

卡罗拉双擎采用阿特金森循环传统的1.8L汽油发动机，普通的四冲程燃油发动机属于奥托循环，而阿特金森循环则是混动 汽车 所用，它的工作原理简单说就是 “少吃饭，多干活” ，将气缸内的做功行程拉长，进一步发挥其做功时的膨胀能量，从而高它的热效率。

虽然阿特金森循环并不是什么高大上的玩意儿，它的某些工作原理甚至还类似于米勒循环，但配有阿特金森循环的燃油发动机在燃油经济性方面确实会比较不错，很省油。

这也是这些年混动 汽车 普遍采用此循环发动机的原因之一。

不过拥有阿特金森循环的发动机却有一个固有的缺点，那就是起步时动力偏弱。

因此我们就需要再给发动机配上一套电动系统，在起步时由电机介入工作，从而弥补燃油发动机起步时动力弱的问题，这也是卡罗拉双擎起步时是采用电机操作，同时也是起步阶段以及低速电机介入时，行驶品质较为安静的原因所在。

说完双擎的情况，那卡罗拉普通燃油版是否值得购买呢？

壹车热评认为：值得！

卡罗拉的1.2T普通燃油版车型上也配备了阿特金森循环发动机，具备VVT-iW超广角可变气门正时系统，可通过调节进排气门的开闭时间和角度来让进气量达到最佳，从而进一步提高燃烧效率，实现奥托循环与阿特金森循环之间的自动切换。

卡罗拉1.2T起步时，发动机会采用奥托循环操作，这就避开阿特金森循环循环起步动力弱的问题，可让 汽车 获得较好的起步加速性能。

在怠速或者低负荷行驶时，阿特金森循环的介入又可以获取较好的燃油经济性，再加上丰田在发动机技术方面一如既往的深厚造诣，这些都赋予卡罗拉1.2T燃油版发动机近乎完美的表现。

所以在燃油版普通版和双擎版之间选的话，如果车主的预算足，想进一步让自己获得更好的燃油经济性、行驶品质以及静谧性，那双擎版自然是不错的选择，但如果你的预算不高的话，1.2T普通燃油版也是不错的。

此外，1.2T普通燃油版还采用模拟10速的CVT变速箱，它产自丰田旗下的爱信变速箱公司，所以无论是在与发动机的匹配度，还是使用上的可靠性方面，这款变速箱的表现都是值得信赖的。

全球销量第一的“卡罗拉”虽然几经换代，依然稳居销量榜首，可谓是车坛常青树，全新一代卡罗拉双引擎版上市后，缺有人后悔买卡罗拉双擎了！到底丰田卡罗拉双擎有什么优缺点，下面一起来看看车主评卡罗拉双擎真实缺点。

卡罗拉双擎保值问题，卡罗拉双擎保值略低于非双擎版，前三年的保值率分别是72.27%、66.06%、57.87%，而卡罗拉汽油版保值率前三年为81.32%、70.00%、63.82%，因此也有些人选择后悔买卡罗拉双擎了，二手车卖出去是贬值了很多。

虽然新款卡罗拉双擎换上了镍氢材料，享受8年和20万公里质保，基本上解决以往卡罗拉铅酸蓄电池容易被冻住的问题，但是对于如今的镍氢自然老化导致的性能下降，厂家是不会保修的，这使得卡罗拉双擎20万公里后的电池维修更换费用相当高，从4S店了解到卡罗拉双擎更换电池价格也要好几万，因此卡罗拉双擎修不起。

另外卡罗拉双擎还有一致命缺点，后尾箱空间受到限制，由于卡罗拉双擎版电池组在后备箱内，位于第二排座椅下方，因此后排座椅无法放倒，同时行李箱空间也有所牺牲，使得后行李箱宽度960-1440mm，深度700mm，高度500mm，所以当一家大小出游时，出现后行李箱不能容纳足够物品的尴尬情况。

卡罗拉普通版在空间和后期维修成本上都要优于双擎版，看完上述评论你觉得那个更香？

卡罗拉是丰田旗下重要的战略车型，之前一直用“花冠”为车名，引进中国后落户一汽丰田，并更名为：卡罗拉，花冠为卡罗拉积攒了重要的良好口碑，所以卡罗拉一经引进上市，收到重点车友的一致好评！作为一汽丰田一款主打经济型家用轿车，卡罗拉汽油版售价11.98万到15.98万，排量1.2T，最大功率85KW，综合工况油耗5.5-5.7，是一款实用的家用轿车，油耗也比较低，作为城市代步确实够用。卡罗拉双擎排量1.8混合动力，售价在20.78万到23.08万之间，综合工况油耗1.3L，最大功率混联式达到100KW，对比汽油版卡罗拉油耗更低，动力更强！

综合比较：汽油版售价低，油耗可以接受，动力虽然偏软，但是城市代步也够用，后期的维修费用也不高；

双擎版动力出色，油耗更低，但是售价偏高，同时如果动力系统出现问题，后期维修费用偏高！

如果您追求动力，看中油耗，那么双擎版是个不错的选择，如果只做城市代步且手头钱不宽裕的话，汽油版就足够用！

另外说一下，双擎版卡罗拉售价偏高，这个价格都能买到主流合资品牌的中级车车了，所以想买卡罗拉双擎的，选择性就非常多了，各位朋友有没有帮助到您！

双擎：低速多，红绿灯多，越拥堵越好，普通版：经常跑国道、高速、中高速多占优。

双擎版 油耗更低一些 但普通版价格更实惠

1.2T顶配旗舰版指导价145800

1.8双擎 精英版指导价143800

配置上1.2T 要多很多 比如 LED大灯 发动机启停 12.1英寸中控液晶屏 更全面的语音识别系统等等

所以 当你对配置要求不高的时候 双擎版更适合你 反之如果对配置需求更多 那同样的价位1.2T普通版会更好

晓晓评车，仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比

这个问题问得比较笼统，因为15万元可以选择的SUV车型非常非常多，国产的、合资的、紧凑型的、小型的，都有得选，不过呢，本着省心、省力的原则，我个人更加推荐合资品牌车型，家用可能更加合适。

至于你说的安全性，现在很难给你一个确切的衡量标准，因为即便是中保研，它目前测试过的车型也仅仅只有50多款，而目前市面上在售的车型少说也有几百款。所以，关于安全性这个话题，除非像帕萨特那种，连A柱都被撞断，否则我觉得没有什么讨论的必要性，没有数据支撑，如何讨论呢？

话说回来，给你推荐几款SUV。

一、本田XR-V

指导价：12.79-17.59万元

在小型SUV市场，XR-V的销量一直都不错，而且中期改款之后的XR-V在外观、内饰、动力方面都做了一些调整，外观更加活泼，加入了不少运动化的元素，同时，它还提供了丹宁蓝和闪烈黄两个主打的颜色，非常容易讨好年轻人。

动力方面，它所搭载的是一台1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中，中期改款之后，它用了这台1.5T涡轮增压发动机来替代了老款的1.8L自然吸气发动机。而这台1.5T发动机跟思域上面那台，是一样的，动力表现完全不需要担心。

驾驶感受方面，XR-V的表现非常平顺，不会给你太强的推背感，但是应对大多数的城市路况，还是游刃有余的，1.5T版本还配备了双边共两出的排气，从后面看，还是挺有运动范儿的。

二、日产逍客

指导价：15.49-18.59万元

逍客的定位是一台紧凑型SUV，要比日产奇骏低一个级别，目前，这款车一共提供了3款车型，15万左右的话，估计-你只能落地它的最低配版本。

这款车全系搭载的都是一台代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，峰值扭矩204牛·米，匹配CVT变速箱，这套动力组合最大的优点就是稳定性和可靠性高，后期保养维修也不贵。

逍客其实就是一台完完全全的家用车，虽然15万只能落地最低配，但是像胎压显示、倒车影像、9英寸中控屏等等都有所配备。同时，空间方面的表现，逍客也基本能够满足家庭用车的需求，如果你不追求动力、操控，就是想买一台踏踏实实的家用SUV，那逍客还是挺合格的。

三、国产车型

这个级别，其实也有非常非常多的国产品牌SUV可以考虑，像哈弗H6、吉利博越、长安CS75、荣威RX5，这四款基本上是这个级别比较热门的几款车型。

它们最大的特点就是性价比更高，外观、内饰的更加多样，更加讨喜，配置的丰富程度就更不用说了，恨不得把所有能加的配置都给你加上。

当然，缺点也很明显，一个是油耗相对来说偏高；另一个是，后期的小毛病和小问题可能也偏多一些。

不过，孰优孰劣，最重要的，还是要看你想买一款什么样的车。

写在最后

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触 汽车 ，所以对于这个问题还是略知一二的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

恕我直言，15万左右落地的SUV，家用、空间合适（就是要够大）、安全性好，我认为下面这款国产SUV的王者是最适合不过的了：

1.哈弗H7 2021款2.0T智享型

现在这款车的优惠还是挺大了，15万就可以落地次顶配版本，真的很香了，4715MM的车身长度，2850MM的轴距，空间堪称15万级别无敌，至于安全方面嘛，哈弗的安全性能也是经过了H6这款车的各种认证的，不用担心。

跟上面几款车比起来，唯一的缺点应该就是油耗了，不过为了大、安全、便宜，多点油耗简直可以忽略不计了！你们觉得呢？

说到安全，大，除了哈弗H7的话，奇瑞应该有一席之地的，而且性价比更高，来看一看这款车吧。

2.奇瑞瑞虎8 2020款 290TGDI 自动豪华 大六座

同样作为中型SUV，奇瑞瑞虎8长4700MM，轴距2710MM，并且可以用便宜1万多的价格拿到一辆大6座版本的豪华版本，配置丰富、空间感人，这不更划算？而且奇瑞的安全性能你可以完全放心，其实奇瑞旗下的观致更好，但是观致7太冷门，而且是紧凑级SUV，轮空间性比价保值率，都不是瑞虎8，所以你再看看吧~

如果不喜欢这两款的话，可以看看长安的CS75PLUS，也是一样的大，且安全。

3.2021款 长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型

首先虽然这款SUV只是紧凑级SUV，但是车身尺寸却达到了惊人的4700MM，轴距2710MM，轴距虽然短了一点，但车身长度却是达到了中型SUV的标准，空间绝对是紧凑级SUV里的大哥。

其次15万出头就能落地2.0T版本的，最大马力233，最大扭矩360N·M，搭配8AT变速箱，这个动力总成账面上来看比奥迪Q5L更强劲，这不香吗？

安全方面，CS75采用的是长安旗下的高刚度吸能构架式车身，并且长安防撞钢梁、车身用的钢材都是很不错的，搭配主动刹车和疲劳驾驶提示，主动被动安全性能都很不错，15万左右买它准没错~

当然除了长安CS75PLUS，还有其它的选择，下面就给你推荐沃尔沃的大哥——吉利 汽车 。（谁钱包鼓谁是大哥，哈哈）

4.吉利 星越 2020款 300T 耀星者

吉利在收购了沃尔沃之后，产品力也是直线上升，在安全方面有沃尔沃的加持，自然不用担心，下面我再给你具体介绍一下这款车。

作为去年发布的新款车型，吉利星越可以说是集合了吉利的很多优点，首先4米6的车身长度和2700MM的轴距让它在空间上也不输CS75，1.5T的发动机最大马力177，最大扭矩300N·M，动力也许弱了一点，但是吉利的品牌力更高一点，而且轿跑SUV的造型真的很好看了。

再安全方面，还搭配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标示识别，让你更能轻松的驾驶。

不知道推荐的这几款车你喜欢不喜欢呢？如果喜欢豪华品牌的话，我还可以给你推荐几款二手车，这里就不赘述了，希望能帮到你~再见

理由一:安全性高

该车采用高强度的笼型车身，强度高达1500mpa的硼钢，所以底子比较好，其次我们来看一下这款车有什么安全配置，EBA+TCS+ESC+RSC+HAS+ABS+EBD，前排双安全气囊+前排侧安全气囊+侧安全气帘，胎压监测、紧急救援服务、自动防眩目内后视镜等等

理由二:动力操控好

理由三:配置高

配备了定速巡航、胎压监测、全景天窗、皮座椅、自动大灯、SYNC3车载连接系统、后视镜自动折叠、一键升降电动车窗等功能

所以如果是家庭，这款车的座椅在这个多福特车里面舒适性真心不错，空间也够用了，最重要的是它真的安全

大家好，我是车影评测。15万落地SUV，空间合适、安全性好的车型怎么推荐？

15万落地的话，车价就要在13万多点。日常家用的话，空间跟安全性确实是买车时应该考虑的一件大事，动力方面个人觉得日常使用的话够用即可。如果有购车打算，今年国内车市还是比较适合的，很多品牌都有或多或少的一些优惠活动。下面我就分别介绍一款日系、美系、德系的车型吧。

一、日产逍客

日产逍客按照15万落地，目前可推荐车型就是21款2.0LCVT智享版。这款车按照之前的价格，15万是下不来的，不过现在一般来说都有接近2万的优惠活动，算下来的话可以控制在15万左右。

逍客的空间方面表现还是比较不错的，其车身尺寸分别为4401毫米、1837毫米、1593毫米，轴距为2646毫米，就从这数据来看不是很出众，但是实际体验来看，车内空间还是比较空畅的。行李箱容积也有486L，加上SUV造型，后备箱能放不少东西。

动力方面，逍客搭载2.0L自吸发动机+ CVT 的组合，最大功率111千瓦，最大扭矩194牛米，虽然说动力较老款有点点下降，但是基本上不影像日常驾驶。这个动力组合在换挡方面比较顺畅，动力输出非常的平顺，工信部油耗百公里为6L，实际估计会到7左右，油耗还是不错。

智享版只是入门版车型，因此配置方面可能不会很丰富，不过一般日常所需的功能基本上都有，如ESP、胎压显示、倒车影像、启停功能、上坡辅助、5个气囊（包含前后头部气囊）等安全配置都有，这款车还有主动闭合的进气格栅，跑高速会更加省油些。可惜的是这个车并没有巡航功能，还有就是大灯卤素灯。

逍客自从改款后，无论是外观设计还是内饰方面，都得到了比较大的改观，总得来说，性价比非常高，值得考虑。

二、福特领界S

福特领界S定位于紧凑型SUV，落地15万以内的话可以考虑20款Ecoboost 145 CVT铂领型，这款车原价就不高，不到13.3万，加上目前还有点优惠活动，落地下来15万都不到。

领界S的车身尺寸还是比较出色的，长宽高分别为4580毫米、1936毫米、1674毫米，轴距2716毫米，这个车身数据在合资紧凑型SUV中都是比较优秀的存在。内部乘坐空间就不说了，可以说非常宽敞。

动力方面，搭载了1.5T四缸发动机+ CVT 的动力组合，最大功率为103kw，最大扭矩225N· m ，动力调教比较平和，起步可能会有点肉，不过不激烈驾驶的话，这个动力的驾乘舒适型还是很让人满意的。工信部油耗百公里在6.7L，实际的油耗也还算过得去。

配置方面，当然我们最看重的一些安全配置，比如ABS、ESP、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、前排三个气囊等都有，领界S的大灯是矩阵式LED大灯，同时还有CN95空气滤芯等配置。

三、捷达VS7

捷达是大众旗下的一个新品牌，也是中国特供车，不过三大件依然是大众的血统。15万落地可以考虑顶配1.4T自动荣耀型，这个车型在目前市场价下差不多刚好15万内能拿下。

捷达VS7定位于中型SUV，车身尺寸为4624毫米，1841毫米，1644毫米，轴距为2730毫米。空间在这个价位的SUV中有点降维打击的味道。

动力方面，捷达VS7搭的是大众经典的EA211-1.4T发动机，匹配了6AT变速器，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛.米，动力强劲，日常使用完全够用。工信部油耗百公里为6.7L，实际估计会到7.5左右，燃油经济性也是可以。不过要注意的是，厂家推荐的燃油牌号是95#。

配置方面，5安全气囊（包含前后排头部气囊），胎压报警、主动刹车、前后雷达、360度全景等安全配置都有，另外这款捷达的大灯是LED大灯，带有自适应巡航、座椅加热等功能。可以看出捷达VS7的配置非常丰富。

捷达这个品牌走的就是性价比路线，VS7在15万级别的车型里无论在哪方面基本上都可以跟自主有的一比的了。

车影总结

其实15万落地车型还有蛮多可推荐，比如吉利的豪越，奇瑞瑞虎8plus、哈弗H6、长安CS75plus等自主车型。当然从以上三款合资车中，个人还是比较推荐捷达VS7的，毕竟性价比摆这的。

推荐一：本田XRV

考虑1.5自吸豪华版，指导价14.79万元，终端优惠1.5万元。车身尺寸4328*1772*1610毫米，轴距为2610毫米。搭载1.5自吸发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛米，匹配你CVT变速箱。这款车很适合家用，一方面是车内的乘坐空间比较大，乘坐感受比较舒适，能满足日常家用需求；另一方面动力总成成熟稳定，动力和油耗兼顾的不错。

或者可以看看其兄弟车型本田缤智。

推荐二：大众探歌

考虑280TSI 两驱进取型，指导价为16.08万元，终端优惠2.5万元，落地价格15万元左右。车上尺寸4318*1819*1582毫米，轴距2680毫米。搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，零百加速9秒左右。动力总成表现比较成熟，动力输出强劲，同时油耗表现也不错。

但是这款车是需要加注95#汽油的，提前得知道这一点。

推荐三：第三代哈弗H6

第三代哈弗H6基于长城全新的柠檬平台之下，建议考虑max版，指导价12.98万元，落地价格14万稍微多点。紧凑级SUV车型，车身尺寸4653*1886*1730毫米，轴距2738毫米，是这三款车型中空间最大的。搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285牛米，匹配7挡双离合变速箱。作为次顶配车型搭载主动安全配置系统、主动刹车、并线辅助、车道保持、道路交通标识、后雷达、倒影、360影像、自适应巡航、驾驶模式选择……等等配置。综合性价比而言是很高的。

以上是我推荐的三款15万左右的SUV车型，小伙伴们还有其他哪些合适的车型推荐？欢迎在评论区留言讨论。 随手点个关注，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

途岳在终端市场的优惠有三万多，预算15万拿下途岳2021款两驱风尚版没有问题。途岳的车身尺寸分别为4453*1841*1632cm，轴距2680mm，与XRV相比，它看起来更大一些。在车内空间方面，同样是180cm的驾乘者，调整好驾驶席的坐姿，头部空间有一圈的距离。途岳的腿部距离有两拳多，另外，途岳的车身略宽，因此它的后排空间还是比较宽裕的，两位老人加一个小孩坐在里面不至于显得太拥挤。

途岳搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这款发动机被广泛应用于大众的其他车型上——迈腾、帕萨特、探岳等车型上，它的最大马力150匹，最大扭矩250N.m。在驾驶风格上，途岳是典型的德系严谨风格，轻踩油门，速度就能迅速上来。即便是开空调的时候，速度也能按照预想提上来。方向盘比较轻，指哪里打哪里；刹车也很灵敏，能够在预想的距离内降低速度，整体开起来很轻松。

作为途岳入门级车型，途岳2021款两驱风尚版的配置不如XRV的丰富。诸如只搭载了后倒车雷达、没有天窗、车辆也没有无钥匙进入功能。不过它的液晶大屏支持carplay、 carlife影射，可以直接将手机上的导航、音乐等信息投影到大屏上。

咨询了一圈身边的车市老司机，他们建议入手途岳2021款两驱风尚版，还不如买比它高一级的两驱舒适版，指导价18.28万元，由于终端优惠更多，它的落地价也只比两驱风尚版高五六千。

15万落地我感觉还是选国产车，毕竟国产质量比合资也差不了多少，但国产车配置更高。长安CS75plus

长安CS75plus指导价10.69万 15.49万，由于是新车上市前期优惠不是不多而是没有！

长安CS75plus采用1.5T+6AT和2.0T+8AT动力组合，消除双离合的隐患，让消费者无需再纠结。

长安CS75PLUS的设计灵感据说是来源于长安的概念车“御越”，采用超刚性吸能结构的车身，被动安全方面做的很到位。在外观方面，整车设计运动元素居多，更加符合年轻消费者的审美观念，犀利，但不太夸张的造有点像雷克萨斯。在车辆配置方面也很“壕”，搭配IACC自适应巡航系统，全自动泊车系统，博士9.3代电子稳定制动系统，360全景高清系统。前灯组采用的全LED的光源，并且在前脸延伸出有一个贯穿式的LED灯带。全液晶仪表盘搭配12.3英寸的中控触摸屏，并且这个中控屏还支持左右两侧分屏显示，就连车辆大灯控制都是触摸操控。

另外长安CS75puls全面通过被誉为“ 汽车 安全测试最后一道坎”的C-IASI碰撞，也证明了长安 汽车 在车身安全性的设计与研发方面，已经具备国际一流水准。

长城哈弗F7指导价10.9万 15.37万，各个地方优惠1万左右。

2020新款的哈弗F7全系配备1.5GDIT、2.0GDIT发动机，全系都是7速双离合的配置。动力总成最核心的两大件分别获得了“中国心十佳发动机”和“世界十佳变速箱”的奖项。

哈弗F7激进深空式的动感前脸，恒星矩阵式LED大灯、彗星尾翼式日间行车灯、银河夹角车窗、星体轨道多腰线设计等亮眼设计无不展现出它的 时尚 魅力。另外2020款哈弗F7搭载了业内领先的科大讯飞智能语音识别系统，识别率高达97%，并且还可识别多达12种方言，绝对是行业内的第一。

在安全性方面哈弗F7集成了AEB自动刹车系统，驾驶疲劳监测、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警等智能安全辅助功能，还装备了TSR交通限速标志智能识别、DOW开门预警等独有功能。在这些智能安全配置的加持下，让你的出行更加安心。新款哈弗F7搭载的L2级自动驾驶系统，在整个驾驶过程中，大大减轻了驾驶者的疲劳度。

当然除了以上两款还有很多车可供选择，但不管选择哪款车一定要亲自试驾。不要总是觉得国产车不如合资车，现在的国产 汽车 质量已经不可同日而语了！！

落地15万，裸车价格在13万左右，这一预算选择主流合资品牌的话，只能买到小型SUV，空间不大。所以，更推荐选择实用性更出色的国产紧凑型SUV。

第一款是长安CS75PLUS，整车尺寸最大为4700*1865*1710mm，轴距为2710mm，属于A+级SUV，不管是后排空间还是后备箱空间，都足够宽裕。

安全方面，长安CS75PLUS在中保研的碰撞测试中，涉及车内乘员、车外行人的环节得分均为G（优秀），正面25%偏置碰撞和侧面碰撞的表现不输日系车，结构安全出色。

此外，长安CS75PLUS的行驶质感也很优秀。虽然15万落地只能买到1.5T车型，但这台1.5T发动机的动力并不弱，最大功率178马力，峰值扭矩265N·m，低扭表现好，中后段加速也足够。并且长安对爱信6AT变速箱的调校功底比较深厚，变速箱在换挡速度和换挡平顺性之间做到了很好的平衡。

第二款是荣威RX5 MAX，它的尺寸也不小，为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm，不仅看起来大，坐进车内更大。

从中保研的碰撞测试成绩来看，荣威RX5 MAX在车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项指数中的得分同样是G（优秀），只有耐撞性和维修经济性稍微差点。

荣威RX5 MAX还有个亮点在于15万出头可以买到1.5T的智能座舱豪华版，配备了诸如人脸识别、BYOD多用户随心控、车信系统、闪念助手等比较新奇的小功能， 科技 感比较出色。

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

15万左右落地SUV，有啥推荐？

处于15万左右的SUV，一般定义为紧凑型SUV，普遍国产SUV居多，例如长安CS75 PLUS，哈弗H6，吉利博越等车型。合资SUV在这个价位也有，但是占少数，例如逍客，探歌，北京现代ix35等。其实我不太喜欢推荐这个词语，因为这个词语让人会变得非常难做。我只能凭借我的经验来判断。

建议这个价位购买逍客

逍客2.0L 豪华版，官方指导价16.88万元，优惠1.7万元，落地大约17万元。对于家用来说，逍客确实是一款在合资紧凑型SUV中比较中肯的车型。没有华丽的外表和超强的动力，但就是能很好的扮演家用车的角色。

空间来讲，长宽高为4401mm，1837mm，1611mm，轴距为2146mm，后排中间凸起稍微高一点。前排空间而言，身高180cm的小伙子头部还有一拳距离。后排空间而言，腿部空间四指，头部空间三指。

安全性来讲，豪华版逍客有着车道偏离预警，主动刹车，360全景影像，上坡辅助这些配置，还配备主副安全气囊，前后排侧气帘，前后排头部气囊来保障你的行驶安全。

但是我不得不给你讲一些逍客的缺点，车漆太薄，新款逍客有涡流控制阀的缺陷，一般保修可以给予更换。部分逍客存在变速箱控制阀的故障，这个问题就看谁比较倒霉了。 如果说你不喜欢日系车，可以考虑国产SUV，并且已性价比著称，哈弗H6，博越都可以是你的选择之一。但是真正要买车的时候，一定要去4S店体验，试驾。

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15万左右的suv，在市面上非常多，在这个价格区间也是购买人数最多的。为您介绍一下几款suv，希望能对你有帮助。

哈弗H6

相比哈弗H6这个名字对大家应该不陌生吧，在suv领域他的销量是无人能比的，曾一度被冠以“神车”称号。现售价10-14万，拥有2.0T及1.5T车型可选，不过我更建议买2.0T车型。之前的1.5T发动机，众消费者都表示太肉了。总体外观年轻 时尚 ，空间充裕。该车经过这么长时间的市场检验也没有出现什么大问题，品质还不错。

长安CS75 plus

近日中保研公布了CS75 PLUS的碰撞测试成绩，只有在低速碰撞中获得M（一般），其余项目总评均为G（优秀），在安全性方面非常优秀，销量有望超越哈弗H6，外观内饰都很漂亮。动力上采用了蓝鲸的1.5T及2.0T，供消费者选择。售价在10-15之间。

吉利星越

斯柯达柯珞克

搭载来自大众的EA211，总体动力总成经得住时间的检验，整车的外观设计非常的漂亮，内饰简洁 时尚 ，配置也很丰富，拥有一个不错的第二排空间。售价在14-17万之间。

日产逍客

合资，可靠，是他的热门标签。省油的特性能忍你攒出不少私房钱，外观年轻 时尚 ，内饰简洁大方，2.0L加CVT的组合平顺性毋庸置疑，售价在14－18万。

推荐几款适合年轻人的二手车

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

30万预算该买一台什么车？是我近期经常听到的一个话题。30万用来买新车，往往在脑海中浮现的全都是那些熟悉的名字。但是说到二手车，那可是有大把大把的选择。今天就给大家带来了这台2009款的宝马730Li领先型，一台用不到30万元就能买到的准豪华D级车。

相比同年份的奔驰和奥迪来说，宝马7系可以说是性价比最高的那一个。不仅仅是他现在较为便宜的售价，还有纯正的前置后驱布局，以及经典的直列六缸发动机，再加上当年比较激进和超前外观设计，拿到今天来看也不会觉得特别老旧。并且平时自己驾驶的话，也不至于太像司机。如果你对这点比较介意的话，可以考虑买一台白色的。

别看这台宝马7系已经有10年的车龄，但是这台车的不少配置和设计，放到今天来看依然是不过时的。比如这台入门级的7系，依然具有主动开闭的进气格栅。这个设计在现在，依然有不少车型作为一个主要的宣传卖点。

车尾可能是这台730Li最露怯的地方了，熟悉7系的朋友一定都知道，730Li和740Li最明显的外观区别就是在于排气筒的布局方式，这种区别可不是花十几块钱改个尾标那么简单的。当然把730Li改成760Li的车主也是大有人在，毕竟这一代的7系从2009年一直到2015年底，几乎没有太多的外观变化，所以不显得旧，这也是这一代7系性价比高的一个原因。

别看是最低配的宝马7系，依然采用了天使眼的设计，并且是带有透镜的氙气大灯。这个设计演变到今天已经成了“勺子”灯，至于哪种更好看就要看您个人的喜好了。

2009款的宝马7系全系标配有电吸门，对于一台豪华行政级轿车来说，这个功能可以说是必不可少。虽然我知道这个功能比较容易坏，而且用的几乎也不多，但是没有这个功能的话，绝对是一个减分项。

很多人批评之前宝马的内饰设计，用“平庸”、“单调”、“工科男”等各种标签来形容。但是不得不承认的是，这一套内饰设计和布局，用起来是非常顺手的，每一个按键都在他应该在的位置，每一个功能都能让你用着非常顺手。换句话说，当年花费100多万购买他的人抱怨内饰不好，这是情有可原的。但是如今2折大甩卖的情况下，再多的抱怨也能用这个售价来包容了。

不过对于真心想购买这一代二手宝马7系的朋友来说，我其实更推荐大家购买740Li车型，一方面是动力要比730Li强不少，另一方面是740Li的配置更高。如今已经是2020年了，即便是我们买的是一台二手豪华轿车，没有前排座椅通风，没有全景影像，没有后排座椅调节，我们也是很难接受的。但是上述功能740Li都有。

试驾的过程中我发了一个非常前瞻的设计，就是宝马7系的仪表用了这种隐形字体的设计。当车辆断电熄火之后，整个仪表盘就会变成一块黑板，仿佛是现在的全液晶仪表一样。当按下点火按钮之后，仪表盘数字慢慢浮现的感觉还是会让人由衷的感叹，没有花钱的不是！

从2009年的7系开始，宝马就奠定了这一套内饰布局形式，即便是到了今天，最新发布的X7和8系的内饰，依然是在这台2009款7系基础上改进的。由此可见，这一套内饰设计在当年体现的是宝马未来15年的设计方向。

不过这一代7系上面，内饰的做工并不算好，只要你和他相处时间稍微久一点就会发现，这个内饰的异响相对有点多。特别是放在一台豪华行政级轿车上面，本来隔音就比一般的车好不少，内饰稍微有一点异响马上就会被察觉到。不过这台最低配的730Li依旧配置了前排座椅记忆和前后排座椅加热功能，让我觉得非常满意。

和座椅记忆功能搭配的就是电动可调方向盘，有了电调方向盘才能实现舒适进入和完整的坐姿记忆功能。所以我也坚持认为，电动调节方向盘这个功能是豪华型车的必备功能。

这一代7系上面还引进了夜视功能，当然我这台730Li是没有的，夜视功能的引进也是为了直接对抗当年的奔驰S级所作出的决定。犹记得2010年左右，我第一次乘坐这一代7系的740Li车型，呈现在屏幕上面的夜视仪让我大吃一惊，仿佛是穿越到了10年之后的今天一样，至少在当年给我留下了非常深刻的印象。

同样留下深刻印象的还有这个车门拉手的设计。可能是当年的设计师为了追求设计的整体感，将拉手整合在了车门的木纹装饰板上。但是时至今日我依然觉得这是一个匪夷所思的设计，每次关车门都不能在第一时间找到关门的拉手。幸好最新款的7系已经改进了这个设计。

既然是一台车长超过5米2的豪华行政级轿车，车内空间自然不需要担心。同时这个座椅的调节范围也足够巨大。此处已经不需要我多说了，总之空间在这台车上从来就不是问题。

后排空间更是不需要担心，几拳几指已经显得苍白无力了。我身高是183cm，坐在后排是毫无压力。我觉得身高没有超过2米的朋友，应该都不会感觉到局促。

作为全系最入门版的730Li领先型，这台车在后排配置上已经足够令我满意了。后排座椅加热，后排系统，后排电动遮阳帘，以及非常充足的充电接口。如果是您来选择的话，740Li上还有后排电动可调、后排座椅通风、后排独立空间以及车载冰箱。

后备箱的容积也足够巨大，是这个尺寸的D级车应该有的表现，并且这台730Li也有电动尾门功能，这要比奔驰S级要厚道一些。当然在高配车型上，如果有车载冰箱的话，会占用不少后备箱空间。

这台730Li装备了一台N52B30的3.0升直列六缸自然吸气发动机，258马力，310牛米。放在这个2吨的车上，动力只能说刚刚够用，毫无激情可言。而且这台发动机也比较容易出现气门室盖垫渗油的问题，同时传感器的误报或者失效也比较常见，选购二手7系的时候一定要仔细检查。

与这台3.0升自然吸气发动机搭配的是一台采埃孚的6AT变速箱。很多朋友不愿意选择2009款的原因就是这个变速箱不是最新的8AT变速箱。其实我感受过之后，觉得平顺性和换挡还是不错的。唯一能挑剔就是油耗了，可能是因为6AT的原因，2009款宝马7系的油耗确实有点高。我今天试驾的这台车表显平均油耗就有13.2升，我相信如果是比较拥堵的市区，这台车的油耗肯定还会更高。

在这里先提醒一下，大家千万不要购买图中这样的大包围脚垫，因为这样的脚垫非常容易卡住油门踏板。而且这种脚垫非常难拆除，至少我试了半天，并没有拆下来。话说回来，这台7系的油门踏板采用了落地式设计，油门和刹车的脚感也师承于宝马，非常舒服，第一次上手就能熟练的操作。

这一代的宝马7系采用了后轮空气悬挂的设计，虽然在隔绝颠簸方面起到了正面作用。但是年份长了之后，这个空气悬挂就容易出现故障，比如悬挂漏气，或者是气泵故障都比较常见。关键是这一套空气悬挂的维修费用并不便宜，所以在选购二手宝马7系的时候，对于后悬挂一定要仔细检查。

整体试驾下来之后，我觉得这台宝马7系的性价比还是挺高的。花不到30万的价格，就能买到一台车况还不错，外观不显老，配置不算低的豪华行政级轿车，这还不够香吗？并且在同样的价位之内，只要稍加耐心找一找，也许能用差不多的加钱买到宝马740Li，动力更好，配置更高。

对于那些个体营业者，有公司商务接待需求，或者是买回来跑跑婚庆的朋友来说，选择这台二手宝马7系还是非常超值的选择。但是在购买之前，一定要对修车和整备的价格提前了解清楚，最好能找一家比较熟悉的汽修厂帮忙做整备维修。那这台车还是能让你舒舒服服的再跑3年，说不定还能帮你谈几百万的生意呢！?这一期节目就到这里了，咱们下期再见！

往期精彩内容：?晓晓评车刚好够用，从夹缝中求生存的大众探歌，230TSI进取型?晓晓评车百万级别销冠王，开着要比坐着爽。详评第四代宝马X5?晓晓评车迈向精品车型的伊始，求真务实的东风风行新T5?晓晓评车平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适?晓晓评车保时捷911Carrera?Cabriolet这是一台舍不得加速的车?晓晓评车卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macan?晓晓评车买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野，居然他用来日常代步?晓晓评车集齐历代的国产大众高尔夫，看中国汽车产业发展15年?晓晓评车车主现身说法，阿尔法罗密欧Giulia并没有那么的离谱?晓晓评车5.0升八缸大顶配，康康车迷心中最完美的路虎发现?4?晓晓评车不装了，我摊牌了！没有V8的道奇挑战者，其实也挺香? style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">全款买车，想买一辆落地价在17万之内合资的SUV，有什么推荐的吗？

几款适合年轻人的二手车

吉利帝豪

二手帝豪的价格在5.7-9万元左右。帝豪拥有着出色的外观，优秀的内饰设计和很好的动力表现，上市13个月就有了13万台的销量。其作为吉利旗下的精品紧凑型轿车，十分符合中国消费者的审美。同价位情况下的配置也很有竞争力。同时，该款车拥有着很不错的车内空间，还有着丰富的储物空间，后备箱宽1340mm，很有优势。

铃木雨燕

二手雨燕价格在1.8-7万元左右。雨燕外观圆润，漂亮乖巧，但内饰较为普通，比较传统沉闷。身为一辆小车，其车内空间并不占优势，但也不影响使用。后备箱空间较小，但可以将后排座椅放倒，对提升装载空间有很大帮助。同时，雨燕也是二手车市场中最常见的几款车之一。

铃木天语sx4

二手天语sx4价格在1.8-6.5万左右。天语外形比较可爱，线条圆润，内饰表现比较平均。内部配置比较齐全，包括电动天窗、多功能方向盘等，十分实用。乘坐空间方面，在同级别中没有什么优势。后备箱在正常状态只有225L，而将后排座椅放倒后可以扩展至1006L，还是比较可观的。

奔腾B50手动挡

二手奔腾B50价格在5-8万左右。外观十分年轻化，造型比较时尚，轴距与长度在同级别车中都十分有竞争力。内饰也十分年轻化，内部空间比较宽裕，整体表现很好。后备箱容积为450L，后排座椅也可以放倒进一步拓展空间。但购买时最好选择手动挡车型。自动挡的1.6L发动机搭配6挡自动变速箱，匹配并不是十分的好。

现代瑞纳

二手现代瑞纳价格在2.5-7万左右。整车造型简洁，简单朴素，车尾造型圆润。内饰设计简洁大方，很符合当下审美。瑞纳轴距为2570mm，已经是该级别车型的上等水平。后备箱容积中规中矩，为454L，但后排座椅不支持放倒，不能扩展后备箱空间。瑞纳十分适合当下时代的年轻人，外形很有吸引力，车内乘坐空间让人满意，拥有很高的性价比。

2到3万的二手车丰田车哪款比较推荐？

很高兴回答你的问题，落地17万的合资品牌suv怎么选，下面来推荐几款。

一，标致4008

标致4008全系最低配1.6t舒适版裸车价15.77万左右，落地17万多，稍微超出预算一些。但这款车在各方面的表现都是非常让人满意的。颜值爆表，整体车身设计很有法国浪漫主义情怀，让人过目不忘。内饰用料做工以及 科技 感同级别中没有对手，相当惊艳。钢琴式按键，战斗机式电子换挡杆，运动型方向盘，包括设计格局都非常抢眼。动力表现不弱，中高转速有较强的推背感，换挡也颇为平顺。后排空间宽敞，透亮，地板平整，利用率较高。底盘悬挂调教出色，柔韧有弹性，滤震性较高，同时有一定的操控感，转向也比较清晰。油耗经济性可圈可点，平均百公里油耗8.3升，加92号汽油。整车品质过硬，小毛病较少，还算省心。

二，日产逍客

逍客2.0cvt智享版售价在14.5万左右，落地在17万以内，各方面都非常合适。外形上饱满圆润，线条流畅，浑实有力，非常有设计感， 时尚 大气，车身紧凑灵动。动力上采用一台2.0的自然吸气发动机，配cvt变速箱，动力输出平顺线性，变速箱反应聪明，没有顿挫感，动力响应较快，低扭充沛，日常使用超车加速也很轻松。底盘调教偏软，强调舒适性细小的震动都能化解于无形，座椅宽大柔软，隔音较好，坐在车内心态平和安逸。空间上，这台车轴距2646mm,后排乘坐空间也比较宽敞够用，腿部两拳，头部四指，后备箱空间486升，非常规整实用。油耗经济性也比较出色，百公里油耗在8升左右。整车三大件都久经考验，非常省心，二手车保值率较高，家庭使用再适合不过了。

以上两款车各方面都很不错，舒适，省心，可供参考。希望回答能帮到你。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

看到这个问题，我又想推荐这款车型了，相信经常看我问答的朋友都了解，这款车型就是雪佛兰探界者。不知道的朋友要说了，人家落地17万以内，你推荐个起售就高于17万的车型？你买过车吗？我想说，这款车型有着不小的优惠。

探界者官方指导价为17.49-25.09万元，乍一看，确实超出预算了，不过探界者全系都有2.5-3万元的优惠，并且基本上没有任何附加条件，最低配领界版17万元落地妥妥的。

有朋友会担心最低配配置会不会不够用？我想说完全不用担心，除了没有倒车影像之外，有雷达已经足够了，但是对于新手来说，没有倒车影像可能会有些不友好。

(配图为RS车型，与低配车型无关）

先说说优点：动力强、性价比高、空间大、油耗低，低配车型搭载1.5T+6at的组合，最大马力180匹，有的朋友可能会说通用的6at很烂，但是如果您试驾过这辆车，相信您会有所改观，基本上感觉不到什么顿挫。空间的话，这辆车的定位是中型suv，虽然没有达到主流中型suv的空间水准，但是2725mm的轴距完全够用，我就是这辆车，目前表显百公里7.6个油，实际应该在8.2-8.3这样。顺便说一句我开高速和省道比较多。

再说一下缺点：内饰廉价感非常强，低配的话中控应该还有织物材质，塑料感也特别强，不像国产车那样豪华，1.5T车型噪音比较大，新车的话建议做一个底盘装甲，因为原厂底盘防锈做得不怎样，而且底盘装甲可以一定程度减少车底传来的噪音。

探界者绝对是这个价位性价比最高的合资suv，如果有更高性价比的合资suv，各位可以推荐一下，如果您想了解真实的用车感受，可以在评论区留言。希望我的回答可以帮助到您!

落地价17万以内，那么裸车价大概在15万多，这个价位处于合资紧凑型SUV和小型SUV的交界地带。可选车型分为两类，一类是小型SUV的中高配，另一类是紧凑型SUV的入门款。

由于手动挡车的局限性，下面主要推荐几款自动挡车型供您参考。

小型SUV类：

1，本田缤智和XRV，这个价位可以选择1.8排量的顶配车型。

2，日产逍客，其实这款车应该算是紧凑型车，但是厂家自己的定位比较低，把它的定价放在小型SUV范畴内。15万多可以买到2.0排量的次顶配。

3，铃木维特拉，可买到1.4T顶配。

紧凑型SUV类：

1，斯柯达柯珞克，可买到1.4T入门版。

2，雪铁龙天逸，可买到1.6T的入门版。

3，马自达CX4，15万多可买2.0自动挡入门版。

还有几款车型也在你的心里价位范围内，但是性价比不高，就不做推荐了。

另外说一下标志4008，这款车确实很不错，无论是设计还是调教都很好，唯独定价较高，按目前的终端优惠来看，最低配的入门版全办完也要超过17万。

希望我的回答能帮助到你！

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本人推荐日产逍客，售价:14~19万元，17万落地没有问题。

外观: 时尚 ，稳重

内饰:布局简洁，做工精细，配置高档。

动力:搭载1.2T,2.0L发动机，动力满足日常代步需求。

同级别车型:吉利领克，长城VV5,本田CRV，丰田RAV4，JEEP自由侠

小米点评:日产逍客，外观 时尚 ，配置丰富，做工精细，空间宽大，可以说物美价廉。个人意见，仅供参考。

现在买车的选择越来越多，17万以内落地的SUV选择性已经很强了，每个品牌都有自己的特点，秉着客观的原则，我来推荐四款，国产和合资各来两款。

1：Jeep指南者

越野家族品牌，17款改款更显SUV地位。

2：长城WEY

国产高端SUV代表，整车线条感十足。

3：领克01

外形张扬，动力强劲，跟WEY齐分天下。

4：东风雪铁龙天逸C5

购买这款车的客户最不满意的一点就是回头率太高。。。。。。

这几款都是17万以内落地的SUV，性价比都还不错。

我是90后 汽车 圈大吃货--小哈利。

全款17万落地的SUV ，裸车价也就是在15万左右了。这个价格区间，国产车可以买到顶配车型了，不错的有哈弗h6,博越，荣威rx5，优点就是空间大，配置高，性价比突出。缺点就是就是油耗有点儿高，小毛病多，后期保值率不高。合资车可以买到紧凑型的中低配车了，例如日常逍客，欧蓝德，现代ix35 ,探界者。优点就是质量稳定可靠，合资车有面子，后期保值率相对高一些，用车也省心一些。缺点就是空间小，配置低，内饰用料一般。你说的标志4008，其实也不错，虽然小众一点。但是质量还是很稳定可靠的，尤其是低配的调校非常棒，如果喜欢也可以入手，谢谢。

你这钱要多不多，要少不少，搞个紧凑型吧，心里过意不去，搞个中型吧价格不够，买个国产吧，你嫌没面子，搞个合资吧，也只能将就。。。

少花点钱，城市代步呢就搞个逍客， 加点钱或者搞个老途观，cx-5。跑跑工地呢，就搞个欧蓝德，要么探界者。要觉得都不行呢，你就买众泰吧，要啥有啥，不就的将来，还能开个修理铺挣钱，一举两得！

马自达CX-4

2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版指导价为14.08万

2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版指导价为15.28万

2018款 2.0L 自动两驱蓝天 探索 版指导价为16.08万

2018款 2.0L 自动两驱蓝天品味版指导价为16.98万

本田XR-V2018款指导价为12.78~16.28万

斯柯达 柯珞克指导价为13.99~18.59万 还有就这这两天就要上市的丰田 奕泽IZOA和丰田C-HR 这两款车分别在本月的22、23号上市也就明天 后天，

丰田 奕泽IZOA预售价为14~18万左右

丰田C-HR预售价也在14~18万上下

以上数据只供参考 实际以当地经销商为准

（文/黔视界说车 图/来源于网络）

落地17万里的 你就买这货 雷诺 科雷嘉 2.0自然吸气 CVT无级变速 前后都是 独立悬挂！ 油门响应很快 稍微给点油门 就能感觉出来2.0自吸的吼声 不好开 你打我 17万里 这货绝对值得买 性价比蛮高的

法国车不温不火 和法系大餐在中国的境遇差不多。

如果不介意法系四儿子店比较少

倒是可以体验一把法系车。

日产逍客：

其实这车是完全够紧凑级的，而且优惠力度也不错。日产这个沙发厂座椅舒适度是真的出了名。2.0L的CVT匹配起来也不错。空间上差不多一般人是够用的。这车这个价位就别想和奇骏一个水准了。对得起这个价而已。

本田缤智/XRV：

这车我觉得也不错，本田空间魔术师的称号也体现的淋漓尽致。缺点就是噪音大 蜡烛灯配置低。这车动力不错，但是想有飞度一样的驾驭感就不可能了。跨级的乘坐空间还有比较实用的设定才是王道。

哪款SUV空间最大？准备过年的时候带着全家自驾游，想换一辆大点的车，大家有推荐不？

很多人可能会以为，花2万多买一台03年的威驰，是不是疯了？其实不然，对于一台刚满14岁的丰田威驰来说，还处在壮年期，精心保养，还能开个3-4年。今天，我们就来聊聊这台车。

先来说说这台车的外观，虽然年事已高，但这台车的车漆对于一台二手车来说还是很漂亮的。很多人都吐槽丰田车漆太薄，但不可否认的是，丰田车漆的耐久度在汽车界里也是数一数二的。

再来说说这台车的内饰吧，在十几年以前，这台车采用的是把仪表台中置的设计，虽然看起来十分反人类。但全数字的仪表设计又让人们对它爱不释手。空间就不用说了，对于老威驰来说，空间就是最大的短板，前排感受还不错，第二排座椅小得令人发指，横向空间也很窄。

这台车的动力采用的是一台代号是丰田8A-FE发动机，排量只有可怜的1342CC，最大马力也只有87匹。搭配的变速箱是一台老掉牙的4AT变速箱，规格相当低。但是，在市区里，这台车的表现是相当活跃的。丰田总是擅长把大部分动力调至3000转以前，这台威驰也不例外，前3000转动力十分充沛，但时速超过60，加速感就很弱了。

开起来底盘给人的感觉也是不尽人意，底盘松散，过沟坎也比较生硬。但是，对于一台全部整备下来不到2.4万的车来说，它的表现已经很让人满意了。虽然空间小，底盘差，但它在经过一番精心整备之后，还是可以陪伴你很久的。

二手车17年的一汽奔腾x80后备箱门多少钱？

首推汉兰达，抛开民族问题，市场反馈确实小毛病少，开着省心，二手车保值也好，平时放到第三排，后备箱空间很大，应急时可以座7个人，也不用再找一辆车了，其次是科迪亚克，优惠力度很大，车型还不错，性价比绝对高，最后还有途昂，虽然空间很大，但是停车也是问题。还有就是现代胜达之类的感觉就一般般了

奔腾x80

的后备箱大概是2500块钱左右吧！你可以到店里边问一下具体价格，主要还有一个喷漆呢，因为你这个车本身的话，颜色可能跟这个车子不太一样，所以说他会对这个喷漆！

望采纳！！！