二手车怎么找4s店修车,买二手车怎么找维修工人

1.本人想买一太二手车。 长城H6 。 怎么能知道这个车有没有事故 或者 有没有毛病。请教各位懂车的人。

2.雷凌胎压检测怎么安装

3.二手车检测鉴定提醒你，买到二手车后必须要做的3件事

4.如何检测二手车质量

5.二手车检测需要的工具，了解这些你也会检测

6.二手车评估价是怎么算出来的

由于我国二手车市场体系还不是那么健全，很多用户在淘二手车时因为缺乏对二手车检测的专业知识，经常会买到事故车假装的二手车，那么今天我就来告诉你个小知识，让你在买二手车时不至于吃亏上当。

检查引擎盖的螺丝

买车时只需检查这3个螺丝，如果被拧过就是事故车，别上当吃亏了！首先我们需要检查就是引擎盖这里的螺丝，我们知道，如果是发生前面的事故的话，很多时候引擎盖是会受伤的，如果车头遇到撞击，引擎盖会发生形变，然后我们就需要进行修理，修车师傅就会能把引擎盖拆下来修理，再安装上去的时候，就会发生不匹配的问题，所以很多时候，如果发现引擎盖这里发生了破坏的话，我们就要用心了，因为这里可能发生了事故。

注意水箱框架上螺丝

第二个就是水箱上面的框架螺丝，如果汽车的车头严重变形后，修理车子的工人师傅就会动水箱框架的螺丝，这个大家一般都知道，所以一旦发现螺丝有被动过的痕迹，那么就有可能是事故车。

检查车门上螺丝

最后大家要擦亮眼，打开车门的时候检查门上的螺丝，其实很多车友应该都知道，现在的车辆很多都已经用到了一体冲压，这样的门拥有超高的防撞性能，即便是侧身直接受创，也不至于从压螺丝的地方裂口，但螺丝一旦有拆卸的痕迹就说明这辆车若不是因为老化致使车门更换，必然是因为撞击力非常大而形成的，千万别被忽悠。

汽车开锅注意躲避

同样在开车时也要十分的小心，如果因汽车引擎坏了无法继续行驶，师傅提示：在夏季用车，天气炎热汽车易开锅，在汽车开锅的情况下，司机切勿自己动手检查，因为在开锅的情况下，打开引擎盖，水箱蒸汽温度过高容易导致脸部或者身体其他部位被烫伤，好了，了解这3个重要的螺丝，买车时注意，就再也不怕被忽悠了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本人想买一太二手车。 长城H6 。 怎么能知道这个车有没有事故 或者 有没有毛病。请教各位懂车的人。

在城里上班的那几年攒了点钱，也有了一些厂家进货的渠道，所以就想着干脆辞职回老家县城，闯一闯。所以，我在老家开了间批发部。一开始也不敢弄太大的店面，怕亏钱，结果干了几年下来反而赚了不少，尤其是这两年，老家修了路、也开始兴建小区了，开超市、小卖部的人反而多了起来，而我在批发行业里口碑不错，价格也很合理，大家想要进货通常都会选我，慢慢地我的批发部在县城里成为了比较大的几家之一。现在有了稳定的客源，每个月的盈利也比较可观，算是小有成就了。

之前我一直开着老卡罗拉，这还是辆二手车，买它的时候就想着拿来练手，结果一开就开了五六年。除了卡罗拉之外，还有一辆用来进货送货的五菱荣光小卡，这一般是工人在开，我没怎么开过。本来我也没想到要换车，毕竟卡罗拉已经够用了，但是老婆说这个卡罗拉太老了，平常开出门和那些超市老板见面不太有面子，而且老婆怀了二胎，预产期也很近了，等孩子出生之后这台卡罗拉的空间肯定不够，就打算换车，这才入手了目前开的五菱宏光PLUS。

选择这款车的原因其实挺简单的，五菱是个国内的大厂，现在我店里的五菱荣光小卡车龄有6年、7年了。当时是从二手车商那买回来后，也用了3年多，用车过程中除了有个工人不小心撞坏前杠去4S店换了一个之外，就没有进行过维修了，发动机、变速箱这些大件从来没出过故障，真的挺耐用，让我对五菱的好感倍增。刚好五菱又推出了五菱宏光PLUS?这么个宽体商务车，价格又在我可以接受的范围内，顶配才卖7.98万，一点都不像我记忆中卖20多万的商务车那样高高在上，于是就买了它。

目前用车也有一段时间了，五菱宏光PLUS给我体验很不错，因为我平常也老跟供货商或者超市的老板聚一聚，之前开老卡罗拉倒还好，创业初期开老车大家都懂的。换了新车可就不能和以前一样了，大气、有气场是最基本的，这也是我看中五菱宏光PLUS的理由。它的设计很有特点，线条是方方正正的，勾勒出的棱角都很明显，看上去就有一股子高端味，家喻户晓的车标再为中网点缀一下，别提气势感多足了。刚提车那会和超市老板们聚会，话题基本上都围绕我的新车，可劲夸五菱宏光PLUS好看有气场，让我的虚荣心也小小地满足了一番。

前段时间刚好是老婆的预产期，我们一家人都得围着老婆转，先是送老婆去住院，然后得留人在医院里照顾，还要给老婆带上必需品。幸亏我买的是五菱宏光PLUS，它的车长超过了4米7，轴距也有2米8了，后排的空间很大，老婆坐在第二排，还可以把整个座椅往后放倒，老婆挺着大肚子再坐下，也不会觉得很累。而且五菱宏光PLUS本身自带了7个座位，老婆生产当天，我开车送爸妈他们过去，一车刚好能坐下双方爸妈、我还有大儿子，7座车对我们这种人数比较多的家庭来说，帮助确实很大。

总的来说，用车到现在我对五菱宏光PLUS很满意，这款车的设计大气，有面子，还不缺少家用能力，足够大的空间和更多的座位数量刚好适合我们家的情况，给我带来的体验和20万的商务车差不多。可五菱宏光PLUS才卖7万多，性价比很高了。我认为如果想买商务车，确实没什么必要多花20多万，五菱宏光PLUS已经够用了。

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雷凌胎压检测怎么安装

你说的是长城哈佛H6，SUV吧。在58同城上买二手车，我觉得第一，要问是个人的车还是车商的车，其实也很容易看出来，车商的车基本会把车牌号拿掉再拍照，车的发动机也显得很干净，个人的就不会；第二，要问基本情况，主要影响卖价的有年限，公里数，是否有事故等，算价格时要按现在你们那个地方这款车优惠完价格再折价计算，比如这款H6，最低配两驱手动2.0，指导价9.58万，我们徐州这现金优惠1000，就拿9.48万折价；第三，要问个差不多的价格再去看车，价格差的太大或车主太强硬就没必要去看，谈不拢就别浪费时间；第四，要问看车时间和地点，说白了谁都想离自己近点，少耽误点事，所以最好约个折中的地方和时间。第五，如果你实在不懂，就到汽修店找个干过钣金补漆的工人，给他个50元钱，让他帮你看，当然你有懂车的朋友最好。自己看，你就看接缝是否齐整，胶条是否有漆，前边大梁是否平整就行，你再故意诈车主，比如故意说你这车全车做过漆，你这车大梁动过吧，观察车主反应吧。其实，说句心里话，二手车和新车不一样，能看中就是你和这车有缘分，价格差不多就拿下，斤斤计较价格，犹犹豫豫的话估计会一直买不到如意的车，有其他不懂的再问我吧。

二手车检测鉴定提醒你，买到二手车后必须要做的3件事

最近买了一辆新车，17款丰田雷凌。这车没装胎压监测系统，所以一直想加一套TPMS(胎压监测系统)。产品标了很久了，从最后一辆车开始就想装了，但是因为拖延症懒得做了。直到前几天发生了一件事，让我立刻行动起来。提车10多天，

雷凌胎压检测怎么安装

最近买了一辆新车，17款丰田雷凌。这车没装胎压监测系统，所以一直想加一套TPMS(胎压监测系统)。产品标了很久了，从最后一辆车开始就想装了，但是因为拖延症懒得做了。直到前几天发生了一件事，让我立刻行动起来。

提车10多天，周末去海边旅游。落地1000km的新胎被钉子扎破了，不知道什么时候的事。中午在烈日下的海边换 轮胎 也成了这辈子难忘的回忆~当时就想回来装个轮胎监控系统，不然轮胎报废了都不知道。

其实很多年前就发生过一起事故，导致车辆失控撞到路边。场面太惨烈，一头扎进了人行道。幸好当时是凌晨，路上没有行人，否则不堪设想。每年都要扎2-3次胎，已经习惯补胎了。我的经验是胎压不足很容易被扎到，所以实时了解胎压很有必要。然后你会说经常测胎压就好了，那为什么还要装胎压监测呢？要知道压力测量，我们只知道胎压在静止时是否正常，而行驶中的轮胎状况我们无能为力。毕竟行车安全才是最重要的。

我还没装胎压监测的另一个原因是外置TPMS虽然简单，但是精度和防盗性都不好，所以我脑子里早就排除了外置TPMS。但是内置的TPMS需要拆卸安装，让我觉得很麻烦，所以一拖再拖。但是今天我写这篇文章是想告诉你，其实安装内置的TPMS非常简单快捷，远没有我想象的那么繁琐~

科普:

看了上面的对比介绍，大家对TPMS有了基本的了解，接下来进入正题，说说我的胎压监测系统的安装过程。

之前在网上做了一些功课，知道TPMS在售后市场装的比较好的品牌有两个，一个是铁将军，一个是伟力通，其他品牌大多是混装。最终我选择了铁将军智干960N这款产品，因为618期间看到头虎卖799元，可以用200元优惠券，还装了。算了一下，才599元，绝对值。查了一下网上记录，是各平台最低成交价，我二话没说就滚了下来。更何况途虎本身就是一个擅长轮胎服务的汽车服务维修商。而且之前在他们车间换过轮胎，修过车，所以很信任，管理也很正规，所以敢放心买。

等了3天，终于收到快递，包裹很紧。

恨不得拆快递。产品是黑色的方盒子包装，比较精致，品牌型号标注清楚。

封条用印刷好的贴纸封起来，避免二次翻新和意外散落，这是很有必要的。

这是你打开盒子后的样子。塑料支架容纳所有配件，上面有一个透明的盖子。

里面配件还挺多的。一个显示主机和四个传感器是主要项目。此外，还有动态平衡重铅块，支架，贴纸，说明和证书。

显示主机分为三个部分:显示区、按键区和太阳能电池板区。因为这台机器是无线传输信号，不需要电源连接，所以主机是用太阳能充电的。太阳能充电虽然效率低，但是机器本身耗电少，所以太阳能充电就够了。

主机的底部和侧面都有散热口，底部中央的圆孔适合放置支架。支架有两个角度支撑显示器主机，适合不同放置角度。而且支架底部有双面胶，可以固定在车上。其实我觉得这个设计不好。支架和机器固定不牢，角度不能灵活调整，涂胶很不靠谱。要知道，太阳暴晒后根本固定不了，还会弄脏。所以，我现在不用支架了。我把主机放在防滑垫上，基本可以用了。

主机右侧有一个microUSB接口，设计为长时间没有阳光充电时用充电线给主机充电，导致电量低。

机身三个按键采用软胶设计，手感过得去。而且按键在实际使用中很少用到，主要用于第一次使用或更换轮胎后的配对和校正。后面的大部分区域被太阳能电池板覆盖。主机放置后呈现一个斜面，背板正好与阳光形成一个直射角，可以最大程度的吸收。

细长的显示屏是单色黑白屏，自带背光，夜间按下按钮后可以唤醒背光更亮。

这四个传感器会安装在轮胎里，轮胎也是这套设备的核心部件。它们会检测轮胎的内部压力和温度，并通过无线信号传输到主机。

从图中可以看出，传感器的大端是主要的监控部分，也是电池所在的区域，而细端其实是铝合金的气嘴。

因为轮胎拆装后需要动态平衡，加减铅块来平衡重量，所以一套在包装上也很贴心。

收到货的第二天，我去预定的胡涂车间安装。接待人员进行例行登记后，开始派遣工人。等了10分钟左右，来了一个师傅把车开到车站安装。

维修师傅把车放在升降机上，然后把车抬起来让四个轮子离地，然后开始卸轮胎。

这里的维修师傅安装TPMS好像很熟练，感觉很熟悉。在每个轮胎上贴上美纹纸，标出轮胎位置，以免事后混淆。你应该知道每个传感器在显示屏上都有相应的标记。如果有混淆，显示和实际情况会有误差。

拆下来的四个车轮放气后，逐一放在轮胎剥皮机上。不需要把所有的轮胎都从轮毂上拆下来，只要按下气嘴的位置，把气嘴漏到轮毂里面就可以了。

然后，用刀片切掉原来的橡胶气嘴，更换TPMS传感器。用一体式铝合金气嘴代替原来的气嘴，传感器用小木板固定在轮毂上。

下一步是重新充气，调整四个装有传感器的轮胎的动平衡。维修师傅还特意给我充了氮气，比普通空气体更稳定。动平衡调整后，将轮胎放回原位，并根据之前标记的位置进行安装。

安装完传感器后，维修师傅还在轮毂外侧贴上了一般领带的警示贴，说是用来以后别人充气或换胎时小心拆解传感器，避免损坏传感器。这是一个相当精心的设计。图中显示了更换前后空气喷嘴的对比。

接下来，维修师傅将传感器与主机监控器一一配对并校正，使其能够正常接收信号，并通过胎压计将四个胎压值调整为2.5BAR。然而此刻我发现显示屏上显示的数字并不是2.5，有的甚至显示为0。我很惊讶，甚至怀疑安装是否到位。维修师傅说，每次启动汽车都需要跑一段距离，才能正常接收实时信号，显示当前数据。

半信半疑，我把车开出去跑了。果然，跑了几百米后，显示屏上的数字开始正常显示。跑了不到一公里，数字都变成了2.5。果然，我不得不相信别人的专业精神。后来查了说明书，也注意到每次都要加速到20km/h才能检测到实时胎压和胎温。

从图中可以看到，显示屏上显示的信息包括电池剩余电量、车身位置对应的每个轮胎的胎压和轮胎温度(而且都是以数值显示的。有些产品只有报警提示，没有显示数值，购买时一定要看准确)。当时选这个型号也是因为它既能显示胎压又能显示胎温，还能设置报警值。通过设置，可以选择在低于或高于某个数值时报警，屏幕上会有相应轮胎位置的提示，让你直接判断是哪个轮胎的问题，不同问题的报警蜂鸣器频率也不同，所以功能设计非常合理和人性化。

无论是白天使用还是晚上使用，虽然屏幕不大，但是上面的信息一目了然，便于查看。另外，我发现在大热天的中午，胎压会稍微高一点，但还是在安全范围内，这也是它热胀冷缩的原因。所以胎压和胎温在不同的环境和时间段会动态变化，要经常多观察。

到目前为止，TPMS胎压监测系统已经安装完毕，整个过程比我预想的要简单快捷得多。安装过程不到一个小时就完成了，这也和别人的专业熟练操作有很大关系。在这10天的使用过程中，我发现整体体验还是不错的。胎压和温度检测正常，实时显示，都在合理范围内。没有出现意外和虚假警报及其他问题。然而，有一天中午，我发现主机的显示器在太阳底下坏了。震动感应后我自动启动了车，但是主机显示暗淡，信息卡死。我把它放在阴凉处，冷却1分钟，它才恢复正常。所以还是尽量少让它暴露在阳光下比较好。

以后可以实时改变胎压。如果压力不足，就要及时补充空气。如果及时发现轮胎意外扎胎，可以立即发现，通过压力和温度的变化可以预防防爆胎的问题。我想和大家分享一下我的铁将军960N胎压监测系统的选购和安装过程。希望对您以后购买和使用这类产品有所帮助，希望每位车主都能安全驾驶！

雷凌双擎怎么样

为什么这么说？作为家用车，三省标兵是必须的，因为车只是代步工具，只是你奋斗的小伙伴。我们需要他努力工作，经济可靠，一起努力实现奋斗目标。让我告诉你为什么雷凌是三省的标兵。

1.省油，省油是两款发动机的第一优势。除了各种政策，当初选择发动机的原因是油电混动系统的省油。汽车界有个传言，混动只有两种，一种是丰田，一种是其他。我认为这与丰田的THS I 混合动力 结构是分不开的，不管原理如何。从国外的经验来看，雷凌的混合动力系统也是同样的结构，在国外已经使用多年，最长无故障行驶里程超过70万公里，全球现在有1500万混合动力车主。我觉得这些就能说明一切。雷凌双擎如何省油？我们只是普通消费者，不问为什么。从我这几个月的驾驶来看，实际油耗至少是3.1升，每天3.7升，运动模式下每天4.8升。我觉得现在的油价比 电动车 还经济！

2.省钱，省油就是省钱，但是除了省油，还有很多省钱的方法，比如保养费用一次一万公里，一次几百块钱，比如保险的零整比很低，所以后续的保险费用也很低。得益于Tss丰田智行安全系统的加持，可以避免很多交通事故的隐患，从安全和事故的角度也可以省钱。同时，雷凌从整车使用阶段到车辆出售，保值率异常高。

3.无忧。在整个用车过程中，无忧是必不可少的。具体表现就是车辆质量可靠，现在还不错。坏了维修怎么办？先说质量可靠。丰田以此闻名。不仅三大件质量可靠，内部组装也有很多小问题。网上流传一个笑话，开了十年丰田车换个灯泡。虽然言过其实，但事实胜于雄辩。很多人买混动都怕电池出问题。事实上，广汽丰田给雷凌的是电池终身保修政策，而且不跟人跟车，让用户用的放心，买二手车的买的放心，进一步提高保值率。这也是我买双擎的重要原因。

上面提到的三省车型作为家用车是不可或缺的，市面上也有其他车型。但作为三省车型，雷凌的颜值、设计、运动操控、 驾驶辅助 系统都是数一数二的，是家用车较好的选择之一。总之，雷凌是一款可靠、省油、便宜、安全配置高的家用车。虽然有一些不足，但相对于目前同级别的竞品车型有明显的优势。如果你也需要一辆家用车，一辆三省吾身的车型，一辆有个性又高科技安全配置的车，那么雷凌双擎一定是一个非常不错的选择！

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雷凌胎压检测怎么安装 @2019

如何检测二手车质量

俗话说的好“买车容易养车难”，这句话放在二手车身上体现更为明显。二手车毕竟不比新车，长期使用后，其零件多多少少会有磨损或损坏的情况，购买后不知如何打理，更是直接加剧了车子走向寿终。因此，小编整理以下几点，看看购买二手车之后我们应该做些什么？

一、检查轮胎和备胎有无使用过度

千里之行始于足下，没有一双好的“鞋子”又怎么会跑的久远。轮胎属于汽车上的消耗品，在平时出行时避免不了磨损消耗，因此在购车后还是有必要在复验一下轮胎。

通常来说，轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度，如果轮胎的胎面出现硬化或花纹磨损严重便要考虑更换。那轮胎硬化该如何辨别呢？其实也不难，检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。

二、查验制动系统是否完好

轮胎经过了仔细查验，接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能，对于汽车来说光能跑不行，同样也要刹得住脚。一辆车的制动性能有多么重要不用我多说大家应该也很清楚，拥有良好的制动系统往往可以在紧要关头救人一命，所以购车后对制动系统的保养刻不容缓。

与此同时，查验制动系统时，还应该检测一下刹车管路是否存在漏气、漏油的现象，漏油就不用说了可以肉眼相见，至于漏气可以通过踩制动踏板时时的感觉去体会，通常制动管出现问题制动踏板被踩下时会感到生硬，不会像之前那样轻松。

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三、确认汽车四滤是否需要更换

说到汽车的常规保养便不免让人想到汽车四滤，即空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。

汽车四滤都有自己的保养周期，它的保养周期一般是根据汽车的行驶里程或者汽车4S店提供的保养记录来定。但由于现实中二手车的特殊性，刚刚买到手的二手车，我们还是逐一查看滤芯的污染程度。

一般来讲，滤芯如果附着有很多灰尘颗粒、油污或者霉菌，就预示着四滤需要重新换装，如果相对洁净，则只需简单打理即可。

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“车如人，你怎么对它，它同样会怎么对你。”这句话不少老司机经常挂在嘴边。虽然给二手车做保养可能要比新车会花上更多心思与时间，但是“以养代修”对于车况日下的二手车来说不失为一种捷径。从刚入手时入手，细心查验，不但可以让淘来的爱车焕然一新，更重要的是通过一番打理，您与爱车的感情也更加深厚。从这一刻起，属于你们的故事开始了。

请关注辽宁中车检，我们竭诚为您解决关于车辆检测鉴定任何问题！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车检测需要的工具，了解这些你也会检测

1、寻找事故痕迹和隐患

打开车内的地毯，看看下面是否有严重的损伤。看看车门，是否被重新粉刷过。任何有新刷的痕迹都是和原来有区别的，或者看一些小的螺丝，如果是重新喷漆，螺丝上面一般都是车漆。车辆框架会有焊接接点，但原有的焊接接点光滑，之后加入的焊接点粗糙不规则。打开引擎盖后，可以先观察水箱框架、前直梁和横梁。水箱架是否已更换，可作为参考。然而，如果在前直梁和横梁上有焊接或板金属修补的痕迹，很有可能以前曾发生过严重的碰撞。重新焊过之后，表面很可能会出现不规则的波纹，而不像原来的状态有点类似平行线，比较板正。你可以想象，即使一张纸被揉碎，被更多的东西压平，它的表面仍然会有不可磨灭的折痕存在。然后是观察汽车后部的车体结构。基本上，只要打开行李盖，把备胎拿起来，便可观察到行李舱底部有焊接或板金属修补的痕迹，观察点就像观察引擎室一样，如果出现打磨、重新上漆、不规则波浪形，很有可能是汽车产生了更严重的冲击。

2、知道汽车的车龄

看看踏板上的橡胶蒙面，它能最好地显示出车辆的车龄。人们常常担心原来的车主会伪造里程表，那就检查汽车最近的保修发票，其中应注明车辆的里程数。然而，基本上，低里程并不意味着汽车状况良好。除非这辆旧车有完整的维修保养原有的保修数据，否则里程数仍作为参考，或是根据实际的汽车状况作出最准确的决定。

3、仔细检查轮胎磨损程度

仔细看轮胎的磨损，尤其是前轮。如果图案是平的，边缘不再有棱角，则说明原车主的驾驶习惯不太好的。这不仅使轮胎本身的状况不佳，而且也揭示了汽车的整体状况将会很成问题。

4、检查身体状况

在车身周围多看几圈，仔细观察挡泥板的边缘和车轴，观察零件的磨损和接受风吹日晒的程度。或是看看排气管的外端，看看它的新旧度和生锈程度，如果车辆曾经被水淹过无法彻底观测，而观察主要是看车门框架、脚垫和后行李舱。车门的部分还需要拆掉车门上的密封胶条，以观察里面是否有黄土或水渍。如果可以的话，你也可以把车里的脚垫抬起来。此外，同样的观察方法也用在后备箱备胎上。但并非所有二手车车主都能让大家这么看车，因此他们也要事先与车主沟通。

5、引擎外观及操作

看一下发动机，看是否有漏油的痕迹。点燃发动机，观察废气的颜色。如果废气是正常颜色，那发动机还是不错的。如果是发黑，那是没有调教好，里面有燃烧不充分。蓝色表示发动机非常疲劳。白色显示缸垫行将报废。此外，闻到气体排放的气味，难闻是一个不好的迹象。

6、检查车辆驾驶性能

通过亲自驾驶来测试车辆的状况是绝对必要的。检查所有电器，包括转向信号、车灯、供暖系统、空调系统、收音机等。然后启动发动机，使其以低速运行，并倾听发动机的动静。然后开车兜风，等待引擎上升到合适的温度，继续仔细听引擎。尽可能多地改变速度，看看车辆在加速和减速时的反应。变速箱换挡过程是否平稳流畅，同时停车后亦需多换挡，以观察档杆是否能正常准确地进入齿轮，以及是否会有奇怪的声音来判断变速箱状况是否健康。如果汽车和方向盘高速摇晃，那就要看看动平衡和四轮定位是否还准确。总之，汽车的维修可以在4s店存储数据库中找到。一些车主可能自从提到这辆车后就没有去过4s店，但在这个信息共享的时代，只要车主买了保险，他就可以知道之前发生的事故。即使它是一家保险公司，记录也会在那里。只要车架编号不变，车辆的事故纪录便会一直存在。

二手车评估价是怎么算出来的

很多客户给小编留言，二手车上门检测靠谱吗？如果上门检测，车子不上举升机能检测全面吗，检测师带的二手车检测仪器测的是什么意思等等，今天小编就结合大家所提出的疑问，给大家做个解答。

检测师带的二手车检测仪器测的是什么意思？

1、漆面测厚仪

这个小东东叫漆面测厚仪，简称“漆膜仪”，是用来测量车漆厚度的，检测车的时候，检测师拿着它在车身特定部位点来点去观察数值，通过数值来判定是否重新做过漆。

2、汽车内窥镜

检测师打开发动机舱，先是仔细检查了一遍，又从包里拿出这个神秘武器，是汽车内窥镜，发动机内部，底盘啊，有些地方不容易看到的地方就得用内窥镜投影原理来观察部件情况。这又是什么原理呢？简单的说就是探头看到的东西，传输到显示器上！

3、刹车片检测尺

这个跟红绿灯似的小工具又是什么呢，检测师介绍这是刹车片检测尺，检测刹车片的，让你知道刹车片磨损到什么程度了，是不是该换了。

4、刹车油测试笔

这是刹车油测试笔，检测刹车油的含水量，来判断是否需要更换。

5、电脑检测仪

这是电脑检测仪读取车辆的故障码数据，如果二手车气囊电阻高，检测师判定可能是接触不良，具体问题还要深度检查。

6、汽车空调出风口测试仪

用汽车空调出风口测试仪检测空调出风口温度，判定空调系统是否运行正常，确保夏天开车时舒适凉爽。

7、防冻液冰点仪

引擎检测，包括防冻液检测，变速箱是否漏油，发动机听诊检测声音是否异常，发动机是否漏油等等。这是防冻液冰点仪，用来检测防冻液的冰点。

8、万用表

新能源的车越来越多，这是在检查电器，用万用表测汽车电瓶电压。

以上就上小编给大家聊的检测师带的二手车检测仪器测的是什么意思？你看明白了，对于二手车上门检测是非常靠谱的，检测师都通过专业培训出来的，他们全部都有国家证书。二手车上门检测上不了举升机，我们的检测师配备了汽车内窥镜也能检测地盘，大家可以不用担心的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卖二手车估价什么网最准确？车辆估价软件哪个准确？

? 现在汽车更换的频率越来越高了，如果要卖掉自己的爱车，我们怎么知道我们的爱车值多少钱呢？卖二手车，应该到哪里估值呢？车俩估价软件哪个准确呢？下面小编就来给大家介绍一下，卖二手车估价什么网最准确？车辆估价软件哪个准确？

车辆估价最好是选择至少几种渠道进行估值，具体估值渠道如下：

第一：本地的二手车商估值：这种方式比较简单，将自己的爱车开到当地的二手车市场，一般市场的车商都可以给一个大概的估价。

第二：通过软件对车辆进行精准估值：软件可以根据车的大体状况，然后结合网上最新的成交车辆数量，给一个精准的车辆估值，这种方式比较简单，躺在家里就可以对车辆进行估价，是一个非常重要的参考方式。现在最常用的就是微信小程序搜索“查爱车”，输入车辆基本信息，就可以对车辆进行估值。

第三：可以给当地熟悉的修车朋友咨询价格：当地修车的工人，一般对二手车的价格都比较了解，也可以征求他们的意见，给一个大概的估值价格。

有了以上三种估值价格之后，然后你自己再根据自己的具体车况，以及自己车辆的出险情况和维修保养情况，做一个综合的判断，这样卖车，就不会吃亏上当了。