5万买什么二手车好点自动挡,5万买什么二手车好点

1.预算5万，哪款二手车能满足虚荣心？

2.5万左右买什么二手车好

3.5到8万买什么二手车好？

4.5万以内口碑最好的二手车

5.越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

预算5万，哪款二手车能满足虚荣心？

3-5万口碑好的二手车有哪些

3-5万买辆二手车可选的空间很大，这个价位的二手车比较适合新手小白作为练手车，今天我就为大家推荐几款3-5这个价格区间的二手车，下面荣我细细说来：

1、福特翼搏?(参数)2013款

这款福特车外观时尚，操控性好，舒适平稳，空间足够家庭使用，平均油耗百公里不到8个油，还算比较省油，作为新手的代步车足以。

2、比亚迪S7 2015款

这款比亚迪S7 2015款，搭载了2.0T的发动机，动力够用，新车价也在13左右，现在不到5万的价格，还算比较超值的。

3、大众宝来2012款

大众的车普遍都皮实，维修车本低，省油稳重操控性好，值得新手小白入手。

4、别克凯越2015款

凯越这款车性价比还是比较高的。动力好起步比较快，舒适感也是蛮不错的，适合家庭使用。

以上就是我今天为大家推荐的几款 3-5万的二手车，在购买二手车需要注意以下几点，我也为朋友们一一列出了。

一、

购买二手车 切记不要着急下手，可以去周边的二手车市场多转转，再去二手车平台多对比对比，品牌，年限，公里数，都是决定价格的重要因素。

二、

在选好几款二手车后 一定要查询车辆 的车况，不要太相信二手车商的保证，自己查了心里才踏实。一定要查以往的 维修保养记录，以及出险记录，这样可以 准确的判断是否是是重大事故车 。现在查询车辆的维修保养记录以及出险记录也非常方便，微信小程序： 查车信 ，上传车辆行驶本照片，就可以实时查询车辆的所有出险记录，以及车辆在4S店的所有维修保养记录?，以及车辆是否出过重大事故，车辆行驶的真实公里数等。

三、

购买二手车在和二手车商签订合同时，一定要加上这句话：此车无重大事故、无商业营运记录等。

四、

购买二手车一定要跟原车主过户时把一些问题处理好比如：交强险的到期时间、商业险的到期时间以及是否有未处理违章等，以免造成不必要的麻烦。

以上就是推荐的3-5万左右二手车以及买卖二手车是应注意哪些事项了，今天就给朋友们介绍到这里了，希望可以对即将买车的朋友能有所帮助。

5万左右买什么二手车好

原创/肖?

主编/孟笑宇

5万元买车，大多数人都是抱着好奇和好玩的心态，想去试试这个预算能为自己带来什么惊喜。对于二手车来说，尤其在这个价位，外观内饰难免有损耗，所以这两点必须参考，但都不是首要追求了。

那么我们更应该看重的想必就是配置，再说5万左右能挑选的二手车大多都是手动挡。别看有些车型早已青春不再，经典自然永存。

马自达3昂克赛拉

以我了解到的周边城市车型最低价为例，目前最划算的是2014款两厢的1.5L手动舒适型，售价5.98万。马3的“魂动”就是从2014年的这一代开始的，两厢的马3也一向被认为更有运动感。还记得去年次世代马3昂克赛拉三厢版亮相成都车展，一片哀鸿遍野，大家都直叹可惜，两厢版本的受众想来是更广一些。

硬朗锐利的外观向来是马3的风骨，“天使眼”加上LED行车灯显得很犀利，黑银相间的内饰低调而克制。在不放倒座椅的情况下，两厢版本的马自达3昂克赛拉容量为350升，若想放倒座椅也可以进行4:6拆分。

选择它更是因为创驰蓝天技术带来了对发动机和燃油经济性的改进，并融入进了6速手动变速箱。1.5L发动机最大功率能输出100马力，对于想要感受马自达风格的朋友来说值得尝试，加点钱还有机会买到2.5L呢。

广汽丰田YARiS?L致炫

仍然以2014款为参考，二手的YARiS?L致炫1.3E自动魅动版为4.88万元，1.5G自动炫动版为5.38万元。想当年YARiS?L致炫可是被称为广汽丰田的变革之作，外观经过大刀阔斧的改革变得不再“中庸”。

摒弃雅力士圆润可爱的风格，YARiS?L致炫自车伸至两端的两根直线，勾勒出大气的梯形进气格栅，修长的卤素大灯有着折射光芒的设计感。内饰谈不上有多出彩，但蓝黑相间的仪表盘流露出对细节的追求。

YARiS?L致炫采用了丰田全新NR系列发动机，排量有1.3L和1.5L两种。由于使用了前麦弗逊后扭力梁的半独立悬挂组合，在这个价位的车型中它还是带来了更优的驾驶体验。特别是是依据中国元素特意增加的尺寸，4115x1700x1495的长宽高毫不小气，诚意绝对在。

长安铃木-雨燕

想起这款车完全是因为早前看过一篇帖子，讲述自己不到4000拿下了一辆8手雨燕。“8手”这个概念属实震惊了我，也让我重新回忆起这款车型。查了下行情，2016款1.5L手动时尚型酷玩版5.68万元的售价也很贴合这期的推荐主题。

作为一款历史悠久的小钢炮，当年的“小车之王”，雨燕是太多年轻人迈入社会的首选。而这款“酷玩版”的确也趣味满满，橙色的车顶、尾翼、前脸及内饰的装饰，搭配迷彩后视镜及小范围车身涂鸦，改装钱都给省了。

这款车搭载的1.5L自吸发动机最大功率达到了103马力，缸体还是铝合金制，一句话，皮实耐造。二手车主们大多也表示雨燕保养容易，保值率不错，即使满足玩心之后再次转手，也不会损失太多。

这几天我读到一位亲历过非典时期的4s店员自述，他提到由于避免乘坐交通工具，当时代步车的需求相当大，最快的销售记录是进店后2小时提车。5万元左右的二手车在非常时期也能解决一定程度的燃眉之急，花钱买的是趣味更是平安。只是无论此时购入的是新车还是二手，一定切记消毒！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5到8万买什么二手车好？

比较推荐：丰田、东风标致、风尚、科鲁兹、朗逸 。

1、丰田2014款威驰1.3L手动型尚版

作为丰田系列的入门级车型，它很好的继承了日本车的传统——省油，百公里油耗低，保养也省钱，1万公里保养一次，用普通机油就行，而且造型也时尚，非常适合入门代步，这台的车况极佳，非常的靠谱。

2、东风标致

这款东风标致308（进口）SW旅行车也是一款非常省油的车，百公里油耗平均7L左右，非常实惠，除了油耗低，更重要的是性价比高，超大全景天窗、7座，让你拥有更加广阔的乘车空间，国内7座的旅行车不多，安全性高。

3、2014款锋范风尚1.5L手动精英版

油耗一直是日系车最大的亮点，这款车百公里油耗只有6L，非常省油，而且驾驶体验好，非常的划算，使用省心、经济，保养费用低。所以非常适合入门级代步用户。

4、科鲁兹

我们是可以买一辆15年左右的，买一辆只有四年年限的车，也是非常合适的。

5、大众朗逸2011款 2.0L 自动品悠版

大众在咱们国内有着很高的地位，大家对于大众也是非常的认可，那朗逸作为大众的销量冠军，也是得到了消费者的认可，不管是在质量还是耐用性上都是比较的适合家用。

5万以内口碑最好的二手车

在这个价位段选择二手车，建议可以选择以下品牌和车型：

1. 大众帕萨特：这款车在中高档车中非常受欢迎，车虽然口碑不如丰田，但是性价比很高。

2. 本田雅阁：本田雅阁是大家熟悉的一款车型，制造质量和品牌口碑都很不错。

3. 丰田卡罗拉：丰田卡罗拉是丰田汽车公司在全球市场上非常畅销的一款车型，性价比不错，是一个不错的选择。

4. 日产轩逸：日产轩逸是一款省油、稳定、耐用的车型，同时，它的价格也很亲民，非常适合想要购买中型车的消费者。

5. 福特蒙迪欧：福特蒙迪欧是一款运动性较强、功率比较可观的家用轿车，价格也非常合适。

总而言之，这些车型在品牌口碑、性价比等方面表现都不错，消费者可以选车之前多做些功课，重点考虑车况和行驶里程数。

越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元

1、吉利帝豪GL轿车销量榜前十中唯一的国产车型，月销20000+，保有量不是问题。外观设计新颖，年轻时尚，空间在同级别车型中不是最大，但也属于靠上水平了。

2、长安逸动国产车的“二当家”，外观非常吸引人，但车漆比较薄；内饰高档，用料厚道，后排中间没有凸起，空间很有优势。

3、大众捷达想买合资车的可以考虑大众旗下的捷达和它的兄弟车型桑塔纳，这款车学驾照的朋友们可以说非常熟悉了，新手买回来练手再合适不过了。家用代步也是非常实用的。可以买到17年的手动档，省油耐用，故障率低，维修便宜，唯一不爽的就是会被认为是教练车或者出租车。

越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式，越野爱好者呈现年轻化趋势，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成，对于越野车的选购可以“有钱任性”，但是年轻人囊中羞涩，普拉多、牧马人甚至奔驰G级，对他们来说都是遥不可及的。

那么，年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗？当然不是，你可以选购一辆二手车越野车，5万元预算以内，并非“爷爷辈”的老车龄，就能搞定。

“什么？你不信？”那请你接着往下看！

今天，《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车，每个车型都有自己的特点，相信总有让你中意的那一款。

哈弗H5

哈弗H5可以说是长城的功勋车型，“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5。2005年长城汽车模仿五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV，这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁，哈弗品牌正式独立，长城也完全放弃了轿车研发，哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5，虽然H3已经停产，但哈弗H5一直还在售。

5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余，你可以买到6年左右车龄的车型。

从长城哈弗CUV到哈弗H5，这款车型的动力总成经过了几次更新，汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从2013款车型开始，2.0T成为主力机型，动力更强的同时内饰也进行了升级，因此最推荐购买2013款之后的哈弗H5车型。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T，主推车型是2.0T，并且只有柴油版车型有自动挡可选。

需要注意的是，汽油版哈弗H5采用的是简单可靠的分时四驱，4L模式对越野来说就是简单粗暴，2012款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱，2015款之前的车型没有4L模式，柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版要强很多，但很多极限的攀爬，还是需要一个4L档位，柴油和汽油动力如何选择，还是要看你对这款车越野能力的需求是什么。

哈弗H5作为一款越野车，最大的优势就是保有量大，二手车源多，维修方便。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱，哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。

日产帕拉丁

要说质量口碑，帕拉丁才是最好的。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字，但你一定见过它。**涂装电力工程车，警用涂装的警车，城市高速公路作业车，甚至很多需要跋山涉水作业的地方，你总会发现帕拉丁的身影。

帕拉丁来自郑州日产，它的换代车型没有沿用这个名字，而是采用了日产途达，由于日产途达在郑州日产生产，营销工作放到了东风日产，也很少有汽车媒体传播过途达的“历史”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高，日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。

日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成，3.3L无疑更适合越野，但停产已经超过10年，后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高，因此二手车源相对较少，这款发动机也没有在其它日产车型上出现过，所以成为了当年保有量很低的“孤品”。从发动机维修零配件的角度出发，更推荐2.4L版本的帕拉丁。

帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱，四驱切换方式也是纯机械式的，“两个挡把”代表着最原始的可靠性。车况较新，车龄较短的帕拉丁二手车，售价不算便宜，追求极致性价比的朋友可能要绕行。

北京BJ40

北京BJ40在**《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车，复古的造型也让人联想到了经典的BJ212。但很多消费者并不知道，BJ40和BJ212并非来自于一家车企，只是都被民间简称为“北汽”。

BJ40上市时间距离今天很近，2014年才上市，因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型，想要更多选择，那就得再加点预算了。BJ40上市之初只有三门短轴版车型，搭载2.4L+5MT的动力组合，采用分时四驱系统，后期车型增加了五门长轴版，采用了2.0T、2.3T两款发动机，传动系统还有自动挡可选。

复古的外观加上三门短轴的设计，BJ40是本文7款车型中最具个性的选择，是真正的越野大玩具。但这款大玩具的问题在于，因为车门和车顶都是可拆卸设计，所以密封和隔热效果欠佳，夏天着实很热，冬天着实很冷。

江铃驭胜S350

江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了，但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型，越野能力和耐用性都还不错，而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成。

驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+ZF?6AT的动力总成，柴油发动机的低扭可以说是“天生神力”，最适合越野，这套动力总成“系出名门”，可靠性也让人放心。但需要注意的是，驭胜S350柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机，但只有自动挡车型搭载了四驱系统，所以毫不犹豫，选自动挡。

驭胜S350有汽油版车型，但后期的2.0T车型不是5万元能买到的，这个预算只能买到前期的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样，汽油版和柴油版采用了不同的四驱系统，柴油版采用了博格华纳的TOD系统，本质上也是适时四驱，而且没有低速四驱，但得益于福特发动机的动力表现，没有4L模式的驭胜S350也能攀爬一些陡坡。

荣威W5

如果你所在的城市对于柴油车有很多限制，那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和韩国双龙有过一段不愉快的过往，上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台，追本溯源的话，这个平台还能追溯到好几代以前的奔驰ML。

荣威W5的定位接近现在的荣威RX8，当时20万元以上的售价，着实不低，这也让今日二手车的价格偏高，5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成，但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样，车源很少且维修困难，买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。

这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型，保有量不是问题，荣威W5也是分时四驱设计，虽然越野圈曝光度不高，但设计结构上还是有一定越野基础的。

猎豹黑金刚/81

猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源，因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权”，生产了黑金刚（平顶）和81（凸顶），这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗，就算不考虑越野能力，单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝不可。

然而情怀归情怀，这两款车各方面都停留在90年代，猎豹后期也升级了更现代化的车型：猎豹Q6，但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的。黑金刚和81共有过2.2L、2.4L、3.0L几款汽油发动机，保有量最大的还是2.2L和2.4L，那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱，因此黑金刚和81也是简单的分时四驱结构。

对于二手车，黑金刚和81有个很大的问题，就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱，在互联网汽车媒体不发达的年代诞生，如今想去找当年的各种资料也非常困难，因此购买二手车时，最好有一位对猎豹非常熟悉的人来帮帮忙。

猎豹飞腾

上面的所有车型，都是紧凑型和中型SUV，车身长度最短也在4.5米以上，那么有没有小型的越野车？当然有，但并不是吉姆尼，二手吉姆尼5万元可买不到，这个预算可以选择猎豹飞腾。

飞腾的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO，这款车长4米左右的小型越野车，虽然是本文中唯一一款采用承载式车身结构的车型，但飞腾的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统，动力系统则是2.0L+5MT/4AT，可惜的是，飞腾在后期减配了超选四驱，变成了普通的分时四驱。

和曾经官方进口过的吉姆尼类似，以飞腾当初的定位，在新车市场上，除了极致越野爱好者，并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。猎豹飞腾的保有量很少，二手车属于供小于求的状态，不仅一车难求，而且作为自主品牌，这款车的保值率也绝对能让你怀疑人生。

写在最后

5万元能买到的二手越野车还有很多，但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多（我还是更习惯称为霸道），5万元能买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田霸道LC90，但车龄基本在15年以上甚至20年左右。岁月会印上不可抹去的痕迹，车型零件老化不可避免，可靠性作为越野车最核心的诉求之一，纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑，但廉颇老矣，从可靠性的角度来讲并不推荐。

另外如此长的车龄，验车和排放标准都是一系列的问题，养车会让你十分头疼。

至于北汽制造的BJ212/战旗，这两款爷爷辈的车型设计太过老旧，不仅驾乘感受一般，很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展，这两款属于情怀玩具，而不是车。

可能会有越野爱好者有疑问，“为什么不推荐皮卡车型呢？”。

我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的政策十分复杂，进城、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便，对于政策不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单，皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。

越野本是一种生活方式，与其将自己拘束在城市高墙之中，不如驾驶一辆越野车，约上几个志同道合、爱好越野的朋友，诗和远方均可抵达。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。