买二手车避开雷区可以吗_买二手车如何避雷

1.选购汽车重要的5点

2.为什么有的人说宁愿花高价买新车，也不要去买二手车呢？

3.购买合资车一定要谨慎，哪些“雷区”不能忽视？

4.购买二手车如何看卖家说的车的配置和型号

5.年轻人购车"避雷"法则，奔奔E-Star到底值不值得买？

随着人们生活水平的提高，汽车已经成为越来越多家庭经济生活中继住房之后的第二大迫切需求。由于消费观念和金融政策的逐步放开，很多消费者选择信用卡分期付款购车。正因如此，一些汽车销售公司正在支持一种叫做“零首付”的新购车模式，吸引人们的眼球，吸引客户。

江西省南昌市第二金融法院经过调查发现，该院存在多起汽车分期贷款案件。2018年至2020年，分别受理此类案件189件、221件、2件，案件数量呈明显上升趋势。在这类案件中，购车人“零首付”的情况有六种，存在巨大的法律风险，应引起注意。

所谓“零首付”，就是购车者不需要支付一分钱。首付由汽车销售公司或第三方担保公司支付，房贷由银行支付完成购车。看似天上掉馅饼，实则是不法分子设下的陷阱。如果你不小心，你可能会落得车和钱都没了的下场。因此，如何避开汽车消费贷款领域的“雷区”？“零首付”购车有哪些套路？购车者如何有效维权？了解这些问题，对于维护购车者合法权益，促进汽车消费长期健康发展具有积极意义。

男人受困于“车和钱”

近日，南昌市第二金融法法院审结了一起涉及车贷的信用卡纠纷案件。韩相信了“零首付”买车的承诺。取得车辆后，因拖欠担保公司支付的首付款，车辆被扣押，因银行抵押贷款逾期而提起诉讼。韩还清银行借款后，银行向法院申请撤诉。

据悉，韩某因购车需要与银行签订《信用卡汽车专项分期付款担保合同》，约定首付20%由韩某本人支付，剩余购车款通过购车专项分期付款业务透支支付，担保公司为银行办理信用卡购车专项分期付款业务提供担保。因韩某未按时偿还本息7万余元，银行将韩某及担保公司共同起诉至法院。韩出庭，担保公司拒绝回应。

庭审中，韩称自己手头并不宽裕，可以“零首付”买车，然后按照担保公司的要求向银行提供身份信息等材料，办理汽车分期付款业务。担保公司先垫付全部购车款(包括20%首付、各种保险费、税费等。)给经销商，并同意购车者承担高额的服务费用。然后根据合同约定，银行将剩余80%的按揭贷款直接发放到担保公司的账户上，买方按月还款。韩拿到车辆后，因未及时将上述预付款返还给担保公司，担保公司直接将车辆开走。韩与担保公司协商还车，回避。至此，韩没拿到车，还不得不打官司，白白背上了一大笔银行欠款。

因韩对拖欠银行贷款无异议，且利息标准较高，为防止损失扩大，韩四处筹钱先归还银行贷款，银行随即申请撤回对韩的诉讼。对于担保公司扣押韩某预付款车辆的行为，韩某表示将通过法律途径维护自己的合法权益。

全套路的风险是巨大的。

据调查，这种“零首付”的新贷款购车模式具有以下特点：

3354名义上“零首付”很有诱惑力。看似天上掉馅饼，实则是精心设计的陷阱。比如这种情况下的一些担保公司，往往会因为很多原因直接把车辆开走，比如交了首付、保险费、税费，或者车辆质量有问题，或者导航信号不好；有的以“零首付”为噱头，诱骗购车者上钩，然后骗其使用汽车抵押贷款融资a

3354银行业务不规范，责无旁贷。部分银行出于拓展业务的需要，对“零首付”购车视而不见。往往在不核对购车者是否以自有资金支付首付的情况下，将抵押贷款直接发放到担保公司而非经销商账户，违背了资金专款专用的原则，纵容了“零首付”汽车分期贷款模式的出现。

“另外，容易滋生不稳定因素，可能导致信访，形成新的不稳定因素。”办案法官表示，如果担保公司强行扣车，必然会与购车者发生言语和肢体冲突，甚至容易引发治安和刑事案件。而购车者“车和钱”的巨大损失甚至可能危及其生存，因此可能会上访维权。

多措并举，谨防陷阱。

据了解，“零首付”购车的风险和隐患早已引起相关主管部门的重视，并已被明令禁止。根据2017年11月9日中国人民银行、中国银行业监督管理委员会发布的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》规定：“贷款人发放自用汽车贷款额度不得超过借款人所购汽车价款的80%；二手车贷款发放额度不得超过借款人所购汽车价格的50%”。2018年1月1日中国人民银行新修订实施的《汽车贷款管理办法》再次规定：“自用传统动力汽车贷款最高比例为80%，自用新能源汽车贷款最高比例为85%”。所以购车人不允许零首付买车，需要首付至少20%。

“世界上没有免费的午餐。广大购车者一定要擦亮眼睛，保持高度警惕和理性消费，不要轻信‘零首付’买车。墨言一时贪便宜，落入不法分子精心布置的陷阱。”办案法官提醒，购车人一旦陷入“零首付”陷阱，应保留相关证据，通过及时向公安机关报案、向法院起诉等方式，运用法律武器挽回损失。除了购车者提高警惕，依法维权，加强金融监管，加强打击力度至关重要。

一方面，金融监管部门责无旁贷，需要加强对汽车分期消费的监督管理，严厉打击“零首付”违规行为，建立汽车分期消费健康发展的长效机制。金融机构加大汽车分期贷款审核力度，确保购车者自有资金支付首付，确保汽车分期贷款专款专用，对“零首付”违规行为实行零容忍。

另一方面，人民法院加强了对汽车消费贷款合法性、真实性的有效审查，发现犯罪线索，及时中止审理或执行，并将相关线索、材料移送公安机关处理。公安机关要及时沟通

报当前经济犯罪形势，特别是针对汽车消费贷款的手段和案例分析，增强防范的针对性；对涉嫌经济犯罪的，公安机关应及时立案侦查，并追究相关人员的刑事责任。

一般都是4S店弄出来的噱头，但也不乏确实有类似于“零首付”的经融活动。

4S店弄出来的噱头，一般都是附带着一些条件，比如：

零首付购车+车辆置换

这种零首付购车其实就是用旧车当二手车卖了以抵充首付价格。

因此，这种其实不算是零首付，而且旧车置换的价格也不会令人满意。为什么？大部分4S店是没有专门设有配套的二手车交易的，基本都是跟当地的二手车交易公司合作；因此，4S店没有专门的评估师，您靠着二手车公司的一家之言，都不用我说，您自己大约也会有所疑虑的。

总而言之，二手车市场的水深的很，二道贩子也海了去了，切勿轻易下水。

零首付购车+以租代购

什么是以租代购？其实它是融资租赁业务的其中一种形式，是以客户长租车辆及二手车车辆处置为一体的打包业务形式为手段从而实现客户分期买车目的的一种汽车消费形式。

说白了就是把车租给你，每月付租金，付完了车辆总价之后，就把车的产权转给你。这种算得上是一种零首付购车活动，但这跟租房子差不多的，租车之前你还是得支付一定比例的保证金。

零首付购车+3X3金融购车

他们这种形式其实就是把首付款变成了尾付款，即本该买车的时候交的首付，变成了分期最后缴纳的尾款。比如凯迪拉克的CT4的金融活动：

如图所示，等于就是将车辆的首付费用挪到三年分期期满的末尾来支付，因此首付就只需要缴纳购置税、全保、上牌等等周边费用-----所以，这个所谓的全国700台名额就是个噱头，不要被忽悠一下就着急了。。

总而言之，一般零首付都是一个噱头而已，不可能一开始一分钱不付就能把车开走。购置税是国家征收的必须要交，保险上牌也是一样的，都是必须要交的--------所谓能晚交的仅是裸车价的首付款项而已。

因此，诸位车主朋友，不要想着有什么“真优惠”，早出晚出都是得出罢了。而且还有一个问题，您有这部分存款，何不直接首付呢？倘若没有这个经济实力，最后临到催款的时候，恐怕会焦头烂额了...

其次，分期付款中间有诸多绑定的消费，比如：

上牌服务费：自己去办理只要几百元，4S店可能要上千元；

分期手续费：这个是4S店收取的额外的手续费，也是数千元不等；

GPS：高价加装

林林总总，门道很多，建议在分期之前找好熟人，能免则免吧。

感谢阅读，欢迎关注。

选购汽车重要的5点

泡水车不能修理，泡水车同时也是二手车中的雷区。

因为，泡水车即使修好了也存在严重隐患，泡水车通常是这样修理的:将车辆电器产品拆开清洗、晒干后继续使用，安全气囊直接拆除不装等等。修复后的泡水车，空调不制冷、音响不出声,这样都是常见的毛病。

在购买或者使用车辆时，请避开泡水车，以安全为主，不要贪图便宜。

为什么有的人说宁愿花高价买新车，也不要去买二手车呢？

选购汽车重要的5点

购买热销车型不会出错

一辆车只有被消费者认可才能取得不错的销量，销量排行榜不仅是对车辆综合实力的考量，还有对相应的汽车软件实力考验。

一辆车购车成本以及后期使用的用车成本中，用车成本足以占据大半江山。 因此销量高的产品往往在质量上更加好，参考汽车销量排行榜确实是可以在一定程度上反映出一辆车的综合实力。

尽量不要买太新的技术

买车尽量不要买太新的技术，尤其是在一些重要的部件方面。 想当年大众推出宣传的“TSI+DSG”黄金动力组合，不久DSG就出现不少故障，当然现在问题基本解决了。都知道汽车近年近乎爆炸式增长，面对竞争日益激烈的市场，车企想要凭借新亮点来博取眼球无可厚非，但推出不成熟的技术将会影响自身品牌形象，甚至出现事故。

尽量不买全新架构产品

虽然有些车企的技术很成熟，但换代后使用了全新的架构产品，比如说动力总成等等。虽然厂家会在新车上市前做出各种测试，但真正使用产品的确是消费者，并且有些问题也并不是一开始就暴露出来的，近几年的机油门事件层出不穷。总之，消费者在买购买汽车的时候要买全新架构产品要想清楚。

汽车投诉排行榜可参考

这个方法就比较简单粗暴了，大家可以用作参考，避免一些不必要的雷区。大家也可以在各种论坛或者网站上看看网友对这些车的口碑评价。

买车只看颜值

现在有些年轻消费者买车比较注重颜值，腾铭二手车在这里想说到，买车优选的是硬件配置，动力好的车起步加速，都会随心所欲。不要因为颜值忽视一辆车最重要的核心功能！

购买合资车一定要谨慎，哪些“雷区”不能忽视？

为什么有的人说宁愿花高价买新车，也不要去买二手车呢？没钱的时候，为什么有些人非要买新车不买二手车？果然如此。很多人明明没钱，或者经济条件不太好，还得买新车，这跟消费习惯，没有存在感，没有认同感有关。有的人可以接受二手闺蜜，二手老婆，但是不能接受二手车，二手东西。他们对别人用过的东西嗤之以鼻，会觉得很不舒服，而且二手车还有雷区，比如泡水车，事故车等等，花大价钱买的车，还没开就出现很多小毛病，这就令人很心烦。

另一些人在生活工作中缺乏认同感，最害怕的是别人不给面子，或者很多做法让自己没面子，比如买二手车。其实他们知道二手车便宜实惠，只是买不到而已。因为我担心身边的朋友会嘲笑自己，给别人一种胖脸的感觉。所以我宁愿花更多的钱买新车，而不是二手车。

还有一种人缺乏存在感。他在工作和社会上的地位很低。他的所作所为往往得不到别人的认可。他明明穷，哪里都骄傲。终于攒了点钱。如果买二手车，身边的朋友会觉得很低落，担心朋友同事在背后拿自己开玩笑！其实这是穷人的思维方式造成的。

其他朋友真的不太懂车，尤其是二手车。听周围朋友说二手车比较深，容易被坑，胆子比较小。买车纯粹是为了交通，不想把时间花在研究二手车和写作业上。所以，买新车是最简单的方法。反正短期内没有换车的打算。买新车至少要8-10年。

综上所述，我想说买新车还是二手车都是每个人自己的选择，但有些人之所以明显不富裕，生活拮据，是因为不懂车，说白了就是对车不感兴趣，懒得做功课。

购买二手车如何看卖家说的车的配置和型号

合资品牌中级车和合资品牌SUV中的几款雷区车型为大家做了介绍，当然大饼在此还是要继续重申一点，之所以不推荐那些车型都是基于本时间节点的信息来说的，比如凯美瑞和新天籁这两款车如果后期优惠幅度上去了之后也是值得考虑的。

当然也有一些车型除非降到白菜价，否则都是不值得推荐的，比如雪佛兰迈锐宝，后排固定式的头枕使乘坐的舒适性和安全性都极大的降低。

而合资紧凑级车则是汽车市场中当之无愧的销量主力，所以为了让大家避免在选择紧凑级车的时候踩着雷，大饼今天再为大家讲几款现在不太推荐购买的合资紧凑级车，希望大家避免雷区、谨慎驾驶。

1、大众 捷达/桑塔纳

现在大众旗下的捷达和桑塔纳究竟是基于什么平台已经无从得知，不过很显然在时代感上和大众最新的MQB平台已经相去甚远。也不知道是从什么时候开始捷达/桑塔纳这两款中国汽车市场的“新三样”就开始脱离了外海原型车独自在国内拉皮进化。

要说捷达/桑塔纳和大众最新代的车型在外形上区别也不是很大，主要是 在尺寸方面有些差距，但对于捷达/桑塔纳而言，低配车型虽然价格不算太高但配置实在是过于寒酸，高配车型虽然配置是上来了，但话一样的钱其实又可以买更高级别的车了。

要说捷达/桑塔纳唯一的可取之处，大饼觉得就是可以提供一套比较靠谱的动力系统，比如表现优异的6AT变速箱，完全抛开舒适性和安全性的话，买一个最低配的捷达/桑塔纳自动挡也并不是不可以。

但凡还想追求一些品质上的享受，大饼觉得同样的价格考虑自主品牌或者稍微加点钱买A+级别的紧凑级车会更好一些。

2、大众 速腾

大饼在之前的文章中曾经提到过，基于美版7代捷达而来的全新一代速腾将会在2019年3月正式上市，现在满打满算也就是2个多月的时间了。

在朗逸、宝来换代之前，速腾应该是介于宝来和迈腾之间的A+级紧凑型车，从价格上看的话也是这样，速腾的价格和别克威朗、标致408差不多。但在宝来、朗逸换代后，速腾在尺寸上便被全面超越了，这就造成了一个十分尴尬的局面。

大饼到目前为止也就推荐过一次买老款车而非新款车的情况——日产新天籁，对于新天籁而言如果你的目标车型是中低配的2.0自吸，那么真不如买老款车。

对于还有两个月就要换代的速腾，大饼还是建议等一等，比较新速腾相比于老款变化真的很大，最直观的就是尺寸上的全面加大，终于有了A+级紧凑型车的底气，其次就是内饰相比于现款也是翻天覆地的革新，全新速腾的内饰会显得更加的年轻和时尚。

3、标致 408

大饼觉得标致408是雷区的原因就在于这车贬值太夸张，买新车还不如去买二手车，举个很直观的例子，大饼曾详细了解过408二手车的行情，以2016年上牌的408为例，1.2T自动豪华是当时销量很大的一个车型，当年的落地价格大约在14万出头，目前二手车市场3年左右甚至3年不到的二手车，成交价也就在7万出头。当时大饼了解下来的行情是，408这款车很多车商都不敢收或者收车的压价很严重，对于新车买家来说就是贬值过于惊人，而对于二手车买家来说则不失为一个好消息。

毕竟7万的预算在二手车市场还买不到一辆车况多么好的本田飞度，却可以买到一辆车龄短、车况好的标致408。

年轻人购车"避雷"法则，奔奔E-Star到底值不值得买？

购买二手车车的配置和型号：

1、电话询问

购买二手车之前一定要先问清楚：上户时间、公里数、配置情况（以上虽然车型介绍里有，但是你还是要电话确定一下）。另外，试探的加一下对方的微信或者QQ，要一下车辆的车架号，通过车架号你可以在保险公司、4S店查询到车辆出险和维修情况。

2、实地验车

约定好具体时间，然后你带上一个专业的人一起去看车，要和对方沟通，了解一下车辆的基本情况，还要注意的是车型配置，谨防低配当高配卖，像一些后期改装真皮座椅、多功能方向盘、大灯什么的，本来是舒适版，却当成了豪华版。

3、证件检查

行车证、车辆登记证、购车发票的信息核对，保险单、车辆购置税的检查，如果该车有过多次过户，还要检查一下上次的过户发票。

扩展资料：

二手车的必须配置：

1、发动机缸数

如果你看中的是低价格的车子，那么有时候你甚至会看到3缸的车，3缸的发动机噪音、抖动都比较大，如果不是经济限制太大，可以排除3缸二手车的选择。

2、排量

排量也是个问题，全家使用的话建议最低1.6L以上，而三口之家或小两口使用、个人代表使用，则应该选择1.6L以下的，不但省油，而且过户费也会低一些、价格相对也便宜些。

3、独立悬架

独立悬架和非独立悬架有好处有坏处，但相对来说，独立悬架的好处更多一些，只要不是最低档的车子，基本上起码前悬挂是麦弗逊式的独立悬挂。

4、前后电动车窗

很多低档车子的低配车型，大多只有前部电动车窗，购买二手车的时候，要选择带有前后电动车窗的车型，更加实用。

5、倒车雷达

这项配置很多车主都认为是最实用的，但是很多汽车在出厂时并未有这项配置，但倒车雷达后期可以加装，但这项实用至极的配置各大厂商并没有作为标配，很多消费者深感遗憾。

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不能因为它小，而小瞧奔奔E-Star！

都说"别拿豆包不当干粮"。奔奔E-Star虽然是一款微型纯电车，但是当拿出来同级别的欧拉黑猫和奇瑞eQ1等车型对比的话，会发现奔奔E-Star，在一众车型中，是最实用的五门五座两厢车，连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口。

奔奔E-Star 长宽高分别为3770mm、1650mm、1570mm，轴距为2410mm，在目前是优于市面上竞品的A0 级车型。别看奔奔E-Star的轴距只有2410毫米，后排完全可以坐下3个正常身高的成年人，膝部空间也有至少10厘米，实用性和便利性起码要好于两门车型。

另外，虽则对于微型纯电动车来说，空间或许不是消费者重点考虑的，但由于拥有领先同级的2410mm长轴距，让奔奔E-Star车内足以配备"真五座座椅"，要知道该级别车型基本上都只能配四座。看清这点的话，购车的第一个"雷区"就毙掉了！

选车要客观，起步加速比肩燃油车，怕啥？

或许有不少人还会陷入另外一个"雷区"，会将纯电动微型车跟老年代步车混为一谈。但事实上，论造工、品质，还是性能都有本质上的区别，而出自老牌汽车厂商的更是会有较高的品质保障。奔奔E-Star搭载的是三合一集成电驱系统，最大功率达55kw，最大扭矩达170N?m，其0-50km/h加速时间仅需4.7S，属于同级领先水准。

4.7S是怎么诞生的？客观分析就会明了：奔奔E-Star开起来轻松、灵活，车身小是一方面，四个轮子几乎处在车身的四角，非常利于操控的灵活性。但这种灵活性并不是很多小型车表现出来的"轻飘飘"，由于电池组被安置在了车身下方，降低了车身重心，同时悬挂设定得很有韧性，偏向于舒适性，遇到颠簸时，车身也没有多余的弹跳。转向系统也使用的是电动助力，速度慢时转向灵活，速度快时转向沉稳。这就造成了起步加速堪比燃油车的果断与沉稳。怕啥？

买车一时爽，卖时心发慌？不存在的！

很多持币者都喜欢跟风的"雷区"，就是保值率低是新能源二手车的一个bug，大多数车型基本开了一年就被打了6折。基于此，你开上三年，奔奔E-Star提供了3年6万公里内4.4折保价回购政策，打消了消费者卖不出去二手车的顾虑。

长安新能源基于大数据平台，对电池的使用情况以及健康状态进行分析与评估，为奔奔E-Star的电池状态提供了真实、可靠的数据，提醒用户科学使用电池并提供优良的解决方案，这可进一步消除业内对新能源汽车的贬值担忧。同时，长安新能源为切实解决消费者痛点，奔奔E-Star 在推出时就宣布电芯终身质保政策（等效于10年30万公里），完全不用考虑电池寿命的问题。