二手车买卖合同纠纷案例,二手车买卖纠纷答辨状范文

1.交通事故被起诉要写答辩状吗

2.中国车主欲集体起诉特斯拉？不只有芯片门还有二手事故车

3.二手车转让未过户收到法院连带事故责任传票该怎么办

4.二手车起诉流程及费用

二手房买卖纠纷起诉处理的律师收费标准没有固定的参考依据，律师也要了解了二手车买卖纠纷案件的详细情况以后，才能告知当事人准确的收费标准。因为收费标准跟二手车买卖纠纷的难易程度，律师的业务能力等因素都有关系。

一、买二手车打官司律师收费标准是多少?

买二手车打官司律师收费标准不是法定的，律师收费考虑的主要因素是:

1、耗费的工作时间;

2、法律事务的难易程度;

3、办理法律事务所需律师人数和承办律师的业务能力;

4、委托人的承受能力和所在地社会经济发展状况;

5、律师可能承担的风险和责任;

二、二手车买卖纠纷的诉讼流程是什么?

1、原告起诉。

2、法院受理后将起诉书副本送达被告。

3、被告在十五日内提交答辩状，法院在五日内将答辩状副本送达原告如果被告不提交答辩状，不影响审理。

4、决定开庭审理的案件，法院在三日前通知当事人并公告。

5、法庭调查阶段包括:当事人陈述;告知证人的权利义务，证人作证，宣读未到庭的证人证言;出示书证、物证和视听资料;宣读鉴定结论;宣读勘验笔录。

6、法庭辩论包括:原告及其诉讼代理人发言;被告及其诉讼代理人答辩;第三人及其诉讼代理人发言或者答辩;互相辩论。

法庭辩论终结，由审判长按照原告、被告、第三人的先后顺序征询各方最后意见。

7、法庭辩论终结，应当依法作出判决。判决前能够调解的，还可以进行调解，调解不成的，应当及时判决。

8、判决宣告。

三、二手车买卖纠纷的诉讼费由谁承担?

二手车买卖纠纷的诉讼费由败诉方负担，胜诉方自愿承担的除外。

《诉讼费用交纳办法》

第二十九条 诉讼费用由败诉方负担，胜诉方自愿承担的除外。

部分胜诉、部分败诉的，人民法院根据案件的具体情况决定当事人各自负担的诉讼费用数额。

共同诉讼当事人败诉的，人民法院根据其对诉讼标的的利害关系，决定当事人各自负担的诉讼费用数额。

第三十条 第二审人民法院改变第一审人民法院作出的判决、裁定的，应当相应变更第一审人民法院对诉讼费用负担的决定。

第三十一条 经人民法院调解达成协议的案件，诉讼费用的负担由双方当事人协商解决;协商不成的，由人民法院决定。

第三十二条

依照本办法第九条第(一)项、第(二)项的规定应当交纳案件受理费的再审案件，诉讼费用由申请再审的当事人负担;双方当事人都申请再审的，诉讼费用依照本办法第二十九条的规定负担。原审诉讼费用的负担由人民法院根据诉讼费用负担原则重新确定。

二手车买卖纠纷选择打官司处理的话，不仅要交律师费，起诉时原告也需要向人民法院交纳一定数额的诉讼费。诉讼费标准是根据原告的诉讼请求确定的，如果不涉及财产纠纷，一般就是50~300元左右。

交通事故被起诉要写答辩状吗

法律分析：一、写起诉状，首先将原被告双方的基本情况写清楚，然后列明诉讼请求(要求还款)，最后把事情的来龙去脉写清楚。

二、带上起诉状(按被告的人数提交副本)，证据(欠条或合同)原件及复印件到当地法院立案庭要求立案。

三、立案后，回家耐心等待。法院会给被告送达起诉状，举证通知，给你送达举证通知，被告的答辩状。确定开庭日期后会给你们送达传票，按照传票上的日期去法院参加庭审。

卖车不过户存在诸多法律风险，为了明确法律权责，建议车主过户。具体过户流程如下：

1.领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批表》一份，按表格栏目要求填写，加盖与原注册登记相同的印章，私车需交验车主身份证。

2.到交警支队车管科登记受理岗交验经办人审核，有下列情况之一的不予办理过户：

(1)申请车主印章与原登记车主印章不相符的。

(2)未经批准擅自改装、改型更变更载质量、乘员人数的。

(3)违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。

(4)达到报废年限的(对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍)。

(5)未参加定期检验或检验不合格的。

(6)新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满二年的，但法院判决的除外)。

(7)人民法院通知冻结或抵押期未满的。

(8)属控购车辆无《申报牌照证明章》的。

(9)进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。

3.符合过户条件的车辆送机动车检验岗检验、认定。

4.检验合格后，本县(市)过户或变更的直接到牌证管理岗等候通知交费。跨县过户的先到登记审核岗编新车号，档案管理岗审核后签通知书，牌证管理岗收旧牌，发新牌、照像后等候取证(进口车发待办凭证)。

法律依据：《中华人民共和国民事诉讼法》

第二十三条 因合同纠纷提起的诉讼，由被告住所地或者合同履行地人民法院管辖。

第一百一十九条 起诉必须符合下列条件：

(一)原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织(二)有明确的被告(三)有具体的诉讼请求和事实、理由(四)属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。

中国车主欲集体起诉特斯拉？不只有芯片门还有二手事故车

应该写。

针对对方的诉讼请求，逐一答辩，关键是说明自己没有过错或过错小。

人民法院应当在立案之日起五日内将起诉状副本发送被告，被告应当在收到之日起十五日内提出答辩状。答辩状应当记明被告的姓名、性别、年龄、民族、职业、工作单位、住所、****；法人或者其他组织的名称、住所和法定代表人或者主要负责人的姓名、职务、****。人民法院应当在收到答辩状之日起五日内将答辩状副本发送原告。

被告不提出答辩状的，不影响人民法院审理。

二手车转让未过户收到法院连带事故责任传票该怎么办

引言?|?特斯拉又双叒叕?“火”了

近几天特斯拉“火”了，引火上身的那种“火”。

经历完国产版Model?3芯片门之后，进口版Model?3芯片门也要来了。中国车主欲集体起诉特斯拉，并且组建起了各地维权群。

光这点就结束了？特斯拉官方认证二手车又被车主爆出——售卖事故车。

一、事情经过

2019年6月5日，天津的韩先生在特斯拉官网购买了一辆特斯拉Model?S?P85官方认证二手车。这辆车到他手里后发生过十几次大大小小的汽车故障，例如：交付第一天左后车门打不开、左后尾灯亮；雷达失灵、驾驶辅助、巡航功能失效等等。

▲韩先生提车至今所发生的故障

最初韩先生觉得既然官方二手车享受原厂两年质保，有点小问题没事儿，多跑跑服务中心修车就行了。

但是在2019年8月24晚，他驾车以120km/h左右的速度行驶在高速下道，突然车子“嘭”的一声，并跳出5个故障码。后来溜车到停止状态，所幸没有造成交通事故危及生命安全。

事后，当车被拖回特斯拉服务中心检测后得知，该车电池阀、保险等损坏需更换。

二手车入手两个多月故障为何如此频繁？韩先生觉得事情没那么简单。

当特斯拉告诉他该车损坏情况后，韩先生找了第三方鉴定机构——天津万丰机动车鉴定评估有限公司，对车辆进行鉴定后发现该车左后轮眉前部至左C柱里部呈线形45度修复痕迹有切割焊接，后备箱内后围板和左后轮罩板与左C柱外板接口处有明显修复现象，说明左C柱外板存在多处事故修复痕迹，鉴定意见为该车是事故车。

但是针对这一事情，特斯拉内部出具的提供给市场监管局的鉴定报告显示该车无结构性维修痕迹。

▲左图为事后韩先生找第三方鉴定结果：该车是事故车

右图为事后特斯拉内部鉴定结果：无结构性损伤

那当初特斯拉的购车合同中没有车况描述以及事故车的处理方法吗？

据韩先生描述，购买之前销售只是“口头”告知特斯拉认证二手车不存在重大事故、水泡、火烧以及结构性损伤。当初签订的购车合同也只是PDF版本，自己打印自己签字拍照片传回特斯拉销售即可，在合同中没有呈现车况描述，也没有加盖特斯拉方面的公章，难道在买二手车买卖合同中不该出现车况描述吗？

▲韩先生购车合同

其实在最初韩先生得知这辆车是事故车后，给特斯拉提出更换一辆安全的车就行的要求，但特斯拉部门表示拒绝，并告诉韩先生如果换车的话，现在这个车要折损，然后加钱换，公司要赚钱的。经各方面调解，韩先生实在与特斯拉沟通不下来，现在已经在走法律途径。

二、坎坷维权路

在这期间，韩先生想了无数办法去保障自己的合法权益。甚至在推特上@ElonMusk去表述自己在中国买到特斯拉官方二手车是事故车，希望引起官方的重视。

在曾经的一次天津河西法院开庭审理中，特斯拉对于车辆有结构性损伤的答辩状是这样说的：

▎该车前任车主曾经驾驶该车在变道的过程中与其他车辆发生一起极其轻微的车辆碰撞剐蹭事故，只是轻微伤到了左后翼子板和保险杠边缘和轮毂表面，完全没有伤及到车辆的结构安全，该事故无论是根据实际受损情况还是行业惯例，均不构成“重大事故”。

▎关于车辆有结构性损伤的问题，特斯拉是这样答辩的：因该车在前任车主那里发生过轻微的剐蹭，因特斯拉车辆的车身是全铝制车身的特性，无法通过传统的“敲打拉伸复原”钣金技术修复。所以按照特斯拉生产厂家技术规范与标准该翼子板属于覆盖件的性质的“围板外壳”进行整体更换，该更换需要采用“焊接-铆接”的工艺技术进行。该操作过程除了对翼子板（围板外壳）进行更换外，完全不涉及车辆的车架及其他车辆任何安全结构，只是车身外观覆盖件的更换。

▲特斯拉方答辩状

看完特斯拉方的答辩状，难道这件事就真是如此吗？

三、官方如何处理类似维修？

车聚君咨询了在特斯拉特约维修中心工作的朋友：

▎Q：如果Model?S?左后翼子板?和?后保险杠?发生了轻微刮蹭。要是维修的话是钣金呢？还是更换覆盖件呀？

▎A：如果单纯掉漆，只需补漆。如果变形，因为Model?S是铝车身，铝变形无法修复就要更换。

▎Q：如果更换整块后翼子板，需要切割会涉及到C柱什么的吗？

▎A：左后侧叶子板的话不动C柱，充电口这些要拆掉，做电脑标定，类似于这样。

▲Model?S后翼子板维修案例

▎Q：这样大修后，算事故车了么？

▎A：嗯，专业的能看出来

不知道大家有没有注意到切割后的车体那张图，说是维修中涉及不到C柱，但在图中看到C柱边沿铝皮已经翘起来了，可能是维修师傅的个人习惯问题，并不是针对所有车辆。

四、事故车的定义

那法规文件中是怎样定义事故车的呢？

在《二手车鉴定评估技术规范-GB/T?30323-2013》得知，四梁六柱四悬挂塔顶有过变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱即为事故车。

按照《二手车鉴定评估技术规范-GB/T?30323-2013》，如果韩先生车C柱有过变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱情况的话，肯定属于事故车了。

▲原车主手中该车曾经“剐蹭后”的维修照片

目前此事的最新进展：因各方原因阻挠，韩先生已将该案件移至北京某法院进行办理。

五、无独有偶

另一位特斯拉维权车主，于2020年1月在特斯拉官网购买特斯拉认证二手车Model?S。在提车当天发现汽车前备箱盖无法打开，车辆行驶过程中整车向右跑偏。还因向右跑偏这个事情，溜车发生了一次小事故。

把车放到修理厂后，发现车辆前机盖螺丝、防撞梁螺丝有拆装痕迹。车主后来把车拖到特斯拉服务中心，找第三方检测机构初步检测，发现该车有事故痕迹，左大灯维修过、防撞梁更换过并且喷漆，前保险杠喷漆，中控台内饰板下金属有锈蚀，而之前特斯拉销售人员告知车主，此车辆仅喷过漆。

车聚小结

截止至截稿，#中国车主欲集体起诉特斯拉#这个话题已经有1.1亿次的阅读量。

在疫情之下，特斯拉2月份还在中国市场售出了3,900辆，约占国内新能源汽车市场总量的30%，望特斯拉记住中国消费者的好，别让中国消费者寒心了。

3月10日，工信部就特斯拉Model?3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉。今年的315推迟了，那正义呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车起诉流程及费用

积极应诉，并提供资料证明本方不是车辆的实际所有人，因而无需承担连带责任。最好是在答辩状中就明确提出，以便法院能及时采取必要的措施，以节省司法资源。法律依据：最高法在答复江苏省院的复函中，明确指出：连环购车未办理过户手续，因车辆已经交付，原车主既不能支配该车的营运，也不能从该车的营运中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。

　　一、公安部关于确定机动车所有权人问题的复函　　公交管〔2000〕98号

最高人民法院执行工作办公室：

你办5月23日来函收悉,现复函如下：根据现行机动车登记法规和有关规定，公安机关办理的机动车登记，是准予或者不准予上道路行驶的登记，不是机动车所有权的登记。为了交通管理工作的需要，公安机关车辆管理所在办理车辆牌证时，凭购车发票或者人民法院判决、裁定、调解的法律文书等机动车来历凭，确认机动车的车主。因此，公安机关登记的车主，不宜作为判别机动车所有权的依据。

特此复函?

2000年6月5日

　　二、公安部关于机动车财产所有权转移时间问题的复函　公交管〔2000〕110号

最高人民法院研究室：

你室《关于征求<关于如何认定机动车财产所有权转移时间问题的批复(稿)>意见的函》(法研〔2000〕41号)收悉，现复函如下：

根据现行机动车登记法规和有关规定，公安机关办理的机动车登记，是准予或者不准予机动车上道路行驶的登记，不是机动车所有权登记。因此，将车辆管理部门办理过户登记的时间作为机动车财产所有权转移的时间没有法律依据。

特此复函

　　三、最高人民法院研究室关于如何认定买卖合同中机动车财产所有权转移时间问题的复函　　法研[2000]121号

陕西省高级人民法院：

你院陕高法[2000]50号《关于如何认定买卖合同中机动车财产所有权转移时间的请示》收悉。经研究，答复如下：

关于如何认定买卖合同中机动车财产所有权转移时间问题，需进一步研究后才能作出规定，但请示中涉及的具体案件，应认定机动车所有权从机动车交付时起转移。

另外，公安部2001年1月4日发布的《机动车登记办法》第52条规定：机动车所有权转移时，原机动车所有人应当将《机动车登记证》随车交给现机动车所有人。

四、最高人民法院关于连环购车未办理过户手续，原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示的批复　　[2001]民一他字第32号

江苏省高级人民院：

你院“关于连环购车未办理过户手续，原车主是否承担对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示”收悉。经研究认为：

连环购车未办理过户手续，因车辆已经交付，原车主既不能支配该车的营运，也不能从该车的营运中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。但是，连环购车未办理过户手续的行为，违反有关行政管理法规的，应受其规定的调整。

2001年12月31日

法律分析

发生纠纷后，消费者可以先与车商协商解决，如协商不成，可以向消协进行投诉，也可以直接向人民法院起诉。

（一）起诉：向有管辖权的法院立案庭递交诉状。

（二）立案审查：

1．不符合立案条件，7日内裁定不予受理。原告对裁定不服的，10日内向上级人民法院提出上诉。

2．符合立案条件，通知原告7日内交诉讼费，交费后予以立案。

（三）受理后：

1.法院5日内将起诉状副本送达被告，被告15日内进行答辩，法院收到答辩状5日内将答辩状副本发送原告。。

2.通知当事人进行证据交换，可根据当事人申请，做出财产保全裁定，并立即开始执行。

（四）排期开庭：提前3日通知当事人开庭时间、地点、承办人，公开审理的案件提前3日进行公告。

（五）开庭审理：

1.宣布开庭，核对当事人身份，宣布合议庭成员，告知当事人权利义务，询问是否申请回避。

2.法庭调查：当事人陈述案件事实。

3.举证质证：告知证人的权利义务，证人作证，宣读未到庭的证人证言，出示书证、物证和视听资料；双方当事人就证据材料发表意见。

4.法庭辩论：各方当事人就有争议的事实和法律问题，进行辩驳和论证。

5.法庭调解：在法庭主持下，双方当事人协议解决纠纷。

经济案件诉讼费按诉讼标的金额计算，不管标的物新旧。计算公式：诉讼费＝标的总金额×对应的费率＋速算增加数）

不超过1万元的，每件交纳50元；

超过1万元至10万元的部分，按照2.5％交纳；

超过10万元至20万元的部分，按照2％交纳；

超过20万元至50万元的部分，按照1.5％交纳；

超过50万元至100万元的部分，按照1％交。

法律依据

《中华人民共和国民事诉讼法》

第一百二十二条 起诉必须符合下列条件：

(一)原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织;

(二)有明确的被告;

(三)有具体的诉讼请求和事实、理由;

(四)属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。

第一百二十三条 起诉应当向人民法院递交起诉状，并按照被告人数提出副本。

书写起诉状确有困难的，可以口头起诉，由人民法院记入笔录，并告知对方当事人。