三四万元的二手车什么值得购买_最新二手车三四万左右的车

1.求推荐3万左右的自动挡车？

2.二手哈弗大狗不到8万拿走，贵4万能买2.0T，该买谁？

3.四万左右二手车

1、大众 POLO 2013款 1.4L 手动 风尚版 4.3万

大众POLO被称为大众情人，很适合日常代步，2014年上牌也是车况很不错的车型，如果想要日常代步、合资又年限近的车，选大众POLO是不错的哦。这款车为2014-01上牌，表显里程3万公里，银灰色，排量1.4L，油耗5，手动挡，保险到期2019-01，年检到期2020-01，环保标准国Ⅳ。

评估结果： 跑了不到2万来公里，车况很好。当前车况：动力无任何问题，底盘很扎实。车辆内饰干净整洁，没有磨损，轮胎正常磨损，可续航3万到5万公里。二类汽修厂，五千公里定期保养。

2、福特 福克斯 2011款 两厢 1.8L 自动时尚型 4.2万

福克斯在二手车市场也是比较畅销的车型，外观动感时尚，内饰简约，配置实用，小排量还是很省油的，这款很适合家用或日常上下班代步，比较适合年轻人。这款为2010-05上牌，表显里程8.3万公里，红色，排量1.8L，油耗8-1，自动挡，保险到期2019-05，年检到期2019-05，环保标准国Ⅲ。

评估结果： 车主用车仔细，车况保持良好 。当前车况：发动机和变速箱处于巅峰状态，无异响，无漏油现象；车辆内饰使用良好，座椅有轻微磨损，其他部件保持完好。四条轮胎花纹清晰，可以正常行驶约3万公里 。定期5000公里保养，使用顶级合成机油，发动机动力强劲。

3、马自达3 2008款 1.6 手自一体 标准版 3.95万

马自达的操控性是公认的，外观时尚动感，这款车在当年也是畅销车型，红色很适合年轻人。2009-07上牌，表显里程9.2万公里，红色，排量1.6L，油耗7，自动挡，保险到期2018-07，年检到期2018-07环保标准：国Ⅲ

评估结果： 排除事故车的范畴，这款车是经典车型，适合用于练手代步，自动挡的油耗不是很高，而且狠时尚！

当前车况：发动机变速箱无异常！车辆内饰干净整洁，使用的仔细！四条8成新的轮胎；按时保养，前期是在4S店做的保养

4、荣威 荣威550 2009款 550S 1.8 自动启臻版 3.85万

荣威550是相比前三款偏家用车，1.8排量动力还是很充沛的，550的外观几乎没有人不喜欢，红色也为生活增添一抹火红的意味，也是年轻人喜欢的车型。2009-07上牌，表显里程10万公里，红色，排量1.8L，油耗9，自动挡，保险到期2018-07，年检到期2018-07，环保标准国Ⅲ。

评估结果： 车况良好 排除重大事故 具体依照实车为准。当前车况：发动机 变速箱巅峰；车辆内饰干净 正常使用磨损 没有破损；轮胎正常使用磨损 可续航五万公里；定点二类修理厂5000公里 按时保养

5、吉利 帝豪 2013款 两厢 1.5L 手动精英型 3.95万

吉利帝豪在新车市场销量是很不错的，价位低，配置丰富，外观又接轨国际，很适合年轻人，二手车的话年限就很近了，这款2015年的车基本就能满足日常代步所需。2015-01上牌，表显里程2.55万公里，白色，排量1.5L，油耗7，手动挡，保险到期2019-01年检到期2019-01，环保标准国Ⅴ。

求推荐3万左右的自动挡车？

如果买车我还是建议买新车不建议买二手车。如果你要是有非常知根知底的车的话。也可以考虑。

我建议你不要到二手市场去买。在二手车市场上的车，有好多车都是有问题的车。或者是出了事故的车。这样的车如果你买回家以后会麻烦不断，维修费用高昂。然后再卖的时候可能也不是很好出手。如果你执意要买二手车的话。我推荐几款车你可以考虑。

推荐车型一:大众捷达。对于预算在4万以内，可以买一辆成色比较好的，车龄在五年以内的捷达。捷达车在中国人的印象中就

是皮实耐用。而且捷达在市场上保有量高。配件容易买到而且也很便宜，所以，我认为捷达车是二手车中最佳的选择。

前面已经说过了如果你买车的时候没有知根知底儿的车。那到二手车市场的时候，你一定要注意甄别。二手车不单单要看外观，而且要看发动机等细节。尽量选择年限少、公里数少发动机及变速箱没有拆卸的车辆。我们看公里数的时候不要只单单看里程表，要注意方向盘车胎等的磨损情况，因为里程表的里程数是可以调的。再者可以看看车辆的过户情况，如果过户比较频繁那我们尽量就不要选择了，可能该车存在质量问题。

二手哈弗大狗不到8万拿走，贵4万能买2.0T，该买谁？

三万元左右的自动挡汽车对于现在的市场来说已经非常的少了，现在三万元左右的自动挡汽车可能只有SPARK乐驰、比亚迪FO、哈飞路宝、夏利新N3+等汽车还是很不错的。

SPARK乐驰

这一款车的价格不到四万元左右。这一款车最大的特点就是经典而且这个车的性能特别的稳定。这一款车虽然是一款国际化的小车，这款车给用户安装了倒车雷达，可以让用户很好的体验，降低了驾驶难度。这个车的ABS与安全气囊也间接的保护了驾驶者的安全。这一点弥补了轿车安全性能差的弊端了。

比亚迪FO

这一款车的价格在3.5万元左右这一款车也是精品小车。这一款车可以说是在这个价位相当不错的车了。这一款车的造型吸收并整合了许多的国际流行的元素在里面。比亚迪这款车的灯也是非常的炫酷。这一款车十分的时尚，给人一种眼前一亮的感觉。

哈飞路宝

这款车高配的价格在3.9万元左右。这一款车经过汽车设计师精心的雕琢，这款车的外表十分迷人。迷人的外观造型和舒适性并且这一款车安全性能也是非常的高。这一款车圆润流畅、和谐统一。这款车的大灯也是非常的亮堂。动力十分的强劲。这款车的大灯是这个车的亮点，前灯后灯交相辉映，使整个车活力四射。

夏利新N3+

这一款车的价格在4万元左右的价格。这一款车最大的亮点是为了顺应社会和行业。这款车在动力、环保以及经济性等方面比以前的车都有了很大的提高。这款车还加装了四门防撞和驾驶席的安全囊。这款车的外观以及内饰各个方面都融入了很多现代化的元素。这一款车越开越贴近年轻人的消费理念。

四万左右二手车

哈弗二代大狗的推出，让这个品类的车型热度一下又高了起来。

瞬间让我回想起，大概三年前，哈弗大狗刚上市时候市场对它的反应，热度也不差，而且车型的产品定位当时也算比较新颖，主打城市通勤+越野，确实赢得了市场中一部分消费者的青睐。

而现在已经时隔三年，二代大狗已经上市，如果想选择一款这样的产品，但由于价格原因不能选购最新的二代大狗。那，我们是否可以考虑一下哈弗大狗，而且是更能节省成本的二手车？

毕竟最便宜的二手哈弗大狗现在不足十万元，值得考虑。

哈弗大狗这款车已经上市接近三年的时间，最早的一批产品在2020年9月份上市，当时只有1.5T发动机版本，新车的售价在10.99万元起。而后，在2021年4月份，上市了2.0T发动机版本的车型，新车售价在13.59万起。

两个动力版本，只有2.0T版本才拥有适时四驱系统和多片离合器结构中央差速锁，而1.5T版本的车型为前置前驱，没有四驱系统，这一点一直沿用到现款。同样，在参数层面几个年款的车型也没有做出改变，1.5T发动机最大功率135kW、最大扭矩275牛·米；2.0T发动机最大功率155kW、最大扭矩325牛·米。

这台车上市时间其实不算久，最早一批到现在也才两年多的时间，行驶里程普遍不会特别高，平均一年1万公里的使用力度，也还不足3万公里。而1.5T版本的车型，相对来说，不太会有人拿去越野，大多数都是城市通勤使用，毕竟没有四驱系统和差速锁；所以，纯考虑代步通勤的，看看1.5T的二手车就行。

那，2.0T版本也有前驱车型，但大部分都是配备着四驱和差速锁的版本，动力上和硬件结构上，都相比于1.5T版本更适合去越野。对于有越野需求的用户，直接考虑2.0T的即可。

一个问题，买哈弗大狗，还是哈弗二代大狗？

相比这是很多人心中的一个疑问，这么讲，二代大狗主打的是插电式混动车型，而燃油车部分只提供了1.5T版本一款、2.0T三款（顶配带有四驱和差速锁），而新车的官方指导价已经接近了16万元。

但，和哈弗大狗2.0T相比，二代大狗的性能更好，而且变速箱也从7DCT换成了9DCT。如果对动力有高需求而且预算相对足的话，还是哈弗二代大狗更能满足你。但，预算有限，就还是踏踏实实考虑一代的哈弗大狗或者二手车吧，省钱。

哈弗二代大狗都上了，是不是就没必要买哈弗大狗的新车了？

以目前两车的产品定位来看，确实如此，哈弗二代大狗的硬件要比哈弗大狗的硬件素质更好一些（2.0T版本），而且还有插电式混动版。所以，想买新车的话，把预算调高直接买哈弗二代大狗。

那么选购一台二手的哈弗大狗，最便宜的，只需要准备8万预算就够；最贵的，15万以内的预算，也能拿下。认清自己需求，想要一台只是城市代步需求、省油的车，那就选择1.5T版本，想要动力好一些还能满足轻度越野需求的，选择2.0T版本。

先从便宜的开始聊，1.5T版本的两驱马犬版（1.5T高配），二手车基本上现在价格已经压的很低，新车落地价格打对折开始往外卖。例如，2021年1月上牌，刚开2年的车，行驶不到1万公里，这个车况说是准新车也不过分，新车落地价格接近15.6万元，但现在二手车价格只要7.5万元。两年，贬值了8万元左右。

同年款同车型的，里程数在1万-万公里之间，也有能卖到8万元的，但价格再高就可以不考虑了。

之后，在2021年12月份上牌的两驱马犬版，行驶里程不到1万公里，基本上属于准新车的标准，新车落地接近16万元。目前二手车售价大概在9.7万左右，这种年限短、行驶里程短的产品，最贵不会超过11万元。

用最多11万元以内，拿到1.5T版本的顶配，还是准新车。而，这个预算的话买新车只能是选择入门的两驱哈士奇版，而且后者在二手车市场中非常难见到。二手车市场中，最多的就是1.5T的顶配和一众2.0T车型，另外提一句，1.5T版本的车型二手车价格差异很大，建议购买的时候仔细查看车况。

之后的2.0T的四驱版本，普遍是在10万以上了。

例如，2021年3月上牌的四驱中华田园犬（2.0T次顶配车型），使用2年行驶不到0.7万公里，新车落地价格约为17万元，目前二手车的价格在11.9万元左右。两年，即便没怎么开，也贬值了5万多元。同年款同车型，行驶了接近2万公里之后，二手车价格约为11.58万元，两年贬值接近6万元。

再贵的就是2022年四季度上牌的车型了，有顶配和次顶配，都没怎么开过，行驶里程不到1万公里，落地价格分别是17万左右和18万左右；而后，二手车价格均为15万左右。

看完哈弗大狗二手车之后，发现两个问题，第一是成都市场内有大量的哈弗大狗二手车资源，其余省市有零星的二手车资源；其次，市场价格差异化极大，甚至有的1.5T版本的二手车源能卖到其他省市2.0T次顶配车型的价格。

以上这两种情况在二手车市场中都比较少见，无非是一种原因，这台车即便上市已经有三年左右，但流入二手车市场中的车源并不多，导致各地价格差异化大。相比之下，成都市场中的二手哈弗大狗的价格差异还算比较小。

总之，不急用车的，建议再观望观望二手哈弗大狗的行情，等价格平稳下来再做决定。

哈弗大狗当初刚上市的时候，也曾有机会对其进行过短暂的试驾，但整体来说给我的印象还算不错。首先是外观上的设计，确实是一个加分项，哈弗大狗由前路虎设计师一手打造，造型方方正正，这也是让一部分车主放弃H6转而选择大狗的主要原因。

关于使用层面，抬头显示、自适应巡航还有NVH的表现都挺好，确实属于15万级别内主流水平的表现。

然后，再说缺点。

方向盘虽然有三种助力模式可以选择，但，三种模式的设定都过于均匀，少了段落感、韧性，让人开起来虽然轻松好上手，但谈不上有多出色的驾驶质感。另外，第二排座椅的靠背角度虽然比哈弗H6的二排角度稍好一些，但长途驾驶的话坐在第二排的乘客还会对舒适体验略有影响。

动力上无可挑剔，1.5T的动力也够用，2.0T的就全段都无忧无虑了。在刹车层面，前段的设定有比较明显的虚位，在很慢的车速下前段有一点制动力，需要一些上手时间，中段的刹车力度来的很线性这点不错。这种调教方式，或许是为了避免频繁刹车造成的点头现象，悬架行程比较长，但前段还是应该再多给一些力度，让刹车变得敏感一些。

最后一个点，应该是偶发现象。有车主反馈，在高速行驶的时候两边的B柱会有异响存在，时有时无，没有规律。但至少在我们进行几百公里的试驾过程当中，这种B柱的异响没有出现过，所以，很可能是个别车主的偶发现象，大概率是品控的问题。

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国产品牌我就不推荐了，推荐些合资的吧

1.雪弗兰 乐风，1.4L 1.6L两个排量，2005年上市，改款3次，

建议买10年3月后的，波箱经过新的调校，挂档更精准；

如果没有，09年左右的也可以考虑

优点：空间合适，质量稳定，

缺点：油耗比日系车稍高，和韩国车差不多。

2.雪佛兰新赛欧 1.2 1.4L两个排量，2010改款上市的，

新发动机，省油。空间跟乐风空间差不多。

但做工稍稍逊于乐风；

3.大众POLO 一款经典的车，质量好，

缺点：空间小，维修费用高

4.本田飞度， 优点，省油，空间合适，

缺点，皮薄，安全性差

5.北京现代 雅绅特 1.4L

是乐风的竞争对手，空间油耗都差不多，

但品牌更喜欢雪佛兰

6.KIA 锐欧

跟雅绅特 乐风差不多，油耗是三车中最低的，

操控也不错。

7.福特 嘉年华

优点，外形不错，动力 操控不错

缺点，油耗稍稍高些，空间不大

另外，你说的捷达，应该是买得到的，只是中介一般要赚一点

外形的话，捷达比较中规中矩，不及其他品牌的漂亮。

不过实用性是没话说的。经常跑运输长途的话，要比较耐用。