卖二手车的原因,卖二手车的目的是什么意思

1.很多人买了几个月的新车当二手车来卖这是为什么？

2.二手车在卖车前先进行估价，为什么？

3.二手市场中为什么有那么多9.9成新的准新车在卖？

二手车经销指二手车主可以放在二手车市场卖，二手车主没有过户经销商，销售员只帮二手车主卖得的提成。二手车销售指二手车经销商从二手车主买来销售。而买二手车客户需从二手车销售商过户才能拥有车。

很多人买了几个月的新车当二手车来卖这是为什么？

当初我去买二手车的时候，也发现了一个怪象，那就是市场上很多才行驶几个月甚至几百公里的准新车在销售，我当时特别好奇到底是什么样的人在买车之后宁愿承担大几万的损失而将车直接卖掉的，难道真的是有钱任性吗？其实不然，这些准新车中的确有一部分精品车，但是也绝对存在一部分瑕疵车，购买这部分的车看起来是用二手车的价格买了一台新车，但其实这里面的水非常的深，大家在购买这类型的车的时候，一定要擦亮眼睛，和二手车商签订完整的购车合同。

市面上很多在销售的二手准新车来源非常的复杂，如果咱们能买到有保障的二手准新车无疑是性价比最高的选择，但是往往这类人也容易中了商家的圈套，所以这个时候咱们需要仔细检查判断，接下来和大家分享一下二手准新车各种各样的来源。

1、各品牌厂家授权店每个季度都有销售的任务量，订车不单单要定热门车型，还要按比例搭配一些冷门车型，而这部分冷门车型就会让各大授权的负担增大，为了使资金流动增加，授权店会将这类型的车平价销售给二线或者三线的店，最后流通到二手车市场，虽然这类车型是正儿八经的新车，但是价格和4S店不相上下，如果喜欢的话，还是建议大家直接在4S店购买比较稳妥。

2、厂家试驾车，我自己现在开的就是试驾车，说起来试驾车让很多人又爱又恨，爱是因为试驾车行驶里程较少，恨是因为试驾车长时间被短途暴力驾驶，担心对车辆的整体性能有影响，但是我的车开到现在除了坏了个灯泡之外，还真的没有出险其他任何问题，并且我的车还继续享受厂家的质保，但是试驾车一般不容易买到，大部分被公司内部消化，小部分流通到市场上。

3、?小三车?，这类车型比较尴尬了，数量相对来说也比较少，带来的社会风气不太好，主要是因为这些车是老板送给?小三?的，很多小三直接将车辆卖掉。

4、重大事故车和泡水车，很多市面上的准新车还有一大部分是重大事故车，很多人在发生事故之后就不想要车了，会选择直接卖掉，而车商此时就可以用极低的价格连车带保险的收购过来，修复之后转一部分车价，然后在维修的过程中赚一部分保险钱，这都成为二手车行业的一道产业链了。

5、老板发财换车或者破产用钱，我周围就有一个老板做淘宝赚到钱了，把自己刚买两个月的宝马五系以亏了七八万的价格直接卖掉换车了，我觉得这类车型是非常值得购买的，使用的时间短，并且车主还不在乎成交价。

6、急用钱，这类人输着急了什么都压，明明值20万的车，说不定10万他就压了，这类车型如果有渠道的话非常值得购买，不管车况怎么样，主要是便宜呀，不亏，不过这类车几乎不会流通到市场上面。

天上没有掉馅饼的事情，不管是什么原因销售的准新车，咱们作为消费者都应该擦亮眼睛，切不可相信车商的花言巧语而直接购买，该买之后在和车商签订购车合同的时候，一定要在合同上明确注明在购车之前，车辆无重大事故无泡水，这将是咱们在日后维权的重要依据。

二手车在卖车前先进行估价，为什么？

买新车回家发现不合适，很多人认为这根本不是原因，在买车之前必须仔细选择，长期的汽车和静态体验或试驾完全是两种感觉。短期的经验在很多方面都不能有更深层次的经验。大多数时候，他们经常买车回家几个月，发现他们无法适应汽车，从而卖掉汽车。

临时资本周转，许多商人会因为临时项目紧急准备资金，为了一个好机会不情愿地降价出售新车。这种情况也时有发生，就像第一个一样，只要汽车状况程序没有问题，你就可以放心购买。也可能是车库存。4S商店的商业模式是在出售汽车之前批准汽车。这种模式会导致库存车辆的出现，购买这种车必须注意车辆的年份，因为车辆电池停放时间过长，轮胎会出现问题。长时间不更换的油离合器油也会变质损坏车辆，4S店里的库存车大部分都是露天存放很久的。车辆漆面也会受到影响甚至损坏，长时间的风吹日晒也会导致整车橡胶件提前老化。

问题车。问题车包括事故车、泡沫车、抵押车等。这种车是绝对不能买的，为了自己的生命和财产安全必须远离这种车。总之，新车几个月后作为二手车出售，原因只不过是新旧或临时资本周转，买回家后发现不合适，但也希望通过本期的介绍，能给决定买车的朋友带来一定的帮助。虽然现在二手车市场很热，但我们必须选择正式的二手车市场，擦亮眼睛，避免被欺骗。事实上，汽车也是一种消费品，随着你的日常使用，它的贬值程度仍然很明显，事实上，可以说，从你买车的那一刻起，汽车已经进入了贬值的过程，时间的长度只不过是贬值的问题。

买一辆新车除了基本的裸车价之外，你还要花费很多其他的费用，例如税款，所以说用倒买倒卖的方式来换车开的方式并不适和新车，因为代价太高，但是选择二手车就不一样了，选择一辆车况不错的二手车，只要交了钱就可以开走，没有太多繁杂的程序，这样在短时间之内售出就不会亏损多少钱，反而自己还体验了一段时间的这个车型。

由于消费概念的不同，所以最终的结果必须是不同的，就像你说的，这样的想法很容易理解，所以买车后不久，他们仍然可以用自己的钱出售，但仍然很少有问题。循环往复这一年就能变着花样的开车了。但那时有一点应该知道的就是，这类人在买车的时候，或者说它的第一辆车，很可能就不是新车

二手市场中为什么有那么多9.9成新的准新车在卖？

二手车在卖车之前先进行评估的原因有两个，第一是对车辆的真实情况作为一个调查了解，也是本着对买家负责的原则进行评估的。第二是因为二手车买卖进行评估的一个重要原因就是涉及到纳税的问题，因为二手车交易也涉及到交易税。

二手车市场一直以来都是鱼龙混杂，里面什么样的坑货都有，如果不是在二手车里面混迹很久的人，很容易在信息不对等的情况下吃亏，所以有一些二手车评测机构在这里就体现出了它的重要性，对车辆全方位的检查得出一个相对客观的数据，并且形成资料给到买家手中，让他们心里有数，买这个车值不值。

另外二手车已经不单单限制于店面经营，从线下改到了线上，很多线上的二手车平台越做越大，而对车辆进行评估和检测也成了其中最重要的一个环节，让买主在这里买到放心的车是很多二手车平台的一个宗旨。

1、为买家负责

假如说我有一辆二手车想要放到某一个二手车平台上去买，那么首先进行的第1个步骤就是让平台的专业检测人员给车辆进行一个全方位的检查，从而得出一个客观的观测数据，而买家则可以根据这些真实的数据来判定这辆车值不值我标出的价格。

有太多想买二手车的人本身就是因为手里没钱，没想到花高价去买了一辆破车，为了避免这样的情况出现，去正规的二手车平台买车还是有所保障的。

2、为纳税提供依据

不论是卖车还是卖房，都是需要缴纳交易税的，而卖车的税务需要多少？这就需要根据车辆实际的情况来检测得出结果，所以在卖车之前进行检测的一个主要原因还是因为纳税。

二手车市场对于一些囊中羞涩的人来说，是一个不错的选择。很多人觉得，好的二手车跟新车没什么区别，还便宜，小剐小蹭一点都不心疼。还有的人觉得，车只是用来代步用的，能开就行了，除非你特别有钱。然而去二手车市场上却发现，有很多很多的准新车，为什么会有这么多的新车要卖掉呢？这些9成准新车去是从哪来的呢？

我们先说说个人车源，在10年前，个人二手准新车是有的，那个时候中国汽车行业刚爆发，有很多的新型车型大量进入国内市场。由于国人对于汽车信贷的理解不是很充分，导致很多的人盲目购买了价值很贵的豪车，这样就出现了买车没多久就给卖掉的情况。

而07年出现的股灾，让很多的富翁破产，那些刚买的房子，汽车不得不用来还钱。这样又有一大批新车流入了二手市场中。

而如今这种情况已经很少了，很多人对于汽车的理解更加的渗透了，对于贷款购车的门路也摸的很清楚了，而对于投资，很多人也都更加的谨慎了，所以二手车市场想要大批量的购入个人准新车，那是不可能的。那么二手车市场批量出现的准新车究竟都从哪里来的呢？

经销商清库存

我们在二手车行看到的那些9成新的准新车，其实大多都是来自新车经销商，或4S店。由于库存车很难在4S店内进行消化，又受到了厂商的制约，不能以低价卖给消费者们，所以新车的渠道只能以转手的方式，把新车转到二手车市场进行售卖。

而在二手市场内却有着大量“捡漏”的淘车人，要是发现比较便宜的准新车，那肯定觉得是捡到了宝。其实这跟新车的优惠后价格相差不了多少，可是在二手车市场出现就不一样了。如果在二手车市场出现大量的准新车，其实大多都是库存新车。

试驾车

也有人觉得这些准新车是试驾车，不过也不能完全否认这一点。只不过热销车型，在4S店的试驾车也有人会盯着，买车的人都知道，试驾车可以很高的折扣买到手，内部消化都来不及，所以怎么会卖给二手车市场呢。那么只有一个可能，就是内部不需要这辆试驾车，或者是这辆试驾车出现过什么问题，不过这就不知道了。

总结：要是在二手车市场买到9.9成新的准新车，本就没什么问题。不过即使是正规渠道的库存车，也要看看生产日期，要是超过一年的话就好是考虑考虑。因为现在汽车市场的价格都是很透明的，没有谁会让你平白无故的捡漏的。