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tamoadmin 2024-06-12 人已围观

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1.glk300怎么样(2012年glk300怎么样)

2.车主自述:奔驰GLC用车一年总结

3.glc300L折旧率

4.奔驰glc买260还是300

glc300二手车,glc300二手车开了3年能卖多少

百分之20到25%

你就是说比如说你的车辆,不管原车价多少,再推入二手车市场当中,比如说能够卖十万元,如果精油想要买车的客户查看完车况之后,发现车门是更换过的,那么最少要降两万元

glk300怎么样(2012年glk300怎么样)

奔驰GLC是一台我认为家用很不错的SUV,恰好上海店来了一台奔驰GLC 300,让我们赶紧去感受一下。

这台奔驰2016款的GLC 300豪华型是当年的全系最顶配。

车头的车标也表明了它顶配的身份,这种非镂空的车标正是车子的自适应巡航雷达。

虽然GLC在去年进行了改款,外观有些改进,但是这台16款的外观还是比较经典的,看起来绝对不过时。

而且车子虽然已有4年多的车龄,但是外观漆面还相当透亮,阳光下车子看起来闪闪发光。

前任车主用车非常爱惜,威固贴膜、全程4S店保养,而且还购买了原厂的质保延保。

但是这个车主有点太爱惜了,导致这台车出现了一点点的小瑕疵……具体一会再说。

GLC 300的动力让我特别满意,2.0T的发动机最大可以输出245马力,370牛米,路上开起来随心所欲,再加上9AT变速箱,还兼顾了燃油经济性。

刚才咱们说了这是GLC全系最顶配车型,配置自然是它最大的亮点。

光一个车门上你就可以看到柏林之声、座椅加热、座椅通风。

即使是最顶配车型,柏林之声在GLC上是要花6700RMB选配的。

驾驶辅助方面,自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、全景影像全部都有。

奔驰的全景影像是我见过的车里面非常棒的,画面的质量、四个画面拼接的地方都处理得很好,基本上只盯着全景影像就可以把车停好。

毕竟是SUV,奔驰还给GLC 300配备了陡坡缓降专门的越野模式。

除此之外,它还有五种驾驶模式可以选择,而且悬架的软硬也可以调节。感觉这是一台用科技武装到牙齿的SUV。

这台车内饰的整体成色还不错,毕竟只跑了4.7万公里,但是主驾驶座椅的外侧出现了一点褶皱,我推测是前任车主有点胖,腿经常会压到坐垫的护翼部分。

还有一点就是这个方向盘,这正是之前我说的车主过度爱惜的地方。很明显这个方向盘前任车主是戴套使用的,但是套子太硬,把真皮方向盘硌出了一个浅浅的印儿。

除了这个硌印,方向盘还跟新的一样。我觉得可以买个翻毛皮自己缝上去,又保护了方向盘、又挡住了硌印、还让整台车显得高级了,一举三得!

后排空间方面,一家出行的话GLC完全可以胜任。

这样的后备箱空间如果你还说不够用的话那只有皮卡能满足你了。

你可以看到奔驰的细致之处,连后备箱里这么小的一个放倒后排座椅的按键都是金属的。

后配放倒后,可以形成一个纯平的空间,很方便拉一些大件的物品。

另外后备箱遮物帘可以完全收纳在后备箱的盖板下面,非常方便,不会出现拆了遮物帘没地方放的尴尬。

顶配GLC的二手车源其实比较少,毕竟这玩意儿新车落地60万+,都快能买比它再高一个界别的SUV了,而如今差不多只要当年价格的五折就可以入手,还等什么呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

车主自述:奔驰GLC用车一年总结

今天小编辑给各位分享glk300怎么样的知识,其中也会对2012年glk300怎么样分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

奔驰GLK300的油耗多少?

奔驰GLK300的油耗是:3.0L。

奔驰GLK300早期国产的车型均搭载的是3.0L的发动机,该款发动机的最大功率245马力,峰值扭矩300N·m,同时匹配7速手自一体变速箱,相比目前进口车型,国产车型的发动机的功率小幅提升了14马力。

扩展资料:

影响油耗的因素:

1、车辆的重量:车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点;

2、汽车造型:车身风阻小的话,油耗会显著下降。这两者的关系也成正比;

3、发动机热效率:发动机功率与排量之比称为升功率,表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高,说明发动机技术越先进;

4、良好的车况:不过由于汽车知识缺乏,许多人对车辆的爱护只限于保持清洁上,而其他方面却常常忽视。其实,科学的保养能使汽车达到节油的目的;

5、行驶的路况:汽车都有自己的“经济时速”,一般设计在70~90公里区域内。如果在这个速度内,能够畅通无阻地在城市中行驶,那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近;

6、良好的驾驶习惯:随着汽车时代的来临,我国的非专业司机越来越多,这就难免产生一大问题,不正确的驾驶习惯导致车辆油耗增加。

百度百科-奔驰GLK300

奔驰GLK300为什么停产停售?奔驰GLK300的优缺点

;?奔驰GLK300其定位为中型SUV,它的继任者是奔驰GLC。虽然奔驰GLK的硬汉造型很多朋友都很喜欢,只是奔驰GLK300寿命真的很短,它在2007年推出,2015年就完全停产了。那么奔驰GLK300为什么停产停售?其实主要有以下两个原因。

1、为奔驰GLC让路

我们都知道,GLK300的设计其实是上一代奔驰的设计了,无论在内饰还是外观上都已经跟不上时代。然而,在2015年奔驰打算主打整体产品力更高的奔驰GLC车型,如果它与奔驰GLK一起卖的话势必会冲淡GLC的销量。

2、销量平平,不停你停谁?

奔驰GLK在2012-2015年,每月销量都未曾突破过6000台,最惨烈的时候每个月只有2000台左右。这样的销售数据令奔驰放弃了对GLK300的更新换代,直接停产会是更好的选择。而且,当时宝马X3来时汹汹,GLK300的产品力无法与X3抗衡。

奔驰GLK300的优缺点分析

优点

1、动力强劲

GLK300搭载了一款3.0LV6自然吸气发动机,这款发动机最大能爆发出245马力和300牛米的扭矩,这样的动力表现能令GLK300在7.8秒内完成零百加速,对于一台中型SUV来说这样的加速能力算是很强悍的了。

2、隔音不错

GLK300在隔音上做得很到位,无论是发动机噪音、路噪还是风噪都隔绝得不错。很明显的是,在闹市中关窗和开窗的差别非常大,车内的安静程度和车外会形成隔绝感。在这一点上奔驰GLK300很有豪华车的风范

3、配置较高

当然如果以现在的角度去看的话奔驰GLK的配置确实没有优势。不过放在七八年前,一台中型SUV配备前后排头部气帘、无钥匙进入系统、360全景影像、胎压监测、自动泊车入位等配置已经很不错了。

缺点

1、油耗较高

GLK300由于搭载了3.0LV6发动机,在油耗上是比较高的。其工信部油耗为10.1L/100KM,市区的综合油耗能达到13.5-15升左右,是名副其实的油老虎。同时,1.8吨的车身重量也是它高油耗的主要因素之一。

2、空间表现强差人意

GLK300虽然定位为中型SUV,但是车长只有4.5米,轴距只有2.75米,这样的数据还不如现在的紧凑型SUV。其次GLK的前悬较长,在一定程度上占据了后排乘坐空间和后备箱空间。

奔驰GLK300怎么样

奔驰glk300在2015年12月份就已经停产了,取而代之的是glc,性能方面各有所长,但是要说颜值,glk300绝对要甩glc几条街,就连当年的宝马x3、奥迪q5都不是它的对手,而且配置方面奔驰glk300也有不小的优势,所以至今马路上的保有量也不少。

从外观上,glk300就像是缩小版的奔驰G级,五辐式熏黑轮毂非常运动,车顶行李架和内嵌式大标都非常引人注目。车身尺寸也有不错的表现,长宽高分别是4528/1840/1691mm,轴距为2755mm,平直的车顶线条保证了车内的头部空间,特别是后排,腿部空间非常充裕。

来到车内,虽然没有过多惊喜,但典型的奔驰风格令人感受到独特的质感和尊贵,拉丝铝的内饰饰条看起来也非常不错,略显不足的就是液晶屏有点小,不过这并不代表它的配置很低,就算只是入门级车型,也有非常丰富的配置。

首先是一套记忆组件,包括驾驶座椅、方向盘、外后视镜行驶及倒车位置,接下来的是一系列的安全配置,预防性安全系统自然也包含在内,此外还有自适应安全带和前排碰撞响应式颈部保护头枕,可以根据乘客体型自动调整安全带张紧力,非常的人性化。

动力方面,3.0L自然吸气发动机最大功率要比进口版增加14马力,达到245马力,最大扭矩则同为300牛米,匹配的是7速手自一体变速箱,要知道直降4挡的多公里可不是一般变速箱能够比的,所以要问奔驰glk300怎么样,肯定是非常不错的,可惜就是停产,现在能够买到的基本都是二手车。

以上内容参考:百度百科-奔驰GLK300

奔驰glk30020225款故障率如何

故障率特高

奔驰GLK300有什么缺点油耗:第一年开平一年15.6油,以后一年14油左右,最低8.8油,最高20油。

第二排的空房间很小。这辆越野车的通病,视野好,被换成了空房,这就是我卖它的原因。没有电子手刹,只有脚刹,在左上角很不方便。

后备箱空房间小,后面空房间紧凑。

倒车影像前方太远,稍远处看不到。

前扶手盒设计不合理,开启按钮位置不方便,手机插槽位置不合理。

扩展数据:

奔驰GLK更注重外观,更注重内饰的细节、材质和配色变化。新GLK有宽松的内部配色和许多可选的颜色。同时方向盘配色也可以根据内饰配色进行改变。新中控第一次没变,其实很多细节都修改了,比如方向盘周边变了。

GLK在采用电子口袋档位时不忘体现新车的运动性能,因此在方向盘后面增加了一个换挡拨片,长按2秒后可以切换到手动换挡模式,长按后可以释放手动模式,在简单的越野道路上带来最佳的牵引效果。

奔驰GLK300是什么级别

属于老款车型。奔驰GLK腰线平直且微微向后上翘,这让车体带来了一定的俯冲感,这也是GLK给人城市化的最大感受之一。三粗犷的行李架的奔驰GLK在尾部设计上也保留着奔驰特有的稳重大气,以平板式的设计展示着其与奔驰G系的关系。

车型设计

奔驰GLK改款的重点更多的是放在了外观上,而针对内饰上则更多的是细节以及材质和配色的改动,新款GLK在内饰配色上比较宽松,可选配色多,同时方向盘的配色也可根据内饰配色变化。新款中控第一次看没有变化,但实际上很多细节都进行了修改,例如方向盘的周边都有变化。

GLK在采用电子怀档的时候还不忘体现新车的运动性能,所以在方向盘后方加入了换挡拨片,拨片可在长按2秒切换到手动换挡模式,以及长按解除手动模式,这种模式在简单的越野路面上将带来最好的牵引力效果。

请问奔驰GLK300怎么样?

很不错,外观动感,动力也好,价格适中,空间宽大,品牌效应高,基本上是比较完美的车型了

glc300L折旧率

前段时间我有一好友购入了一台奔驰GLC300,开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天,结合他和我自己的感受,给大家总结一下GLC300的优缺点等问题,为准车主们提供一些参考。

车型:2018款?奔驰?GLC300?动感型

购买时间:2018.6.7

实际购买金额:办齐56万左右,选装无钥匙进入

公里数:38000公里

油耗:综合9.0L/100km

小保养价格:1万公里保养,每次3000元。(A、B保套餐确实只要980、1280,但很多地方的4S店会说买不到套餐,这种情况论坛上很多)

二手车价格:35万左右

购买建议:如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC,那么GLC260动感型就足够了,因为跟GLC300配置差不了太多。

如果是同价位新车,可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了,而且奔驰面子更足;而Q5L优惠大,同等成交价下配置更多,性价比更高,座椅也是最舒服的。至于X3嘛,空间小座椅不舒服外加内饰万年不变,不知道有什么选它的理由。

当初为什么选GLC?

车主单纯的觉得奔驰的品牌在BBA里最好,更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右,我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万,发动机从2.0T?245马力的L4机子变成3.0T?367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等,不要太划算。可惜当时他并没有听我的,依旧选了GLC300动感型,现在一个劲跟我吐槽后悔…

优点:

可以忽略不计的优点,因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天,从我们这儿仅仅得出了两个优点。

外观相较老款GLK更适合年轻人

相较于老款的GLK,GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观,但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。

悬挂给人的感觉更像是轿车

虽然没有空气悬挂,但过减速带时候,悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别,并不觉得颠。当然了,过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV,整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。

缺点:

刹车异响(第二次保养时4S免费更换)

最开始的时候刹车异响非常明显,听起来非常掉价。应该是通病,不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC,从我所在的D级车车友群来看,很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录,都把这些大佬逼成啥样了。(截图备注中SC40=S400;SC32=S320)

即使换过,也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频,感受下。

怠速慢

奔驰GLC的怠速提升非常的慢,开车过程中很容易就被加塞。体验不是太好,像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车,非常的不习惯,也非常累。我开其他车,基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上,靠松踩刹车来控制跟车就好了。

发动机冷车启动的时候声音很大

我也开过不少四缸机的车,大部分都比GLC便宜,但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车,都被一个声音挺大的怠速声吸引,寻声望去细瞧,GLC没跑了…当然了,冷车过后怠速下来就好很多了。

没有车内氛围灯,晚上毫无豪华感

2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯,挺不厚道的,晚上的时候乌漆墨黑伸手不见五指,一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上,而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。

也许是良心发现,新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。

后排空间小

我身高183cm,前排调到我舒适的位置之后来到后排,就剩下半瓶水的空间,甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候,后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型,这后排高不成低不就的太尴尬了。

自动启停不人性化

奔驰的自动启停不论是GLC还是S级,都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火,甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭,每次上车后都得手动关闭。

这点还是奥迪更人性化,我自己的上一代A8,虽然也不能一次性关闭,但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发,如果你不想触发那就轻踩刹车,反之如果想触发那就深踩刹车,用起来更随心所欲。

不论是中控显示屏还是液晶仪表部分,反应都不尽如人意

在中控台操作时反应有延迟,感受不到豪华车该有的细腻。

维修零整比很高

都说奔驰维修零整比高,我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候,因为礼让行人,被后车追尾。

这里先吐槽下中国式的礼让行人,老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗?就因为这个礼让行人,每年多出多少交通事故。

其实并不严重,后车也踩刹车了,只是没刹住而已,中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有,就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话,直接扣上就好了。

但你们猜猜维修一共花了多少钱?整整7000!连零头都懒得写,直接写了个整数,真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损,4S把这个配件拿出去当拆车件卖,这一共赚了多少钱?

总结:总的来说,如果想30万左右买二手豪华SUV,奥迪Q5会更合适;非奔驰不可的话,GLC260足矣。相同成交价的新车的话,在Q5L和GLCL里选择:Q5L优惠大性价比高;而GLCL更多的是面子,虽然降低了官方指导价还增加了配置,但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座,可以看看凯迪拉克XT6。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰glc买260还是300

65%左右。奔驰GLC300l的三年,折旧率为65%左右。奔驰的折旧率比较低,因为新车价格本身有一定的关税,价格很高,而且水分很大,所以在二手车市场上的折旧率相对来说比日系车低的多,因为奔驰的售价有压缩空间,而我们平常的一些家用车基本上卖的就是成本价,所以不会有太多的压缩空间。

奔驰glc300。

1、出色的动力性能:奔驰GLC300搭载了高功率0T发动机,相比GLC260,其马力更高,扭矩更大,提供了更为强劲的动力输出。这种动力优势在实际驾驶中非常明显,特别是在高速行驶或需要快速超车时,GLC300能够表现出更为出色的加速性能和稳定性。

2、更高的配置水平:与GLC260相比,GLC300在配置上更为丰富。无论是主被动安全配置还是舒适性配置,GLC300都提供了更为全面的选择。这包括更先进的驾驶辅助系统、更舒适的座椅和内饰材料,以及更多的高科技功能,如智能互联、语音控制等。

3、更好的驾驶体验:由于GLC300在动力性能和配置水平上的优势,它能够为驾驶者提供更为出色的驾驶体验。无论是操控感、乘坐舒适性还是驾驶乐趣,GLC300都表现得更为出色。

4、更好的保值率:在二手车市场上,由于GLC300的动力性能和配置水平更高,其保值率往往也更高。这意味着如果你在未来打算出售车辆,GLC300可能能够为你带来更好的回报。

奔驰GLC是一款非常受欢迎的中型豪华SUV,以其优雅的外观、卓越的性能和豪华的内饰而备受赞誉。它配备了多种主动安全技术,如自动刹车、盲点监测、车道保持等,可以在关键时刻为驾驶者提供及时的帮助,保障行车安全。

文章标签: # 奔驰 # GLC # GLK300