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5万元二手车推荐2020_5万元的二手车啥车好

tamoadmin 2024-06-10 人已围观

简介1.5万买什么二手车好点2.5万预算,买这几款二手车比买新车更合适!3.二手车5万以下什么车好5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。5万买什么二手车好点今天小编辑给各位分享5万以内二手车的知识,其中也会对5万以内二

1.5万买什么二手车好点

2.5万预算,买这几款二手车比买新车更合适!

3.二手车5万以下什么车好

5万元二手车推荐2020_5万元的二手车啥车好

5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。

5万买什么二手车好点

今天小编辑给各位分享5万以内二手车的知识,其中也会对5万以内二手车推荐分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

买个5万左右的二手车划算还是买个5万左右的国产新车好?

买国产新车比较好。

预算5万元,如果买国产新车瑞虎3、吉利金刚、宝骏310等等都可以入手,如果选择二手车,可选择捷达、明锐、骐达、凯越等等,但是基本上这些车型都很老。

但是二手车市场水比较深,如果自己对车不了解,身边朋友对车也没有特别了解的,购买二手车风险比较大。5万购入二手车如果是合资车行驶里程都比较多,车型也比较老,配置注定跟现代的车无法比。

买二手车注意事项

1、注意外观

有些二手车是出过事故的,为了能够让这辆二手车的价值更高,商家会重新翻新,给车子重新喷漆,让它看上去更新一些。所以在买车的时候,要注意观察外观,观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆,轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。

2、注意底盘和大梁

一辆车发生事故之后,即便外观修复得再好,它的大梁和底盘是很难修复的。一旦发现有变形、弯曲的情况,就要小心,这辆车可能是事故车。

3、注意车子的性能

在挑选二手车的时候要注意敲一敲车身,听声音是否正常,发动汽车听听发动机的声响是否正常。

3到5万的二手车买什么好?

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源,公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了,加上这个时候的二手车公里数相对较低,大概5万左右,普通保养频率的话,这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车,之后,这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题,之后几年,小问题逐渐出现,那就差不多该到寿命维修更换了。

对于保值率,3到5万的二手车保值率相差不大,没有最保值这一说,二手车的车况不同,售价肯定也不一样,车况越好,价格越高,车况越差,价格越便宜,再挖掘一下需求:如果追求舒适感,那可以专门挑轿车,如果追求视野开阔,喜欢大块头,能接受油耗稍高一点,那就果断买二手SUV了。

另外,还有一个是关于鉴别泡水车等,虽然国家有规定,泡水车在交易的时候需要告知,但由于目前国内二手车行情比较混乱,有多少良心商家会主动提示自己要出售的车是泡水车的,真不好说。因此,为了不要让自己碰上泡水车,还是选择比较权威、有保障的二手车交易机构交易会比较好。

3-5万左右买什么二手车好

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源,公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了,加上这个时候的二手车公里数相对较低,大概5万左右,普通保养频率的话,这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车,之后,这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题,之后几年,小问题逐渐出现,那就差不多该到寿命维修更换了。

对于35万左右的二手车,保值率是差不多的,没有最保值这一说,二手车一车一况一价格,车况好价格就高,车况差的车,车价就便宜,根据自己的需求:如果你喜欢开着舒服一点,那轿车就很合适,如果想试试越野,喜欢大空间,能接受油耗稍高一点,那就果断买二手SUV了。

另外,关于鉴别泡水等二手车,虽然国家明确规定,交易时泡水车需要明示,但鉴于国内二手车市场很不规范,有多少良心商家会主动提示自己的车源有泡水车的,真不好说。因此,想要避开泡水车的话,建议还是选择在相对权威的、有保障的交易平台选购会好一些。

5万预算,买这几款二手车比买新车更合适!

五万以内的二手车选择面还是很大的,上至年限较长的B级车,下至一两年的准新国产车,都在可选范围,下面按照年份不同分别推荐几款适合家用代步的车型。

三年内的二手车

1. 吉利帝豪GL

轿车销量榜前十中唯一的国产车型,月销20000+,保有量不是问题。外观设计新颖,年轻时尚,空间在同级别车型中不是最大,但也属于靠上水平了。唯一遗憾的是后悬架没有采用独立悬架,影响了整车的舒适性;另外,油耗处理的不是很好。

新车目前6万多的裸车价,5万可以买到17.18年的手动1.8L车型。综合性价比来说,这一款是性价比最高的。

2. 长安逸动

国产车的“二当家”,外观非常吸引人,但车漆比较薄;内饰高档,用料厚道,后排中间没有凸起,空间很有优势。座椅的设计不符合人体工程学,长时间乘坐会容易累,和帝豪一样后悬采用扭力梁。整车符合家用车的特性,操控上给不了你太多的激情。

5万的预算能买到的18年的手动挡和17年的自动挡,基本上是老款逸动。

3. 大众捷达

想买合资车的可以考虑大众旗下的捷达和它的兄弟车型桑塔纳,这款车学驾照的朋友们可以说非常熟悉了,新手买回来练手再合适不过了。家用代步也是非常实用的。

5万可以买到17年的手动档,省油耐用,故障率低,维修便宜,唯一不爽的就是会被认为是教练车或者出租车。

五年内的二手车

1. 大众Polo

Polo,买菜代步最佳选择。在同级别中算是常胜将军,操控起来灵巧,安全性高,舒适性也还可以,要说缺点的话就是空间比较小,内饰的材质会略显的粗糙。

5万能买到16年、15年的手动挡,14年的自动挡。

2. 轩逸经典

2020汽车销量榜的四连冠,车子好开,空间大,座椅舒服,最主要的是省油省心,开上十年八年也依旧没啥问题,并且保值率还挺高。

二手车5万以下什么车好

覆巢之下焉有完卵,用作形容国内2020年开局情况应该是比较合适的。不同行业都受到突发公共卫生紧急事件的拖累,出现不同程度的负面情绪和影响。尽管有17年前的SARS疫情作为历史案例,让汽车业界同仁对于疫情过后的市场发展保持着乐观态度。与此同时,从国家层面到地方政府,都释放出刺激车市活跃性即放宽购车条件的信号,期望汽车消费能活跃起来,从而带动汽车制造及其周边配套产业。

回顾一下数据,2003年狭义乘用车销量为218万辆,同比增长72%;当年前7个月销量同比增长77%。这些高速增长的数据,被业界认为是”报复性消费“的佐证。历史似乎有些久远,当年汽车消费的繁荣景象当下难以感受。但我们可以通过此前有序复工开始,人们在餐饮、其它消费的大排长龙,确实看到了消费压力在释放的信号。可这毕竟算是小额消费,人们尚能承担得起。

但在大宗消费领域,要出现“报复性”增长就不那么容易。汽车消费更是此领域中的代表,消费者由此产生的保守心理更直接影响消费行为的产生。故此,不少潜在的购车者或许会把目光投向二手车型;手持5万元左右预算,这几款性格明显的车型或许能满足消费者的需求。

回顾发展历程,哈弗H6已经占领SUV销量冠军的位置累计达79个月之久,市场保有量之多远超消费者想象,同时在全球畅销车型的榜单之中排名26位。倘若仔细研究哈弗H6车系,会发现其细致化的产品阵营多不胜数,巅峰时期甚至出现超过50款车型供消费者选择。

尽管不少消费者曾经认为H6的车系分布过于细致,增加了消费者选择的难度。但是笔者认为,这恰恰是消费者对自我汽车消费提出要求的表现;通过不同的高低配置搭配风格各异的形象,加之产品本身的实力基础,让哈弗H6的销量得以呈现出指数式增长。再者,保有量庞大的车系,在后续的维修保养方面,零部件的价格与等候周期要比冷门车型有优势。

正是有了广泛的群众基础,使得二手买家在条件范围里,有不少12-14款哈弗H6可以挑选。售价区间大致在5-6万元左右。其中,1.5T汽油涡轮增压和2.0T柴油涡轮增压版本的价格基本也在这个区间内,而四驱版车型的价格就要稍高一些。

说起本田,大多都与激情热血相提并论。可多年来本田在家用车范畴也是做得有声有色,比如说思域。在动力、油耗和家用车特质之间就做到了不错的平衡,因此多年来受到普罗大众的喜欢,从它的二手车价更能看到其保值率之高。正是由于其高保值率,花5万元左右预算能买到的思域,多数是第八代的车型;尽管底子还不错可年份也比较长。

反观思铭,作为当年合资自主政策下的产物,既拥有国产第八代思域的底盘和动力总成,同时还能拥有当时日版车型前后包围;更重要的是同代目的思域Type-R与之高度相似,因此不少改装迷会以Type-R作为自己的改装方向。有甚者直接把Type-R的仪表台、座椅等各个车厢部分都换装到车上。

哪怕不是以改装为诉求,单纯作为家庭用车,与思域同款的1.8L自然吸气发动机技术成熟稳定,5AT变速箱的规格在如今看来似乎有些落伍,但平顺性、稳定性以及和发动机的配合程度都足够得体,而且油耗表现出色并不差。

购买二手车的好处有不少,其中一种是以较低的价格换来更好的使用体验;这一点在荣威950上也是明显能体现出来。作为荣威在中高级轿车市场的二次尝试,荣威950与自家表兄别克君越有着千丝万缕的关系。这样一层内在联系让荣威950的舒适性表现,达到了同级合资车型的水平。

首先在形象方面结合美式厚重风格的基础上,通过增大镀铬饰件面积和优化细节,摆脱原型车自带的臃肿感。作为中高级车型,后排的乘坐感受变得尤为重要。荣威950的2837mm轴距,自带宽敞的后排乘坐空间。此外,2.0L/2.4L/3.0L三款发动机以及与它们匹配的6速手自一体变速箱均由上汽通用提供,在可靠性和稳定性无须过分忧虑,并且动力匹配的输出效率符合中高级车型的形象需要。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5万以内的二手车大多推荐别克凯越、本田飞度、大众捷达、polo。这几款基本都很不错,无论是质量还是保值率。

凯越:动力够用,安全系数很好,技术成熟,车内空间宽阔,质量可靠,保养费用低。保养费用一次180元左右,配件便宜,市场量大,但是油耗有点高。

飞度:空间是小型两厢车中最大的,故障率超低,耐用性高,非常省油。而且外观漂亮,做工时尚。但是日系车的安全系数不是很好。

捷达:老牌子的车都是破旧的,抗噪音,耐用,是老百姓公认的,尤其是上一代用铸铁发动机的捷达。动力和加速都比现在的新款强很多。缺点是配置低,老款看起来有点老气。

Polo:做工、操控性、动力、油耗基本都很好,整车的数量、保值率、保养便利性也很好。只是后排空间不够。后排的大人很挤。

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