舟山中端二手车销售店,舟山2手车市场在哪里

1.4S店是如何把你的二手车卖出去的？

2.5s店和4s店的区别

3.去年上市今年关停，开心汽车停止二手车销售业务

4.买二手车是直接去二手车市场买，还是在网上平台买？

5.瓜子二手车值得信赖吗

6.瓜子二手车怎么样？

7.4s店里的二手车能买吗

在二手汽车市场会有的。直接买一辆有营运资格的二手车跑滴滴在办理一个网约车从业资格证。

如果车的底盘和发动机状态不太好，但是里程数很少，这样的车不要购买，这样的车十有八九是改过里程（通过一些技术手段让显示的数字变小），因为车的磨损程度更里程是成正比的，即使内饰和外观看起来非常新，那也不能排除调表的嫌疑。

购买二手车需要注意的细节

第一、买二手车的时候千万不要在网上购买，因为现在很多网上的二手车都是事故车和改装车，以及一些泡水车，这些汽车经过一些维修，改头换面欺骗大家，千万要注意。

第二、购买二手车最好去整个的大型二手车专营店去购买，因为这里虽然也比较混乱，但是总是稍微的好一些，起码有一些地方法规的制约，因此这些专营店会更加的保险一些。

4S店是如何把你的二手车卖出去的？

在瓜子二手车严选直卖店买车更好一点。

车主预约卖车。客服上门看车，拍照，手续等，然后建议报价。（和车主沟通里很多套路这里就不讲了）车主自己根据建议报价可多可少的确定报价。在车主报价的基础上，瓜子网手续买家9%左右手续费。

购买二手车的注意事项：

在购买二手车的时候，要注意检查汽车外貌，是否出过大事故。许多车主在卖车之前，为了遮住一些细节会将车洗得干干净净。大家一定要查看车牌是否平整。

5s店和4s店的区别

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系行业资深人士，笔名“二手车老油条”

前言：

现如今，以旧换新的换购模式已经成为很多4S店的主力销售模式，很多一线城市置换率30%都是“及格线”，批售单车毛利6%是标准水平线。

像北京这样限购城市BBA级别的置换率基本都要在50%以上，批售毛利都要在7%以上，大部分店面都开始做品牌零售业务。

二手车置换不仅影响二手车部门本身的发展，更为重要的是影响了整体4S店的新车销售、保有客户、金融保险、售后服务的整体客户基盘和生命周期管理。

可以说判断一家4S店的经营水平能力，二手车业务做的好，其新车和其他业务做的也不会太差，但是二手车做不好，未来的新车业务和整体也不会太好，足可见二手车业务对于新车4S店现在和未来的核心重要价值。

汽车经销商二手车批售车源如何管理，如何高效处置且利润最大化？是目前很多4S店置换业务发展过程中的瓶颈问题。

希望我的一些经验分享能对大家有所帮助。

依靠“拐棍”的现状

目前看汽车经销商操作方式各有千秋，基础是汽车经销商获取二手车渠道目前90%左右都是置换来源，对于置换直接影响的是新车销售量，在目前新车销量微增长或负增长。

那如何将置换车源高效处置并且利润最大化，成为初级阶段开展好二手业务的重要阶段，也是汽车经销商获利经营的蓝海。

通常汽车经销商做二手车业务初级阶段是从批售做起的，好处就是不用投入太多的精力和成本，甚至也不需要专职二手车业务人员，风险相对较小。

那么何为批售呢？虽然叫做批售，但我认为更准确的表达应该叫做转售。通常批售从字面理解应是具有数量级的处置车源，才可以批发，并且S2B的模式资源端相对稳定。

店里的小数量的二手车通常是由新车销售介绍给二手车评估师，评估师看车后通过几家车商询价，而后与置换车主谈判签约，直接转售给车商。

结合以上情况主要产生影响的有以下几点：

4S店业务发展阶段以及经营新车的情况

所属城市的政策及当地二手车发展环境

输出车源的数量

大致分为几种模式：

模式一：车商合作模式

这种模式适用初级阶段，对于二手车风险无能力解决，并且置换车源相对较少且不稳定，每个月大概10-20台左右，多为中低端品牌。

有3-5家车商分别报价，价高者得。

这种模式适合独立经销商，小城市小规模操作。

模式二：平台合作模式+车商

这种模式适用于限牌城市，或当地二手车市场繁荣，通常置换车源20-50台左右。

平台经营相对完善，通过合作平台拍卖出价，将车源全部通过合作渠道拍卖。

相对规范并且后续的服务相对完善。代办过户及车辆归档，以及对于业务管理可以起到积极作用。

模式三：自营UCC（二手车中心）

之所以成立二手车中心，通常是汽车经销商集团有同城几家兄弟店供应车源，由UCC对于车源进行分类管理，车况好年限近适合零售的车辆做零售整备一系列的工作。

有足够大的场地进行经营展示，由展厅与大型停车场或是车间，便于展示接待以及专业化的服务功能。

由于业务功能相对完善，人员配备组织架构相对完整。组建自己的拍卖平台，服务本集团的经销商同时也可以开拓业务，做大做强。

目前看是真正成为汽车经销商未来发展的终极模式。

对于哪一种模式更适合，您从中可以看到，经营管理者对这个业务的信心以及未来的定位。

二手车业务是未来中国4S店的重要一环，甚至我们说是“双擎驱动”的必要核心，从老板的重视程度到资源匹配，从制度优势到人才团队，虽然都是卖车，二手车与新车大不同，所以整体的方式方法甚至是策略技术也都不同。

相对来说，通过拍卖和UCC自建二手车中心的模式，销售能力更强，在置换环节给出的二手车收购价格也更为贴近市场合理价格，对于新车销售的促进和用户满意度也更高一些。

如果是消费者，您愿意4S店当个二手车的“二传手”赚差价么？服务和收益合理，用户置换满意才是4S店二手车的业务王道。如果有一天没有置换补贴这个“神助攻”，4S店二手车业务还能做的好，那才是真正的光明大道。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

去年上市今年关停，开心汽车停止二手车销售业务

S店：是指集汽车销售、维修/售后、配件、信息服务为一体的汽车销售店。

5s店：指整车销售、零配件销售及推广、系统信息反馈、维修保养、二手车交易。因为这五个字的英文字母都是S开头，所以叫5s店。

s店包括汽车销售、零配件、汽车售后、信息反馈。4s店是国内最常见的汽车销售服务中心，5s店增加了一个二手车交易。而且5s店的二手车都是厂家认可的二手车，所以和4s店还是有一些区别的。

5s起源于日本，其最终目的是通过规范现场和现有的事物，创造一个清晰的工作环境，培养员工良好的工作习惯来提高人的素质。

近年来，4s店在国内汽车市场发展迅速，是汽车厂商为了满足部分客户服务需求而推出的一种模式。5s店的服务理念是将五个主要内容结合在一起，让汽车消费者在同一个地方解决汽车问题，目的是为客户提供最好的汽车服务。

买二手车是直接去二手车市场买，还是在网上平台买？

[汽车之家?行业]?近日，人人网旗下开心汽车宣布由于经营问题的纠纷，公司已于近日对旗下三家经销商的非控股股东提起法律诉讼，原因是在经营问题上存在争议，而这三家经销商占了2019年开心汽车营收的大部分。开心汽车表示，由于疫情原因，公司的二手车经销业务受到重大影响，导致出现巨大损失。选择停止二手车经销业务，主要是为了解决资金问题。公司预计2020年第二季度的营收将明显低于前期营收，第三季度开始，营收只会更加困难。

人人网是开心网的母公司，曾经红极一时的抢车位、偷菜等游戏以及网络社交概念，正是来源于这家企业。人人网于2015年5月进入二手车金融领域，彼时的人人汽车正式更名为开心汽车，成为二手车经销商集团。

据财报显示，人人网2017年第三季度营收为6180万美元，其中从事汽车交易的子公司的二手车销售贡献了公司营业收入的68%。而2019年，短短两年时间，人人网全年营收3.5亿美元，同比下降29.8%。而营收减少的主要原因，正是二手车销售的收入下降，2019年人人网来自二手车销售的营收下降28.8%至3.33亿美元。?2019年，开心汽车营收占人人网总营收的约95.7%。

开心汽车于2019年5月，刚刚在纳斯达克上市，是继优信之后的第二家成功上市的二手车企业。上市时，开心汽车自营业务已覆盖全国14个城市，近20家门店，合作约近千家中小二手车经销商。

编辑小结：

市场的大起大落，决定了一个行业、一个企业的生死存亡。去年上市的时候，人人网董事长兼CEO、开心汽车董事长陈一舟透露，公司目前在高端车市场占据约1%的市场份额，接下来几年的目标是3%至5%。并且，陈一舟还表示，“从前我们做了太多亏钱的互联网业务，以后都要尽量做赚钱的业务。”。时隔一年多，这条赚钱的路依旧没有走通。（文/汽车之家?翁萌）

瓜子二手车值得信赖吗

绝对要去二手车市场，而且最好是奥迪二手车4S店这种品牌官方认证二手车店，之前买东西去实体店，现在在网上买别的东西可以退，但买车能退吗？有问题他们不一定不会管，所以一定要去实体店，别贪图便宜，最好是品牌二手车店，质量靠谱服务保障，别想着捡漏，贵的车不一定好，但便宜的一定不好！

瓜子二手车怎么样？

瓜子二手车是比较靠谱的，但是这个并不意味着瓜子二手车里面的所有车辆都是靠谱的。瓜子二手车只是一个发布车源的信息平台，里面展示出来的车辆是鱼龙混杂的，购买者需要仔细分辨。并且二手车本身其存在的问题就是比较多的，价格受到多方面的情况影响，用户需要在购买前慎重考虑。

扩展资料;

瓜子二手车，成立于2015年9月。瓜子二手车一直致力于通过创业重塑二手车行业。瓜子二手车有瓜子严选、全国购（及开放平台）和车速拍等业务体系，业务覆盖全国200多座主流城市 。

2021年9月，瓜子二手车宣布正式切换为新电商模式，实现二手车非标品的线上售卖。

瓜子严选、全国购（及开放平台）和车速拍组成二手车业务“金字塔” 。瓜子二手车旗下车速拍平台， 已成长为国内领军的二手车拍卖平台 。

瓜子二手车严选店，构建线上线下高度融合的一站式新消费场景 ，为卖家提供实车寄售，为买家提供一次多看、一站购车的综合服务。

瓜子二手车全国购是与瓜子二手车严选直卖店高度协同的跨区域二手车交易服务,为用户提供个人车源与开放平台第三方车源,丰富用户购车选择 ，并向行业输出检测、定价、AI智能应用、金融、保险、物流、交付等技术和服务能力。

服务特色

瓜子二手车在全行业率先推出7天无理由退车、30天全面保修、1年或2万公里售后保障等售后保障措施，为消费者购车提供完善、可靠的售后保障

瓜子价是真实客观反映二手车车辆价值的智能定价体系，通过大数据与人工智能技术的应用，实现了典型非标品二手车的标准化定价，是二手车行业规范化、规模化发展的基础。与传统二手车交易模式相比，瓜子价对个人卖家与个人买家提供透明一致的价格，并以此为基础进行交易，建立了二手车交易的价格信任与行业指标，更成为目前市场上个人二手车交易的主流定价依据。

检测体系，通过中国汽车研究中心国家权威级二手车服务认证规范——“国”认证，并成为汽车新零售领域首家通过服务认证企业，这标志着瓜子二手车在检测评估、交易服务、车后服务、售后保障等方面经得起国家认监委注册的认证标准和规范的监督和考验

经营业绩

瓜子二手车实时在售个人车源量超过15 万台；2015交易额累计超过37亿元。在瓜子二手车主力覆盖的179个城市中，有170个城市的交易量为行业第一。

2016年，瓜子二手车成交量为19.5万辆

2017年，瓜子二手车48.5万台的成交量

2018年上半年，瓜子的成交量达33.6万辆

4s店里的二手车能买吗

瓜子二手车平台目前已经覆盖全国 200多座主流城市，口碑还是比较不错的。

瓜子二手车平台迅速发展的原因主要得益于其出色的服务体系：

1、瓜子严选、全国购（及开放平台）和车速拍组成二手车业务“金字塔”。瓜子二手车旗下车速拍平台，已成长为国内领军的二手车拍卖平台。

2、瓜子二手车严选店，构建线上线下高度融合的一站式新消费场景，为卖家提供实车寄售，为买家提供一次多看、一站购车的综合服务。

3、瓜子二手车全国购是与瓜子二手车严选直卖店高度协同的跨区域二手车交易服务,为用户提供个人车源与开放平台第三方车源,丰富用户购车选择，并向行业输出检测、定价、AI智能应用、金融、保险、物流、交付等技术和服务能力。

使用瓜子二手车平台注意事项：

1、先看清再给订金，

按照有关规定，用户如果不在合约期间内提车付款，订金是不退还的。所以在选购二手车时，千万不要因为担心错过某台车而过早支付订金。

2、切忌一根筋，

很多女性用户或年轻用户，都只关注汽车的外观，而忽略了车况、性能等因素。瓜子二手车提醒，二手车因为使用过一段时间，本身耐用度相比新车会有差距，在选购时综合考量是很有必要的，切忌“一根筋”，理智才能保障安全。

3、盯死一种车，

二手车的车况、价格都比新车具有更多选择，按照价格空间和功能需求来圈定二手车车辆，而不是盯死一款车，这样能避免价格偏差，出现购买价格偏高等情况。

以上内容参考百度百科-瓜子二手车

4s店里的二手车能买，4s店的二手车来源基本上都是一些置换车辆，所谓的置换车辆就是车主用旧车置换新车，抵用一些新车的费用，然后这些置换车辆就是4s店往外卖的二手车。

如果你图踏实、图省心，也不太愿意去花时间折腾，也不太懂这些二手车，还有一种就是，可以买4S店的认证二手车，尤其是豪华品牌的官方认证二手车，会更加靠谱一点。

购买优势

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。

如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。