南沙二手车成交量查询_南沙二手车交易市场价格

1.城阳二手车市场哪个最大

2.杭州21年二手车成交量

3.重庆西部二手车交易市场周末营业吗

4.全面取消二手车限迁，家里的老车是升值还是暴跌？

瓜子二手车是比较靠谱的，但是这个并不意味着瓜子二手车里面的所有车辆都是靠谱的。瓜子二手车只是一个发布车源的信息平台，里面展示出来的车辆是鱼龙混杂的，购买者需要仔细分辨。并且二手车本身其存在的问题就是比较多的，价格受到多方面的情况影响，用户需要在购买前慎重考虑。

扩展资料;

瓜子二手车，成立于2015年9月。瓜子二手车一直致力于通过创业重塑二手车行业。瓜子二手车有瓜子严选、全国购（及开放平台）和车速拍等业务体系，业务覆盖全国200多座主流城市 。

2021年9月，瓜子二手车宣布正式切换为新电商模式，实现二手车非标品的线上售卖。

瓜子严选、全国购（及开放平台）和车速拍组成二手车业务“金字塔” 。瓜子二手车旗下车速拍平台， 已成长为国内领军的二手车拍卖平台 。

瓜子二手车严选店，构建线上线下高度融合的一站式新消费场景 ，为卖家提供实车寄售，为买家提供一次多看、一站购车的综合服务。

瓜子二手车全国购是与瓜子二手车严选直卖店高度协同的跨区域二手车交易服务,为用户提供个人车源与开放平台第三方车源,丰富用户购车选择 ，并向行业输出检测、定价、AI智能应用、金融、保险、物流、交付等技术和服务能力。

服务特色

瓜子二手车在全行业率先推出7天无理由退车、30天全面保修、1年或2万公里售后保障等售后保障措施，为消费者购车提供完善、可靠的售后保障

瓜子价是真实客观反映二手车车辆价值的智能定价体系，通过大数据与人工智能技术的应用，实现了典型非标品二手车的标准化定价，是二手车行业规范化、规模化发展的基础。与传统二手车交易模式相比，瓜子价对个人卖家与个人买家提供透明一致的价格，并以此为基础进行交易，建立了二手车交易的价格信任与行业指标，更成为目前市场上个人二手车交易的主流定价依据。

检测体系，通过中国汽车研究中心国家权威级二手车服务认证规范——“国”认证，并成为汽车新零售领域首家通过服务认证企业，这标志着瓜子二手车在检测评估、交易服务、车后服务、售后保障等方面经得起国家认监委注册的认证标准和规范的监督和考验

经营业绩

瓜子二手车实时在售个人车源量超过15 万台；2015交易额累计超过37亿元。在瓜子二手车主力覆盖的179个城市中，有170个城市的交易量为行业第一。

2016年，瓜子二手车成交量为19.5万辆

2017年，瓜子二手车48.5万台的成交量

2018年上半年，瓜子的成交量达33.6万辆

城阳二手车市场哪个最大

二手车将成消费新蓝海

2022年,二手车行业再迎重大利好。2022年1月21日，国家发展改革委等七部门印发《促进绿色消费实施方案》（下称《方案》）。《方案》中要求，积极发展二手车经销业务，推动落实全面取消二手车限迁政策，进一步扩大二手车流通。

“随着各项利好政策的落地和实施，特别是减税、限制政策等‘堵点’问题逐渐松绑，二手车市场有望成为中国汽车消费的新蓝海。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊预计，2022年我国二手车交易量突破1900万辆，并会向2000万辆发起冲击。

市场环境持续改善

公安部发布数据显示，截至2021年底，我国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆。在全球经济放缓、汽车行业增长缓慢的大背景下，如何盘活巨大的汽车存量市场，成为摆在多方面前的一道必答题，而拉动二手车市场消费，无疑是解决这一问题的最佳答案。

二手车行业交易规模不断增长。2021年，我国二手车交易1758.5万辆，同比增长22.6%。但与发达国家汽车市场中二手车交易量是新车交易量的2倍左右相比，我国二手车市场还有很大发展空间。

限迁问题一直是导致二手车市场流通活力有限的堵点问题。所谓限迁，是指一些地方对于外省或者外市的二手机动车，采取限制环保标准、限制年份等措施，以避免外地车辆大量流入本地市场。自2016年以来，国家三令五申不得设置二手车迁入门槛。2021年，取消限迁、异地转籍电子化、减征销售增值税……多部门出台的流通便利政策，让二手车行业“春风不断”。

此次《方案》提出全面取消二手车限迁政策，更被业内视为推动二手车发展的“强心剂”。商务部市场运行和消费促进司副司长王斌表示，“盘活二手车交易，不仅能带动新车消费，而且能促进车辆梯次利用，提高资源利用效率”。

随着限迁政策逐渐松绑，二手车消费潜力将进一步被释放。中国汽车流通协会会长沈进军在召开的2021中国汽车流通行业发展论坛上透露，有关部门正在研究制定优化二手车转移登记，规范二手车销售管理，大力发展二手车经销业务，全面打通二手车市场的堵点和痛点，相关政策一旦出台，将为二手车市场的发展注入新活力，二手车流通将会和新车流通一样便捷，能为新车消费创造更大的市场空间，推动整个汽车市场可持续发展。

政策推动和市场红利，使得更多商家看好二手车市场。2021年底，一嗨租车宣布开展二手车零售业务，线下门店内车辆可租可卖。天眼查数据显示，我国现有超60万家车商经营范围含二手车，且状态为在业、存续、迁入、迁出的二手车相关企业中，22%的企业成立时间在1年以内，超半数的相关企业成立时间在1年到5年之间。

现在，一些做得较好的汽车品牌店内新车与二手车展位比已经可以达到2∶1。奥迪、一汽大众、林肯、吉利等品牌已经陆续建立独立的二手车展厅，后续还将有更多品牌跟进。

线上销售渐成气候

受新冠肺炎疫情影响，二手车线下门店的生意经营难度普遍加大。然而，在北京昌平做二手车业务的“90后”亢岳，凭借着线上引流，线下门店的成交量不降反增。这位在微博拥有181.7万粉丝的博主透露，晚上拍好视频发到网上，马上就有客户来谈价格，敲定价格后，第二天就可以叫物流来运车发货。

正如亢岳一样，由于客户消费习惯的变化，二手车行业的车商们都在积极求变。不仅中小型二手车商深度探索线上推广和交易，就连二手车电商平台如瓜子二手车也开始全面线上的转型。

2021年，瓜子二手车自营的瓜子严选与超过6000家入驻车商共同完成电商模式切换。瓜子二手车全国城市门店调整为城市仓，线下销售服务人员全部转至线上。

在车好多集团首席执行官、瓜子二手车创始人杨浩涌看来，我国二手车行业正迎来赢得消费者信任的历史机遇期，二手车行业将由基于交易的传统模式向基于综合服务的现代模式演进。二手车新电商模式实现了更多、更好的车源供给，更高的周转效率以及更全面的用户保障。

从国际市场来看，二手车电商化趋势也愈发明显。欧美等发达二手车市场已完成电商化改造，电商购车体验受到用户广泛认可。2020年新冠肺炎疫情以来，电商化线上购车模式越来越成为欧美二手车市场主流。

行业升级与模式迭代的本质，是提升行业效率、创造用户价值。积极为用户提供极致体验的电商模式，有望成为二手车行业的流行模式。

新能源车尚待“启动”

2021年，从汽车全流通链条来看，二手车市场增长明显好于新车市场，但新能源二手车成了例外。二手车市场甚至流传一段顺口溜，“电动新车是个宝，二手车市没人要，电池太差很头痛，要换就要掏钞票”。

即使在北京最知名的旧机动车交易市场——花乡二手车市场，也很难看到新能源车的身影，仅有的寥寥几辆，价格也“惨不忍睹”。当记者问起为什么不收新能源车时，二手车商肖龙连连摇手，“别提了，之前收了一辆特斯拉，两个月都没卖出去，后来亏了好几万才甩出去”。

“买二手新能源车不踏实，新车更有吸引力。”消费者王先生告诉记者，生产的新能源汽车续航里程短、安全性低，使用后动力电池的衰减比较明显，而现在新能源的新车品种多、续航长、质量更有保障。

车商不碰、消费者不认新能源二手车的症结，主要在动力电池上。有业内人士告诉记者，新能源二手车市场不成熟、不规范，是新能源二手车保值率低的主要原因之一。要解决这个问题，一方面需要车企提高动力电池的技术性能，实现更长时间使用及更小衰减幅度，同时也需要建立完善的技术标准及评估体系，这是推动新能源二手车市场走向活跃的重要着力点。

国内新能源车企也在为解决二手车的保值问题做出探索和努力，如蔚来汽车发布了二手车业务体系；上汽集团成立了二手车认证中心，为车主提供二手车保值回购业务，同时甄选新能源二手车进行销售。不过，这些新模式的落实效果还有待观察。

纵然现在新能源二手车着实有点“冷”，但放眼未来，这个领域有广阔的发展前景。沈进军认为，综合来看，传统的燃油车产销已经基本见顶，未来下行可能已是趋势，而新能源汽车将保持高速增长，逐步抢滩燃油车市场。

中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗也分析认为，随着电动汽车增加，电动汽车二手交易量也会大幅增加，2025年预计会达到20万辆甚至更高。

二手车市场持续激发居民消费潜力的作用已毋庸置疑。2021年，我国全年二手车交易量占新车销售量的比例达到0.67，创历史新高。新的一年，二手车行业各主体将如何通过提升管理能力、运营能力、服务能力来分享市场增长红利，值得期待。

杭州21年二手车成交量

此区域最大的是城阳区国际二手车交易市场。

根据查询百度地图得知，城阳区国际二手车交易市场地址在山东省青岛市城阳区流亭街道仙山支路17号，该二手车交易市场规模较大，车辆种类多样。同时提供了丰富的售后服务和保证，成交量也相对较高，该市场通常是购买二手车的首选之地。

重庆西部二手车交易市场周末营业吗

238.69万辆。杭州，简称“杭”，古称临安、钱塘，浙江省辖地级市，经查阅资料2021年杭州二手车市场累计交易量为238.69万辆，同比增长126.06%。杭州地处中国华东地区、钱塘江下游、东南沿海、浙江北部、京杭大运河南端。

全面取消二手车限迁，家里的老车是升值还是暴跌？

重庆西部二手车交易市场周末营业。根据查询相关公开信息显示，重庆西部二手车交易市场营业时间为星期一至星期日，全天开放8点30分至17点30分，重庆西部二手车交易市场位于重庆市巴南区八公里西部国际汽车城，占地达200亩，拥有3000多个停车位，成交量每年达到20亿左右。

全面取消二手车限迁，家里的老车是升值。本次全方位撤销二手车限迁现行政策，将直接带动二手车的成交量，对全国二手车大市场的建立有着十分积极的作用。解除区域购买限定，买家增加市场竞争激烈，特别是一部分老旧车客户，车辆的汽车保值率和交易率提高了，间接性掉价少了许多。二手车限迁现行政策撤销，能够很大程度提高二手车相对剩余价值的开发与运用，有利于产生全国统一、规范化、高效的二手车市场纪律。

二手车价格的未来趋势难以预测分析，但限迁现行政策全方位公开后，能够很大程度提高二手车相对剩余价值的开发与运用，有利于产生全国统一、规范化、高效的二手车市场纪律。二手车市场即将迎来显著增长的趋势，销售量趋好，车辆供应量也趋好。?限定撤销后，二手车的市场流通将更加随意。?依据对策规定，只要符合在我国汽车排放标准，进到二手市场后可以自由转让和销售，还可以跨区域选购和交易。

目前整治环境污染仍是在我国最主要的一项工作，经济发展越发达的地域，针对车辆的环保标准规定也就更严苛。大部分全国各地有一半左右的地方都现在开始限定国五排放，对外开放入迁车子也是规定做到国六标准。在这样的排出高标准要求下，车里没法去外地取车，绝大多数要求的车辆也不能够下手，自由的灵魂注入到市场当中。狼多肉少的困境导致了收购价持续上升，二手车商们可以是有苦说不出，不交车，工作中无法进行，收了车却出售周期时间大。通常面临不挣钱乃至赔钱的局势。

而对于普通百姓而言，二手车的价格相对较低。因此对于刚刚步入社会或是刚结婚的年轻人来说，它的收益比较低，手上储蓄也不多。二手车的全面放开有益于他们可以更多的选择合适的车子。物美价廉的二手车已不再是一个空宣传口号。