二手车声音_二手车电流声

1.现代雅绅特凉车热车出现电流声怎么回事

2.车熄火后有滋滋电流声

3.怎样解决汽车音响有电流声

4.汽车音响有电流声，踩油门的时候电流声更大

首先我们得区分出，造成滋滋响的所在部位，不同部位的解决方法，自然是不一样的。如果是在线路连接部分的话，就需要加强音响线路的屏蔽性了，当然还包括更换音箱线，而且线路的走向还要避开干扰源，否则到时候还是会有明显的电流声。

那如果是功放设备出现故障的话，很可能是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响。那么这时候，我们就需要找到虚接的地方，并将其接好就可以了。但如果是因为喇叭的质量存在问题，就得跟供应商协商一下，毕竟这个关系到音响的设计与施工的问题，所以还是交给专业人员作处理吧。

其次还有一种故障现象，如果音响的滋滋声随着油门而增大的话，很大原因就是接地出现问题了（地电位差引起）。这时候就需要我们进行功放接地处理了，但这个工程可以说是比较复杂的，再加上里面还集成很多线路，如果接线出现差错的话，很可能会存在一定的安全隐患。那如果不想这么麻烦的话，我们最直接的办法就是加装一个音频滤波器，虽说对音响的音质多多少少都有一定影响，但起码它可以彻底解决电流异响的问题。

望采纳，谢谢

现代雅绅特凉车热车出现电流声怎么回事

大家好，我 我是你的老朋友小武。今天，让 让我们来谈谈演讲者的相关知识。相信大家在使用音箱时都会遇到电流声。他们每次听到电流声就觉得特别烦，但是又没有办法解决，尤其是我们的车载音响。车内有电流声，给乘客带来了非常不好的体验。所以今天，让 让我们来谈谈如何消除当前的声音。

首先我们要明白，我们音频的当前声音是从哪里来的？然后，才能从根本上解决问题。首先，我们可以判断音频输入未连接或未插入时是否有电流声。如果有，首先检查电源是否滤波不良。你可以用一个容量更大的电容，并联在电源的正负两极，看看能不能消除电流声。如果能消除，那么问题就解决了。如果仍然有电流声，我们将继续检查电源问题。这时，我们可以用一个LC滤波器来连接电源。这个滤波器的电路也很简单。也可以自己做。如果可以 不行，你可以在网上买一个。一般来说，LC滤波器可以解决电流声音的问题。

另一种情况是电流声引起的共地。这个解决方案也很简单。所谓共地，就是把音频地和电源地连接起来。此时，我们需要断开电源地和音频地的连接。有两种方法。第一，我们可以用一个1UF以下的高频电容把两个地方耦合分开，也可以降低电流声。然而，这种方法并不是彻底的解决办法。另一种方法是使用音频隔离器，即所谓的音频变压器。音频隔离器主要用于系统或设备之间的音频信号传输，可以完全隔离两个系统之间的电位差，避免因接地问题产生的交流声音干扰，防止过大的电位差对设备输入级的损害，实现音频信号的安全传输。动手能力强的也可以自己DIY，或者网上买。

如果它 汽车上常见的接地干扰，这种干扰通常是由后置放大器引起的，这样我们就可以将后置放大器的负极从电池负极走线，而不是直接接地到车门的铁皮上，这样会造成严重的干扰。其次，我们布线的时候，不要把电源和音频线放在一起，这样也会造成干扰。

亲爱的朋友们，那 今天结束了吗 的文章。如果你不 我什么都不知道，也没有其他问题，我会一一回答。

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车熄火后有滋滋电流声

请仔细检查自变箱油液面和油质情况，这种情况很有可能这中声响来自于自变箱油缺损而造成的油泵空转的声音，焦糊味有可能是来自相内摩擦片的过度磨损。

自变箱油一般2年，4万公里更换一次。

希望上述回答对你有所帮助，谢谢。

怎样解决汽车音响有电流声

电子元件或线路有故障、继电器或电磁阀故障。

1、电子元件或线路有故障：熄火后，电路中的电子元件或线路会处于通电状态，故而会发出滋滋电流声。

2、继电器或电磁阀故障：熄火后，继电器或电磁阀会因故障而未完全断电，从而产生滋滋电流声。

汽车音响有电流声，踩油门的时候电流声更大

一、解决方法与原因：

解决方法：

（1）电源变压器漏磁，需进行屏蔽处理。

（2）电源滤波电容容量变小。

（3）功放机音频输入端滤波电容开路。

（4）把功放机的外壳做接地处理。

原因：功放机电流声可能是功放输入回路或之前的电路有对“地”接触不良现象，比如音量电位器地端松脱、外壳接地不良、前级至后级之间信号线的公共端断或接触不良等。当然普通功放电路的末级功放管静态电流过大也会引起电流声。

二、汽车音响有电流声怎么办？

噪音的来源：噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。

（1）侵入电源线(通过主机和功放电源线进入系统)。

（2）通过地线的电流(通过天线的地线和功放的地线)。

（3）受其他电线线束的感应(通过天线接收和原车线束感应)。

（4）用电器的干扰(电喇叭、电动机等)。

应付噪音的对策：一般对付噪音使用的零件，有汽车电容器或同轴汽车电容器(应付高频噪音特别有效)，厄流圈(电感)，LC滤波器，接地线，二极管等。

（1）对付点火系统所产生的噪音：检查点火线圈正极对地的电容器是否安装，如安装检查容量是否减小，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为0,5UF /400V无极性电容。检查点火高压线是否使用碳精线，如果使用金属丝式的容易产生干扰，由其是收音部分干扰严重，所以必须更换。可以用加大阻尼电阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰。

（2）马达噪音的排除：首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。

（3）对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种：

（i）在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。

（ii）在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。

（iii）在两个喇叭的端子上分别使用方法 。

（iv）在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。

（4）对有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种：

（i）电喇叭支架与车身应接触良好。

（ii）在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端分别对地并联一个电容器。

（5）接地不良会产生噪音：如果车头盖未能牢固接地，整个车头盖会变成一个天线，把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间，并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时，必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。发动机(引擎)与车身，或前轮悬挂、车身之间，排气管与车身之间都应有很好连接。

（6）电源线噪音抑制：为有效地消除电源线产生的噪音，应把厄流圈*近功率放大器安装。如有多部功率放大器，应在每部功率放大器附近都安装一个厄流圈，因为噪音能从一部功率放大器传至另外一部，令单个的厄流圈失效。

（7）对信号线(RCA)传入噪音的抑制：信号线应远离电源线，与电源线分别安装在车身两侧，这样一来可以避免干扰的可能性。信号线如有双层屏蔽网，应把外层屏蔽网接在机壳上。

噪音问题是汽车音响故障中，原因最多和较难排除的，因为汽车的结构和线路较复杂，易产生噪音的地方较多，所以应掌握一些汽车电路和汽车音响方面的知识，排除故障才能得心应手。

排除方法：首先根据噪音情况，通过原理分析和判断找出故障所在部位，再采取不同排除方法。

简单排除办法，先听音响的收音、磁带和CD部分是否都有噪音，如果都有应检查电源线、地线、信号线，走线的部位是否合理，信号线有无松动外皮是否破裂搭铁，功率放大器应与车身绝缘。针对不同的噪音来源，采取不同的措施进行处理，如果噪音不能排除，是把产生噪音信号源处理掉，然后再采取防噪音措施，这样一来才能将噪音彻底解决。

首先你要理解产生电流声的原因，

一、 电流声的来源

电流声可以从以下途径侵入汽车音响系统。

1、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。

2、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。

3、受其他电线线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）。

4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。

1、2、3项是有相关性的。

所以在改音响出电流声和杂音必看的基础布线知识由于汽车在行驶中会产生各种频率的干扰 ,对汽车音响系统的听音环境产生不利的影响，因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。

1.汽车音响配线的选择

汽车音响线材的电阻越小，在线材上所消耗的功率就越少，则系统的效率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到 100%。

线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。线材的横截面面积越大 (越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。

电源保险的选择

主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池接头越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值

2.音频信号线的布线

用绝缘胶带或热缩管将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。

保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到车内各种不同频率信号的干扰。

注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。

音频信号线的布线要离开行车电脑模块电路和功放的电源线至少 20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到频率干扰的噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。

注意，当靠近电源线、微型计算机电路布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议最好以90°相交。

3.电源线的布线

所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。电源线可能会发热而燃烧。

当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度应该尽量相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。

把蓄电池接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会接触不良。而产生阻流电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物 ,同时擦上黄油。

当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。

用细砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污蓄电池接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。

将音响系统中各项音响器材的接地集中于一点。如果不将它们集中一点接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。

注意：主机和功放应该分别接地。当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。在汽车内所布的线材和音频线都要加上汽车专用护套套管。音响噪音来源和详细排除方法在使用汽车音响或更换音响之后，音响会产生多种噪音，噪音能影响音质，降低音响的指标，甚至使整个音响系统无法收听，针对噪音问题，介绍噪音的来源和基本排除方法。