二手车漆有什么用途_二手车漆有什么用途和作用

1.为什么买二手车一定要看是不是原装漆？

塑料底漆：为了让塑料件和有颜色的漆更好的粘连、不掉皮。

用法：直接喷涂在被打磨过的塑料件上就好，等干了后喷面漆！

底漆：为了不让砂纸痕、沙眼、显出来，用的，在腻子做完的时候喷的，完了喷完了还要打磨的！用800好砂纸！

面漆：面漆分几种，有素色漆，有金属漆，有珍珠漆。（现在好像还有哑光了，但是我们这里没有，也没弄过，不懂）面漆就是和你的车的颜色一样的漆。

稀释剂：顾名思义，就是起让漆稀释的作用。

固化剂：顾名思义，就是起让漆固化是作用。

清漆：粘稠的透明液体。

用上面说的3种 稀释剂、固化剂、清漆按一定比例调配，然后喷在面漆上的清漆。（调好的，我们这里也叫清漆，怕你听的混淆，给你解释一下）这也是喷漆上最后的一道工序！

驳口水：又叫接口水，就是补漆的时候在清漆与好的漆面中间喷涂的液体，一般接口的时候都掺一点调配好的清漆，这样出来有亮度，好抛光，我理解是这样的

我们北方这的基本都是这样子了，可能说的不太标准，我是按我们这边的叫法说的， 梨中花 说的我不太懂，反正万变不离其中，大概就是那么个意思

纯手打啊，哥们累啊！

为什么买二手车一定要看是不是原装漆？

满漆的二手车会贬值。因为车辆原厂漆的漆面是任何一家4S店的油漆都无法替代的，原厂漆可以保证在高温无杂质的情况下不会完全褪色，但是无论是国产漆还是进口漆，油漆的保质期都是有限的。

相关信息：

1.折旧率：车辆事故涂装的折旧率取决于事故对车辆重要结构部件的损坏程度。因为一些小的划伤的车罩，比如车门、翼子板、引擎盖、保险杠都是喷漆的，所以喷漆的部分不多，喷漆工艺更好，对车价影响不大。如果喷漆零件多，甚至有些钣金修理的痕迹，喷漆工艺差，那么已经喷漆的车就会大幅度贬值。

2.车身颜色的修改：改变自己车辆的颜色主要包括两种限制：

(1)车身的改装设计和颜色不得与警车、救护车、消防车、工程救险车等法定标志相似。

(2)不允许喷110、120等特定符号的是车主。

3.根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条规定，已登记的机动车改变车身颜色、改变发动机、改变车身或者车架的，机动车所有人应当向该机动车登记地的公安机关交通管理部门申请变更登记。

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为什么买二手车一定要看是不是原装漆？为何原厂车漆如此珍贵呢？

相信不少人在选购二车手时，都非常在意车辆是否是原装漆，一来可以判断出这部车是否有发生撞击或小意外，二来是知道车主是否有经常照顾汽车。当然发生碰撞可以透过烤漆掩饰，但后补上的烤漆肯定比不上原装车漆，所以今天的话题就是为何原厂车漆如此珍贵呢，难道就纯粹因为是机器喷射，所以比较均衡和高品质吗？

回到今天的话题，传统的汽车喷漆会经过四道工序，第一项就是电池底漆 Primer，将整部车浸泡在底漆中，360度无死角保护钢铁材质不会生锈，第二项就是中途层，用于保护电池底漆同时让色漆更好的黏附到车身上，再来就是我们一般认识的色漆(汽车的颜色），最好就是清漆 Clear Coat 保护车漆，让车漆表面亮晶晶。

有些车厂为了降低成本，会选择省去中途层，而选择更厚的色漆和清漆取代。豪华车的车漆总觉得不同，那是因为它们采用多层色漆和清漆的工序，所以能营造出3D 烤漆的效果，相对也将成本也提高了不少，原厂车漆就是那么复杂而又珍贵。

外边的喷漆店，一般会先将原厂车漆打磨掉，而不平的地方会再利用车漆妮补平，并喷上一层防生锈漆取代电池底漆和中途层，最后喷上车漆和清漆搞定，工序上貌似和原厂做法无差。细节方面才是精髓，原厂车漆会经过多次的高温烘烤130度至200度，进一步提高车漆附着性，可是外边的喷漆店很少拥有那么高温烤房，而且汽车零件也无法承受太高的温度，有些喷漆店最多只有个高温灯。

此外原厂车漆和修补漆不同，无论是颜色亮度，车漆厚度，甚至是褪色均匀等，所以会时常出现我们所说的“阴阳色”，这可是全方位的差异，即便是手工再好还是存有很大分别，所以新车一定要好好保护车漆，那么下次换车车价比较值钱一些。