浙江吉利星瑞二手车报价_浙江吉利星瑞二手车报价多少

1.吉利星瑞是b级车吗

2.2023款吉利星瑞正式上市 售11.37万元起

3.有人说星瑞就是沃尔沃S60 T4动力的翻版？2.0T动力比卡罗拉香吗？

知嘹汽车/Jasper

15万这个价格区间一直是众多家庭在挑选时的主要预算，今天我们就选择了两款比较具有代表性的国产和合资车辆，一起来看看到底选择谁更好。

为了让对比更加客观，我们没有选择以官方指导价为标准，经销商的报价更贴近实际情况。横向对比的两台车分别为经销商报价为14.57万元的吉利星瑞（2023款 2.0T 只此青绿版）和14.99万元的大众速腾（2023款 300TSI 卓越版）。

先来看外观部分，吉利星瑞选择使用了全新的“青绿垂瀑”设计，大尺寸的直瀑式进气格栅搭配两侧五边形灯组设计，营造出一种“鲨鱼嘴”的外观感受，而下方两侧的进气部分采用了锤状设计，最下方也加入了原厂前铲，整车的运动性和进取性十足，仔细观摩能感受到一点奔驰A系的感觉，德范儿十足。

而大众速腾作为地道的“德系车”，当然也少不了德范儿的感觉，同样大尺寸的中网造型，但使用了横向延伸的线条设计，更加突出车头的横向视觉宽度，车灯部分相对较小，但也融入到整体的中网造型中，相对突出一体式的感觉，车头下方的设计亮点较小，全车的运动性并不突出，但家用感更加浓郁。

来到车身侧面，吉利星瑞的比例更为修长，小溜背式的设计也增添了不少运动元素，延伸至车尾的腰线让整车更加硬朗，18寸的银灰双色轮毂采用了阴阳双拼的配色设计，全车的时尚感和运动感都很出色。

大众速腾的车身侧面也笔记哦啊不错，强有力的腰线也采用了贯穿式的设计，经典的标准家用三厢车设计怎么看都不会厌烦，镀铬五辐式轮毂也采用了镂空设计，运动感上的表现也比较不错，但相比星瑞还是有些差距。

车尾的设计上，吉利星瑞依然强调运动氛围，贯穿式的镀铬设计搭配四出排气，而大众速腾则采用了更多的镀铬饰条和钢琴烤漆搭配，更强调层次感。

两车在外观的设计上都保持了足够的“德范儿”，虽说外观是见仁见智，但星瑞明显更趋近于年轻运动化设计，而速腾则更多是经典文雅。在尺寸上，吉利星瑞的全车尺寸为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，而速腾的尺寸为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，两车在尺寸上相差不大，但轴距方面，星瑞的优势更加明显。

在动力上，两车的差距逐渐拉开，吉利星瑞采用的是一台2.0T的最大输出功率为190马力的四缸涡轮增压发动机，而大众速腾则采用了1.5T最大输出功率为160马力的四缸涡轮增压发动机，两车的最大输出扭矩分别为300牛米和250牛米。

不只是动力上有所差距，更重要的是两车在变速箱上的选择也大相径庭，吉利星瑞采用的是7速湿式双离合变速箱，而大众速腾则采用的是7速干式双离合变速箱。虽然同为7速双离合变速箱，但湿式和干式在本质上有着明显的差异。湿式双离合虽然养护成本更高，但驾驶体验和燃油经济性上更加出色，而干式双离合却只占了一个维修养护便宜的好处。

在智能配置等方面，两车的差别并不大，该有的配置基本都有所配备。吉利星瑞选择使用的是双12.3英寸液晶仪表和中控屏幕的配置，而大众速腾则采用了10.25英寸液晶仪表搭配12寸中控屏幕的选择，车机系统的互联配置和基本应用都不错，但大众速腾并不支持远程OTA升级。

在主要的智能安全方面，两车都是L2级别主动驾驶，配有主动安全预警、主动刹车、并道辅助以及车道保持系统等基本功能，但吉利星瑞并不支持疲劳驾驶提示和全景影像。而被动安全上，大众速腾要比吉利星瑞多出主驾驶位的膝部气囊。除此之外两车的差距几乎微乎其微。

总的来看，吉利星瑞与大众速腾之间的差距已然微乎其微，甚至在不少地方还要更加优秀。但要论起两车究竟谁优谁劣，一时还难见分晓，吉利星瑞明显要主打年轻化市场，更运动的外观和更强劲的动力，而大众速腾则趋紧经典，更加注重用车养车成本。

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吉利星瑞是b级车吗

在汽车市场逐渐忽视自有品牌，兴瑞是一个沉重的炸弹，吉利在这个市场上投射，与普罗瓦的平台相同，使用2.0T发动机，同时开始价格仅为1137万元，这些让它在上市后的出售，很容易出售。我获得了14.97亿元的最高价格，看看它是否受欢迎，如果您期待卓越。

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产品下面的产品

就像这个名字一样，每个人都希望大家，我期待着xingrui像其他产品一样的驾驶和CMA平台的出色表现，而是比较包，兴鲁的性能仍然略低。

沃尔沃的2.0T低功耗发动机我认为很多人都非常熟悉，190马力最大功率和300牛·米峰值扭矩驱动这1.5吨轿车问题不大，加上轻节流套装，甚至是明星的动态性能。在舒适模式下Rui Rui足够了。

变速箱也在日常性能中耗尽。虽然它是一个7速湿双离合器齿轮箱，但在使用中有很少的双离合器，而换档也是可接受的，但是当整个力量加速倾倒执行速度令人担忧，这再次确认它不是双离合器开关速度。

其他方面，虽然早期供应商采用Xingrui的运动特征，但实际上，我有一个由底盘设定的第一印象是一个偏见的舒适度。在面对大的起伏路面，减震器显示出足够的优异的处理能力，并且难以努力的韧性恰到好处。但是，在进一步按下这辆车之后，曲线中的悬架还可以提供良好的支撑，并且出租车也会显示出稍微灵活的状态，加上极端转向设定，并且在我的骨骼基因中有一个运动，只是不容易兴奋。

至于缺点，前视点中有一个余震，这也使得它在纹理中降低。此外，还有更多的箔和震动反馈。与此同时，高速行驶噪音很大，我认为这不是由顶部模型使用的固体不同鹰F1轮胎的固体不同的鹰f1轮胎。

舒适

虽然底盘套装更舒适，但座椅的座位将得到给出，Xingrui的乘坐舒适不佳。问题在于，两点，虽然它有4785毫米，1869毫米和1469毫米长的宽度，轴距已达到2800毫米，并已达到准二手车的水平。然而，由于坐姿太高，即使前座椅的高度降低到最低，仍然升级到汽车的头部空间，并且感觉更沮丧。不完美，但足够的——试驾Geei Star

与此同时，Xingrui座椅的填充物显然很硬，驾驶员的座椅没有提供垫子桨距角调节，因此坐在座椅上的身体的舒适度也是通用的。

材料是坚固的，配置很丰富

Geely Xingrui的整个汽车在蓝色和灰色下有一个巨大的层次结构，并且还提供了一种在选择材料的大区域皮革包装，部分地区覆盖着哑光线。好的。

在功能区，兴瑞的是很简单。中型和高服务型号提供双12.3英寸屏幕，以显示车辆信息和完整的部分功能。中央控制屏幕是一排空调实体按钮，非常实用，使座椅加热和座椅通风选项内置在屏幕中，并且在下面提供电子齿轮杆。然而，液晶仪器的字体很小，这是眼睛非常需要的，内部受控的内置Ji乘客系统略微复杂。它不够直。

在智能配置上，这个顶级繁星是富有的。它支持车辆在线OTA升级，自动停车，蓝牙键+应用遥控器，全景图像，透明机箱等功能。同时，在转向灯的开口之后，Xingrui还提供了转向辅助图像功能，加上L2级驾驶辅助系统，Xingrui出于安全的保证。但是，不可能说它不支持卡片和卡莱生物。在今年，手机映射显然是可以收集感觉的配置。

汽车比汽车更好

兴鲁的形状继承了吉利轿车系列一贯的设计风格，没有色彩缤纷的环境，直瀑布，中国网络和纤细的前灯识别其品牌。它的完整系统是LED灯之外，它还提供了在中型和高模型上的自适应远的光学功能。

轴承模型在车侧使用双色多线18英寸毂，风格供电，提供无钥匙进入功能，门可以直接解锁。

至于尾部，无论是线路型材还是尾部轻型风格都使其更先进，加上双边椭圆排气装饰，兴瑞的尾部形状的简单气氛，我给了99分。顺便问一下，你问我尾序是？这是其概念汽车的名称。不完美，但足够的——试驾Geei Star

体验字体睿，让我们回到其价格，虽然开始价格113,700足够攻击，但在理解目前的最低造型模型后，没有生产配额，即目前的销售模式是中等和高成本型号13万元，价格与大多数优惠的合资品牌重叠。

同样价格的竞争显然是品牌，吉利明星锐是一个损失，但在整合，除了搭车外，基于CMA平台的明星力量高于同一级别的合资，电力和配置性能特别明显。因此，只要它不是vipshop的争论，明星仍然值得你，它犹豫不决，是自由的自有或合资品牌。

2023款吉利星瑞正式上市 售11.37万元起

是B级车，定义为轴距2700mm至2900mm，发动机排量1.8升至2.5升的车辆。吉利星锐，轴距2800mm，涡轮增压发动机排量2.0升，符合B级车标准。

吉利的制造商指导价

厂商指导价11.37万-14.97万元不等，四款在售。四款车型均为2020款，于2020年11月正式上市。这些车辆使用2.0升190马力的四缸涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛米，匹配七速双离合变速箱。

兴瑞的制造商

生产厂家是吉利汽车。吉利汽车隶属于浙江吉利控股集团，成立于1997年。其总部位于浙江省杭州市，是一家民营企业。其董事长为李书福，车型众多，选择性大，在车市有一定实力。

以上是吉利星锐是否为b级车的相关内容。希望对大家有帮助。

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有人说星瑞就是沃尔沃S60 T4动力的翻版？2.0T动力比卡罗拉香吗？

易车讯 7月18日，2023款吉利吉利与沃尔沃联合研发的CMA平台架构，搭载沃尔沃Drive-E 2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m。悬架方面将采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

编辑小结：吉利星瑞凭借着超越同级的尺寸，以及全系2.0T的动力，在紧凑型车市场有着不错的表现，月销量稳定在8000台左右。此次新款车型，在外形上进行了优化升级，并且推出了更具中国风的“只此青绿”联名版，在设计上更具车型特色。相信未来2023款星瑞会延续以往的热销表现。

根据易车App“紧凑型车销量榜”数据显示，吉利星瑞6月共售出8319辆，位列排行榜第19名。如需更多数据，请到易车App查看。

导语：十万级家用轿车市场中，十万级靠下基本上就是自主品牌比较吃香，毕竟同级动力水平都差不多，基本都是小排量自然吸气动力或是小排量涡轮增压动力，但自主品牌的配置会更丰富一些，用车体验会更好。而十万级靠上的位置则是合资品牌的天下，什么轩逸、朗逸，还有常年位居销量榜单前十的卡罗拉、雷凌等等，一直都没有一款华系品牌能够出现。

而在今年11月份吉利?星瑞正式上市，定价11.37万-14.97万元，直接越过了十万靠下的细分市场，而是直接面向合资产品的十万以上市场定价。从此前两次的试驾与用车体验过后，对于这台华系家轿还是有两点想说的。

首先就是在很多销售店内都有听到销售说这台吉利星瑞选用的是沃尔沃的T4发动机动力，相当于花十万多买了一台翻版的沃尔沃S60。从产品尺寸来说，星瑞的尺寸能够算是和沃尔沃S60在同一水平，而且后排空间及车身宽度还是有优势的，而且这个中网的设计的确也是有点“血缘关系”，但终究是两个品牌与两款车型，千万不要觉得能十万开豪车。

而在动力部分，吉利星瑞选用的是与领克同款的2.0T发动机，而并非沃尔沃系列的T4动力，只是在发动机技术上与沃尔沃共用了，这一点我在视频中也有说过：但可靠性与油耗表现上还是比较不错的，至少我自己的领克03目前为止1.5万公里里程，综合油耗只有7.3L/百公里。

但是！

但是来了啊

但是来了…

但是，就算吉利星瑞不能完全算是一台翻版的沃尔沃S60，它也是吉利CMA平台下的产品，在国内十五万售价销售的同级产品中唯一一款用上了一套成熟的2.0T动力的家轿产品，190匹的马力以及300N·m的扭矩，都是非常具有优势的。

所以这台星瑞就能够单挑轩逸脚踢朗逸了吗？

不，它首先的目标是能够超越自家兄弟，达到卡罗拉和雷凌的销量水平才可以。从今年十月的销量数据来看，帝豪目前能够在销量中紧跟思域卡罗拉，甚至超过雷凌，其中最主要的一个原因是它的销量中主要销售的车型基本都是在贴近十万靠下的水平，而其它三款车型则是在十万以上这个细分市场中达到的销量水平，所以吉利星瑞能够对卡罗拉或雷凌造成压力吗？

从产品来说，可以。

首先从产品内饰设计、做工、配置上，星瑞与卡罗拉等车型就不在一个等级上，软性材质、皮质、镀铬饰条的用料更有质感。而配置上，就拿目前店内能够看到车的次入门车型来说，12.37万售价，配备全车八个气囊、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗（不可开启）、皮质方向盘、远程启动、12.3英寸触控液晶中控屏、自动空调、车载空气净化器，这些都是同价位的合资产品并不能配备的。

其次是整车的车身尺寸在同级中也具有较明显的优势，全车4785/1869/1469mm车身尺寸，轴距达到了2800mm，车长、车宽以及轴距都是比较出色的，而在实际的空间表现上，身高180cm的我在后排腿部空间较好，但溜背设计的车身导致顶部空间不是很好，但对比TNGA平台下的卡罗拉、雷凌车型而言，还是具有不错的优势。

最后，吉利这个品牌能够与丰田对标吗？

在我看来，还是欠缺了一些。虽然我自己最早的车就是吉利帝豪，三年跑了5万公里，三大件没有发生故障，油耗表现也很不错。但在二手车市场的时候你就会清晰的感受到自主品牌与合资品牌的不同待遇，这也能反馈出当下消费者对于合资产品依旧会有较高的倾向。近几年吉利通过收购、整合、研发平台，在产品品质上已经达到了比较高的水平。如果在星瑞与卡罗拉之间有所纠结，我还是建议能够去店内试驾一下，看看实车，也许你会对自主品牌有一些新的认识。

阿川评车

虽然吉利星瑞并不是T4动力的沃尔沃S60翻版的车型，但它也是来自一个成熟的平台，并且配备了目前同级最为出色的动力，在同级的合资产品中它的产品力还是非常强的，面对十万靠上的消费市场，星瑞足够让合资对手们感到压力，但同时也需要更多的消费者敢于去选择一台华系产品。

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