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1.丰田10年雅力士电瓶型号多少

在家用两厢车的领域中，日系品牌因为有着较好产品认可度以及亲和力从而获得了诸多消费者的认可。而丰田雅力士作为丰田的入门车型无论是在国内还是国外，都凭借着可爱的外形和优秀的机械素质收获了不少年轻人群的芳心。但是，今天要给大家介绍的这款车虽然顶着雅力士的名字和同样可爱的外表，但它却是一台不折不扣的性能小怪兽。它就是出自丰田Gazoo?Racing部门的GR?Yaris。

单论外表，你肯定不会把这台GR?Yaris和一台性能车联系在一起。圆润的外表加上双门掀背的设计，怎么看怎么都是一台性格温的居家车型。但是只要仔细观察，你也能够发现这台车貌似并不简单。熏黑的方形大嘴加上红色的GR标志点缀天生就透露着一股赛事的基因，带有锋利结构的侧进气口相比普通版本的车型显得更加凶狠和战斗。此外，熏黑的多辐轮毂、红色的刹车卡钳和熏黑的头尾灯组也都在对你说，你看我还可爱不？

相比还稍显可爱的车头部分，GR?Yaris的车尾设计却在GR套件的加持下显得异常激进。原厂自带宽体设计的车型虽然并不在少数，但其中大部分的车型都是有着狂暴动力的性能车或是超级跑车，雅力士有着这样的结构只能说，设计师从一开始就为这台GR?Yaris的推出做好了铺垫。有了原厂小宽体，GR?Yaris的后肩显得十分坚实，再加上顶部的熏黑尾翼以及双边双出的排气，它的后部气场可一点不输思域Type?R。

进入车内，虽然在整体的布局结构上GR?Yaris和普通版本的雅力士并无区别，但是在能够注意到的诸如带有红色缝线的三辐方向盘、Alcantara材质包覆的赛车座椅以及遍布车内的GR标识等各种元素也都在高调的表明自己运动版车型的身份。而其中控中央独立的大屏和拉力赛车的信息指示器也十分相似，加上手动变速箱带有的球形换挡杆头，GR?Yaris车内赛车的感觉就十分到位。

GR?Yaris车内的最大亮点无疑就是位于前排的两个运动化赛车座椅了，有着桶椅的造型这两把椅子的表面由Alcantara和真皮材质组合包裹，并且配有精密细致的红色缝线。配合上位于头枕部分的GR标志以及带有银色装饰的镂空结构，这两把座椅的战斗气息就算是放在GTR车型里也丝毫不会令人觉得违和。

动力方面，丰田为GR?Yaris精巧的小车毫不吝啬的搭配上了四驱系统并且还在后轴配备了托森差速器，也算是把赛道运动四个大字写在了脸上。发动机上，GR?Yaris搭载了一台三缸1.6T发动机，有着261匹的最大马力输出以及360牛·米的峰值扭矩数据。这个数据虽然看着并不是特别夸张，但是别忘了GR?Yaris可是一台只有两个车门的两厢小车，较轻的车重能够让它在这台发动机的加持下于5.2秒内完成0-100km/h的加速，急速更是高达230km/h。并且最重要的是，丰田为其配备了一台6速手动变速箱！四驱，手动大马力，下一台秋名山神车就是它了！

说了这么多，你对这台看着温柔但却有着爆炸性能的小钢炮心动了吗？欢迎在评论区和我们交流。

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丰田10年雅力士电瓶型号多少

在国内的汽车市场上，从来没有任何一款车在A0级市场，即微型车市场中能挑战飞度的地位，不管是在03年还是在今天。本田飞度持续高涨的热度不仅表现在新车市场，更体现在二手车市场，各年份飞度供不应求，价格水涨船高，很多车商都愿意留下一辆作为自用车。普通消费者在市场中以合适的价格买到一台车况不错的飞度其实是很难的。那么，飞度之外就没有其他选择了吗？

年前，我一发小就遇到了这个问题。他三万的预算，想帮从老家过来带孩子的丈母娘买一台车买买菜带带孩子，要求合资品牌、自动挡，他的首选也是飞度，但是3万块钱并不能买到一台自动挡二代飞度，偶尔有几台去看了看车况也并不理想，我便向他推荐了雅力士。

2008年，广汽丰田雅力士上市了。其实这并不是雅力士第一次来到中国，五年前它就化身“威姿”进入我们生活了。威姿就是第一代雅力士，由天津一汽进行国产，采用CKD模式，小到一个转向灯一块玻璃都来自进口，悬挂一汽车标；08年往后属于第二代雅力士，正式悬挂丰田标志，车身外观与海外版本一致，搭载1.3升及1.6升自然吸气发动机，竞争对手正是同样来自广汽的本田飞度。

为了更公平的对比这两台车，我采用控制变量法选取了同年份两个车型中价格最相近的两个配置进行对比，2008年的自动精致智能版雅力士1.6G以及2008年的1.5L自动豪华版飞度，分别售价10.92万元和11.42万元。

12年之后，两车的二手车行情差价远比当年大得多了，雅力士行情2万8左右，而飞度价格则来到了三万多甚至四万往上，十分夸张。如果说价值决定价格的话，那雅力士相对于飞度真的就一无是处吗？

两车宽度完全相同，但是雅力士更短更高，圆滚滚像个小馒头，飞度在轴距和后备箱空间上都有优势，但是实际乘坐来看，雅力士拥有更大的头部空间更高的坐姿，会更舒服一点。?两车的动力参数也几乎一致，雅力士的1.6升双VVTI发动机最大马力118匹、最大扭矩150牛米，而飞度的最大马力为120匹、最大扭矩为145牛米，雅力士的最大动力输出转速都比飞度略低一些，在市区中雅力士的加速可能会更好一些。

总的来说雅力士是会比飞度配置更高更安全的。首先，飞度没有配备ISOFIX儿童座椅接口，而这配置即便是1.3的雅力士最低配也是标配了的，如果买车是为了接送孩子，那这个配置是十分必要的；

此外，雅力士的安全气囊个数多于飞度，雅力士比飞度多了两个前后排头部气帘；最后一点，飞度最大的硬伤，二代飞度全系没有配备刹车辅助系统，雅力士得益于更好的电控设备以及更大的胎宽，在制动表现上无疑会更出色。

再说些无关痛痒的配置区别，雅力士比飞度多了无钥匙进入系统、大灯高度可调节以及外后视镜电动折叠。雅力士的后刹车为鼓刹这个不够厚道，后排为整体放倒，而飞度支持比例放倒而且靠背可调节，这点实用性上确实不如飞度，但是平时接接孩子买买菜肯定是够用了。由于排量更大的缘故，雅力士的油耗会略高于飞度，但也高不到哪去，按一年一万公里来算，撑死多花三五百块钱油费。

很多朋友都不能理解我对微型车的喜爱。我想澄清的是：首先，微型车空间并不小，雅力士和飞度坐四个一米八都不会拥挤。此外，说这些话的人一定没去幼儿园门口接过孩子吧，我开个长宽差不多的小车，得个空就停了，接了孩子就走，大车呢，你就看他在茫茫人群之中表演掉头吧，哈哈哈哈！

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55d23l。丰田10年雅力士电瓶型号55d23l，型号55d23l是标准的日本电瓶规格，55表示电瓶的安培小时数，d表示的是电瓶的宽度*高度的尺寸，23表示电瓶的正面长度23公分，l表示电瓶正极桩头在左。