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郴州方圆二手车怎么样_郴州2手车

tamoadmin 2024-06-02 人已围观

简介1.找人帮看二手车是否有问题我想买二手车,可是我不懂车2.购入二手车 对哪些部件应该优先进行更换和保养1. 面子问题:汽车外部的清洗;发动机舱的彻底清洗;汽车内饰的除尘整理;对车辆划痕进行补漆;上光打腊等等。 2. 安全问题:汽车刹车间隙调整;汽车离合器调整;汽车刹车盘、片更换;汽车减震设备维护、汽车轮胎维护或更换;汽车电路油路系统检测;汽车灯光信号调整等。 3. 关键部件:检查汽车是否有烧机油、

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2.购入二手车 对哪些部件应该优先进行更换和保养

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1. 面子问题:汽车外部的清洗;发动机舱的彻底清洗;汽车内饰的除尘整理;对车辆划痕进行补漆;上光打腊等等。 2. 安全问题:汽车刹车间隙调整;汽车离合器调整;汽车刹车盘、片更换;汽车减震设备维护、汽车轮胎维护或更换;汽车电路油路系统检测;汽车灯光信号调整等。 3. 关键部件:检查汽车是否有烧机油、漏油、漏气问题,并且对连接部件进行维修或者更换;发动机抖动、运转噪音大等问题去厂家进行维修;起动机、电动机运转是否良好,电量充足,进行补充或者更换;变速箱是否有齿轮异响和换挡不顺畅,进行维修。 4. 日常维护:遇到刮风下雨,旧车经纪公司往往还需要对车辆进行多次清洗、打腊。 5. 其它:有些旧车本身带有一定的附属设备,例如汽车音响、汽车改装设备等等,这些设备也需要日常的维护和检测。

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支招一:查资料。如果一台车一直在4S店做保养,因此可以去4S店查询相关资料,看一看行驶里程数的有关记录。

支招二:检查车辆内饰,注意细节。例如方向盘、储物盒开关、油门刹车踏板、排挡把手等,通过磨损程度可以大致估计使用情况。

支招三:轮胎。通过轮胎的磨损情况,也能大致分辨车辆的实际使用里程。开了3000公里和3万公里的轮胎区别是明显的。

最后,还可以根据消声器的腐蚀程度、传动皮带等细节对车辆的使用情况做个大致评估,这样,就不会被经过“调校”的假低里程车蒙骗。

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一、一定要找正规车源

二手车由于存在着一定的特殊性,在车辆状况、手续等方面对于外行来说还是有一定的复杂性,所以在正规的二手车市场和正规的公司才能有保证,很多人为了贪图便宜与一些路边、胡同的个人进行非法交易,往往购买了一些脏车、拼装车、走私车等,还有就是手续不全、没有手续的“黑车”,给车主带来了无尽的麻烦和经济损失,甚至官司缠身。切不可盲目相信路边的人。

二、检查车、签合同一个不能少

不少新手都是找一些行家来选择二手车,其中并不是所有的行家都能看到“问题”,维修的专家未必能看到手续的问题,交易的专家未必能看到车况的问题,所以我们建议几种方式结合起来,针对车况主要检查车架、变速箱、发动机、底盘关键部分,如果还是心里没有底可以到该品牌的4S店进行检测,基本上正规的经销商都会提供这类服务,收费一般是根据双方协定进行。还有特别要注意的就是购买的时候可以在合同上注明该车于某年某月某日在某公司购买,该公司承诺车辆在购买之日前“车身、底盘、发动机、变速箱”没有发生过事故、该公司承诺交易当日之前所有手续齐全税费齐全等等,与经纪公司协商的内容写入合同并把承诺条款写清楚。在二手车市场内正规公司购买的车辆,如果存在经纪公司坑害欺骗客户,那么客户将享受到市场提供的先行赔付,避免客户的损失。

三、手续是否完整也不能疏忽

一些客户认为二手车只是暂时使用练习,往往忽略了保险问题,对保险的重要性认识不够。其实对于新手来说第一年使用车辆应该选择全险,或者主要的保险项目应该包括盗抢险、第三者责任、不计免赔、车上人员等。即使再省钱,第三者责任险也绝对不能省略。

还有一些客户不交纳养路费、不验车等等,其实在最终出售的时候您的损失更大,养路费罚款、验车罚款等等都将计入到车辆损失部分,所以还是要正规地办理,对于新手来说办理这些手续本身也是一个学习的过程。

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三大件:发动机,变速箱,底盘。

这三大件的维护是最为重要的,任意一个部件出现问题,维修费和精力损失都够喝一壶的了。发动机其实没什么好说的,不漏油不烧机油没在水里泡过,寿命至少能正常跑到20万公里。一定要注意检查风扇,风扇工作不正常容易引起速度感应器的不正常工作,间接影响了ABS等安全配置(甚至有可能引起强制熄火)。

变速箱需要简单检查一下油,一般为8万公里更换一次变速箱油。自动挡停车是挂到P挡和N挡,感受一下车身是否有“一波一波的”冲劲,如果出现这种异常建议不要购买或者赶紧出手。变速箱的寿命相比起发动机来说略微脆弱,不少车经常在发动机挂了之前变速箱先挂了。如果购车的里程数接近或者超过8万,没有变速箱油更换历史,建议先简单换个1L的油,直到10万公里大保养再换一次彻底的。

前后悬挂可以根据中速巡航时候放开双手来感受,如果车身走直线则暂时没事。如果车身向左或者向右偏移,建议赶紧去做四轮定位。如果轮胎有偏移会加快轮胎损耗,本来能跑5万公里的说不定就只能跑2万甚至更少。倘若四轮定位之后依旧偏移,很有可能是前轮悬挂或者避震出现了问题,这也是不能拖的。如果修复的价格可议接受建议趁早修复,如果价格过高还是赶紧出手吧。

经常在郊区或者几乎没有路灯的地方开夜车的话,检查一下灯罩,能磨亮就磨亮,不行就换个新灯罩。遇到对头车把远灯切近灯是个人道德,但是没有对头车的时候灯的亮度的确很重要。检查一下后刹车灯,确保边都亮,国内好像如果有刹车灯故障会被交警拦下来,为了避免以后的不必要麻烦还是早点搞定为妙。

刹车盘刹车油检查一下,刹车踏板的反馈也根据自己的习惯调整一下。我之前开过一辆刹车巨硬的车,轻轻点一下就几乎急刹车了,这玩意比安全气囊重要多了,一定不能忽视。打开前引擎盖观察一下车架,没有明显的焊接和修复痕迹可以证明该车没有经历过严重事故。如果发生过严重事故,我不黑事故车但是这玩意开起来真的不放心。

空调压缩机也不能忽视,不要相信什么氟利昂没了的谎言。车子启动之后直接把空调开到最冷,使劲的吹。如果空调不工作,涉及到压缩机的话维修费也不会便宜。除此之外日常开车仔细观察水温表的变化,如果突然从0蹦达到90,水温传感器或者冷凝液传输管很有可能出现问题,这两个故障也许会给行车电脑反馈错误信息,以导致仪表盘某些灯亮。

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