卖二手车多少年的比较划算_卖二手车几年卖最划算

1.二手车买几年的合算

2.买什么年限的二手车最划算？

3.多少年的二手车置换最划算

4.二手车 买开了几年的车 最合算 性价比最高

二手车选购攻略！几年车龄最划算

可以明确地说，二手车的水的确很深，各种事故车、火烧车、水泡车、调表车、“背户车”，稍不注意就会被你买到。那么有没有相应的鉴别方法呢？老实说真，这东西靠的都是经验，很难用文字讲清楚。当然，如果你的渠道够靠谱，那就不存在这些问题。

二手车往往伴随着很多你不知道的“风险”

可以明确地说，二手车的水的确很深，各种事故车、火烧车、水泡车、调表车、“背户车”，稍不注意就会被你买到。那么有没有相应的鉴别方法呢？老实说真，这东西靠的都是经验，很难用文字讲清楚。当然，如果你的渠道够靠谱，那就不存在这些问题。

买二手车，建议找渠道

至于“买什么车龄的最划算”，理论上是车龄越久越好，因为越老的车贬值越厉害，出售价格当然也就越低。不过也不能一味求“久”，比如一些十几年车龄的，内部的很多零件基本都已经处于退休状态，你购入的价格是比较低，但是你后期换零件或者修车的费用就会比较多，甚至有可能常常会碰到开到半路就抛锚的情况。

选错车，分分钟让你变成“汽修达人”，修车还比买车贵

所以，不能走太极端的方式。按照我个人的经验，一般车龄在3-5年的二手车，是相对划算的。首先，很多车品牌给的质保是3年或5年，如果你买的是车龄在3-5年的二手车，那这时候车子还在质保期内或只是准备过保，如果你及时入手，还可以直接去4S店加购一个三年时间的延长保。

其次，3-5年车龄的二手车，大多走的也是4S店保养，各种纪录什么的都有据可查，保险纪录也同理。所以，你可以对整个车辆的情况有一个详细靠谱的了解。

再有，车龄在3-5年的二手车，基本也就是在16-18年前后购入的，那个时期即便是国产车，品质也已经上来了，无论性能、配置、设计等都没有掉线，现在买也不会和时代脱节。

因此，综合而言买车龄在3-5年的二手车是最划算的。

品质上来以后，自主品牌越来越得到市场青睐

但如果预算还是吃紧，想要更老一点的车，比如6-10年，那就要多注意几个问题：

1、谨慎考虑国产车。因为按时间线往前倒推，那个时期的国产车无论在设计还是工艺上，品质都还不是那么好，买回来你可能要花费更多时间和成本去维修；

2、优先考虑合资车。这里首推日系品牌，毕竟日系车对比于美系、欧系等质量更好一些，这是公认的事实。而且那个年代，涡轮增压还没有遍地开花，日系车多数用的还是自吸发动机，品质会稳固许多。

自吸发动机有自身的优势 ?

目前国内的风气、加上二手车市场的不规范，导致购买二手车依然不是一个比较明智的选择。当然，每个人情况不同，所以也没办法做太多要求。另外再提醒一点，想要买二手车的朋友最好选择大型的二手车行，或者找一位资深的业内人士帮忙，这样可以最大程度避坑。那些路边的车贩子市场嘛，还是不要去了。

二手车买几年的合算

新车落地就开始贬值，每一分每一秒都在降价。如果用到报废的话，不仅用着很“憋屈”，同时车辆报废也没几个钱，所以很多车主都是会在车辆使用一半的时间就将车辆给卖掉。那么私家车开6年卖掉和开到报废，哪种方式更划算？简单一看你就懂了。?

如果车辆卖的太早的话，可能车辆的性能还比较好，太早卖车的话，车主就会划不来；如果车主卖车卖得太晚的话，这时候车辆的磨损就会比较严重了，即使再卖出去也会不值钱，那么索性车主将车开到报废。

小马哥咨询了周围做二手车生意的朋友，对方慷慨的通过一个计算式，告诉我到底怎么样卖车最划算：

对于一辆新车来说，上完牌拿到绿本，它的价值就是一直在降低的。在刚开始的三年中，它的价值降低的比较多，以每年15%的折损下降；4~6年，它的折损率相对比较少，以每年10%的比例下降；6~9年，它的折损又会以每年5%的比例下降。对于一款车龄超过10年的私家车来说，其价值肯定也不会降为零，按照中国对于排放要求一年一个新规的执行，这种车子价格很难受而且也非常难卖。

由此可见，对于一款私家车来说，如果车主想卖的话，最好还是发挥了车子最大的价值后，并且在其贬值还没有那么严重的时候卖出去。根据上面这个算法计算的话，对于一辆价值30万元的车，在使用3年之后，其价格大约在原价的55%至60%左右，也就是还值18万元左右，如果车子使用6年之后，其价就会在13万、14万元左右，所以开6年卖掉还是比较划算的。

不过，对于那些没有换车打算的车主来说，如果将车卖掉的话，肯定还是需要再额外花一笔钱去买新车，这笔钱可能就会对自己的生活造成影响；相反的，如果继续使用旧车，将车开到报废的话，即使多花一些保养、换零件的钱，但是还是比较划算的

最后在唠叨一句，其实对于多久卖车多久换车，没什么好争议的，自己的车想开几年就开几年，想什么时候卖就什么时候卖，完全就是自己开心就好，难道不是吗？

（来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买什么年限的二手车最划算？

你好，购买二手车选择1年以内的准新车最好，二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。

不用像磨合期畏手畏脚的。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，比如证件齐全二手车、车权明确等车龄在2到3年之间的二手车在价格上跟新车相比有了明显的差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。小飞建议如果要购买这一类车最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能

要选购二手车，虽说也不能光看车龄这一点，但是无可否认这一点真的是很重要！买10年以上的二手车，很不划算。仅修车费就是一大笔，再加上二手车后来几年的折价率相对较低，10年和15年的价格差距已经不大，所以购买车龄较大的二手车没有太大的意义。

第一年折旧率约为裸车价的15%左右，第二至六年，每年递减5%至8%之间，六年是个分水岭，之后每年递减7%到10%。所以，资金富裕的话，1年内的准新车是最好的选择，2-3年的二手车是也是非常好的，总之3年内的车算是性价比最高的时期。

多少年的二手车置换最划算

不少人都萌生了买车的想法，而二手车凭借其优秀的性价比成功的成为了大多数人的购车首选。但考虑到二手车和新车存在较大的区别，并且还会受到汽车折旧率、保值率等多方面的影响，所以很多人就产生了这样的疑问，究竟买什么年限的二手车最划算呢？

首先，一年内的二手车，这类汽车是最好的。由于车主在购买新车之后，只驾驶了几个月就出售到二手市场，所以它的车况通常都没有什么问题，并且购买这类汽车还可以享受原厂家的质保期。像这类汽车在由于刚刚结束磨合期不久，所以基本上做一下首保就可以随便开了，不用过多的进行维修。

其次，使用了两三年左右的二手车，这种汽车也比较不错。考虑到这类车基本上已经度过了磨合期，所以驾驶起来非常顺手。但是由于使用了一定的年限，所以在购买之后就得先对汽车进行一下检查，看看是否有配件需要进行更换。因为很多汽车的质保期都在三年以上，所以，这类汽车可以拿到4S店进行检修，可以节约不少维修费用。

最后，使用了三年以上的二手车，这类汽车就需要根据具体情况来进行选择了。通常使用了4到6年左右的汽车，除了有部分小问题之外，整体损耗还是较低，所以对于那种你特别喜欢，但是新车售价较高的汽车，可以考虑购买这类二手车。

而若是使用年限超过了6年，这类汽车就不太建议大家购买了，毕竟从使用年限来看，这类二手车可以说是老年车了，稍有不慎就得进行大修，用起来也不太省心。所以说与其购买这种二手车还不如买一辆性能没那么好，但价格便宜的新车。

综上所述，使用年限越低的二手车越好，但是在价格方面肯定也会越贵。不过，具体还是得看汽车的车况，只要车况不错，那么也不用太过在意汽车年限。

二手车 买开了几年的车 最合算 性价比最高

二手车置换由于其周期短、时间快深受广大车主的青睐。那么?下面卓杰行认证二手车小编为您做相关解答。

多年的二手车置换更划算

购买的新车第一年的贬值率最大，在购买新车时除了需要交付裸车费用之外，还要办理各种税费手续。而且第一年出售车子，折旧率比较高，而且一些年检、税费还在有效期之内。而且汽车的很多配件也在保修期之内。头两年贬值率最高，第三年车子逐步行驶最佳使用状态。

一般情况下，开了3到5年，这时汽车里程在4万至6万公里，而部分车辆已过保修期，其中一些部件开始需要更换，维修费用也开始多起来，因此选择这个时间换车比较划算。

一般情况下，车子开到5年以后基本上已经到达了巅峰时刻，而5年以后一些保养不好的车子开始走夏普路，这时车辆的质保已经过期，车辆的维系保养成本会逐步增加。当然在二手车市场上现在车商将收购价压低20%至30%，在这种情况下，超过6年12万公里的车置换才比较划算。

多少年的二手车置换更划算?刚才卓杰行二手车寄卖小编为消费者讲解了新车头2年置换不不划算，在3-5年的时候做二手车置换最划算，6年以后置换也比较划算。当然这个置换还要根据消费者的实际需求和经济状况综合决定。最后建议消费者到正规的单位做二手车置换业务。

现在买二手车可真不是我们穷，是图一个合理，买一个性价比。

那不同的车龄到底是哪一种更适合我们，哪一种最划算呢？今天跟大家分析一下。买二手车买多少车龄的划算？

3年以内的二手车最划算。首先，是车龄3年以内的二手车，从价格或者保值率的角度来说，它是最划算的。因为新车第1年的折旧率，基本上是在裸车价的15%到30%之间，根据不同车型第2年基本上在10% ，第3年之后，每年都比较平缓了，基本上在5%左右。也就是说3年内，价格是掉得最快的。我觉得车龄在3年不到这么一点点的时候，选择一辆二手车是非常划算的一个选择。

3年以内的车还没过质保。几个理由，第一个就是现在大多数的车子，质保期都是3年了，你买回来的车子，哪怕明天就要过质保期了，你今天跑到4S店，把所有有故障有问题的车子配件全部都免费的换一遍，那不是很爽的嘛。这个质保也享受到了，配件也全部都是新的，对后面用车的成本维护都有非常大的积极影响。

刚出磨合期车况好。而且基本上磨合期也差不多给你搞定了，车况是属于比较好的状态，只要这个车子没出过什么事故，买回来这个车子，外面搞搞干净，打打蜡，内饰清洁一下。然后机油换一换，空气滤清器和其他的各种小易损件，雨刮片、轮胎检查一遍，没有问题就直接可以开了，基本上和新车相差的不会太大，我觉得性价比也是比较好的。

用3年再卖很好卖。从另一个角度来说，这个车子3年的车龄买来，再用3年，等到6年的时候再去卖，也是比较好卖的。根据汽车流通协会公布的数据，近期的二手车交易当中，基本上车龄在3到6年之间的二手车是最受欢迎的，占到总交易量的50%左右。所以说3年买来的车子，用个3年之后再卖掉轻松愉快，性价比也比较高，核心词就是可以享受质保，车况比较好。

以上这些情况的车子都可以考虑一下，价格优惠，损耗也是最低，所以比较推荐。