二手翼豹sti,翼豹二手车漂移怎么开

1.如何开普通轿车完成飘移？

2.怎样开惯性飘移

3.赛车漂移原理是什么？怎么才能成功漂移

4.奔驰漂移模式怎么开

5.自动档汽车怎么才能做到漂移

在开始学习漂移前，必须明白几件事：

1、安全

漂移其实是车辆处于失控与不失控边缘的一种驾驶状态，甚至是漂移的高手也会严重失误，所以对于想要学习的人，强烈的要求场地一定要空旷，可以在地上码放装桶。《头文字D》只是一个童话。

2、车辆的选择

大马力的后驱最好，前驱和四驱车都可以做漂移，但是难度大，也很难做到长距离的漂移。

3 、漂移一定会伤车

主要是轮胎。传动系统，底盘部件也会造成一定程度的损伤。

4、选择合适的场地

柏油路：漂移要比正常行驶过弯速度慢

砂石和雪地：路面摩擦系数小容易产生漂移，需要的车速慢，对车的磨损相对要小

三、开始漂移了

分5个步骤：

A、在入弯前减速，速度要比正常过弯要高一些

B、入弯点要比正常过弯早一些，边减速边打方向入弯。

C、在临近弯心的地方猛然或慢慢加油，后轮会在突然增加的扭矩下失去抓地力，产生向弯外侧的横向移动。感觉到车尾的横移后立即向横移的方向转动方向，速度要快。

D、根据车尾横移的幅度调整方向和油门，保持车辆漂移动态的平衡。这是最难的一点，漂移的角度，距离与方向的幅度有很大的关系，需要多体会，多练习。

E、接近出弯点的时稍收油门并且逐渐回正方向就可以令车恢复要正常状态。

最后介绍其他的漂移方法：

Hand Brake Drift（手刹漂移法）（适用于各种驱动型式）

这是比较初级的方法。用较高的车速进弯，快速打方向的同时拉手刹使车尾失去抓地力。调整方向和油门，当把速度减到合适程度，路线对了，角度对了，就可以放了。但要注意，拉手刹的时间决定着甩尾的角度。时间太短会转向不足，时间太长会转向过度。

Braking Drift（重刹漂移法）（适用于各种驱动型式）

用较高的车速进入弯道，入弯时大力刹车减速，并猛打方向，利用重心前移使车尾失去抓地力。保持车辆姿态至出弯。（用此方法的话，FR的前后刹车刹车比不可太前。）

Feint（逆甩）（适用于各种驱动型式）

在弯前并不是沿着外侧线路而是沿着道路中间行驶，入弯时先向弯外快速打方向，之后立即转向弯心。这样做的目的也是让车尾瞬间失去抓地力。

Clutch Kick（前驱车不适用）

此方法有点像《头文字D》那样，不过会有不同。在弯前的速度要比之前几种要稍微低一些（因为不用踩刹车，但转速不要太低），到弯道入口时，踩离合，降档。这样一来，后轮就会因为抢挡而打滑。滑到一定程度时，升档同时，反打方向盘，然后漂移出弯即可。但要注意，抢挡这种行为很伤变速箱、离合器及驱动轮，这种方法通常只有场地赛才会用。如果要玩的话，试一两次就好了，并且要及时对车子进行维护。

Accel Off（断油漂移）（四驱车不适用，因为这当松开油门时，剩下的马力都去稳定车子了）

入弯前，像前两种一样，不过到弯道入口，松油门（前驱车速度要稍微高点），打方向盘，到弯道出口时，调整方向，给油，即可。

Power Drift（油门全开漂移）（是用于各种驱动形式）（强烈建议此招在空旷地方玩）

踩油门，到了该转弯的地方，猛甩方向盘，甩到一定程度时，反打。如果这招练得好，自然而然就会绕着圈漂移了。但如果没练好就拿去跑山路，那就准备好冲下山吧！因为这招说是油门全开，但油门大小一定要经过多次练习才能掌握得了，如果是山路还要视乎路宽而定。

在实际的操作中，不同的漂移方法要根据车况，路况，弯角的大小灵活的运用。对于漂移高手来说，也是常将几种不同的方法组合使用。比如很长弯角用手刹漂移法，利用轮胎和地面的摩擦减速，到达弯心的时再利用扭矩漂移法出弯。这样做的目的就是为了一个长距离的漂移。

如何开普通轿车完成飘移？

首先，无论后驱还是前驱，只要是车，都通吃的漂移手法，当然准确说是甩尾巴。那就一定是拉手刹的玩法了。

就是将时速开到一定时速，然后松开油门，猛打方向（比如往左打方向），同时拉手刹到底，恭喜你成功了！然后反过来猛打方向（刚才往左，现在往右），一脚油门下去，车子就随心所欲飘起来了！

对于自动挡车型，我们知道，自动挡车都有“低速档位”，也就是数字1，2，3的档位。我们也知道这是用来爬坡的，但其实也可以用来飘。档位放入数字低速档之后，一脚油门干到底，车速起来的同时方向盘打到底就完事儿了！

怎样开惯性飘移

如何做飘移99EZ

**《头文字D》的飘移动作着实让人热血沸腾，那么到底如何才能学会飘移呢？我们请来香港三大飘移高手之一的吴海堂先生来讲解一下。 问：要做到这一种甩尾的驾驶方式，最基本的车辆是什么？ 吴：首先要使车辆能轻易达到飘移的状态，最好选择高性能的FR车辆，用后轮动力作打滑的原动力，而前轮来控制角度等等，当然最好还有一定程度的改装咯。 问：对于一个初学者，首先需要了解的又是什么？ 吴：哈，那当然最好先了解造成这一种飘移效果的动力原理，其次就是需要清楚了解自己所驾驶的车辆了。 问：例如哪些方面呢？ 吴：首要就是肌肉记忆，何谓肌肉记忆？就是要绝对清楚自己车辆的手刹位置、转向多少、油门反应等。 1.要清楚手刹位置，是因为在甩尾角度不足的时候，需要在瞬间拉动手刹锁住轮胎，好让轮胎出现更大的横向角度，因为不熟悉车辆手刹位置而导致“找手刹”的情况经常发生在初学者身上。 2.方向盘的转向多与少，就是取决于横向角度的要点之一，车辆的方向盘转了一圈，有的角度会是20°、有的会是近30°等，所以熟悉自己所驾驶的车辆方向盘角度是必须的。 3.油门控制是较难摸索的，踏着油门的力量大小完全影响着车辆理想的横向位置，过多的话很容易出现原地打转的问题，而油门太轻又会令车辆很快走回直线，所以在初学飘移之前必须先了解自己车辆的各种特性。 问：你在香港所举办的“香港横滑会”也有授徒，可否简述一套初学者需要练习的方法？ 吴：首先一定要找一个适合的场地，人比较少，地方要大，而且地面不能太烂。而初学的话最好先练习一下手刹的高低，因为手刹的高低对制动力的大小最容易构成直接影响。另外转速控制也相当重要，可以尝试低速之下拉动手刹，并控制一下转速的高低。但紧记拉起手刹的时候要按下手刹上的保险锁啊。 问：假若对以上你所讲的都已经熟悉了，是否就可以做出飘移呢？ 吴：当然还不可以，因为低速的一挡是不能够掌握到想要的飘移方向，最简单地说，当做好以上的重要练习后，就可以尝试在空旷的地方放下一个中心点（反光锥），在原地围绕着中心点打圈。千万不要小看这一个打圈练习，要做到每一圈距中心点的距离及车速都很平均，又不偏离轨道，是很不容易的。 问：非常感谢你接受这次访问，日后有什么难题还要向你请教。 吴：不客气，我也希望飘移可以更加被普及化。 U/d/

赛车漂移原理是什么？怎么才能成功漂移

移是一门高深的汽车操控技术，它充满了挑战性与危险性。尽管如此，许多人还是在努力的学习漂移。

这里，将是一个初学者入门的第一课，也是漂移学术网的第一课。就是教大家用手刹来完成V字掉头，也就是U turn。

大致的方法左图已经详细描述了，所以文字描述上可以偷懒一下~

1。加速。一般来说需要50~60km/h才能很顺畅的完成整个动作，但初学者可以先从低速开始，找找感觉。

2。打方向。很多人说不能做出这个动作，跟打方向的方法有很大关系。由于一个手要拉手刹，所以打方向的手要尽量握在能够回转角度最大的位置，这样才可以迅速的转动方向，让车子产生足够惯性。

3。拉手刹。当转向开始时，稍晚一点或者同时开始提起手刹。手刹提起是一定要按住手刹按钮，否则就放不下去了。。。当感觉到车子开始甩尾，或者预感会开始甩尾时，松开手刹。但一定不能早松，否则会产生转向不足。

4。回盘。回盘英文又叫counter。当车子已经开始甩尾，在摆正车身之前就要开始回盘。回盘时可以快速打回，或者松手让方向盘自己回正。前者可以方便的纠正车子甩尾的角度，而后者可以同时配合油门来修正偏移。

整个动作左图。不要小看这个最基本动作，在你能够熟练的掌握手刹，油门与方向的控制前，还是需要一段时间来练习这个动作。而这个动作最大的好处，就是可以帮你克服对车子失控状态下的恐惧。

这个动作适合任何驱动方式的车练习。

回答者：xiaguo99 - 秀才 二级 12-9 09:21

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车手在经过专业指导和练习后,技术达到一定水平的时候,转弯时整辆车是横着过弯的,在驾驶室里的术语叫漂移,就是在转弯时将车尾和车身一起横着过.

回答者：Johnlv822 - 助理 二级 12-9 23:31

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如下：1.入弯前加速,入弯时松开油门同时猛切方向盘 2.车子开始滑行后，降档并加油门,让车辆一边滑行一边出弯 PS：如果只是想小幅度甩一下,可以不降档的！

2。ZT： Breaking－Drift

踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方法（适用条件同上）。操作程序如下：1.入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移 2.猛切方向盘使车尾甩出 3.反打方向盘修正进弯角度 4。保持车速以滑行到可出弯的角度 5。配合方向盘，瞬间重踩油门出弯

3。ZT： Sidebreak－Drift

拉手刹车使车尾甩出的过弯方法（适用于FF车种）。操作程序如下：1。尚未到一般的入弯点处,提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑 2.滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点 PS：驾驶FF车要注意到的，上述第二点说到的滑行状态出现时，一定要保持到过弯处的顶点，紧记是过弯的顶点，没到顶点的切弯线会因手刹后而产生误点入弯，很难接着第三点的！ 3。到达弯顶点时，即踩大脚油门出弯

4。ZT： Straight－Drift

入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方法（适用于FR车种，适用于狭窄的90度弯角）。操作程序如下：1.入弯前的直线上就开始切方向盘 2.车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度 3.滑行入弯点后，方向盘同时反切修正 4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道 5.车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯

5。ZT： Power－Drift

利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方法（适用于FR，RR车种）操作程序如下：1。进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘 2。进弯后大脚油门,驱动轮会因马力太大抓不住地面，而让车尾甩出 3.此时用油门控制转向程度，油门越重，转向角度越多，车头对道出弯点后，再沿顺出弯

6。ZT： Shift－Drift

利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方法，操作程序如下：1。进弯前略微提升车速度，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档 2.此时车辆重心转移，车尾会突然向外甩出 3.松开刹车并大脚油门出弯

7。ZT： Feint－Drift

利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方法，也就是一般俗称的惯性滑行（假右甩真左甩，适用FR，RR车种）操作程序如下：1。进弯时不切到外侧，反而保持在中线附近 2.方向盘在一瞬间往外弯方向切,瞬时刹车使车身重心往前移 3.此时方向盘往进弯方向用力猛切,车子会以Break－Drift原理甩出 4.滑行时降档放刹车,再大脚油门出弯

8。ZT： 4WD－Drift

四轮驱动车种过弯稍微滑行甩尾的过弯方法，操作程序如下：1.入弯时加速,入弯时对准弯顶点 PS：此时的入弯顶点也是必须要准确且加速度要快 2.车子略呈Straight－Drift方式滑行进弯 3。过弯顶点时，大脚油门直线出弯

奔驰漂移模式怎么开

一、漂移的产生的原理

后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。

二、怎么才能成功漂移：

（1）在进入弯道前，保持足够的速度?

（2）进入弯道前，轻点刹车，挂低档（使引擎空转，后轮失去抓地力），同时往弯道方向的反向打方向盘?

（3）迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡 ?

（4）车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高档加速?

（5）在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线 ?

（6）滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。

三、

漂移是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。又叫"侧滑"、"滑胎"或"甩尾"。通常相对于咬地过弯(Grip，一种维持车辆轮胎抓地力的过弯方式)，漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中又以越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯。这主要原因是漂移虽然可以在过弯时保持较高的引擎转速，但由于在一般柏油路面上过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。

日本说法漂移是甩尾的一种.而甩尾并不全是漂移.日本人认为FR车型做出来的甩尾才叫漂移.例如FF的甩尾在日本叫动力滑胎4WD的车叫高速甩尾。

漂移产生的条件　漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。

使相对静摩擦力转换为滑动摩擦力的时候就会产生漂移现象。对重心与滑动动摩擦力和静摩擦力的相对角度与距离及大小等因素的精确控制可使这种漂移的过程可控。

自动档汽车怎么才能做到漂移

在汽车里按步骤开。

1、在汽车点火

，切换至竞速（race）模式。

2、关闭ESP系统，切换至手动挡模式（关键），同时按住升降档拨片。

3、弹出提示后再次按下升档拨片确认，漂移模式启动成功。

漂移最重要的是看转速.转速是由变速箱控制的.如果你转速不够高,发挥不出很大的扭矩,后轮是不会空转的.楼主说的自动档的车.车不能判断你是否要漂移.它只知道转速到了几千转自动加档.你说怎么发挥大扭矩.开玩笑.如果转速在3000转,自动档是不会降档而发挥大扭力的.车只会认为你在正常行驶.wy什么的明白了吗.

所以.自动档没法漂.除非你去刷ECU的电控自动变速器.让他提高转速在加档.而转速不够了还要降档.这也是自动档没法判断的.所以补充楼上说的,刷过ECU电控自动变速器的手自一体的后驱车,有可能能漂

本人坚决反对说前驱车拉手刹算漂移.有可能每个人的看法不同吧.有些人看到车滑起来就算漂移,而有些人是通过技术手段判断是否漂移.

还有那个骂人不懂装懂的人的那位,也许是你真的不懂.拉手刹甩尾和漂移是截然不同的概念.甩尾是被动的,而漂移是主动的.因为驱动轮在后轮上,只有持续发挥大马力到后轮,才能做出漂移的动作.而你说的前驱车拉手刹也叫漂移,真是挺丢人的.前驱车拉完手刹在给油,等于是车头拖着车尾在走,这样不叫漂移.而这样的技术是个人就会.真不知道wy什么的是怎么想的.我看你是看土屋什么看的吧.他可没教你用前驱车拉手刹过弯吧.