斯柯达柯米克车主成交价,二手车斯柯达柯米克gt

1.探店斯柯达柯米克GT，看看德系SUV怎么样？

文/夙靳霁

柯米克是上汽大众斯柯达旗下的一款小型SUV，但是如果不看它的定位，单看这款车的外观的话，它所具备的匀称比例很容易被误以为是一款紧凑型SUV。柯米克虽说全系均为1.5T排量的，但是在GT版本之间的动力却有着差距。

这款车的GT版本有着两种动力表现，一种是112匹和145牛米的动力值，另一种就是GT?DSG两个版本所具备的116匹和200牛米的动力数值。这两种动力数值虽然单独看的话并不高，但是对于一款小型SUV来说，这是一个不错的动力表现。

GT版本的车型搭载了6AT和7DCT两种变速箱，这两种变速箱均为机械化零件组合而成，在传动本身没有太大的差异化，均能够承载较为强劲的扭矩输出。两款变速箱的操控手感较为舒适，同时在传动机制方面也较为流畅。

这款车的驱动方式采用了前置前驱模式，它的底盘搭载的是前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，它的非独立悬挂是一处最大的短板，这处短板使得这款车在挑选地形行驶时有着较大的局限性，因为它的底盘因素，如果行驶在坑洼路段，不仅滤震效果差了点，同时底盘还容易损耗。

这款车无论是它的底盘配置方面还是动力方面，都比较适合在城市路段中行驶，也正是在城市的平坦路段中行驶，这款车才能发挥出它的实力。同时，这款车的油耗也偏低，能够很好的应对城市中拥堵路段所产生的高油耗。

这款车所具备的操控系统保留了原始的手刹杆设计，操控体验方面和现如今电子制动按键有着明显的区别。它的操控手感能够满足大多数喜欢原始操控感受的用户，但是却没有电子制动按键节省空间。

和变速箱所连接的档杆有着锤型握把的设计，手柄和摇杆处均采用了皮质的包裹，而手柄处的握感较为饱满，在变速操控方面有着不错的感受。它的方向盘处带有两组控制键，这两组控制键的功能控制针对于前方的仪表盘。

除此之外，车内的座椅有着亮色系的缝线以及修饰线条对其进行勾勒，提亮了车内光感的同时，还有着些许的运动色彩。车内的空间较为适中前排的座椅的调整角度使其拥有较为充足的空间感受，而它的后排空间则在日常使用的范围内。

这款车的配色较为丰富，车身的整体风格有何较为出色的视觉感受。它的前脸采用了双层格栅，上格栅的直瀑式设计有着较为立体的效果。下格栅则以哑光饰块连接成了蜂窝状的进气孔洞。大灯的边缘有着熏黑结构对其进行设计，内部灯组为LED光源。

侧车身较为饱满，车身腰线立体且明显，尤其是车身以压痕工艺所展现出来的纹理走向，为车身增加了些许的灵动气息。车身的轮毂为双色设计，金属线条勾勒出了斧状轮廓，而它的底色为曜黑色彩。

车尾处的尾灯有着些许机械化的结构，并且以独立的设计形态安置在了车尾两侧。尾灯中间是一处金属字母的LOGO，除了这处LOGO之外，还有代表车型型号的标识。车尾处的两腮同样是蜂窝状结构，且边缘有着金属线条的勾勒。

总结：

柯米克GT是一款较为出色的家用小型SUV，这款车的配色方面较为突出，为车身提供了年轻的活跃效果。除了它的底盘配置有着些许劣势以外，车身所具备的动力有着较为充足的表现，而它的车内空间，也在日常使用中较为充足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店斯柯达柯米克GT，看看德系SUV怎么样？

斯柯达柯米克GT配置怎么样？起售价12.59万元值不值得买？

柯米克GT是上汽斯柯达推出的定位更加年轻化、运动化的SUV，该车有1.5L/112马力（2款），1.2T/116马力（2款），共计4款车型，市场售价为12.59万元-13.99万元。

外观方面：在外观造型方面，柯米克GT加入了此前Vision?GT概念车的诸多元素。家族式的直瀑中网与两侧钻石切割造型的前大灯相连，下方进气口为贯穿式。

灯饰：全系车型标配了LED前大灯/日间行车灯，两侧LED大灯组造型扁平，与进气格栅连为一体。

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侧面/尺寸：尺寸方面，长宽高为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm,?柯米克GT的车身侧面，腰线平直、贯穿首尾，采用悬浮式车顶以及溜背造型设计。

内饰/中控：全系标配的运动式一体座椅,?并带有座椅缝线、座椅中部饰条等设计，新车配色以深色为主，在座椅头枕、档把、装饰板上都印有GT标示,?中控台采用独特拉丝金属饰条。

配置：8英寸中控屏为全系标配，内置智能车机系统，支持?Carplay和Carlife，可实现导航、语音控制、天气查询等功能。柯米克GT全系标配带PM2.5净化功能自动恒温空调，同时，胎压检测，倒车影像，上坡辅助，发动机启停，无钥匙进入等也有配备，中高配车型上还配备了可开启全景天窗、定速巡航等。

空间：后备箱容积方面，柯米克GT普通情况下为463L，车辆后排座椅支持4/6比例放倒。

后排放倒之后为纯平状态,而拓展之后达到了1510L。

动力：柯米克GT提供1.5L和1.2T两种动力，其中1.5L最大功率82kW，最大扭矩145N·m，匹配6速手自一体变速箱；1.2T最大功率85kW，最大扭矩200N·m，匹配7速双离合变速箱，两种动力均符合国六标准。

悬架/底盘：前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂;?后悬挂形式:纵臂扭转梁式非独立悬挂;?GT的悬挂调校偏重舒适。

油耗：柯米克GT排量分别有1.5L和1.2T两种，百公里油耗分别在7L和6L左右。

保值率：暂无二手车交易数据。

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朋友关注斯柯达车很久了，一是因为想跨年送给辛苦的自己一份新年礼物，销售告诉我朋友一句吉言，拥有斯柯达，事事皆可达！希望新的一年事事顺利，二是因为认识的有斯柯达车的同事极力推荐与影响！以往下班总蹭他车，同事提斯柯达柯米克也两年了，柯米克其性价比我个人也比较认可，但是外形方面我一直不是十分满意，个人更喜欢有个性化的车型！另外柯米克1.5Ｌ排量，我觉得对于一款SUV车有些小，坐同事的柯米克车型虽然感觉车的空间很好，但总觉得加速时不是那么完美，去年十月去车展看车时和鞍山斯柯达销售顾问说了自己的想法，销售顾问告诉我过一段斯柯达上市柯米克GT可以满足我的要求，并且让我试驾了柯迪亚克GT这款车，柯迪亚克GT这款车外观、配置等方面那是真没的说，但是价格不在我的预算之内，因此虽然我内心非常喜欢，但也仅仅试驾一下而已，毕竟这我的菜。所以还是坚定等待柯米克GT上市的消息！?柯米克GT?11月刚刚上市，我就开始在网上关注各种数据，因为实车4S店一直没有，12月中旬左右我才接到销售顾问告诉我实车到店，邀约我去品鉴。?趁周末休息有时间，我去店里看了一下实车，也拍了很多张实车照片，一会和大家分享！

柯米克GT带给我的整体感受外观比柯米克更加动感、颜值果然没有让我白等，内心满心欢喜，1.2T的动力比原来1.5L的发动机加速性能要强很多，尤其是双色的外观一下子就吸引到我?，柯米克GT?简直就是柯迪亚克GT缩小版外形，仔细对比一下，柯米克和柯米克GT这两款车：总体来说，两者的差异主要在外形、动力方面，配置则小有差别。

8寸镜面触控屏

布局工整的发动机舱

车门内饰也看着很动感，上档次。

柯米克GT带给我的整体感受外观比柯米克更加动感、颜值果然没有让我白等，内心满心欢喜，1.2T的动力比原来1.5L的发动机加速性能要强很多，尤其是双色的外观一下子就吸引到我?，柯米克GT?简直就是柯迪亚克GT缩小版外形，仔细对比一下，柯米克和柯米克GT这两款车：总体来说，两者的差异主要在外形、动力方面，配置则小有差别。?就柯米克1.5L旗舰版和GT1.2T旗舰版来说，后者的最扭矩为200N.m，百公里加速为10.8秒，而前者为145?N.m，百公里加速为14秒，加速性能的差异一下子就体现出来?。主要配置方面，GT比柯米克略有丰富：前者?6档手自一体变速箱，后者?7档双离合；GT?6扬声器，后者?4扬声器；GT配备?自动头灯、?灯延时关闭、雨量感应雨刷等，后者这些都没有配备。另外柯米克GT入双色车身、黑色后视镜、一体式运动风格的座椅等，也在更多细节之处做了调整与升级，并此此车还有贷款政策！?其他的就不和大家多说了，上网都能看到柯米克GT的各种数据！?分享一下我去店里实拍GT的精彩照片。

动感的中控台、pm2.5净化功能的自动恒温空调

动感轮毂

后备箱空间充足

后排腿部空间够用

炯炯有神的前大灯

尾部轮廓同样变化不大，但细节之处同样有所调整。“SKODA”的字母取代了斯柯达的品牌LOGO，尾灯造型和头灯相呼应，同样更加狭长。排气布局并没有改变，同样采用了隐藏式的排气布局。

一体式的座椅算是整个内饰中的亮点之一，头枕上绣有“GT”标识，造型非常运动。座椅面料采用的是皮革+织物的拼接材质，并且加入了缝线处理，很上档次，遗憾的是座椅的调节方式为手动。

整体内饰造型向柯米克(参数)看齐。

中控台上银色饰条的点缀恰到好处，并且带有“GT”的标识及副驾驶储物空间

中央扶手储物空间

中央通道杯托+卡槽

这是和朋友探店的结果，希望能给大家一些小参考。