二手车保险覆盖不了_二手车保险盒有泥沙吗吗

1.二手车检测日记给你安全感的沃尔沃S60

2.15万买辆五年的奥迪A3，打开车门副驾驶磨损严重，买主：有内涵

3.第一次买二手车要注意什么？

4.套路之中还有套路？这辆报价10万的现代ix35让人哭笑不得

哈喽，大家好，检车家天宝又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题，这就是我的宗旨。开头向大家提个问题：各位朋友在买二手车的时候会考虑买试乘试驾车吗？

今天这位委托我检测的客户是一个**姐，本来是想找家里买辆新款A5的，结果去4S店无奈没有现车，心都快凉了的时候想去看下宝马M系列，结果无意中发现奥迪店里有辆准新的A5，感觉还不错就考虑想买下来，但是对二手车不懂，再加上一些二手车的负面信息，所以便找到我们帮忙检测看下有没有问题。

很多朋友都认为官方认证的二手车是一定没问题的，其实不然，只能说相对而言比较少，这也和二手车行业越来越规范有关系。天宝也检测了不少的官方认真二手车，其中也有少数车辆存在有问题，同时客户事先不知道的情况，通过检测才得知是存在问题的。其实这些情况在网上搜一搜就知道了，所以大家买二手车马虎不得。

今天检测的这辆?奥迪A5是：

车辆年款：2017款?Sportback?45?TSFI?quattro?运动型

出厂日期：2017.11，初次上牌：2018年3月

表显里程：7571km

排量：2.0T

卖家报价：37.8万

新车指导价：46.58万

这车落地得52万左右了吧，才跑几千公里就贬值了14万左右，我滴乖乖，这贬值的钱都够我去买辆我心爱已久的本田思域了。

天宝我接着又查了下目前这辆车网上报价，各个地方的报价相差都还是蛮大的，但做个对比这辆车的报价不低哦，不过如果车况精品，公里数还这么少的话，少一点价格下来还是不错的。

围绕车辆转一圈发现车身划痕较多，车漆损伤面积不大，划痕需要后期抛光处理。前保险杠拆卸喷漆，想必是为了防止飞漆产生（不过这只是目前推断，等会还得结合水箱框架，防撞梁，前翼子板支架等加强件情况综合判断）；具体车况还得进一步检测，拿出辅助设备开始检测。

车辆周身一圈检测下来，发现左前翼子板存在喷漆，左前门存在划痕，其他均无异常。

车辆的前后挡风玻璃以及各个玻璃车窗经过检测后均无异常。

外观检测完毕，接下来检测机舱。机盖一打开就能看见里面十分干爽，清洗的十分干净！这车搭配的是2.0T，252匹马力的发动机，百公里加速只需要6.5秒，这就是奥迪的运动型轿跑！你可以试想一下，帕拉梅拉这种掀背车要一百多万，而奥迪A5这样的掀背车只需要小几十万，开出门带着妹子行驶在高速上，相信我，妹子会对你说一句：你好坏哦。

机盖螺丝未见异常，结合周围胶边焊点以及漆面数值，可以推断出为原厂机盖。

两侧翼子板螺丝没有拧动拆卸痕迹，同时两侧大灯日期分别为17年11月6号与17年11月1号，与车辆出厂日期相符。

前防撞梁固定螺丝未见拧动拆卸痕迹，水箱框架也无异常；由此可以推断出前保险拆卸喷漆，并非严重碰撞事故引起。

随后对油液和电瓶进行检测，经过辅助设备测量：冷却液冰点正常，蓄电池寿命100%，但是需充电，可能与长时间停放有关，刹车油含水量正常，机油也可继续使用。

机舱检测未发现异常，接着检测车辆内饰。奥迪内饰都是走的科技感路线，坐进去给人的感觉就像去了未来一样，中控各功能区划分清晰，仪表屏幕清晰度高，行车电脑信息也很丰富，不愧是奥迪啊，一分钱一分货。

转向柱无锈蚀，固定螺丝无拆卸痕迹；座椅固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，底部线束整齐表面没有锈蚀痕迹；底板保险盒没有水渍泥沙，低洼出未见明显水渍泥沙痕迹。

内饰座椅，主驾驶多功能开关按键，脚踏板，排挡杆等日常高频率使用部件，磨损未见异常；基本上可以排除调表的嫌疑，但是还得结合底盘使用情况进一步得出结论，尤其是这种年限长里程数较少的车辆。

启动车辆进行OBD检测：车辆有偶发被动故障，问题不大，目前清除即可，后期使用过程中留意仪表故障灯点亮情况。车辆静态检测到这里就结束了，下面开始大家喜欢的路试环节。

因为车辆较新，同时街道车辆和过往的人较多，所以只在园区内测试了一下：整个路试过程无异响，换挡也无顿挫感，就是**姐有点不开心，换她开的时候个人总感觉主驾座椅的位置太高，哪怕调节了还是觉得有点高，有点让人不舒服。

路试结束就直接将车开到了4S店的售后点，举升机缓缓的将车辆升起，我们可以看到车辆底盘整体还是挺不错的。

此处是水箱风扇，我们可以看到上面的日期是2017年10月26号，早于车辆的出厂日期是吻合的，同时没存在拆卸或更换的痕迹。

接着咱们再来看看细节位置有无渗油或更换大修的情况。发动机正时壳体部分正常，无渗油，拆卸痕迹，发动机支架固定螺丝无拆卸拧动痕迹。

发动机、变速箱以及两者的结合处均无拆卸痕迹，并且底部无渗油情况。

左右摆臂，减震器，转向节和刹车泵固定螺丝均无拆卸痕迹，摆臂胶套无老化，裂纹。

轮胎无老化，刹车片刹车盘基本无磨损，均能正常使用，符合这种年限长，里程数少应有的车况。

检测到这儿便结束了，车辆前部保险杠存在拆卸更换应该是因为擦挂较大造成的，非事故造成的，水箱框架以及各梁均无碰撞后修复的痕迹，都是原厂的状态。外观有一些补漆和划痕也不影响车辆使用，建议车辆购买后在4S店或者有资质的维修厂做个保养，车辆整体车况是很精品的，没有什么大问题。**姐听完对车况也是很满意，自己本身也喜欢奥迪这款车型，随后想直接去协商价格的时候，咨询到我多少钱买下来更合适。

天宝为了**姐能省钱，便查了下这车目前的二手车行情：34万左右，车况很精品的价格自然要再加一点，但是对方报价是37.8万，这差距不小啊，得好好的考虑一下价格哦。**姐认为也是这个理，一开始她就觉得价格有点偏高，但是自己不懂二手车也不敢乱说，现在看了数据自己也查了下网上得一些报价，更加坚定了要去砍点价格下来才合适。随后天宝我整理好设备便去下一个任务点了。

好了，今天的检测分享就到这了（点个赞呗?）。我是检车家的一名二手车检测技师天宝，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车检测日记给你安全感的沃尔沃S60

你好，是否是泡水车可以到专业检测机构进行检测。一般来说可以从几个细节自己先去查看一下，例如：安全带拉到底后看一下有没有水渍，看一下座椅滑轨有无生锈的痕迹，掀开后排坐板看下面是否有被脏水泡过的痕迹，同时可以看一下是否有细小的泥沙，看一下仪表台出风口是否有细小泥沙，检查保险丝盒里面有没有泥沙，最简单的方法，拔下继电器或保险丝看一下下面是否有泥沙等，仅做参考！

希望能帮到你！

望采纳！

15万买辆五年的奥迪A3，打开车门副驾驶磨损严重，买主：有内涵

今天检测的是一台沃尔沃S60

出厂日期：2017年9月；表显里程：3万公里

我们都知道沃尔沃以安全而闻名，车上常用的三点式安全带就是由他们家发明的，从前脸侧面照片，觉得很沃尔沃外观是比较中庸的，大灯以及进气格栅虽然不够硬朗，但还是比较耐看的；

我们首先绕车转了一圈转完车身未发现明显的划痕或伤痕，单从外观来看车况还是比较好的；随后，我们再用漆面仪对全面进行漆面数据采集；

可以看到全车均为原漆，没有钣金修复现象；

检测发动机舱内部，沃尔沃配有2.0的发动机，对于日常家用来说足够用了，之前有开过朋友的同款车，加速也不输其它同级别的车；发动机机舱内盖固定螺丝正常，无拧动痕迹，机舱盖无异常；

大灯未更换，原厂大灯的标签都在，出厂日期厂家各种信息都会在标签显示；

发动机支架固定螺丝正常无拧动痕迹，左右纵横没有变形、修复痕迹；避震器塔座无修复痕迹，焊点均匀，胶痕无异常；

发动机舱内保险盒无锈蚀，无泥沙现象；发电机皮带有轻微老化现象，建议注意观察，应及时更换；

检测底盘时，能够看到发动机、变速箱、减震器机体无渗油痕迹，密封螺丝正常；左右纵横完整无变形；

内部检测，电动调节座椅功能正常，不过座椅好像有轻微磨损；

转向柱无锈蚀痕迹，地板没有泥沙和水渍，无水泡痕迹；

座椅下方金属部件没有锈蚀，座椅海棉颜色均匀无异样；?

驾驶室内的线束没有重新包裹的痕迹，无泥沙；

检测结论该车为无事故、无水泡、无火烧，全车原漆的精品二手车；

车主可以放心提车啦！

如果你不懂车，不会看车，可以第一时间找我们，辽宁中车检解决你对车辆所有疑惑，我们是第三方的车辆检测机构，检测、鉴定、评估、维权就找我们，我们只为车发声！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一次买二手车要注意什么？

大家好，我是检车家的检测师小杨，人送爱称：“小杨过”，曾经是一名资深的高级汽车技师维修工，经过种种的磨练与考核新晋升为一名专业的高级二手车检测师，竭诚维护客户的购车风险是我们的宗旨，专业是成功的第一步，只要不懈的努力，总有一天会得到属于自己的喝彩。

当今高端车市场哪些车型热度最高，奥迪系列当之无愧是其中之一，如奥迪的：Q7,Q8，A6L,A8L，还有目前相当爆火的奥迪TTRS，看了某音的朋友都知道上千匹的马力，0-4只需8点几秒，什么拉法，什么兰博，什么保时捷911Turbo都在后面看尾灯。

但是今天的主角是一台奥迪A3，这台车的车身不仅有着绚丽多彩的颜色，小巧的车身造型，并且可改装的潜力也使其在年轻消费者群体中有着独特的吸引力。

事情是这样的，今天的客户也是我们的一位新粉丝，他说这是他第一次买二手车，之前犹豫很久到底是买新车还是二手车，这时候他的好友也是我们的老粉丝了推荐我们，二手车水真的很深，最好找个第三方检测机构帮忙检测，多多少少要安全，省心，于是大家就在这样的机缘巧合下走到了一起。既然咱们这位车主试一次买二手车，我们就要帮他把好关，不能辜负粉丝对我们的信任！

客户看的是一台：2015款两厢A3，40TFSI豪华型，属于A3当中的顶配，新车指导价：29.27万，出厂时间：2015.1，表显里程：6.7万公里，卖家报价：15.38万。客户说这台车是一个**姐手里的车，家里亲戚上班的同事的车，而且这个颜色是他想要的，公里数也少，恰好今天车主**姐开车到4S店准备做保养便约在了4S店检测。不过就是这个价钱有一点小贵，但是**姐说：车身外观有小补漆的情况，无任何碰撞，诚心要的话可以再少点。既然客户找了我们，肯定是看了车况再进行砍价，车子要真的好，超一点点预算也是OK的，毕竟二手车一车一况，一况一价嘛！

先简单围绕车辆转几圈观察，发现左后底大边刮蹭掉漆，右前车门掉漆，右后叶子板划痕，还没有修复，问题不严重，后期入手后可以考虑补漆修复。

机盖一切正常，右前翼子板也无钣金喷漆数值正常，左前有轻微的做漆，比此车的基准数值高了一点点但未到钣金的范畴。

我们可以仔细看到图中漆面呈现的效果，很明显前杠存在喷漆，并且存在拆卸，不过根据前面的检测应该不存在大事故，并且这前杠的材质是原厂的，应该是磕碰了一下便拆卸下来做了钣金喷漆。

外观检测基本没啥问题，小擦小挂还是存在，毕竟5年车，这些在所难免的。现在我们来看看这台车的“大心脏”怎么样呢？这款奥迪A3搭载了一台1.8T最大马力180匹的4缸发动机，如果是一个追求速度与激情的年轻人来说，数据并不太有吸引力，不过动力他觉得够用就行。

一辆车外观再好，也得看看这车内部细节。打开机盖检查了发动机机盖固定螺丝，发现无拆卸拧动痕迹。

接着检测到两侧翼子板固定螺丝无拆卸拧动痕迹，漆膜数值无异常；大灯日期与车辆出厂日期相符并无异常。

发动机支架未发现拆卸痕迹，纵梁无修复喷漆的痕迹，保险盒无更换及泥沙掩盖的现象。机舱状态非常不错，希望今天这台车能够圆他的购车梦！

电瓶已更换，但电量不是很充足，需要注意一下长时间停放会造成缺电无法启动。随后经过专业检测设备测量冷却液冰点正常，刹车油含水量稍微有一点过高，但是不影响使用，下次保养的时候可以检查一下。

机舱检测结束，除了需要注意刹车油，其他的都还好，接下来咱们看看这辆A3的内饰吧。A3的内饰显得有些过于简陋，开了5年的车，这磨损也算正常。不过看方向盘套的塑料，确定车主确实是准备今天开来保养的啊。

内饰检测除了能辨别公里数的真假性之一还能检测此车有无涉水或水泡嫌疑。不过经过我一番检测：方向机管柱无锈蚀，座椅底部插头线束无明显水渍泥沙，可以排除水泡嫌疑。

内饰唯一美中不足的是主副驾座椅的真皮磨损较为严重，可以说车辆的使用情况还是比较勤，不过客户表示这些都能接受，毕竟也是二手车，要想完美是不可能的。

但是最逗的就是，我注意看到咱们这位客户看了下**姐的膝盖，还意味深长的说了句：这磨损这么大的吗？平时这个位置坐两个人啦？（幽默一下，**姐也被逗笑了）

接着我启动车辆后，发现仪表提示机油到期保养，在根据仪表的里程可以推算，车辆已经进入大保养的范围呢，不过发动机怠速运转平稳，无异响，无故障灯点亮，看来这也是砍价的筹码，然后连接OBD接口，读取车辆内部数据，读取变速箱里程，是否与仪表吻合，与此在确定一下车辆有无调表的现象。

内饰检测结束就到我们的试驾了，虽然试驾过程不能拍照，但是值得一说得是：1.8T?的车开起来动力响应很迅速，提速还是挺不错的，偶有推背感，转向精准且灵敏，目前来看这台车的工况非常好，不存在异响的情况，如果再改动一下，整个黑武士，那简直回头率百分之百了。

路试结束，我们便将车开到了事先约定好的维修厂进行检测底盘。举升机缓缓上升，整体来看还是蛮不错的，不过细节才能反馈出问题来。

发动机油底壳无拆卸渗油痕迹，变速箱与发动机连接处螺丝未拆卸痕迹，前部副车架没有拆卸痕迹，基本可以排除发动机吊装的可能性，而且也没有发现有漏油的痕迹，看来奥迪的质量还是很可靠的。

易损件减震器无渗油拆卸痕迹，工作情况良好，后围板无变形修复的痕迹。底盘检测结束，整体来看车况还是比较不错的，只是往后的保养维修得注意一下。

随后小杨我也帮客户查了下此车的市场行情价，目前在13.12万左右，但是这么精品的车况应该还得加点，不过**姐报的15.38万确实高了，毕竟目前车行报价也才在14万多，所以不过得看客户怎么想。

喜欢A3的朋友们，如果不少价还是15.38万，你们会考虑入手吗？

最后在小杨我在这里提醒一下各位打算买二手车的同学，二手车市场的确存在鱼龙混杂的坑骗行为，如果你自己懂车的话还好；但如果你自己不懂车的话，最好找一个你认为懂车的朋友帮你把关车况，如果你实在找不到也可以寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，在买车之前起码能做到让你了解真实车况，还你应有的知情权，防止买到各类事故问题车！

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名高级二手车检测技师小杨，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

套路之中还有套路？这辆报价10万的现代ix35让人哭笑不得

1、 辨识轮胎

轮胎的更换周期一般是在三年到五年，不过还是得根据实际使用情况而定，要看轮胎状态如何，可以从胎纹深度，裂纹，偏磨这些，还可以看轮胎外侧有没有起鼓包，轮胎起鼓包是很危险的事情，这也是很容易被忽视的地方；

一旦有鼓包，则需要更换掉。还要看轮胎磨损程度，如果买到磨损较大的轮胎的话，之后我们得自己掏钱更换，这样又增加我们的支出成本。

2、 检查内饰电子设备

内饰的检测在于细致，不要怕卖家反感，毕竟车将来可能是你的车，怎么能不小心检查？除此之外，任何车内边边脚脚都要仔细翻看。

车内的电子设备按键以及天窗设备的状态，最好多多按几次开关，有时候按一次没问题，在按下去就出故障也是说不准，还有看下天窗附近是否有积水，积水的话很有可能天窗会漏水或者排气管堵塞。

3、 手续齐全

买车之前还要检查相关手续是否齐全，手续不全也是无法过户的，还有对于有些年限的车子，最好查一下保险，如果这辆车经常没出事故的话，保险折扣是非常大的。

反之，如果这辆车没有任何折扣且保费还比去年贵，那这辆车可能出现一些比较大金额的理赔事故，最好打电话给保险公司问清情况，出过多少次理赔记录都可以查得到。

4、 试驾

最好走一些减速带或者路面不平试过一些，看看悬架系统是否正常已经是否出现异响，汽车起步时，应注意观察起步是否平稳，离合器是否发抖，换挡是否平顺灵活。

如果出现起步发抖、上坡打滑或换挡困难，则说明离合器有问题；试一试转向性能，有意地把方向盘向左向右转动看转向是否灵活和准确，有无自动回转能力，两手放开方向盘一小会儿，看行驶方向是否自动偏离。高速行驶车身应无摆动，方向盘应无抖动。

5、辨别是否泡水

泡水车外面处理的再好，在很多细节处还是能发现端倪的，比如刹车油门脚踏板出角落非常多，也非常难以清理，一些接缝处总会残留有泥沙，内饰总会有发霉的部分。如果泡水水位比较高，那么车上保险盒的插槽中也能看到沉积泥沙。

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我因为长相酷似泰坦尼克号的男主角杰克，所以被称为检车家莱昂纳多，为了方便大叫都叫小李子，可不是宫廷戏里的小李子哦！欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。今天的检测经历是真的有意思，虽然以前听说过有这样卖车的，但我今天是第一回遇到，且听我慢慢道来是怎么一回事~

事情还得从那个月黑风高夜说起，我刚刚结束一天的检测，回到家就接到一个检测任务，第二天一大早就要去检测一辆18款的三菱欧蓝德，客户大哥姓吴，我叫他吴大哥。随后就我打电话和吴大哥取得联系，沟通一下检测时间地点及确认车型，确认了是检测一辆三菱欧蓝德，他还问我这辆车商家表示车况精品，但是价钱却比市场价便宜很多，会不会有什么猫腻？我说，还要等看了车子才知道。

好家伙，结果第二天早上，我还在路上，突然接到吴大哥的电话，他说今天不检测欧蓝德了，检测另一辆?现代ix35。我出于好奇问了一下，吴大哥说欧蓝德等他去的时候车子已经卖了，商家叫他看其它的车，他在车行转了一圈，然后就看上了今天的这辆北京现代ix35，确定好以后就给我打了电话。这种疑似套路的行为我之前听朋友说过，就是低价车源吸引你过去看车，其实根本没这个车，然后等你到了之后再找各种理由（车子在来的路上撞了、车子卖了、车子还没回来等等），让你看看其它的车子。不过既然吴大哥看上了另外一辆车，那我就做我的工作吧。

到了检测地方，吴大哥专门给我说了让我检测仔细点，有问题他就不买这车了。那是必须的必呀，维护客户的购车权益，就是我?的工作，简单聊几句，咱们就开始干活。下面先来看看这辆车的基本情况。

车辆年款：2019款?北京现代ix35?2.0L?自动两驱智勇·畅享版

出厂日期：2019年4月

表显里程：2.3万公里

新车指导价：13.99万

卖家报价：10.28万

检测地点：河南?郑州

可以看到这是去年上牌的一辆准新车，当时的落地价就是13万出头一点，1年的时间就亏了3万，韩系车的保值率还是堪忧啊。不过这辆车的报价确实也比一般的报价便宜，结合之前吴大哥说的那辆欧蓝德，我不禁想到，难道这个车行老板卖的车都比较便宜吗？价钱咱先不管，把车子看了再说吧。

首先还是老规矩，先围绕车走一圈，没有发现明显的缺陷和瑕疵，比较符合这个公里数的使用情况。下面拿出专业设备检查漆面的具体情况，先取一下车顶的漆面数值——这里是干活：因为通常情况下，车顶的受伤几率最小，自然而然喷漆修复的可能性也是最小的，部分特殊情况除外，所以一般取车顶的漆面数值为基准值，然后再以这个数值来检测全车，准确性比较高。

经过检测，发现车顶漆面数值在90多微米到110多微米上下浮动，属于正常的范围。这里给大家简单做个介绍，美系车和德系车的漆面普遍会偏厚，数值在100+微米~150+微米，个别车会更高；而日系车和韩系车漆面就偏薄，一般在80+微米~130+微米左右。当然漆膜仪也只是辅助工具，实际情况还是需要咱们的检测技术和经验来判断，这些设备只是为了给后期提供一个报告凭证，当然也算是以防万一。再老的师傅也有失手的时候不是~

不过随后也是可以看到，这辆现代ix35的前后保险杠都都塑料件，是无法用设备检测的，那么就需要靠自己的经验去判断了。这里也教给大家一点方法，首先观察漆面光泽度，有无橘子皮（指车辆二次喷漆，漆面不平整，反光呈现雾状不清晰，类似于橘子皮一样），再看边边角角有没有飞漆和毛刺，很显然这个车的前杠、后杠都存在飞漆和毛刺，是有过喷漆修复的。

接着全部漆面检测下来，只有左侧前后翼子板有钣金喷漆，但这些都是车辆覆盖件的维修，对车辆的安全和价值影响不大，毕竟车辆在路上开，难免会有磕磕碰碰，有钣金喷漆修复也属于正常。外观整体一群看下来，没有发现大的问题，下面检测发动机舱，不知道有没有惊喜呢？

这款现代ix35搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率118kw，最大扭矩193N·M，最大马力160匹，匹配一台六速手自一体变速箱，这套动力组合也不错的了，都说1.4T发动机的动力相当于2.0的自吸机，但这辆现代ix35的动力，至少从账面数据看比大部分1.4T的机子都强，家用完全是够用的。

机舱部分，首先还是对车辆前部进行一个事故排查，先看前面悬挂部位和左右翼子板边梁检测，看有没有变形、钣金修复、焊接修复等。于是我观察了塔顶的胶线和减震器螺丝，都无异常，翼子板边梁盖板及翼子板安装螺丝也都没有拆卸迹象，可以基本确定发动机前部没有发生过重大碰撞事故。

然后对发动机舱正前方进行检测，发现前嘴一套均无拆卸更换迹象，小知识：前嘴一套是行话，指的是车头可拆卸部分，包含有前保险杠、前防撞梁、水箱框架、冷凝器、水箱、风扇、左右前大灯等部件。既然前嘴一套都没有问题，那么纵梁受伤的几率也就比较小啦，当然也不排除纵梁下部受力变形，经过多个角度的观察和测量，这辆车的前左右纵梁从上面看过去是没有问题的，待会底盘检测时再观察观察下部。排除了前部事故，接下来就对发动机进行检测。

这下有意思的事来了，我把机油加注口盖打开，拔出机油标尺，想观察机油机油是否脏污，发动机气门室盖内部是否有存在积碳，然而第一眼就看到机油加注口及密封盖存在有白色乳化状液体！这个乳化状的液体是机油里面进水后发动机高速运转，机油和水混合产生的乳化现象，会导致机油的润滑效果大幅下降，严重的话，会因为活塞与缸壁润滑不到位导致拉缸、活塞与缸壁间隙变大导致烧机油等一系列问题。对于一辆才行驶了2万多公里的车，居然出现了这个现象？我的心里有一股不好的预感，咱们接着探查。

然后我检查了发动机进排气歧管螺丝及基脚螺丝，发现都没有拆卸痕迹，可以判断出发动机没有吊装分解维修。

检查到发动机舱里的保险丝盒时，发现有一层看着像灰尘的泥沙，但是保险盒上面是有防尘盖的，里面怎么可能会有这么多灰尘呢？这可不简单！

既然如此，那我必须得把上面继电器底座扒开看一看了，果然不出我所料，线束上面也有泥沙，而且还是比较明显的那种。这些种种迹象，表面了这辆车有可能是一辆水泡车！不过发动机舱里面出现泥沙还不能完全证明有问题，因为有些车发动机下边没有护板，难免会甩些泥进去，所以发现了端倪还需要找更多证据来证明，下面来检测内饰，基本上就能确实是不是水泡车。

然后我打开车门，一眼看过去发现车内还是比较干净整洁的，当然，这样是发现不了端倪的，你能看到的地方别人都清洗得干干净净，甚至你看不到的地方别人也会进行处理，但是天下没有不透风的墙，只要有问题，就逃不出我的双眼。

首先还是看看方向管柱有没有锈迹。第一看看上去，还是没有问题的，但按照之前的检测，肯定不会这么简答，于是我扒开地毯再往根部看看，果然发现了一些蛛丝马迹。

可以看到方向管柱的底部有明显的锈蚀迹象！看来这辆车应该是经过了处理的，等我再来多找一点证据来实锤它。

顺着管柱往上看，这里是最难清理的部位——驾驶室的保险丝盒，同样是第一看上没有什么问题，线束都是整整齐齐的，线束插口的金属也没发现锈迹。

但是细心点再往下看，这组白色插座上隐隐约约能看得出来还残留着泥巴。看到这些迹象基本上可以确定这是一辆水泡车了，并且现在基本上可以确定，水至少是已经淹没到仪表台下部了，至于有没有淹到更高的部位，还需要进一步检测。

既然是水泡车，那么座椅就一定会有拆卸痕迹，因为要清洗驾驶舱地板就必须要拆掉全车座椅，然后拆下地毯才可以清洗。因为如果车辆被水泡了没有拆卸这些部位来清洗，那地毯下部的水几年都很难干透，伴随的问题就会有车内异味、地板锈蚀、地毯下部各个线束加速老化导致短路，严重的可能导致自燃等等。不过这辆车的细节是做得真的好——螺丝上面也有记号标记，座椅下部看着也干干爽爽，很难让人联想想到水泡吧？虽然这个螺丝有做过伪装，还是有一些小的破绽还是被我发现了，螺丝与座椅结合处有轻微位移，螺丝上也有轻微拧动漆裂现象，这下可以肯定主副座椅均是拆卸过的。不过修复到这种程度，如果只是懂一些皮毛的二手车爱好者，还真可能看不出来！不过今天遇到了我，那就不好意思了。

接着咱们再来看看安全带，先看日期，确认没有更换过，再看看螺丝，很明显也是拆卸过的，也是因为要进行对水泡的修复。这里再给大家普及一点小知识：如果没有水泡，安全带也有过拆卸的话，那么你就要注意了，可能是车辆发生过碰撞事故，导致碰撞传感器触发，安全气囊弹开，安全带的锁死机构也同时触发，进而导致安全带更换或者拆卸维修。不过也有可能是厂家召回更换，或者车主改装，这要结合多方面判定。

检测完前排，再来看看后排座椅。掀开后排的座垫，发现地毯上面附着有许多**粉末，这些粉末是什么呢？没错，是海绵粉末！一般汽车座椅的填充物都是海绵，正常的海绵都是比较柔软有弹性的，是不会存在掉粉末的。不过海绵被水浸泡过后很难干透，不知道大家有没有见过有些修理厂把座椅拆下来放在太阳下面晒，就是这个原因，是为了让海绵能被晒干。但其实太阳晒干的海绵也不会怎么掉粉末，就是会变得比较硬，缺少弹性而已，然而有些修理厂为了让海绵干得更快点，就会用热风枪加热，海绵经过高温烘烤后就会出现掉粉末现象，所以这个座椅海绵是烘烤过的。这也许就是欲速则不达吧，反而留一下一点蛛丝马迹，找到了这么多证据，这辆车是水泡车的事实是跑不了了。

不过虽然发现了这辆车是水泡车，但是其它问题也要检测到位，下面来排除车辆后部有没有大的碰撞，经过检车，发现备胎槽和后围板都没有变形修复痕迹，胶线也符合原厂规格，说明后部是没有重大事故的。

而且从后围板的溃缩空往里面看，我也发现了内部残留了部分泥沙，因为这里面很难清洗，一般都是直接用水冲一下，里面的泥沙自然也清洗不彻底。

然后再各个座椅部分也发现了一些证据，但是最让我惊讶的是，在座椅的头枕安装口处发现了很严重的锈迹，那么说明这辆车的水淹程度很可能已经没过了座椅头枕部分，什么意思呢？

差不多就是淹没成这个样子了，基本整个车都在水下了，这种水泡车，我们一般称为重度水泡车，无论再怎么修复，后期的使用隐患是特别大的！而且在二手车行业里边有这么一句话：宁买事故车，不买水泡车。你们就知道水泡车的危害有多么大了。所以检测到这里，我便把目前的车况给在一边休息的吴大哥说了，吴大哥听到是水泡车以后，感到十分吃惊，随后就表示不要这辆车了，后面的检测也不用做了。卖家在旁边听到我报的车况后脸都绿了，该不会他以为凭这种修复手段，还可以蒙混过关吧？

说实话，这辆车处理得还是比较及时，没有发现大面积的生锈迹象，各个方面处理得还是蛮有心机的，但是遇到了我，不管用！关键是吴大哥是冲着精品车来的，看他选择一年的准新车就知道了，没要求你全车原版原漆就不错了，还推荐一辆水泡车。关键卖家还同意了第三方检测，当真是想挑战一下自己的修复水平么？真是让我哭笑不得啊。

事后，吴大哥也表示二手车的水确实太深了，明明看的是欧蓝德，稀里糊涂就被骗去看现代ix35了。要不是一早请了我们帮忙验车，就凭这一年的准新车身份，和巧妙的修复，还真说不一定会上当受骗呢！也是表示了对我们的感谢~哈哈，这里允许小李子我小骄傲一下。这里我也提醒一下大家，低价车源虽然吸引人，但很可能都是卖家的套路而已，千万小心！

今天的二手车检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢的朋友点个赞吧~我读书少，修车多，写得不好还请大家见谅，也欢迎大家指正批评。如果你有二手车相关问题，都可以问我，我一定尽我全力帮你解答，咱们下次再见！

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