解放420牵引车二手车能买吗,解放420牵引车二手车

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3.国六大货车解放J6P420缺点

4.解放j6p双导牵引车420怎么样

J6P是长春解放生产的，H6是青岛解放生产的，J6P 420马力，主推车型质惠版，搭载锡柴发动机，自重8.8吨,引总质量40吨，只要用于物流配货，煤炭运输，散装物料运输行业，18OAH电瓶，8OOL油箱，12档变速箱，排量11.05L

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你问的是解放J6p420爬坡没劲怎么回事吧，是因为混合气过浓。

根据解放汽车之家查询得知，解放J6p420爬坡没劲是因为混合气过浓，导致进气不顺畅才会爬坡没劲。

解放牌汽车，于1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂试制成功。

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就在仪表盘上显示呢。

北方地区运煤市场竞争激烈，运价低，装卸等待时间长，冬季寒冷。卡车用户都有三个心愿，一是车辆能够加0#柴油，二是停车等待及发动机熄火时用户能在车辆中取暖和车内休息，三是能使用车内电源烧开水吃热面，从而降低使用成本。而配装锡柴奥威11升机的解放J6P420升级北方版 牵引车，在安全、可靠、节油的基础上，具有更省钱、更可靠、更舒适、更适应的突出特点。一经推出便成为商业车市场上的一颗闪耀新星。

国六大货车解放J6P420缺点

一般3-5年的车都存在漏油的问题。

密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。

建议3-5年的车提前加入玛蒂DS，可以预防漏油问题的发生。

如果是三年以上的老车了，95%以上的原因是因为发动机内的油封腐蚀老化了，这个就是油封问题，但是这个不好维修，因为你不能确定到底是哪一个油封的问题，就算换了某一个油封问题依然存在，这也是为什么有的车主换了好几次油封漏油的问题依然存在。可能是发动机油封都有老化的可能。换油封也不是一个简单的事，也得拆修发动机了，这样对车的影响是很大的。

还有一种免拆修的方法，使用德国玛蒂DS，玛蒂DS含有高效的增塑剂和塑化剂，可使老化的橡胶件重新膨胀恢复弹性，解决漏油问题，对车不会有任何的损伤。而且见效快，效果好。玛蒂ds解决的是所有油封老化的问题，不是某一个油封。

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动力不足，油耗高

造成的原因如下：1、润滑油不适量，润滑油过多，机油会参与燃烧，混合器燃烧不完全，火花塞部位积碳，油耗会增加动力下降，润滑油过少，会造成配件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降油耗也会增加。2、火花塞积碳：如果火花塞上的积碳增多或者老化，就会使汽车点火的速度费劲，导致油耗增高，建议每3到4万公里清理一下火花塞或者说是定期更换。3、轮胎的胎压：不要以为油耗与轮胎的胎压没有关系，当胎压过低时，轮胎与地面的接触面过大，正是轮胎磨损比较严重的时候，不仅油耗会增加，严重的时候还有爆胎的危险

J6是一汽解放自主开发研制的全新商用车平台，经过了五年的精心锤炼三代开发而成，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点。　　解放J6是高端商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，功率覆盖310-460马力。核心动力是自主研发的具有国际水平的CA6DN、CA6DM2 ,CA6DL2发动机，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。主打黄金排量11L的CA6DM2发动机据有大扭矩，强劲的爆发力。　　● 解放分为J6M与J6P两款　　面对不同的市场需求，解放J6分为J6P与J6M两大系列，分别针对重型车市场和准重型车市场。　　具体配置有何区别呢，请看下表：　　解放J6P与J6M对照表系列J6P，J6M市场定位重型车市场准重型车市场驾驶室宽度2490mm　　2250mm　　驾驶室配置　　标配：全浮驾驶室、电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、手电一体式举升机构。　　选配：手动车窗、手动后视镜、手动举升机构、行车记录仪、可调节式导流罩。　　标配：手动车窗后视镜、手动举升机构。　　选配：行车记录仪、手电一体举升机构。　　发动机锡柴(CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1)锡柴（CA6DL1）大柴（BF6M1013）马力段280-500马力220-310马力变速箱一汽解放(9档、10档、12档)ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)一汽解放(10档、7档)陕齿(9档、8档)后桥16吨、13吨13吨大梁规格300x8x8mm；300x80x8+5mm；300x80x8+8+5mm；300x80x8+8+8+5mm270x75x7mm制表 360che.com 卡车之家