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郑州二手suv车价格多少_郑州weyvv6二手车

tamoadmin 2024-05-22 人已围观

简介1.见证WEY VV6用车有感,用质量让我对这个牌子有了不错的好感最近几年,随着国产车的不断发展壮大,越来越多的人在购车时都会把国产车列入备选名单,就像我们不再单纯迷恋iPhone、开始支持华为、小米手机一样。究其原因,无非是如今的国产车无论在颜值设计、配置用料还是整体品质方面,都已经越来越接近合资车的水准,但售价更为经济。在取得了一定成果之后,像吉利、长城、长安、奇瑞等大厂商都开始不满足于现状,

1.见证WEY VV6用车有感,用质量让我对这个牌子有了不错的好感

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最近几年,随着国产车的不断发展壮大,越来越多的人在购车时都会把国产车列入备选名单,就像我们不再单纯迷恋iPhone、开始支持华为、小米手机一样。究其原因,无非是如今的国产车无论在颜值设计、配置用料还是整体品质方面,都已经越来越接近合资车的水准,但售价更为经济。在取得了一定成果之后,像吉利、长城、长安、奇瑞等大厂商都开始不满足于现状,开始研发起更高端的产品,长城旗下的WEY品牌就是其中的典型代表之一。去年11月份,我身边的一位朋友就提了一台WEY?VV6,一起来看看吧!(引自汽车之家)

朋友今年27岁,毕业工作到现在手里有了一点积蓄,家里面已经把房子给准备好了,所以决定再添一台车,预算20万,没办法,谁让现在的姑娘要求都高呢,有房有车已经是标配了。在选车的过程中,朋友看了本田CR-V、日产奇骏,以及刚上市不久的丰田RAV4,虽然车是好车,销量也都不错,但他觉得这些车都太老气了,和他的气质不太相符。有一次在路上看到了WEY?VV6,瞬间被它霸气的外观所征服,去店里了解了一下,觉得各方面都很符合他的要求,而且还能省几万块,于是毫不犹豫的选择了WEY?VV6。

先来述说大家比较关心的价格问题吧,朋友提的这台WEY?VV6是2020款?2.0T?两驱智护+,也就是2.0T的次低配车型,官方指导价155000元,朋友在当地一家规模较大的汽贸店购买的,成交价格是146000元,算上购置税、保险、上牌等费用,全部办下来花费不到16.5万元。

朋友说,关于这台WEY?VV6,他最满意的地方有三点:

一是外观霸气、回头率高。VV6的整体采用仿生学设计,前脸像一只豹子,蜂窝状的中网立体感很好,竖向的LOGO和LED日间行车灯个性十足,贯穿式的下包围则像是一只张开血盆大口的鲨鱼,非常有进攻性。从侧面看整台车非常显大,19寸的花瓣式轮毂比例协调,尾部造型宽大厚重,尾灯样式与前大灯相呼应,双边四出的排气管运动感十足,开在路上回头率比BBA高多了,遇到不太懂车的人,还以为这台车起码得二三十万。

二是配置丰富、使用方便。配置一直都是国产车的强项,这台2.0T?两驱智护+虽然是次低配的版本,但想要的配置基本都有了,像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、车侧预警系统、全速自适应巡航等各种安全辅助驾驶功能应有尽有,另外还配备了全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、座椅电动调节、座椅加热、Infinity燕飞利仕音响、全LED大灯、感应雨刷、自动分区空调等等,使用起来得心应手。

三是动力强劲、油耗不高。这台2.0T的车型最大马力是227匹,提速相当猛,起步很快,轻踩油门就有不错的响应,不需要切换到运动模式就能感受到明显的推背感,不夸张的说,这个动力在市区感觉有些过剩了,高速和国道才是它的主场。另外7速双离合变速箱的调教也不错,换挡积极,而且低速时没有明显顿挫,开起来很舒服。以前总听说长城的车油耗高,朋友这台车目前开了不到6000km,市区和高速差不多各占一半,表显的平均油耗是8.9L,完全可以接受,纯市区的话也能控制在10个油以内。

关于内饰,这方面也一直是国产车的优势,用料很厚道,看得见摸得着的地方基本都是软包,而且VV6的内饰风格有点奔驰的影子,简约大气,豪华感营造的绝对到位。12个喇叭的燕飞利仕音响效果杠杠的,12.3英寸的中控大屏幕显示清晰操作流畅,还可以联网看视频,配上舒服的打孔皮座椅,简直就是私人的移动影院。空间方面,除了后备箱略微小点,其它表现都很不错。朋友身高1米77,前排调整好坐姿,头部有1拳多的余量,后排腿部空间接近3拳,而且后排地板几乎是纯平的,坐满人也不影响舒适度。

最后说几点不太满意的地方吧,除了后备箱有点小以外,VV6的悬架减震不是很舒服,底盘调教偏硬,过减速带和走坑洼路面的时候比较颠,再有就是隔音感觉一般,速度起来以后胎噪和风噪比较明显,其它目前还没发现有什么短板,希望以后的日子里别出现什么不开心的问题,对于长城的质量朋友还是比较相信的。不知道对于这台WEY?VV6,您有什么想说的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

见证WEY VV6用车有感,用质量让我对这个牌子有了不错的好感

从最初提车,到现在也就不到一个月,?断断续续跑了一千多公里。作为我的第一台车,家里的第二台车,也算是有了一些初步的认识,在买车之前一直在汽车之家关注,现在也来交一个自己的用车作业。?先来介绍一下我自己,九零后的尾巴,因老二的出生,再加上老婆上班很远,就在选了VV5之后,又添了小六子。打算提车费用预算控制在二十万左右,其实这个价位,大概就几款车可以选,身边的同学,有开途观的,也有开奇骏的,或者雅阁的,我也都简单的试着开过总体来说都差不多。后来因为家里那个VV5,所以就选择了小六子。?选车?六月底同学带我去店里看车,一开始看的还是VV5,而且新款的调教的都比原来的好,不过空间略微小一点,后来又试了试小六子,后来又看了看途观,但是配置很一般,之后回到家也是查参数配置作比较,最终决定提小六子。?到目前的使用情况来看,各方面都还算比较满意。?动力方面,跑高速:很稳定,在高速上给我最大的感觉就是稳定,打开定速巡航控制方向盘,非常惬意。?上地库:杠杠的,非常容易就能上去,车上满载给我感觉很轻松。?动力平顺性:7DCT变速箱,动力要多平顺有多平顺?,日常行驶完全察觉不到车子的顿挫,一切都如行云流水般。

前脸犀利霸气侧漏,一眼就看上了?

45度角来一?

全新的中网设计,鳞片式的设计让其立体感以及精致度都有所提升。此外,车头更新的配置还有大灯,全系配备了LED光源大灯;雾灯区域也增加了新的元素,在纵置雾灯旁边增加了T形镀铬装饰。

侧面来看也是非常的吸引人,线条明朗,前后混元一体

2.0T四缸发动机,最大功率167kW、最大扭矩387牛·米。与其匹配的是自主研发的7速湿式双离合变速器,号称黄金动力组合,起步时轻点油门踏板就能获得积极的动力反馈

竖旗的logo,听说是源自于保定府前的旗杆,很有辩识感

犀利的大灯,炯炯有神,是这个车外观上最大的两点

轮胎采用了米其林LATITUDE?Sport?系列,主打运动、操控性

后尾灯跟前尾灯相互呼应,相得益彰

内饰奢侈豪华,采用了哑光质感装饰条进行点缀。经典的炮筒式出风口设计阻尼感到位,还在风向调节拨片处融入了魏派LOGO元?

中央12.3英寸的悬浮式触控屏操作流畅、画面细腻,可以通过触控或者中控按键操作,使用起来很顺手

炮筒式的空调出风口,非常的霸气,运动范儿十足

VV6配备了来自美国的infinity音响,据说这款音响在美国排行第三,音质非常棒。车上一共有12个扬声器吧,带独立功放,环绕立体声

秀下钥匙

鸡腿式的档把,握感非常的舒适

左右两边各一个化妆镜,非常的实用

全景天窗中控台,非常的实用

后排空间超大,作者非常的舒适

空气净化器,这个应该是标配,内循环的时候开着这个,非常的好用

迎宾灯,停车的时候有WEY的灯影,晚上的时候非常动感

多功能式的电动座椅,按摩、通风非常的舒适,尤其是跑长途的时候

作为很早的WEY车主,两年多的时间里,让我对魏派车有了非常熟悉的了解,当初是顶着很多人的反对,提了一台VV5,到现如今两年多的时间,那台车除了正常的保养外,也没有出现什么问题,VV5也算是用质量让我对这个品牌有着不错的好感,包括我的家人。 后来忍痛割爱,车子卖给了我表弟,原本打算让他买台新车的,说句实话,还是有点舍不得那台车,可他刚结婚,又买了房子,想着买我这车到底是能省不少钱,而且我这台车的各个方面和功能就算放到现在也一点不落伍,这也难怪这台车能被我弟看中,哈哈!

前脸就像个蓄势待发的豹子一样

车内的用料真的厚道

车尾保留了四个排气筒,必须要赞一个。

言归正传,说说我的这台VV6的情况吧!买这台车的时候几乎没什么犹豫,去店里试驾了几次,对于VV6整体的空间是相当的满意。对于现在的车机和车子一些新功能也是比较感兴趣的,真的是想都没多想,当时因为对于这个品牌的质量还是相当的有信心,最终还是入手了这款VV6。

魏派车的外形一直都是不错的,尤其是VV6这台车,虽然这两年有改变,但是整体的形象还是依旧的霸气十足,尤其是车尾四个货真价实的排气筒,处处都透露出了阳刚霸气的味道。 内饰的变化其实挺大的,不过材料却一点也没有缩水,还是触手可及的真皮和软质材料。最让我爱不释手的就是中控的大屏,科技的发展真的是日新月异,现在的大屏里带有好多的功能,连爱奇艺云音乐等等都有了,尺寸也非常的大,除了功能的增加,现在的全景影像也非常的清晰,连马路上的小石子都能看的一清二楚的。 前面说的都是一些看得见的变化,接下来说说一些只能开起来的感受。 隔音、隔音、隔音。重要的事说三遍,VV6的隔音效果是真的很棒,因为有主动降噪的功能,平时开车只要不是大脚油门,车内的安静程度还是相当的出色。 动力也是我非常满意的地方,2.0T的发动机也算是目前非常主流的了,而且单看参数就能发现VV6的动力绝对也是目前主流偏上的水平,变速箱还是那套七速双离合,总体上给我的感觉就是平顺。所以这套动力总成给我的感受就是有力和平顺。 最后就是这台车的空间了,我们也都知道VV6是WEY系列里唯一没有遛背造型的,从我车主的角度来看,这样的结果就是更大的后备箱和后排更好的头部空间。虽然我的车子很少会有拉很多货的时候,但是有总比没有强,万一哪天需要应急也是绝对没压力的,关键我选择SUV的理由里,后排座椅放倒也是很重要的。 科技向前发展,我的用车也有着更高的要求,VV6是一台在我看来,各方面表现都非常均衡的车,一台集动力配置和实用的家用好车。昨天就在小区里随便拍了几张,等我下次有空了,也去给我的这台新车好好的拍点好看的,我是花儿朵朵飞,今天就先跟车友们分享到这里,下午还有工作要做。感谢车友们的观看!谢谢!

2.0的国六发动机,动力上感觉都有点过剩了,我这平时也是市区开的多,过两天上了高速,一定好好体验一把动力。

机舱盖还是用的双液压杆

隔音好也是有原因的,不单单靠主动降噪,机盖上的隔音棉也很到位嘛。

自动空调也是必不可少的,就算在开车时,也是可以直接通过语音来控制,非常的方便实用。

电子档杆,说老实话,之前的车用习惯了,这两天每次停车都习惯性的推到倒挡上[撇嘴]

熟悉的味道,用起来也很顺手。

小区里转转

后备箱的空间在这个级别里算很不错了,后排座椅放倒后,那空间简直不要太可观哦。

后排的空间

后排的舒适性配置也是一应俱全。

文章标签: # VV6 # 非常 # 动力